【4792723】学芸大泉2日間お疲れさまでした。 投稿者: S (ID:8YUmk909Ves) 投稿日時:17年 12月 01日 13:05 過ぎてみればあっという間の2日間でしたね。 ホントに短時間で、男女それぞれ500名弱の考査、やはりキラリと輝く子はオーラがあるのでしょうか・・・。 子どもに聞いてもよくわからないのですが、ケンパーは、雑巾で足を拭き、指示通りに飛んで、最後に緑の線を越えてポーズ!でしたか? 線を越えないと問題外なのかな・・・ 明日まで落ち着かない時間を過ごしております。 結果は明日わかるのですが、ソワソワします・・・。 【4792763】 投稿者: 女児母 (ID:T38JgRbdqe2) 投稿日時:17年 12月 01日 13:51 皆さん、お疲れさまでした。 噂どおりのお兄さんとお姉さんの余興(? )、娘はとても楽しかったようです。 2日目の面接では、娘のグループは質問がひとつだけだったとのことで、望みが薄いのかなと思いつつ明日を待っております。 やはり面接では3問、4問と聞かれるお子様もいらっしゃったのでしょうか。 何はともあれ、体調を崩すことなく無事に頑張れたこと、親子でホッとしております。 【4792770】 投稿者: ねりまく (ID:rIn02tfTsd6) 投稿日時:17年 12月 01日 14:03 お互いに本当にお疲れ様でした。 面接は本当に短時間でしたね。 おはじきで模様づくり、はびっくりでした。 模倣体操もありませんでしたね。 何はともあれ、元気に調査が受けれて本当に良かったです。先生方もお兄さんお姉さんもとても優しい雰囲気で素敵な学校だなあ、と思いました。 【4792776】 投稿者: S (ID:8YUmk909Ves) 投稿日時:17年 12月 01日 14:15 模倣体操は1日目でしたよ! エビカニクスでした。2~3歳の頃に踊ってました・・・ 確かに今年は社会現象になるような、子供受けする歌(踊り)もなかったので、何が来るのかと思っていました。 ただ、先生と一緒に踊ったみたいで、難しいわけではなく楽しく踊れていればいいみたいですね。 面接では、 ・今日は誰と来ましたか? ・何で来ましたか? ・絵を見せられ、どんな絵だと思いますか?どうしてだと思いますか? 等聞かれたようです・・・。 【4792846】 投稿者: 銀杏 (ID:9W7ucAR6/UA) 投稿日時:17年 12月 01日 16:07 本当にあっと言う間の2日間でしたね。 ケンパーでは、緑のラインがあったのですね。。。 面接では、グループによって違う質問を結構されているんですね。娘のときは絵を含め5問くらい質問があったようです。 ちなみに、質問をされる順番ですが、小さい番号順または公平にそれぞれ順番を入れ替えてされるのか思ったのですが、子供曰く番号の大きい順から常に質問されていたようです。 おはじきでは、同じ教室に入るもう1グループと課題の模様が違ったようで。 終わったら終わったで、些細なことまで気になってしまいますが、体調を崩さず考査の日を迎えられてほっと一安心ですね。 【4792855】 投稿者: ジジ (ID:mY.
いよいよ、今年も国立小学校の願書提出が始まりましたね。 学芸大附属の各小学校、筑波、お茶の水… その合間に私立小も。 我が家はあれからもう1年経ったのかと思うと本当に早く感じます。 学芸大附属小 の試験日は各校同日開催ですが、 願書を 出す日と時間によって 、数校受けられるのは皆さんご存知かと思います。 (私が住んでいる杉並区は、 学芸 世田谷小以外は通学地域制限に引っかからず受験可能) 試験日に移動で子供が疲れ果ててしまいそうで、 個人的には2校が限界かなとは思いますが。 去年我が家は2校受験予定で、試験日の午前の早い時間に1校目、 午後に2校目が受験できるようにしなくてはいけませんでした。 最初の抽選がなく、確実に受験できる 小金井小 を午前に入れたくて、 願書提出開始日の朝に郵便局(区の本局)に持って行きました。 本当は 日付が変わったらすぐ郵便局に行こう! と思っていたのですが、 実は願書が書き終わらず!!! 焦る焦る💦 間違わずに丁寧に書かねば!と、 コピーした願書に何度も練習して、仕上がったのは朝6時! ▲願書のコピー その日は朝9時頃、郵便局に提出してきました。 後日、受験番号と受験時間が記載された用紙などが送られてきます。 参考までに。 ★願書提出開始日に、 日付が変わってすぐ郵便局に行ったお友達は、 第1回目(8時半頃〜)の試験 でしたが、 我が家は 朝9時に出して、 第2回目(9時半頃〜)の試験 でした。 *去年(2017年実施)の小金井小志願者は、 男女合わせて1071名* 試験時間は「第●回目の▲コース」と決まっていて、 1コース(1グループ)あたり受験番号順に男女10名ずつ。 それが各回10コース(10グループ)あるので、1回毎に男女各100名ずつ受験します。 第1回目は8:25〜、 最終回の第6回は13:45〜 でした。 (1日目、2日目共に同じ時間) 試験時間を遅らせたい場合は、もう少し後に提出する、など、 提出日と提出時間で、ある程度の 時間調節が できますね。 午後に 大泉小 をいれたかったのですが、 *徒歩、電車、バスに乗っている時間すべて合わせて通学時間40分以内 という制限があります。 我が家からはどんなに最短ルートで行っても45分はかかるのです。。。 なんとかなる?とりあえず出そうかな?と思っていたのですが、 *引越予定で出願する場合は、必ずお引越してください!
