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Wed, 03 Jul 2024 13:23:29 +0000

【大学キャンパス移転情報】大学は高層化などで、キャンパスの都心回帰が続く!!

大化の改新 ~古代日本の国造り~ - Youtube

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大動脈瘤と大動脈解離 | 病気について | 循環器病について知る | 患者の皆様へ | 国立循環器病研究センター病院

特集:東海大生200人に聞きました 2019年9月1日号 禁煙化が進むキャンパス たばこについてどう思う? 受動喫煙対策を強化する改正健康増進法が7月1日に一部施行され、学校や病院、行政機関の敷地内が原則禁煙となった。東海大学では、同法施行に向けて、4月から喫煙スペースの削減・再整備が進められている。東海大生は、たばこについてどのように考えているのだろう。禁煙化が進むキャンパスについて200人に聞いた。 20歳以上の学生に「現在、紙たばこもしくは加熱式たばこを吸っていますか? 」と聞いたところ81%が「吸わない」と回答。厚生労働省が昨年10月に発表した成人喫煙率は17. 7%で、東海大生の喫煙率と同程度だとわかる。 1966年のピーク時には、83. 7%を記録した喫煙率(同発表)だが約50年間で大きく低下。学生たちはたばこのイメージについて、「昔はドラマや映画で俳優がかっこよく吸うシーンがあり憧れたと聞くが、現代では"百害あって一利なし"という印象」(法学部2年・女子)、「嗜好品も多様化しているので、わざわざ体に悪いたばこを選ぶ必要はない」(医学部5年・女子)と答えている。また、「たばこを吸う人はマナーを守らないイメージがある」(工学部2年・男子ほか)といった声も多数聞かれた。「喫煙者のマナー違反で気になるものはどれですか? 大動脈瘤と大動脈解離 | 病気について | 循環器病について知る | 患者の皆様へ | 国立循環器病研究センター病院. 」と聞くと、162人が「歩きたばこ」、154人が「吸い殻のポイ捨て」と回答するなど、半数以上の学生がマナーの悪さを感じたことがあることがわかった。 その影響もあり、キャンパスの喫煙スペースが減ることについては、「禁煙化が進むことには大賛成」(理学部3年・女子ほか)、「いっそ全面禁煙にしてほしい」(健康学部1年・女子ほか)といった声が上がる。 その一方で、「法律で認められているものなので、一切禁止にするのはおかしい」(政治経済学部3年・男子)、「目の前で吸われるのが嫌なのと同じで、吸えない環境に耐えられない人もいる」(工学部4年・女子)といった意見も。学生たちの多くがたばこを吸わない中、「キャンパス内の喫煙スペースを制限するべきか? 」については、約7割が全面廃止にする必要はないと回答している。 就職活動においても「喫煙者を採用しない」と公表した企業が増えるなど、禁煙化が進む社会について、「喫煙スペースを守るためにも、まずは喫煙者が最低限のマナーを守る心がけが必要」(情報通信学部4年・男子)、「副流煙の影響が少ないといわれる加熱式たばこ専用の喫煙所を設置するべき」(文化社会学部2年・女子)と学生たち。禁煙者も喫煙者も互いに生活しやすい環境をつくるためには、喫煙者のマナー順守がカギを握りそうだ。 快適なキャンパスライフへ 禁煙推進ワーキング 東海大学では学内の指定喫煙所以外での喫煙や吸い殻のポイ捨て防止を目指して昨年度から「東海大学KENKOプロジェクト・禁煙推進ワーキング」が発足。趣旨に賛同した事務部や健康推進センターの職員、健康学部の教職員や学生らが活動している。 7月5日には、喫煙マナー改善の要望が多く寄せられている湘南校舎14号館や6号館などで、ポイ捨てされたたばこの吸い殻や側溝に落ちているゴミを拾う「喫煙マナー向上キャラバン」を行った。 メンバーの萱場隆人職員(健康推進センター)は、「喫煙者も禁煙者も快適なキャンパスを目指していきたい。禁煙を希望する人がいれば健康推進センターがバックアップしますので、気軽に相談してください」と話している。 学生たちの声から Q.

