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Mon, 26 Aug 2024 21:00:05 +0000

記事のおさらい サ高住経営とは? サービス付き高齢者向け住宅のことです。詳しくは こちら でご説明しています。 老人ホームとサ高住の違いは? 老人ホームは高齢者向けの介護施設で、サ高住はバリアフリーを設けた賃貸住宅です。経営方式について詳しくは、 こちら をご確認ください。 サ高住経営で失敗しないための方法は? 記事内で成功するためのポイントをご紹介しています。まずは、 記事 をご一読ください。

  1. サ高住経営という土地活用は本当に現実的なのか|メリットやデメリットも解説「イエウール土地活用」
  2. デイサービス経営のための基礎知識|売上・利益などの収入もご紹介
  3. 8053 住友商事 - IFIS株予報 - 事業内容、取扱い商品、銘柄診断カルテ
  4. 一般社団法人 高齢者住宅協会
  5. 【脱出ゲーム】電車からの脱出の攻略手順-2 | 神ゲー攻略
  6. 鉄道会社からの脱出の質問箱です|ナウティスニュース
  7. 鉄道会社の実態 | 鉄道会社からの脱出 - Part 2

サ高住経営という土地活用は本当に現実的なのか|メリットやデメリットも解説「イエウール土地活用」

『サ高住』『サービス付き高齢者向け住宅』とは、2011年2月8日に閣議決定され、同年10月20日から施行された、これからの日本の高齢化対策の主流となる制度です。 さらに『サ高住』を取り巻く環境として、2012年4月から、医療と介護の同時大改正がスタートです。 ここでは『定期巡回・随時対応型・訪問介護・看護』が始まります。 医療対応の看護師さんと連携した介護が、地域を決めて24時間行なわれるということです。 大筋では、サ高住のこの流れでこれからの『介護』の国の方針が決まった様です。 新しい制度が出来て国が良い方向に向かっていく事は歓迎ですが、5年間『高専賃』に翻弄され11億円も捨てた私だからお話しできる『高専賃とサ高住の違い』、『サ高住』の将来性について書かせていただきます。 今、振り返れば、5年前に私が厚労省の『有料老人ホーム(住宅型)』をやっていれば、この期間の私の苦労は1/3だったと思います。 しかし、私は国交省の"新しい"『 高専賃 』をやってしまったのです。 この2つは、介護の仕事の内容は同じなのに、『高専賃』は 一般の市民に知名度が全く無い というところに雲泥の差があったのです。 ですから、この5年間の私は『高専賃』と言う名前を普及させる事の苦労と、「高専賃には介護が付いていないのでは? 」と誤解される入居者やご家族が多くて、入居募集がなかなか上手く行かないという二重の苦労をしてきました。 もし私がゴールドエイジは高専賃ではなく、『有料老人ホーム』です。と運営していれば、入居希望者の理解も早く、お金の話しで恐縮ですが、私の捨てたお金は11億円ではなくて、5億円で済んだ気がしますね。 やはりこの5年間は一国二制度の『実験』にお付き合いさせられてしまったようです。 『サ高住』に未来はあるのか!! そして今度は新しい制度として『サ高住』が始まりました。 国交省は財政難の中で年間300億円の予算を投入し サ高住の建設費の1割の補助金 を出します。 財務省はサ高住の 取得税・固定資産税減額と減価償却の3つの減税 を実行しています。 この2つの制度を合計すると、サ高住1棟の 建設費を約3億円とした場合、なんと5千万円相当の補助金 になるのです。 国はサ高住を年間3万戸以上、10年間で30万戸以上を『民間』に建設させたいので、これだけ 手厚い補助金で誘導 しています。 ですから、今私の会社にも20件以上の『サ高住建設』のご相談が来ています。 一方で、内容が同じでも『有料老人ホーム』をやれば補助金はありません。 ここまでの私の経験を読んで、皆さんならどちらに可能性を見出して選択しますか?

