最終更新日:2020年09月09日 ※ オイル交換必要量はサービスマニュアルの情報を元に、表示しております。 ※ 作業内容によりオイルが多く抜ける場合があります。その場合は別途オイルをご準備ください。 エンジンオイルガスケット 2017年10月時点 ギアオイルガスケット サービスデータ ▼下記表を横にスクロールしてご覧下さい。 機 種 トランサム高(mm) エンジン OIL量(L) ギア OIL量(ml) 重量(kg) 全開使用回転域(rpm)※ DF2 S 435 0. 38 70 S:13 DF5 S 442 0. 7 190 S:26 L 569 L:27 DF8/9. 9A L 550 0. 8 250 L:39, 5 EL:43 DF9. 9/15 L 554 1. 0 170 EL:49 DF25(V2) L 540 1. 超マニアックなメンテナンス（スズキ船外機DF） - 釣り人による釣り人のためのサイト. 5 420 L:79 LL 634 LL:81 DF25/30 L 531 3. 0 230 QL:100 X 668 QX:103 DF40/50 L 521 2. 2 610 TL:110 DF40 5200~5800 X 648 TX:113 DF50 5900~6300 DF60A L 524 2. 7 TL:104 5300~6300 X 651 DF60/70 L 520 4. 5 1, 050 TL:162 DF60 4700~5300 X 647 TX:167 DF70 DF70/80A L 510 4. 0 850 TL:160 DF70A/80A 5000~6000 DF90A X 637 TX:164 5500~6300 DF90/100 L 539 5. 5 TL:191 DF90 4500~5500 DF115 X 666 TX:195 DF100/115 DF140 TL:189 5600~6200 TX:193 DF150/175 L 500 8. 0 1, 100 TL:229 DF150 X 627 TX:239 DF175 5500~6100 DF200 L 508 L:267 X 632 X:272 DF225 DF250 X:273 XX 762 XX:282 DF300 X:293, 7 5700~6300 XX:302, 7 ※全開使用回転は上限に近くなるようにプロペラ選択してください。 並べ替え 在庫ありのみ表示(少し時間がかかります。) 並べ替え 在庫ありのみ表示(少し時間がかかります。) 登録商品 10件 HOME 純正部品 ミニボート 船外機 GPS 魚探 ボート用品 PWC用品 メンテ ナンス用品 ライフ ジャケット マリン ウェア ウォータ トイ アウトドア 用品 ヒッチ メンバー トレーラー アウト レット
みなさんこんにちは。 船外機のメンテナンスしてますか? 船外機は車と違って、オイル類やフィルター関係以外にもインペラなどメンテナンスがかかせませんよね。 ただ、今回紹介するメンテナンスは題名のとおり超マニアックです。 でも、私は実際湖上でトラブって、まあまあ厄介だったのでご紹介しますね。 スズキ船外機DFのフラッシュプラグ これは何かというと、冷却水経路を洗浄する時に取り外して、専用ホースを繋ぐ部分です。 設置箇所 2箇所設置されています。 実際のエンジンで見るとこんな感じです。 どんなトラブルが起こるのか!? フラッシュプラグは、ネジ状になっていて簡単に取り外せます。 これが湖上で外れると、吸い上げた冷却水がここから流れ出てしまいます。 そうすると、 エンジンを冷やせなくなり警告音が鳴り響きます (アイドリング程度なら大丈夫だそうです)。 だからといって、毎回この2箇所が緩るんでないか手で締めて、チェックするのもめんどくさいのが本音。 フラッシュプラグに対する対策 そこで、私は白いマジックで印を付けています。 こうすれば、見ただけで緩みがわかるので安心です。 船外機のトラブルについて 船外機は車と違い、トラブルが即命に関わることもあります。そして、車よりもトラブルが多いのが現状です。 めったに起こらないけど、起こるとやっかい(命に関わる)なので、対策はやっておいて損はないと思います!