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光沢度計100以上の実現! 3年間耐久の業務用Sio2親水性ガラスコーティング剤 ミラーコート|カーピカルJAPAN. ◎ ミラーコートは無機質100%のガラス水溶液です。 塗り込み後塗面の官能基と化学結合し無機質100%のガラスバリアを形成します。 このガラスバリアが鏡面の輝きと深みのある艶を実現します。 ■抜群の耐久性 水洗いだけで愛車の輝きを長期間守ります! ◎ ミラーコートの耐熱温度は500℃~600℃です。 真夏の直射日光にもひび割れることなく、酸性雨・強力な洗剤 (強力クリーナーや強力水垢取りなど)にも強く、塗装の色褪せ・劣化を防ぎます。 また、強固な被膜は洗車機・小枝等による塗面へのダメージを最小限に抑えます。 ■容易なメンテナンス! 面倒なWAXがけは一切不要! ◎ ミラーコートは市販のWAX等とは違い 親水性タイプ (※1)です。 その為、水垢やウォータースポットの原因となる水滴が出来にくく、汚れが付きにくいコーティングです。付着してしまった汚れも水洗いで簡単に落とすことができ、メンテナンスが非常に楽です。 ◎ 業務用なので、一般のカー用品店等では手に入りません!

3年間耐久の業務用Sio2親水性ガラスコーティング剤 ミラーコート|カーピカルJapan

ウルトラピカピカレイン(業務用) ガラスコート保護膜が約5年間持続する上 光沢も従来製品よりUPしたプロ用ガラスコーティング剤の決定版! 1回塗るだけで5年間ノーワックス! ウルトラピカピカレイン(業務用) | 車ガラスコーティング/DIY・自分で 施工できるコーティング剤. ウルトラピカピカレインは、独自技術で開発された商品で、硬化後は車の塗装面が無機質のガラス(SIO2)となり、ガラス系ではなく正真正銘の本物のガラス質に変える新型ガラスコートです。小キズ程度ならガラス成分が塗装面に入り込み見えなくなり、新車のような輝きが蘇ります。 しかも、従来のハイパーピカピカレイン(市販品)と比べて更に光沢がUP!ガラスコート保護膜は約5年間持続します。 残念ながら現在はコーティング業者にしか卸していないようです。 ※本物の劣化しない100%ガラスコーティング(sio2)は、業務用ではウルトラピカピカレインだけですので類似品にはご注意下さい。 (類似品はすぐに劣化し、ムラがでるなど効果が無くなります) ウルトラピカピカレインのここがスゴイ!! ガラス系コーティング剤やワックスなどは、施工時だけ(約1~2ヶ月)光沢がアップしたり小キズが見えなくなりますが、ウルトラピカピカレインは5年以上効果が持続します。 日・米特許取得済 第2538527号 ウルトラピカピカレインは、完全無機質のガラス膜を形成し、車の塗装を強力に保護します。 しかも塗装面の光沢もアップする技術は科学的にも証明されており、これらは世界的にも例がありません。 5年間ノーワックスで手間いらず。(環境に優しい) ひびわれなどの酸化・劣化現象が起こりにくい。 本来のボディの艶が持続し、そして水アカが付きにくい。 ガラス被膜で更なる光沢UP。 超撥水性。水滴のキレが格段にアップします。 日米特許取得済 大阪市立工業研究所でガラス膜の5年以上の耐久性が立証されています。 ウルトラピカピカレイン商品仕様 内容量:25ml 材質:液状シリカ・イソプロピルアルコール 塗装適応全車種 光沢度:かなりアップする(120%以上UP) 被膜成分:完全無機質の100%ガラス(sio2)