すっかり忘れ去られていたほーちゃん受験シリーズ 今回で東京学芸大学附属大泉小学校編は終わりです。 関連過去記事 その1 ・ その2 ・ その3 ・ その4 試験2日目は面接です。 1日目と同じ時間に集合します。 これまた同じように体育館に一旦集合です。 さすがに前日にこっぴどく注意を受けていたので2日目はしゃべりませんでした 遅いっちゅーねん 1日目と違い説明の後に子供の横に保護者が付き添い、別の教室に移動します。 確かすでに体育館で6個のグループに分けられていて(これは初日も同様)、そのグループごとに別の教室に待機します。 そこで面接の順番を待つのですが、ここでも上級生が絵本や紙芝居、クイズでなごませてくれます さすがに隣に保護者がいるので、大はしゃぎする子供はいませんでした しかしだらっとした態度にママからきちんとしなさいと注意を受けている子供はおりました 待機していると6人ずつ呼ばれます。 案内されるまま廊下で待機。 目の前の教室で面接をしているのですが、カーテンがさてていて中は見れません。 声だけはほんのり聞こえますが、なんて言っているのかはわかりません。 待っていると子供だけ呼ばれ中に入ります。 保護者はそのまま廊下で待機。 そこで口頭試問が行われました。 はっきり覚えてませんが面接所要時間は5~10分位でしょうか。 もっと短かったのかな? もう忘れちゃってます 終了後、上級生に出口まで案内され、そこで終了し順次帰宅という感じでした 2日後には合格発表でした。 決められた時間に見に行きましたがほーちゃんの番号はありませんでした あれだけ初日にやらかしていたので納得の結果です ここからさらに抽選が行われ入学資格者が決定します。 この抽選で漏れてしまった時の口惜しさったらないんでしょうね 志願者 男子785人・女子679人 第1次合格者(抽選) 男子549人 女子546人 第2次合格者(ペーパー・口頭試問・行動観察など) 男子65人 女子65人 第3次合格者(抽選) 男子45人 女子45人 合格率 男子17. 4倍 女子15. 1倍 不合格になったほーちゃん、ものすごくあっけらかんとしてました 不合格を伝えると「やったー!これで近所の学校に行ける~ 」と言ったくらいですから 親も完全に乗り気になって受けていないのがばれてるのかしら・・・ って、この記事、近所の区立小学校の入学式を数日後に控えた時期に書くもんじゃないな ★おまけ★ 転んで泥だらけになったりょう。 夏なら確実に下着1枚で帰るレベルです ぽちっとお願いします(*^_^*)励みになります。 関連記事 じいじとばあばが来てくれました 東京学芸大学附属大泉小学校受験体験記⑤ 試験2日目と合否発表 小学校の準備~ほーちゃんの勉強スペースとランドセルと教科書置き場 スポンサーサイト theme: 育児日記 genre: 育児
いや、まあ減っていれば交換を提案しますけど、空気圧はそれとは別問題ですよ。 ウンウン。 お客さんからすると安心感あるなァ。 でも、お客さんは空気圧のことなんて気にしてない人が多いから、「オイル交換したら燃費良くなったよー」とか「この店でオイル交換すると調子が良くなる」とか、ときどき「?」な喜ばれ方をするんですけどね…… それってオイル交換のせいじゃなくて…… 明らかに、タイヤの空気を補充したからです。差がハッキリ体感できるほど、タイヤの空気圧が減っていたってことです。 ウ〜ム。確かに警鐘を鳴らしておきたい案件でしたね、薄いタイヤのデメリット。 ノーマルタイヤでも空気圧不足は危ないのに、扁平率の低いタイヤでのそれは、命取りです。 DIY Laboアドバイザー:佐藤峻一 得意技は勝負ツライチだが、実用重視の足まわりも高いレベルで実現。ドレスアップ全般に明るく、不思議な包容力があってDIYユーザーにも人気。● カスタムガレージスパイス TEL:0476-36-4104 住所:千葉県成田市川上245-984 神谷倉庫D2 営業時間9:00〜18:00 月曜定休
扁平率とは?タイヤの扁平率によるメリット・デメリットを解説 更新日:2021. 03.