(まさかのエヴィンルードとかw) ※続編↓更新しました! 2019. 01. 23 ボートライフの要、心臓ともいえる「船外機」 その実際の寿命は、一体どのくらいなのか? 各地で見聞きしてきた、エンジンの耐久性情報を一挙公開します。... ※更新情報と時事ニュースをお届けしますので、ぜひ Facebookページ へのいいね!& twitter のフォローをよろしくお願いします。
1(30)/5, 800 18. 4(25)/5, 500 全開使用回転範囲(rpm) 5, 300 〜 6, 300 5, 000 〜 6, 000 エンジンタイプ OHC 6バルブ 気筒×シリンダー径×行程(mm) 3 × 60. 4 × 57 総排気量(cm 3 ) 490 燃料供給方式 EPI 冷却方式 直接水冷 始動方式 エレクトリック 点火プラグ NGK MR6K-9 エンジンオイル容量(L) 1. 5 発電容量 12V 14A フューエルタンク容量(L) 25 チルト&トリム方式 マニュアル&ガスアシストチルト/P. T. DF60A/50A/40A | マリン | スズキ. T/P. T エンジン表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ替わりました。()内は旧単位での参考値です。 全機種予備検査付です。 仕様は予告なく変更することがあります。 詳しくはお近くのスズキ・マリン商品取扱店にお問い合せください。 装備 DF30AQH/DF25AQH DF30ATH DF30AT プロペラ(スタンダードピッチ) ○30(12) ○25(10) ○30(12) ○(12) ティラーハンドル ○ — リモートコントロールボックス リモートコントロールケーブル タコメーター マルチファンクションゲージ OP フューエルタンク ○(25L) フューエルホース ドラッグリンク (○は標準装備) 全機種予備検査付きです。
1(60)/5, 800 36. 8(50)/5, 800 29. 4(40)/5, 500 全開使用回転範囲(rpm) 5, 300 〜 6, 300 5, 000 〜 6, 000 エンジンタイプ DOHC 12 バルブ 気筒×シリンダー径×行程(mm) 3×72. 5×76 総排気量(cm 3 ) 941 燃料供給方式 EPI 冷却方式 直接水冷 始動方式 エレクトリック 点火プラグ NGK DCPR6E エンジンオイル容量(L) 2. 7 発電容量 12V 19A フューエルタンク容量(L) 25 チルト&トリム方式 P. T. T/マニュアルトリム&ガスアシストチルト エンジン表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ替わりました。()内は旧単位での参考値です。 全機種予備検査付です。 仕様は予告なく変更することがあります。 詳しくはお近くのスズキ・マリン商品取扱店にお問い合せください。 装備 DF60AT DF60AQH DF50AT/40AT DF50AQH/40AQH プロペラ ○ ※1 ティラーハンドル — ○ リモートコントロールボックス ○ ※2 リモートコントロールケーブル ○ ※3 タコメーター マルチファンクションゲージ OP フューエルタンク ○(25L) フューエルホース ドラッグリンク (○は標準装備) 全機種予備検査付きです。 プロペラサイズは選択式です。お求めのスズキ・マリン商品取扱い店にご相談ください。 リモートコントロールボックスは選択式です(サイドマウント・トップマウント・フラッシュマウント)。お求めのスズキ・マリン商品取扱い店にご相談ください。 リモートコントロールケーブルの長さは選択式です。お求めのスズキ・マリン商品取扱い店にご相談ください。
ラインアップ 販売店検索 展示・試乗会 環境への取り組み サポート LINE UP POWERFUL パワフル 350~150PS MIDDLE ミドル 140~25PS PORTABLE ポータブル 20~2PS 全てのラインアップを見る TOPICS 全てのトピックスを見る 2021. 4. 14 新型船外機「DF140BG」「DF115BG」をジャパンインターナショナルボートショー2021へバーチャル出品中 2020. 10. 1 スズキ、世界初の船外機用マイクロプラスチック回収装置を開発 2020. 6. 30 スズキ、新型船外機「DF140BG」「DF115BG」を発表 PICK UP 動画ギャラリーでスズキの船外機を体感しよう! ウェブボートショーブースで多彩な製品の魅力を体験しよう! スズキ初!ウェブボートショーブースで多彩な製品の魅力を体験しよう! SDM(スズキ・ダイアグノスティックシステム・モバイル) スズキ船外機50年の歩み 「スズキ世界清掃活動」 憧れのマリンライフは ライセンスの取得から スズキマリンレンタルクラブで マリンレジャーを楽しもう おかげさまで、スズキ船外機は2015年に誕生50周年を迎えました。 NEWS 全てのニュースを見る 2020. 2. 25 「Japan International Boat Show 2020」出展中止のお知らせ 2019. 9. 30 ホームページリニューアルのお知らせ 2019. 22 ジャパンインターナショナルボートショー2019への出品概要 2018. 11. 