デイサービス経営のための基礎知識|売上・利益などの収入もご紹介

デイサービスの経営を理想的に行うためには介護報酬改定動向を意識しつつ、売上や人件費率(労務費率)などの経営指標を意識して運営しなければなりません。そこで今回は、デイサービス経営のための基礎知識として、売上・利益などの収入における黒字運営の境目や平成30年介護報酬改定の動向、その他の経営指標についてまとめてご紹介します。今後のデイサービス経営の戦略および経営課題の参考になれば幸いです。 デイサービス経営について デイサービスの経営を安定的に行っていくためには、経営指標(人件費率や稼働率)を正しく判断し、経営戦略や経営改善を立てる必要があります。また、介護保険のもとで行う事業なので、 介護報酬改定を意識して運営をしていく必要があります。 大きな理由は2つです。 1つ目は、通所介護事業所は国から認められた公共性の高いものであり、介護保険のもとで行われる事業なので、売上の上限が決まり、制度に大きく左右されてしまいます。 2つ目は、社会保障費の財政難の影響があり、平成30年度介護報酬改定では改定率+0.

8053 住友商事 - Ifis株予報 - 事業内容、取扱い商品、銘柄診断カルテ

直近のセミナー情報 SEMINAR 成功事例インタビュー INTERVIEW 研究会のご案内 BUSINESS SALON 高齢者・障がい者住宅 土地活用研究会 全国40社以上の遊休地活用を展開する会社様が2か月に1度集い、福祉施設・戸建賃貸・空き家活用などで「地域一番店」になるための勉強会を開催しております。 成功企業による事例発表や業界として新たな取り組みを実施している企業様にご講演もしていただいております。また、外部からの講師も定期的に招待し、講演していただいておりますので、本勉強会でしか手に入れられない情報満載です。 情報交換会として経営者同士の意見交換も行い、各社にて「土地活用」で成功するための情報を交換していただきます。 無料 業界最新動向 レポートダウンロード 業界時流予測・急成長ビジネスモデル提言・最新成功マーケティングレポートなど 株式会社船井総合研究所が発行する報告書やセミナー内容の一部をダウンロードしていただけます。 人気 No. 1 人気 No. 2 人気 No. 3 無料経営相談をご利用ください! 8053 住友商事 - IFIS株予報 - 事業内容、取扱い商品、銘柄診断カルテ. 業績アップコンサルティングメニュー 無料経営相談とは? 初回のご相談は無料です。 ご相談内容を一つ一つ丁寧にヒアリングいたします。(所要時間1. 5~2時間程度) ご提案させていただくコンサルティングメニューにご納得いただき、ご依頼書を交わすまで、費用は一切かかりません。 相談を受けたうえで、弊社への有料コンサルティングをご希望の場合は、無料経営相談の内容を踏まえて、 担当チーム内で検討したのち、船井総研としてお手伝いできる有料メニューをご提案いたします。 コンサルティング導入フロー STEP1 お電話orメールで無料経営相談窓口へご連絡 STEP2 相談をお受けする コンサルタントを決定 STEP3 担当コンサルタント から日程調整のご連絡 無料経営相談 STEP4 相談日当日、 弊社へご来社&相談 STEP5 コンサルティングメニューをご検討 STEP6 ご依頼書による 契約締結 STEP7 有料コンサルティング 開始 ※交通費をご負担いただける場合には、コンサルタントを御社へ派遣いたします。 「遠方で東京・大阪に行けない」「忙しくて出張できない」という場合にもお気軽にご相談ください。

一般社団法人 高齢者住宅協会

6% 【事例】 定員40名の事業所で1月(営業日数25日)の利用者数が900名だった場合 稼働率=900/(25×40)=0. 9 となり、稼働率90%の超優良施設であることがわかります。 平成27年度老人デイサービスセンターの経営状況について 人件費率について デイサービス(通所介護)の人件費率(人件費割合, 労務費率)を見てみると、介護事業収益に対する人件費割合は平均55.

