発展途上国だった昭和の日本。 今の中国人並にデリカシーなく欲望のままだった日本人。 人々は他人を気遣う余裕すらなく、思ったことを言って、やりたいことをやる。 他人を傷つけることも、他人から傷つけられることも、日常だった昭和。 その昭和に生きた競輪上人こと寺内大吉の自伝のような作品。 (てか自伝かも…) と、映画のレビューはこれくらいにして… これからは競輪を愛する人へのメッセージ。 競輪歴20年以上の人なら、おぉ~!ってシーンが続出です。 競輪を語りたい人なら必見です。 当然のクラシカルユニフォーム。 普通競走。 センター審判付きの6審制。 土盛りの走路。 枠番のみの穴場(当然、目毎)。 お釣りが出ないのは当たり前! (ちなみに西日本では平成の時代までお釣りは出ませんでした…) 白鳥伸雄が胴上げされたのは、まさに「この川崎競輪場」です。 ラストシーンは寺内大吉の競輪への(曲がった? )愛情が溢れています。 寺内大吉がGPシリーズの冠になっているのも、ちょっとは理解出来る気がします。 当時の日自振が協賛してない(テロップがなかった)ので、ある意味、当時の競輪を取り巻く環境が比較的リアルに見れる貴重な記録映画とも言えます。 見れるチャンスは少ないはずですので、見逃さないように! 競輪上人行状記. 映画の中に登場する競輪仲間の葬儀屋の名前が「●川(←ネタばれ? )」ってとこは、競輪ファンなら笑うところです。
)がまた良いのです。 競輪場で会った春道に「こんな所に来ちゃ行けませんね」と寄る。 ノミ屋を紹介する「この人も好きなんで」 遺族と初七日、四十九日の打ち合わせ中、公衆電話でレース結果を聞き春道に 「○○から○○に入って1200円付けました」と耳打ち。 しかし、ギャンブラーの描写の頂点は渡辺美佐子。 春道、最後の男の勝負に隣に居合わせた女。 他のレースに手を出さないよう自分の体をロープで座席に結び付けている。 春道と女の目当てのレースは7レース。 春道は2-4に30万1本勝負、女も有り金4-2に1本勝負の様子。 レースは2=4の写真判定。 座席に頭を凭れ「負けたくないわ」と渡辺美佐子。化粧っ気の無い壮絶な表情が美しい。 しかし、2-4で春道は大儲け、女はオケラ。 自分の運を持って行った男として騙し心中に巻き込もうとするが毒入りシュースを春道が落とし「この人、どこまでもツイてる・・・」自分だけ毒を呷り死ぬ。 このあたりはもう阿佐田哲也の世界。ワクワクします。 やがて、教え子の娘を連れて競輪上人となり各地の競輪場で予想屋。 「お前達、迷うな!車券が外れる事を恐れるな!勝負の時は1本で!」喚く競輪上人のダミ声がお遊びで競輪をかじりチンタラ取られていた身に突き刺さる。それでも何だかとても爽快。 久し振りに見たがやっぱり凄い映画でした。DVDにならんのか! さて、競輪から足を洗って10年以上、「いづれ老後には100円玉を握り締め競輪場へ」なんて真面目に思ったもんだか、そんな素敵な老後は来そうにありません。第一それまで競輪が様代わりせず(もう随分様変わりしているが)あるのか心配。 老後の競輪とストリップ通い、夢だったんだけどなぁ。 競輪ネタ 能島廉「競輪必勝法」
ギャンブルものの最高峰。昭和の東京の風景、競輪場の風景を残す貴重さを加味すれば、ギャンブルものでこれ以上は出ないかも。 【 MARTEL1906 】 さん [DVD(邦画)] 10点 (2015-08-17 06:21:46) 2.
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2019年12月更新 使用率が最も高いカスタム → 初心者から上級者まで扱いやすい → 迷ったらこれ すべてランクS+のパーツから構成されていて あらゆるコースに対応できる ターボ4. 25カスタムの中で最速 スピードを0. 25下げるとターボが0. 25上がる マシンタイプごとに操作感が異なる → コイン・ボックス重視ならカート・ATV → 被弾回避重視ならバイク ターボ4. 【世界最速】スピードMAXカスタムが最強説！#517【マリオカート８DX】 - YouTube. 25または4. 50が無難 テンプレカスタムの詳しい説明: → 【MK8DX】カスタムについて考える ターボ特化型 → 溜まりやすいので初心者にも安心 → スピードは多少犠牲になる TAでもよく使われる ランクS-グライダーでおもさ3調整可能、 代わりにすべりやすくなる 水中速度・グリップの性能が高い ダートコース で優位に立つ 団体戦では虫統一戦法も有効 弱点は反重力での極端な遅さ ピーチパラソルでおもさ3に調整可能 ただし水中速度・グリップは0.25下がる ターボ最高性能 加速・ハンドリングもトップクラス 13コースで世界記録を取っている → 特にネオクッパ・シャーベが速い ターボを出し続けることが前提で TA通りに走らないと スピード負けすることもある スピード重視型 上級者向け テンプレに対して スピードとおもさで差をつける スピード重視コースで活躍する 強引にターボを溜める走法は苦手 おもさ4とターボ4を両立できる メタル系は体型が小さめ マップで目立ちやすい → 主にワルイージが多いため 最近はテンプレに押され気味
だんだんレートがあがってくると、周りのカスタマイズに多少偏りがみえてくるんですよね。 普段はキングテレサ、ルイージ、クッパJrあたりで気軽に遊んでますが、試しに鉄板といわれてるカスタマイズで走ってみるとたしかに速い、、、! とくに重量級のバランス型は加速もスピードも申し分なさすぎて、150ccまでの勝率重視ならコレ一択じゃないの?って仕上がりです。 今回は軽量級の鉄板カスタマイズも含めて走行、考察していきます。 【追記】 最新トレンドはこの方の動画が参考になります。 Radical Stormerz 全方位スキなし「ワリオ」「ほねクッパ」のバランス型 まずは全方位スキなし 「ネコクラシカル or クッパシップ」「スカイローラー」「フラワーカイト or ワリオカイト」 の重量級バランス型。 十二分なトップスピートと加速もあり、ある程度の技術があればどんなコースにも対応できちゃうハイブリッドな構成ですね。 とくに重要なのが 「ワリオ」「ほねクッパ」の加速4メーター部分 、これはネット対戦でアイテムぶつけられても 立ち上がりドリフトがスムーズにはいる絶妙な配分 なんですよ。 この加速でスピード4近くってとこが万能すぎたる所以。 先行逃げ切りスペックもありつつ、トゲこうら被爆からのドリフト→ミニターボ→トップスピードという立ち上がりの速さ、、、中級者〜上級者が使うと、その使いやすさを体感すること間違いなしでしょう。 まつ茶 先行逃げ切りパターンで爽快感UP!