もう一つ車の外観寸法について気にしなければならないのが駐車場への対応で、特に立体駐車場に収まるかどうかが気になる点です。 駐車場には主に2種類あり、1つ目は基本的な平置きの駐車場です。平置き駐車場はサイズが各所でまちまちではありますが、おおよそ幅が2. 5m・奥行き5. 0mとなっています。 プリウスはこのサイズの中にはしっかり収まる全長と全幅となっており、平置き駐車場であれば何の問題もなく駐車できます。 気になるのは立体駐車場のほうで、こちらは全長や全幅は結構大きな車まで入るのですが、高さについては制限があります。 昔の立体駐車場では高さ制限の平均が1.
新型プリウスのサイズは、全長4540×全幅1760×全高1470mmで、3代目の現行型の全長4480×全幅1745×全高1490mmと比べると(Sグレードで比較)、全長は60mm長くなり、全幅は15mmワイド、全高は20mm低くなっています。ホイールベースは2700mmで同値。 実際に路上で眺めると、延長された全長と低くなった全高により伸びやかな印象が強く、15mmワイドになったことで安定感が増しています。 サイズアップにより従来型でも駐車場がギリギリだった方は駐車できなくなる可能性がありますが、取り回しでは最小回転半径が0. 1m小さくなり(Sグレードで比較)、カウルトップ高を62mm下げたことで前方視界も向上しています。
0km/L でした。今この数字を見ると、これだけかと思ってしまいますが当時では驚異的な数字でした。 初代プリウスは4ドアのセダンでした。 ハイブリッドカーとして燃費も話題になりましたが、センターレイアウトの次世代コックピットも当時は斬新でした。 2代目プリウス 2003年~2009年 全 長 全 幅 全 高 4, 445mm 1, 725mm 2代目プリウスは 5ドアハッチバック へと変わりました。海外市場を視野に入れ、 ボディが大型化 され5ナンバーだったプリウスは2代目で3ナンバーとなりました。 もっとわかりやすいサイズと形態が書かれたものがあります。 メーカー燃費は33. 0km/L と、燃費の方も進化しました。当時はガソリン代の高騰もあり、2代目の販売は大きく躍進しました。 3代目プリウス 2009年~2015年 全 幅 4, 460mm 1, 745mm それまでの課題であった、高速走行時の夏場のクーラー・冬場のヒーターの燃費が改善されました。 世界のお客様のご意見は様々で、賞賛だけでなく、厳しいものもありましたが、プリウスやトヨタへの期待が高いからこそのご要望と真摯に受け止め、開発にフィードバックしてきました。 図柄で見るとわずかな寸法ですが、こう言った差で燃費までが変わってきます。 どんな時も、進化の足と止めることはないようです。流石のトヨタですね。この時の メーカー燃費は35. 5km/L。 2代目より2. プリウスのボディ&室内サイズ｜先代モデルとの大きな違いは？. 5km/L、初代からはなんと7, 5km/Lも燃費が伸びました。 4代目プリウス 2015年~現在 全 高[2DW] 全 高[E-Four] 1, 475mm 乗り心地・走行性が3代目とは比べ物にならないと言われた4代目。 ボディはさらに大型化 してゆき、 確実に走行性がアップ しました。 そしてボディーカラーも、今までにない新しい色が登場しました。 アルミの反射層に顔料の透過層を重ねる最新技術によって、強い反射と鮮やかな赤を実現した「 エモーショナルレッド 」。ボディ表面の温度上昇を抑える遮熱効果を付与した「 サーモテクトライムグリーン 」。先進性とプレミアムな印象を併せ持つ「 スティールブロンドメタリック 」の3色を新開発しました。 燃費に関しては勿論、さらに進化を遂げています。 S・A・Aプレミアム(各ツーリングセレクション含む)で37.
1m〜5. 4m ハンドルサイズ 370mm プリウスの旋回性 まず運転性において気になる点はプリウスの小回りが効くかという点ですが、スペック的には最小回転半径がどのぐらいかということになります。 ポイント プリウスの最小回転半径は仕様によって5. 4mとなっていますが、これはプリウスのハンドルを左右どちらかに最大で回して低速走行した時に360°する際の半径となります。 これが小さいほど小回りが効くのですが、プリウスの持つこのスペックはプリウスクラスの中型車としては一般的なものです。 軽自動車やコンパクトカーなどでは4m台の最小回転半径が一般的ですが、ホイールベースの長いプリウスでは5.
0mからとプリウスより小回りがきくようになっており、ふだんの使い勝手はなかなか良好です。 また室内長に関してはプリウスのほうが広々としているのですが、その分カローラツーリングハイブリッドはラゲッジルームの奥行きが長くなっており、より大きな荷物を乗せられるようになっています。 価格帯もカローラツーリングハイブリッドが多少安いですが、高級感はプリウスのほうが高いものとなります。 総評 プリウスは1997年の登場当時はハイブリッドカーという奇抜なコンセプトの車ということであまり売れ行きが良くなかったのですが、世代を重ねるごとに評価が高まり現在では日本になくてはならない車になりました。 そのサイズ感についてもより使い勝手がよく、車内が快適なように大型化が進んでおり、現行プリウスはより便利でファミリーカーとしての利便性も高い車となりました。 ハイブリッドカーとしての燃費性能も高くて良いのですが、一方で前述したライバル車と比べると少し価格が高い面もあります。 ですがサイズ的なバランスや使い勝手の良さ、ラゲッジルームの広さ、質感の高さなど大衆車に必要な性能がバランスよく組み合わされているので、とても良い車なのは間違いありません。
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交通 (1)静岡鉄道静岡清水線「狐ヶ崎」歩9分 (2)JR東海道本線「草薙」歩28分 (3)しずてつバス「吉川」歩1分 所在地 静岡県静岡市清水区半左衛門新田 間取り 2LDK 敷地面積 専有面積 79. 75m 2 (壁芯) その他面積 バルコニー面積:25. 72m 2 築年月 1981年8月 総戸数 構造及び階層 SRC9階建 階数 2階 建物現況 入居可能時期 相談 用途地域 取引形態 <事業主・販売提携(媒介)> 建物権利 土地権利 所有権 駐車場・車庫 敷地外(5000円/月) 採光 南東向き 情報提供日 2021/7/29 次回更新日 情報提供より8日以内 取引条件有効期限 管理費 1万600円/月(委託(通勤)) 修繕積立金 6360円/月 その他費用 バイク置き場:800円/月、駐輪場:100円/月 管理形態 施工会社 お問い合わせ先 会社名: (株)ハウスドゥ住宅販売東静岡店 住所: 〒420-0813 静岡県静岡市葵区長沼3-1-36 TEL: 0800-812-5986 営業時間: 平日9時~17時30分、土日祝~19時/定休日: 水曜日 免許番号等:国土交通大臣(3)第008007号 SUUMOページへ 資料請求 物件の周辺情報 清水区周辺の施設
駐車場情報・料金 基本情報 料金情報 住所 静岡県 静岡市清水区 小芝町2-1 台数 27台 車両制限 全長5m、 全幅1. 9m、 全高2. 1m、 重量2.