21 スズキ、新型船外機「DF175A」、「DF150A」を日本で発売 スズキ、大型の新型船外機「DF275S」を日本で発売 2018. 20 スズキ、新型船外機「DF175A」、「DF150A」をジェノバ国際ボートショーで発表 2018. 5. 16 スズキ、大型の新型船外機「DF325A」を日本で発売 2017. 12. 12 新型船外機「DF100B」を日本で発売 ~ 100馬力クラス最軽量モデル ~ 2017. 26 10月27日(金)~11月5日(日)開催の東京モーターショーに新型DF350Aを展示 2017. 4 スズキ船外機が2017年度グッドデザイン賞を受賞 マリンガールが「海の楽しさ」をお伝えする 情報型チャレンジ番組 全ての番組を見る SUPPORT カタログ請求 メンテナンス 船外機取扱説明書 ダウンロード ボート免許・ライセンス LINKS
オークション - 輸入DVD MINI 究極のエンジン スワップ 換装 乗せ換え秘技: ガンガン改造すればB16A(ホンダ シビックSiRのエンジン)も乗りますよ。その動画はyoutubeやニコニコに上がってます。 でも、公道では走れないと思います。 他のエンジンを載せ換えるということは結構めんどくさくて、ドラシャの耐久性を証明する計算等を行い、陸運局へ持ち込んで検査して合格を貰わないといけません。 さらに、車検証には「改」が記載され、任意保険に加入するさい、断られることがあります。損保の加入はまず無理です。 同じ型式のエンジンを載せ換える場合改造申請は問題ありません。むしろいらないのかな? ミニ クーパーは軽量という利点があります。エンジンを載せ換えるにしても改造申請が必要な大がかりなことをしなくても、足回り、LSD、ボディー剛性アップ等をしっかりすれば、ミニサーキットではインテRやシルビア等にも勝てます。 2人 がナイス!しています
和歌山県T様からお預かりしているR53/クーパーSですが今回は結構な大工事になります。 結論から行くとこれからエンジンを載せ替えますがまずは原因を追究しないといけません。 症状としましてはまずバッテリーが上がり、新品交換後走行中にエアコンがきかなくなったと言う物。 そこからオーバーヒートし完ぺきにエンジンが止まるまで走行してしまったためヘッドから圧縮がもれています。 私はクランクプーリーの破損によりベルトがキッチリ回らず充電しない・エアコンコンプレッサーを回さない・ウォーターポンプを回さないが重なり各症状が出たものだと思っていましたが今回は的外れでクランクプーリーは綺麗な状態でした。 エンジンオイルを抜くとクーラントが出てきます。まぁこれはヘッドガスケットが抜けてクーラントがエンジン内部に流れてるからです。 現時点でハッキリとした原因はまだわかっていません。 とりあえずエンジンを下ろして各部チェックしていきます!! ☆GOINGお問い合わせ専用LINE☆ ☆Gooの情報はこちらから☆ Gooネット ☆カーセンサーの情報はこちらから☆ カーセンサーネット どちらにも載っている車両もあればどちらか片方しか載っていない車両も御座いますしまだアップできていない車両も御座いますので詳しくは TEL072-369-0066 までお問い合わせください。
さぁ今日も和歌山県T様からお預かりしているR53/クーパーSのエンジン載せ替え作業を行っています。 ちなみにこうなった経緯はちょっと前のブログに書いていますので見てください。 とりあえず前回のエンジンが下りている場面です。ほかの作業もあり付きっきりで作業できないため少しづつ進めています。 まぁこんな感じで新しいエンジンも積み、もう完成がすぐそこまでってとこまで来ました!! 明日からも引き続き作業をしていきますのでもうしばらくお待ちください!! っでこうなった原因を追究するため元のエンジンを全バラにしました。 オーバーヒートからの冷却水がエンジン内部に混ざってしまっているので結構錆が出てしまっていますがそれは仕方がないので気にしません。 2番ピストンですがオーバーヒートからの完ぺきに棚落ちしてしまっています。 前回も書きましたが症状としてまずバッテリー電圧低下そして新品交換後数日してエアコンが効かない症状、そしてとどめにオーバーヒート。 どう考えてもベルトがちゃんと回ってないのが原因と思い、クランクプーリーやテンショナー各プーリー類をチェックしましたが問題なし。 そしてエンジンをばらしたんですがヘッドカバーを開けた瞬間にピンク色のOリングが内部に転がっていました。(写真撮り忘れました) そしてカムチェーン周辺には粉々になった黒いプラスチック片が多数ありカムセンサーの先端がばらすにつれて出てきました。 このカムシャフトセンサーはベルトの上部分のヘッドに装着されている部品で恐らくこの先端が破損しOリングも脱落しオイルが大量に漏れベルト周りに流れベルトが滑っていたんじゃないかと思います。でもこんなセンサーの潰れ方を見るのは初めてです。 まだ100%これが原因とは限らないのでエンジン載せ替え後各部点検と試乗を繰り返しチェックします!! ☆GOINGお問い合わせ専用LINE☆ ☆Gooの情報はこちらから☆ Gooネット ☆カーセンサーの情報はこちらから☆ カーセンサーネット どちらにも載っている車両もあればどちらか片方しか載っていない車両も御座いますしまだアップできていない車両も御座いますので詳しくは TEL072-369-0066 までお問い合わせください。