第1編 陸上交通 第1部 道路交通 第1章 道路交通事故の動向 第2節 令和元年中の道路交通事故の状況 1 概況 令和元年中の交通事故発生件数は38万1, 237件で,これによる死者数は3, 215人,負傷者数は46万1, 775人であり(死傷者数は46万4, 990人),負傷者数のうち,重傷者数は3万2, 025人(6. 9%),軽傷者数は42万9, 750人(93. 1%)であった(第1-1図)。 前年と比べると,交通事故発生件数は4万9, 364件(11. 5%),死者数は317人(9. 0%),負傷者数は6万4, 071人(12. 2%)減少し(死傷者数は6万4, 388人(12. 2%)減少),負傷者数のうち,重傷者数については2, 533人(7. 法務省：平成３１年・令和元年. 3%),軽傷者数については6万1, 538人(12. 5%)減少した。 交通事故発生件数及び負傷者数は15年連続で減少したほか,死者数も減少傾向にあり,現行の交通事故統計となった昭和23年以降で最少となった前年を更に下回った。 65歳以上の高齢者(以下「高齢者」という。)の人口10万人当たりの交通事故死者数は引き続き減少しているものの,交通事故死者のうち高齢者は1, 782人であり,その占める割合は,55. 4%と依然として高い(第1-4図及び第1-5図)。 また,致死率については,近年上昇傾向にあるが,この背景には,他の年齢層に比べて致死率が約6倍高い高齢者の人口が増加している一方,その他の年齢層の人口は減少傾向にあることが挙げられる(第1-6図)。 2 交通死亡事故等の特徴 (1)事故類型別交通死亡事故発生件数及び交通事故発生件数 令和元年中の交通死亡事故発生件数を事故類型別にみると, 正面衝突等 ※ (988件, 構成率31. 5%)が最も多く,次いで歩行者横断中(735件,構成率23. 5%),出会い頭衝突(400件,構成率12. 8%)の順で多くなっており,この3類型を合わせると全体の67. 8%を占めている(第1-7図)。過去10年間の交通死亡事故発生件数(人口10万人当たり)を事故類型別にみると,いずれも減少傾向にあるが,人対車両その他及び正面衝突等に係る交通死亡事故は他に比べ余り減っていない(第1-8図)。 ※事故原因が類似する正面衝突,路外逸脱,工作物衝突をまとめたもの。 平成21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 令和元年 構成率 増減率(21年比) 正面衝突等 1.
0% 6. 2% 6. 4% 6. 6% 3. 7% 3. 8% 3. 9% 4. 0% 4. 1% 4. 2% 4. 3% 4. 6% 4. 7% 4. 4% 3. 5% 3. 4% (2)状態別交通事故死者数及び負傷者数 令和元年中の交通事故死者数を状態別にみると,歩行中(1, 176人,構成率36. 6%)が最も多く,次いで自動車乗車中(1, 083人,構成率33. 7%)が多くなっており,両者を合わせると全体の70. 3%を占めている(第1-11図)。過去10年間の交通事故死者数(人口10万人当たり)を状態別にみると,いずれも減少傾向にあるが,自動車乗車中,自動二輪車乗車中及び歩行中の交通事故死者は他に比べ余り減っていない(第1-12図)。 自動車乗車中 1. 28 1. 15 1. 12 1. 11 1. 08 1. 04 0. 96 0. 86 -32. 9% 自動二輪車乗車中 0. 41 -30. 8% 原付乗車中 0. 26 0. 14 -58. 7% 自転車乗用中 0. 56 0. 52 0. いよいよ「令和元年」。ところで「令和1年」って書いたらダメなの？ - 弁護士ドットコム. 50 0. 44 0. 47 0. 42 0. 38 -38. 6% 歩行中 1. 35 1. 37 1. 33 1. 25 1. 18 1. 21 1. 06 0. 99 0. 93 -31. 4% 注 1 警察庁資料による。ただし,「その他」は省略している。 2 算出に用いた人口は,該当年の前年の人口であり,総務省統計資料「人口推計」(各年10月1日現在人口(補間補正を行っていないもの。ただし,国勢調査実施年は国勢調査人口による。))による。 また,令和元年中の交通事故負傷者数を状態別にみると,自動車乗車中(28万8, 987人,構成率62. 6%)が最も多い(第1-13図)。 (3)年齢層別交通事故死者数及び負傷者数 令和元年中の交通事故死者数を年齢層別にみると,各層人口10万人当たりでは,80歳以上(7. 3人)が最も多く,次いで70~79歳(4. 7人),60~69歳(2. 7人)の順で多くなっており(第1-14図),この3つの年齢層の死者数を合わせると全体の61. 2%を占めている(第1-15図)。65歳以上の高齢者の人口10万人当たりの死者数は引き続き減少しているものの(第1-5図),交通事故死者数に占める高齢者の割合は55. 4%である(第1-15図)。過去10年間の交通事故死者数(人口10万人当たり)を年齢層別にみると,最も減少が緩やかな50~59歳の年齢層についても,平成21年と比較して2割程度の減少となっている(第1-14図)。 9歳以下 0.