サービス付き高齢者向け住宅を運営すれば、介護保険で儲かる^^と考えて経営するなら、はっきり言って「やめた方がいい」 サ高住はあくまでも賃貸経営です。介護は介護ビジネスです。 そして、サ高住に必須なのが、状態把握&生活相談です。 食事提供をするなら食事サービス。 部門別に分けると(1)賃貸(2)生活相談(3)食事(4)介護 という4部門に分かれます。 問題なのは各部門で黒字化できるか? がポイントです。 当然、介護事業の利益が一番大きくなりますが、正直1棟では儲かるレベルまで行きません。それに、介護保険が儲かるからと参入するのは一番のリスクです。 そして、介護事業者が自分たちは介護のプロだから、サ高住のノウハウはないけどなんとかなるとお考えなら大きな間違いです。 サ高住は賃貸経営なんですよ。 しかし、今のサ高住を進めているコンサルさんや建設会社さんにも大きな問題があると思います。 みなさん口を揃えてお話するのが、サ高住は安ければ必ず入りますから、 安心して下さい。安ければ皆さん紹介してくれます・・・・・・ 確かに、安ければ入居もうまくいくし、8ヶ月もあれば間違いなく90%は簡単に行く、 今はね。問題は今はなんです。 今回の介護保険法改正で同一建物の減算で訪問系も減算対象になりました。 (人数にもよる) デイサービス併設型は送迎代が減算になりました。 介護保険はお上が変えるぞって言ったら変わってしまう ビジネスなんです。なので、20年30年のお約束は出来ない。 だからこそ、介護保険をたっぷり利用してもらって、と考えている方は必ず失敗します。 正直、サ高住ってそんなに甘いものではないですよ。 このページの情報は参考になりましたか? はい /いいえ 50 土地活用ドットコム

異様な雰囲気に飲まれながら入社式の会場に入ると、外で見た光景に劣らない異様な雰囲気であった… 会場に案内され、指定された席に着席する。全員が揃うと、司会の社員から入社式の前にリハーサルを行うと伝えられた。 (入社式なんて偉い人の話を聞くだけじゃないのか?) と思っていると司会が、起立!と号令をかける。 学校の授業みたいだな、等と思いつつ席を立つと、怒号が飛ぶ。 「なめてんのか!ダラダラするな!全然揃ってないじゃないか!」 いきなりの洗礼である。中学校や高校でも起立で怒号が飛んだ経験などない。 (これはとんでもない所に来てしまった…) その後も礼の角度が揃っていない、姿勢が悪い等多くのダメ出しがされ、入社式が始まった。 内容自体は平凡なものだ。偉い人が話をし、新入社員代表が挨拶し、社歌を歌う。 ご丁寧に、新入社員の家族からのムービーまで放映された。 「○○君、小さいころからの夢だった鉄道会社に入れて、家族一同喜ばしく思います。立派な社会人となってください。」 感動のシーンのはずだが、何も知らない家族たちは子供が軍隊式の訓練を受けいているなど想像もつかないのだろう。 まるで自衛隊にでも入ったような気分になり、これから始まる研修が憂鬱になっていった… 軍隊式の研修(教練?)

【脱出ゲーム】電車からの脱出の攻略手順-2 | 神ゲー攻略

今回は、安定と言われる鉄道会社を辞める人がどれくらいいるのかについて語ろうと思います。 私の知っている範囲のことで、会社によっても変わると思うので、あくまで参考として読んでもらえれば幸いです。 鉄道会社の総合職から転職する人は、ほぼいないといってよいでしょう。 転職が一般的になってきたここ数年においても、鉄道会社から転職する人は少ない。私の感覚ではあるが、総合職では多くても数%程度だろう。 筆者が鉄道会社に勤務していた期間は10年に満たない程度だが、同期で会社を辞めた人間は、筆者を含め10人もいなかった。 新入社員研修の実態 でも書いたが、入ってからの異様な雰囲気には、同期と一緒に戸惑い、みな何かがおかしいと感じていた。 また同期との飲み会で最も盛り上がる話題は、会社の愚痴である。上司や現場長が細かくてうるさい…組合活動が休日まであって休めない…給料が安すぎる…など話題には事欠かない。 中には、こんな会社すぐに辞めてやる!とまで言い出す人さえいる。 だが、誰も辞めないのだ。 同期や先輩、後輩と話していても、満足している人より不満を抱えている人の方が圧倒的に多い。 なのに、ほとんどの人が2~3年経つと徐々に変わってくる。 曰く、「まあ、社会人なんてこんなもんじゃないの?」「給料安いけど、別に生活に困るほどでもないし…」「組合活動も我慢すればいいだけだし…」etc….