逆に、スポーティーな走りを重視していないファミリーカーや実用車などのタイヤは 扁平率が高い 傾向にあります。 扁平率が高いということはタイヤがたわむ=クッション性が高いので、低扁平率タイヤに比べて乗り心地がいいです。 これはスポーツ性能とトレードオフの関係ですね。 扁平率が低いとたわみが少なく荷重に対して踏ん張りが効く反面、路面の凹凸をタイヤが吸収せずに車内に伝わってくるので乗り心地が悪いです。いわゆる「路面の突き上げによるゴツゴツ感」が大きいです。 一方、扁平率が高いと路面の凹凸をタイヤのたわみで吸収してくれるので、 乗り心地がマイルド です。 つまりスポーツ性能を求める(扁平率低)と乗り心地が悪くなり、乗り心地を求める(扁平率高)とスポーツ性能を失うわけです。 世の中はスポーツカーよりも一般車のほうが多いので、扁平率が高い(60%以上)タイヤのほうが選択肢が多く価格も安いです。 扁平率の違いによるメリット/デメリットを表にするとこんな感じ。 どんなときに扁平率を変えるの?
タイヤの各部分の呼び名や寸法を「タイヤの諸元」といいます。 その寸法は《タイヤを正規の標準リム(ホイール)に組み、正規の空気圧を充填した時》に測った数値のことです。 また、タイヤの幅に対する高さの割合のことを「偏平率」と言い、通常70%または70シリーズ等と呼ばれています。 タイヤの諸元(呼び名と規定) タイヤの各部分の寸法や型式を表す項目や数字を「諸元」には、下のような規格があります。 タイヤの総幅 ※ サイドウォール の文字や飾りなどの突起部分全てを含むタイヤの幅 タイヤの断面幅 ※ サイドウォールの文字や飾りなどの突起部分を除いたタイヤの幅。ミリで記載されています。 トレッド幅 ※ タイヤが路面と接する部分の幅で両肩の突き出た部分の間 タイヤ外径 ※ 荷重を加えていない状態でのタイヤの直径 タイヤ高さ ※ タイヤ断面の高さ([タイヤの外径ーリム径]×1/2) リム幅 リム(ホイール)内側の幅。 標準リム と 適用リム で異なる。インチで記載されています。 リム・フランジの高さ リム(ホイール)のタイヤと組み合わされる部分の高さ([リムフランジ外径ーリム径]×1/2) ※印の数値は、標準リムに装着し規定の空気圧充填時のものです。 偏平率とは? タイヤの偏平率とは、タイヤの断面幅(W)に対する高さ(H)の比率を表す数値です。 偏平化(低偏平化)とは? 偏平化(低偏平化)とは、偏平率の数字が小さくなることを言います。 偏平化により、接地幅が広がり、サイドウォールが低くなります。 時代とともに偏平化は進行し、1960年代は82~70%だったものが、現代では30~35%といった低偏平タイヤも登場しています。 偏平率による性能の違い 通常のタイヤ(高偏平なタイヤ) 通常のタイヤは、タイヤ部分が厚いため、路面からの衝撃をしっかりと和らげることができ、乗り心地が良くなる傾向にあります。また、高偏平なタイヤほど接地幅が狭くなるので、転がり抵抗が小さくなり燃費も向上するため、経済性も高まります。 ただし、ハンドリングについては劣ります。 低偏平タイヤ 低偏平タイヤはロープロファイルタイヤとも呼ばれており、偏平率が低いほどサイドウォールの高さが低くなり、接地幅が広がります。そうすることでハンドリングの応答性が高くなるため、スポーツ走行を重視する車両の多くに低偏平タイヤが装着されています。 しかし同時に路面の影響を大きく受け止めてしまうので、乗り心地は劣ります。 低偏平タイヤは空気圧の不足が視認しにくいので、 エアゲージ を使用して定期的に点検してください。