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7%)が多くなっている(第1-21図)。 (8)第1当事者別の交通死亡事故発生件数(令和元年) 自動車又は原動機付自転車(以下「自動車等」という。)の運転者が第1当事者となる交通死亡事故発生件数(免許保有者10万人当たり)を年齢層別にみると,16~19歳,80歳以上が他に比べ多くなっており,令和元年中については,16~19歳(11. 4件)が最も多く,次いで80歳以上(9. 8件)が多くなっている(第1-22図)。 16~19歳 19. 7 15. 5 16. 9 15. 0 13. 8 14. 4 13. 5 11. 4 7. 1 6. 4 6. 1 5. 9 5. 8 4. 6 4. 2 4. 3 4. 5 4. 1 3. 1 15. 2 18. 2 15. 6 15. 1 14. 7 13. 3 12. 2 10. 6 11. 1 9. 調査報告書（ＰＤＦファイル）令和元年度「生活保障に関する調査」（令和元年12月発行）. 4 5. 2 令和元年中の交通死亡事故発生件数を法令違反別(第1当事者)にみると,安全運転義務違反が55. 8%を占め,中でも漫然運転(14. 8%),運転操作不適(12. 9%),脇見運転(11. 7%),安全不確認(11. 1%)が多い(第1-23図)。 当事者別(第1当事者)にみると,自家用乗用車(50. 3%)及び自家用貨物車(15.
ホーム > 報道・広報 報道発表資料 2019年12月 令和元年 障害者雇用状況の集計結果 令和元年12月25日(水) 【照会先】 職業安定局 障害者雇用対策課 課 長 小野寺 徳子 主任障害者雇用専門官 戸ヶ崎 文泰 課 長 補 佐 平 知久 (代表電話)03-5253-1111(内線)5650、5829 (直通電話)03-3502-6775 厚生労働省では、このほど、民間企業や公的機関などにおける、令和元年の「障害者雇用状況」集計結果を取りまとめましたので、公表します。 障害者雇用促進法では、事業主に対し、常時雇用する従業員の一定割合(法定雇用率、民間企業の場合は2. 2%)以上の障害者を雇うことを義務付けています。 今回の集計結果は、同法に基づき、毎年6月1日現在の身体障害者、知的障害者、精神障害者の雇用状況について、障害者の雇用義務のある事業主などに報告を求め、それを集計したものです。 【集計結果の主なポイント】 <民間企業>(法定雇用率2. 2%) ○雇用障害者数、実雇用率ともに過去最高を更新。 ・雇用障害者数は56万608. 5人、対前年4. 8%(2万5, 839. 0人)増加 ・実雇用率2. 11%、対前年比0. 06ポイント上昇 ○法定雇用率達成企業の割合は48. 0%(対前年比2. 1ポイント上昇) 〈公的機関〉(同2. 5%、都道府県などの教育委員会は2. 4%)※( )は前年の値 ○雇用障害者数はいずれも対前年で上回る。 ・ 国 :雇用障害者数 7, 577. 0人(3, 902. 5人)、実雇用率 2. 31%(1. 22%) ・都 道 府 県:雇用障害者数 9, 033. 0人(8, 244. 61%(2. 44%) ・市 町 村:雇用障害者数 2万8, 978. 0人(2万7, 145. 5人)、実雇用率2. 41%(2. 38%) ・教育委員会:雇用障害者数 1万3, 477. 5人(1万2, 607. 5人)、実雇用率1. 89%(1. 90%) 〈独立行政法人など〉(同2. 5%)※( )は前年の値 ○雇用障害者数及び実雇用率のいずれも対前年で上回る。 ・雇用障害者数 1万1, 612. 0人(1万1, 010. 0人)、実雇用率 2. 63%(2. 54%) 令和元年 障害者雇用状況の集計結果[PDF形式:2.