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コンパウンド(研磨剤)入りのものは避ける コーティング剤の中には、コンパウンド(研磨剤)が含まれているものもあります。コンパウンドは、車を削るためのものです。 車についた傷や水垢を取り除くときに役立ちますが、車を削るので、塗装面に傷がついてしまうかもしれません。 車に傷をつけたくないのであれば、コンパウンドなしのコーティング剤を選びましょう。コンパウンドが入っているときは、コーティング剤の成分表記のところに「コンパウンド」と書かれています。 3. 撥水性は車の色ごとに決める 撥水効果は、以下の2種類があります。それぞれ、車の色によって使い分けないといけません。 撥水タイプ→淡色車向き 親水タイプ→濃色車向き 画像出典:Adobe Stock 撥水タイプは、水を粒状にして弾きます。しかし、水の粒がレンズのような役割をしてしまい、太陽光を通して水垢の原因になることがあります。水垢ができた場合、黒や紺など濃い色の車だと目立ちやすいです。そのため撥水タイプは、水垢が目立たない白や水色など、淡い色の車に向いています。それに対し親水タイプは、水が粒上にならず流れ落ちていくので、水垢ができにくいです。そのため、濃い色の車でも安心して使えるので向いています。しかし、水を弾かない分、撥水効果を実感しにくく、効果が弱まっていても気づきにくいです。そのため、こまめに塗り直さないといけません。 コーティング剤のおすすめ10選をタイプ別に紹介 画像出典:Adobe Stock コーティング剤は種類が多く、どれを選べばいいか迷いますよね。そこでここからは、おすすめのコーティング剤を10選をタイプ別に紹介します。なお、ここで紹介するコーティング剤は、すべてコンパウンドが含まれていないものです。 ポリマーコーティング剤おすすめ3選 1. 車用ボディーコーティング、コンパウンド等、各種カーケミカルを業販 〔業務販売専門〕クルーズジャパン. スマートミスト ボディコーティング(撥水タイプ) 出典: シーシーアイのスマートミストは、車のすべての色に対応しているコーティング剤です。 洗車後のボディにスプレーを噴射して拭きとるだけなので、女性やコーティング初心者でも簡単に仕上げられます。 2種類の特殊ガラス成分が含まれていて、ボディ表面の凹みを埋めることで、きれいな光沢を出してくれます。水を弾く効果も高いので、撥水力が弱まってきたコーティング車にも最適です。 2. イージーグラスコート(撥水タイプ) 出典: スプレーを噴射するだけの手間ながら、優れた光沢と撥水性があるコーティング剤です。 塗装面はもちろんのこと、以下の場所にも施工できます。 ガラス メッキ モール カーボンパーツ プラスチック ホイール これらの箇所に施工しても、撥水性が得られます。簡単な作業で、優れた光沢と撥水性を得たい方におすすめです。 3.

コーティング開発製造メーカー|ケミカルOem|©Th-Angel Japan – 自動車コーティング剤などケミカルOem開発製造メーカーの株式会社Thエンゼルです。

クオーツガラスコーティング(業務用)とは クオーツガラスコーティング(業務用)は半導体の絶縁膜として活用されていたガラスコーティング膜を自動車ボディ用に改良したもので1999年に発売となり現在に至るまで絶大な人気を得ています。 パーヒドロポリシラザン(無機質のポリシラザン)が主成分のクォーツガラスコーティングは、スプレーコーティングにより大気中の水分と反応しシリカガラスに転化します。 1ミクロン以下の薄い無機質のガラス膜で覆われたコーティング面は油性の汚れを寄せ付けにくく、長期間保護されることとなります。自動車のボディで考えると、クォーツガラスコーティングが施工された塗装表面は、排気ガスや煤煙など油性の汚れを塗装表面に入り込まず、コーティング面に付着する汚れを水洗いで簡単に落とすことができるので、いつも汚れにくい車を実現させるのです。形成されるシリカガラスは無公害で焼却されても埋められても熔解されても問題がなく、また高い防汚機能により洗車回数を減らすことから環境を配慮した商品と言えます。 クオーツガラスコーティングは、絶縁性や耐熱性、親水性など9項目の優れた性能、性質。 例えば、セラミックなどが絶縁体として利用されています。クオーツガラスコーティングも半導体の平坦化絶縁膜として、既に10年以上前から使用されています。 石英ガラスの耐熱温度は1300℃です。 常温大気中で密度2. 0程度の石英ガラス膜へ転化します。常温大気中であれば約1ヶ月で表面硬度9H程度まで硬化します。 水分となじみ、油分をはじく特性を活かし表面に付着する頑固な油汚れを、水洗いだけで簡単に落とすことができます。 無機質という特徴を持っているため、紫外線などにさらされても劣化することはありません。また、酸に対しても高い耐性を発揮します。 膜厚は1. 0μ以下。その為素材感を損なわずに施工できます。また素材表面と化学結合することにより、高い密着性を発揮します。 マイクロメートルレベルの凸凹を埋めてしまうことで、物理的に汚れのこびり付きを防止し、塗膜の美観を維持します。