鉄道会社からの脱出の質問箱です|ナウティスニュース

プロフィール PROFILE 住所 未設定 出身 自由文未設定 フォロー 「 ブログリーダー 」を活用して、 脱出者さん をフォローしませんか? ハンドル名 脱出者さん ブログタイトル 鉄道会社からの脱出 更新頻度 集計中 脱出者さんの新着記事 脱出者さんの 新着記事はありません。 記事が投稿されると、表示されるようになります。 プロフィール記事メンテナンス 指定した記事をブログ村の中で非表示にしたり、削除したりできます。非表示の場合は、再度表示に戻せます。 画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。 テーマ一覧 テーマは同じ趣味や興味を持つブロガーが共通のテーマに集まることで繋がりができるメンバー参加型のコミュニティーです。 テーマ一覧から参加したいテーマを選び、記事を投稿していただくことでテーマに参加できます。

鉄道会社の実態 | 鉄道会社からの脱出 - Part 2

【Peing -質問箱-】質問・回答はこちら 2020/11/02 続きを読む 一緒につぶやかれている企業・マーケット情報 関連キーワード みんなの反応・コメント 2件 ちょっとわかりませんね。以前買収のうわさはあったような気がしますが、東京臨海高速鉄道の経営状態はそこまで良いわけではなかった気がするので、上場企業のJR東日本が買収することは結構難しいのではないでしょ… 続きは質問箱へ #Peing #質問箱 これまでは増収増益だったため思うように路線の廃止ができませんでしたが、コロナ禍で経営が苦しいし、密な鉄道輸送は見直すべき、という口実がつけやすいので、むしろ路線廃止のチャンスだと思います。このチャンス… おすすめ情報

」という、取材秘話(? )を披露しましょう。 三セク鉄道とは、国鉄改革でJRに引き継がれず、地元に移管された鉄道。最近は整備新幹線の開業でJRから経営分離された在来線も仲間入りし、有名どころは三陸鉄道、北越急行、智頭急行、肥薩おれんじ鉄道など。三セク協には全国40社が加盟します。 鉄印帳の旅は、2020年7月に始まったイベント。田舎の鉄道に乗って、帳面に朱印を押してもらう。要はそれだけですが、テレビや新聞、雑誌などで80回も紹介されたそう(うち3回は本サイトです〈笑〉)。 一般に鉄道の利用促進策は、沿線に絶景スポットがあるとか、○○駅のテーマパークに新しいアトラクションが登場したとか、××駅近くに名店グルメがあるとか、列車で行く目的地の情報を発信します。ところが、鉄印帳の旅は鉄印を押してもらうことが旅の目的です。 鉄印を押してもらった後、駅近隣のスポットを観光したり、お土産を買ったり、何か食べたりするので、沿線は完全に無関係といえませんが、とにかく列車に乗ってもらうのが、最大のPRポイント。これなら沿線に観光名所やグルメのない鉄道も、お客さんを呼び込めます。 鉄印帳のヒントは社長の奥様のお出掛け!?

労働組合と聞いて、何を想像するだろうか? wikipediaによると、労働組合の定義はこうなっている。 労働組合(ろうどうくみあい、英語:trade union、labour union)とは、労働者の連帯組織であり、誠実な契約交渉の維持・賃上げ・雇用人数の増加・労働環境の向上などの共通目標達成を目的とする集団である。 その最も一般的な目的は、「組合員の雇用を維持し改善すること」である。 労働組合 – Wikipedia 近年ブラック企業への対策や、ワークライフバランスの向上などが叫ばれているが、労働組合を結成することで、会社側の一方的な都合が労働者に押し付けられず、こういった問題へ対処することも可能であるのだ。 労働組合が存在しない外資系企業やIT企業、外食産業の労働環境が問題になっているが、最近では業界全体の労働組合や、学生が結成した労働組合なども存在する。 鉄道会社の労働組合は?