02MB) ※一括ダウンロードして閲覧できます。 分割版 調査要領・調査フレーム・報告書を読むにあたって (PDF:331KB) 調査結果 第Ⅰ章 生活設計と生活保障意識 (PDF:584KB) 第Ⅱ章 医療保障 (PDF:840KB) 第Ⅲ章 老後保障 (PDF:735KB) 第Ⅳ章 死亡保障 (PDF:537KB) 第Ⅴ章 介護保障 (PDF:664KB) 第Ⅵ章 生命保険の加入状況 (PDF:150KB) 第Ⅶ章 直近加入契約の状況と今後の加入意向 (PDF:732KB) 第Ⅷ章 4つの保障領域のまとめ (PDF:131KB) 補章 (PDF:336KB) 付属統計資料(調査結果一覧Excelファイル)のページへ (補)-1 個人の生命保険加入状況部分の質問方法 (PDF:193KB) (補)-2 回答者の基本属性の推移 (PDF:168KB) (補)-3 属性間クロスとサンプルデザイン (PDF:306KB) 質問票および単純集計結果 (PDF:478KB) 質問項目一覧 (PDF:321KB) 調査報告書紹介 調査活動・学術振興事業 調査報告書紹介(ファクトブック) 学術出版物検索 生命保険用語英和辞典 生命保険判例集 保険事例研究会レポート 生命保険論集 生命保険に関する研究助成 生命保険に関する研究助成の申請について
プロ野球で、一番強い球団・一番弱い球団は何ですか? セ・パで1球団ずつ挙げてください。 1人 が共感しています セ・リーグファンのみんなごめんね セ・リーグ最強はジャイアンツだよ 横浜って聞いて強いとは思わないし、中日とヤクルトもここ最近弱いし、広島は40年くらい日本一になってないし、阪神に至ってはもう論外 パ・リーグ最強は西武かソフトバンクで迷うところ 最弱は文句なしオリックス 一昔前は楽天や千葉ロッテが思い浮かんだけど、それよりもオリックスの雑魚感が上回る 最近では日本ハムも弱いのかな 1人 がナイス!しています その他の回答(3件) 「何ですか?」 日本語おかしいよ。 1位にチームが強くて 6位のチームが弱いんだよ。 これ以外にあるかい? 1人 がナイス!しています あくまでイメージ.... セで一番強いのは巨人 セで一番弱いのはその他全て パで一番強いのはソフトバンク パで一番弱いのはオリックス データに基づいた回答じゃないし.... イメージだから悪しからず..... 球団別インデックス | NPB.jp 日本野球機構. 1人 がナイス!しています セ 巨人 中日 パ ソフトバンク オリックス 1人 がナイス!しています
1の15. プロ野球で、一番強い球団・一番弱い球団は何ですか？ - セ・パで１球団ず... - Yahoo!知恵袋. 9 ・グラブ捌き良し ・スローイングに安定感あり ・足も速い ・バッティングは難あり 4位 今宮 健太/福岡ソフトバンクホークス ・高校時代はピッチャーで156kmを記録した強肩 ・広い守備範囲 ・バッティングはまだまだ向上の余地あり ・デーブ大久保に足をかけて笑ったという伝説あり 3位 安達 了一/オリックスバファローズ ・広い守備範囲とグラブ捌きは日本人No. 1 ・バッティングに難あり ・潰瘍性大腸炎の持病を持っており、不安視されている 関連: 【オリックス】安達了一の特徴・能力評価【ショート守備の名手】 2位 川崎宗則/シカゴカブス ・メジャーで唯一通用したショート ・肩は普通だが、広い守備範囲に、グラブ捌きも良い ・メジャーの名ショートたちの中でUZR+を記録 ・メジャーではバッティングの弱さからレギュラーを取れていなかった ・NPBならトップクラスのショート 関連: 【イケメン】川崎宗則(かわさきむねのり)の経歴・性格・評価【人気者】 1位 坂本 勇人/読売ジャイアンツ ・日本代表ショート ・2016年セ・リーグ首位打者 ・俊足・強肩で、守備範囲が広い理想的なショート ・打撃・守備ともにトップクラスで、歴代No. 1クラスのショート 関連: 【巨人】坂本勇人(さかもとはやと)の能力評価・特徴について いかがでしたでしょうか? ショートランキング1位は、歴代でもレジェンドクラスに名を連ねるであろう、巨人の坂本勇人になりました。 