2021年06月24日 更新 カー用品 新車のようなツヤや光沢を与えてくれる車のコーティング剤。しかし、プロ仕様のものや親水性のものなどたくさんの商品があり、どうやって選べばいいかわからないという方も多いのではないでしょうか? この記事では、車コーティング剤の選び方とおすすめ商品を紹介します!

コーティング剤 ゼロウォーター(ガラス系コーティング・親水タイプ) 出典: ナノ成分「nano+」と「ガラス系特殊シリコーン」を配合した、ガラス系コーティング剤です。この2つの成分により、きめ細かく平滑な被膜を形成し、ツヤと光沢の向上を実現しています。 紫外線吸収素材も配合されているので、紫外線によるコーティング被膜や塗装面の劣化を軽減させる効果もあります。 ガラスコーティング剤おすすめ3選 8. ピカピカレイン プレミアム 出典: 世界最高硬度レベルの強度を実現し、日米特許を取得しているコーティング剤です。 車の塗装面に、正真正銘のガラス質の保護膜を形成します。強度が高いだけでなく、 効果は約3年間持続する という結果(2016年 大阪市立工業研究所で実証)が出ています。また、親水と撥水の両方の効果をもっていて、水を弾く効果も抜群です。 9. 次世代ガラスコーティング 3Dナノストロング(撥水タイプ) 出典: ミクロレベルの粒子を含んだ、ガラスコーティング剤です。 業界初の超硬度ガラス皮膜による、「プロテクトバリア効果」が備わっています。 撥水タイプのコーティング剤なので、水をよく弾き、汚れも落ちやすいので、洗車が簡単です。ナノレベルの粒子が車に付着するので、コーティングが落ちる心配もありません。ムラになりにくい仕様なのも、大きな魅力です。 UADROP GLASS COAT PREMIUM (ガラスコーティング) 出典: 「AQUADROP GLASS COAT PREMIUM」は、コート剤自体が硬化してガラス結晶化する、硬化型ガラスコーティング剤です。 実際にプロが高額で施工している製品を小分けにしたもので、強度の高い膜を形成します。 目安として、1度の施工で3年、2度の施工で5年間持続するほど、効果が高い です。車を長く、きれいな状態で保ちたい人におすすめです。 車用コーティング剤の施工方法を7つの手順で解説 コーティング剤を施工するときは、まず下地処理を行います。 下地処理をしないと、コーティング剤がうまく定着せず、効果を引き出すことができません。ここからは、下地処理の段階から、コーティング剤の施工方法をひとつずつ解説してきます。 1. 水洗いとカーシャンプーで車の汚れを落とす まずは水洗いで、車に付着した泥などの汚れを落とします。水洗いで落ちない汚れは、カーシャンプーを使って落としましょう。洗車は、汚れを落とそうと、ゴシゴシ洗ってしまいがちです。しかし ゴシゴシ洗うと、車に付着した砂埃などの微粒子で、洗車傷がつく可能性があります。 おすすめなのは、マイクロファイバークロスを使うことです。繊維が細かく、汚れが落ちやすいので、何度も拭かなくてすみます。 2.