おそらく全盛期松井稼頭男レベルの選手でしょう。 ショートも現在は世代交代が進んでおり、若いショートがたくさん出てきている印象です。 今後も活躍する選手が出てきましたら、その都度ランキングは更新していきたいと思います。 最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
もう16年前かあ…… 「 近鉄バファロー ズ」 が消滅したのは……。そして 「阪急 ブレーブス 」「 南海ホークス 」 が消えて32年……。そして消えた球団の代表といえばなんといっても 「 高橋ユニオンズ 」 だ! 「消えた球団シリーズ第3弾!
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近鉄パールスは1950(昭和25)年に パシフィック・リーグに参加。 法政大学の選手を核にチームを作っていった。 近鉄パールス 藤田監督 しかし、パ・リーグ新興球団の毎日オリオンズ、 西鉄ライオンズに比べ補強が小さいスケールで 好成績を上げることができず、 テールエンドをいつも伺いような球団だった。 1950年から1953年の4年間はパ・リーグ最下位(7位) 1954年に初のAクラス(8球団中4位)で初の5割越え(勝率. 540) そこから、1987年までは何とか最下位は免れたがBクラスを漂っていた。 (下には高橋、大映、東映がくすんでいた) 1952(昭和27)年の弱さも特筆すべき名成績で 108試合30勝78敗0分 勝率.278 シーズンが始まり3月は1勝もできず 4月も5勝12敗、5月は5勝15敗、6月、5勝14敗 7月は4勝9敗、8月は7勝15敗、9月は4勝9敗と ずっと負け越しで、5月25日から6月15日までに13連敗をした。 打撃陣は甲斐がリーグ2位.327、4位には鬼頭政一が. 320を打ったが 他が不調で得点力は6位の東急と100点近く低い356点 投手陣は10勝投手もいなく、ちぐはぐな攻撃と守りで 首位の南海ホークスから40ゲームも離された最下位だった。 そして、その最弱球団がもっと伝説になった年が1958(昭和33)年だった。 加藤春雄監督(右)と関根選手(左) この年は巨人に長嶋茂雄、南海に杉浦忠が入団し プロ野球人気にターボか掛かった年だ! しかし、1958(昭和33)年1955年の大洋と同じ 勝率の.238でぶっちぎりの最下位。 その上、史上唯一の30勝割れのチームという記録・・・・。 1956~61年のセ・リーグ、1956~58・61年のパ・リーグ勝率は 引き分けを0. 5勝0.
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どんな組織でも「最弱の時代」はあるもの。それはプロ野球も同様だ。ここでは、セ・リーグ6球団の過去の「最弱時代」を振り返ってみよう。 ●読売ジャイアンツ 「球界の盟主」を自認する常勝球団は、1950年2リーグ分立後の61シーズンでBクラス転落がわずか7度しかない。唯一のリーグ最下位を記録した1975年が「最弱の時代」といえよう。この年は現役引退した長嶋茂雄が38歳で監督就任した初年度。長嶋の代役が期待されたメジャーリーガー、D・ジョンソンが打率1割台の大不振。王貞治は足の故障に苦しんだ。若手投手陣の中心、新浦壽夫は先発・救援でフル回転したが2勝11敗。V9戦士が居並ぶなか、レギュラー組で最高の打率を残したのは.