最近何だかやる気が出ない・・・。 体がだるいし、疲れやすいなんてことありませんか?
自分の好きなことで1日過ごした後に、やることをやろう!と決めると気持ちが引き締まりますよ♪ 身体を動かす 「やる気が出ない……」という日が続く場合には気分転換に友達を誘ってウォーキングに出かけたり、好きなスポーツを行ったりジムでトレーニングしたり身体を動かすことも一つの対策方法です。特に日光を浴びて身体を動かすと幸せホルモンでもある"セロトニン"の分泌が活発になりますよ。 身体を動かした当日は疲れて寝ちゃってもOKです。翌日には「ちょっと頑張ってみようかな?」という気持ちになれるでしょう。 ToDoリストを作成する やるべきことが多すぎる人におすすめの対策方法。『今日やるべきこと=ToDo』をリストにすると"何をやらなくちゃいけないのか? ""次には何をするのか"が明確化されます。 翌日のスケジュールが決まっているのであれば、寝る前に翌日のToDoリストを手帳に書き込んでおくと仕事に行ったときには効率よく取り組めるはずです。また、スケジュールが変動することがある!という人は『1週間(1カ月)でやるべきこと』も作成しておいてToDoリストを作成するときに少なめにリストアップしましょう。 ToDoリストが早めに終わったら『1週間(1カ月)でやるべきこと』からいくつか消化していけば、無駄なくやりたいことができます♪
日本の四季をたっぷり味わって、今を大切に生きられるように。輝く未来を信じて、一日一日を大切にして、お互い笑顔でがんばりましょう。
人材教育家でマナー講師の井垣利英です。最近増えている『コロナ疲れ』の人から質問が届きました。現段階の私の提案をご紹介します。ここに書いた方法で、少しでも心身が元気になって頂けたら嬉しいです。 【質問】「最近、買い占めや、他人への誹謗中傷など心無い人の行動をニュースやネットで目にして、さすがに心が疲れてきました。気分を切り替えようと思っても、何もやる気が出ません…何から始めたらいいですか」 確かに毎日、コロナ関連の暗いニュースが多くて、さすがに心が疲れますよね。もう正直なところ自粛生活も、あきてきたでしょ~(笑) 私は仕事の関係で、毎日、コロナ関連の情報を色々とチェックしているので、もちろん心が疲れます。でも毎日、元気に笑顔で仕事ができるのは、 【モチベーションアップ研修】 を教えていて、気持ちの切り替え方を知っているし、心身に栄養補給をしているから。心身が元気になれるおススメの方法を、いくつか紹介します。 ◆まず、テレビやネットの暗い情報を見ない! 連日報じられる、新型コロナの感染者数や医療崩壊の予測、感染症の専門家たちのコメントで、不安が増えますよね。そのうえ、スマホのニュースやツイッターなどでも、コロナの話題ばかり・・・ こんな暗い話ばかり見ていると、誰でも気持ちが暗く、恐怖と不安でいっぱいになります。うんざりしてしまいますよね。8月現在、新型コロナ感染者よりも、コロナ疲れの人、熱中症で倒れる人が圧倒的に多いと言われています。 気持ちが暗くなる原因は、自分が見ている情報源です。だから、それを見ないようにするのが、心を疲れさせない一番の対策です。そもそも、人生の時間は限られています。限られた時間の中で、知らなくてもいい暗い情報に貴重な時間を割くのは、もったいないと思います。 ◆一番元気だったころの歌を聴く 中学や高校時代など、あなたが元気いっぱいだったころ、好きだったアイドルやアーティストは誰ですか?
何かあったわけではないのにやる気が出ない、憂鬱な気持ちが晴れない……そんなことってありませんか? やる気が出ない中で頑張らなくてはいけないのは、しんどいことですよね。もしかしたらやる気が出ない背景には、心の疲れがあるのかもしれません。 体は元気でも、ストレスが溜まっていたり悩み事を引きずっていたりすると、心の疲労がとれずネガティブ思考になりやすいです。 あなたの心の疲労度を10個の質問から診断して、やる気を取り戻していきましょう。疲労度が高い人は、休みが必要ですよ! (診断結果の一例) ————————————————————— 「心の疲労度10%」と診断されたあなたは…… 心身共に元気な状態と言えます。もし、あなたが今…… Yes, Noを選んで、10秒診断スタート!
実は私たちの肝臓や脾臓には常に鉄が貯蔵されていて、体外に排出されるのはごくわずか。多くの鉄は身体の中で再利用されています。 それにも関わらず鉄分不足になるのには以下のような原因が考えられます。 ①食事から十分な栄養が取れていない 現代人の食事はカロリーはあっても栄養素がかたよりがち。 ※たくさん食べていても危ない! ?【新型栄養失調とは?】 無理なダイエットやインスタント食品、炭水化物や糖質ばかりの食事によって、鉄だけでなく十分な栄養が摂れていないことが考えられます。 ②月経や妊娠などで鉄不足に陥りやすい 女性は特に月経による出血で鉄が不足しやすい傾向にあります。 また、妊娠すると胎児に多くの鉄を送る必要があるため貧血が起こりやすくなりますし、母体が鉄不足の場合は胎児までもが貧血に陥ってしまいます。 出産後も母乳で鉄が奪われるため、乳児が鉄不足のまま成長した場合、学習障害、難読症、運動神経が悪いなどの症状が起こりやすくなります。 ③胃腸の潰瘍、ポリープなどがある 胃や腸の潰瘍、ポリープ、痔、がんからの出血なども貧血の原因になるため、閉経後の女性や、男性でも貧血になる可能性はあります。 がんは特に大腸がん、胃がん、食道がんなどの消化器系のがんは腫瘍部分から出血しやすいため、貧血を起こすことがあります。 逆に言うと、貧血にはこれらのがんが潜んでいる可能性があるのです。 鉄欠乏性貧血はどうやって直る? それでは鉄欠乏性貧血はどのように改善できるのでしょうか?
最近、 「睡眠負債」 という言葉を耳にしませんか? 眠れないつらさだけでなく、睡眠負債がどんどんたまっていけば、生活習慣病などの発症リスクを高めてしまうことも分かっています。 まずは自分の睡眠負債度をチェックしてみてください。 もし問題ありだった人は、すぐに改善に努めましょう。 <目次>(アンカーリンク設定) あなたの睡眠負債度はどれぐらい? 毎日の睡眠不足が借金のように蓄積されていくことを、睡眠専門用語で 「睡眠負債」 といいます。 さて、あなたの負債はどのくらいでしょうか? 下記の項目で当てはまるものをチェックしましょう。 ⬜︎朝すっきり起きられない ⬜︎朝食を食べる意欲がない ⬜︎朝に排便がない ⬜︎休日に寝だめする ⬜︎午前中に眠気がある ⬜︎ベッドに入ったら5分以内に眠れる ⬜︎ベッドに入ってから30分以上眠れない ⬜︎夜中に目が覚め、そこから眠れない ⬜︎昼間の活動レベルが低下気味 上記の項目に、1つでも当てはまったら睡眠に問題あり! そして、チェックが多くつくほど要注意です。 なお、「すぐに眠れる」「どこでも眠れる」と聞くと、睡眠に問題なさそうですが、実は自覚のない隠れ疲労、疲れ過ぎが原因の可能性もあります。 「すぐに眠れる」は睡眠不足や慢性疲労の注意信号と考えましょう。 睡眠負債を放っておくと、こんなに怖いことが!? 十分な睡眠時間の確保や熟睡ができていないと、睡眠負債を抱えてしまいます。 すると、仕事や家事で単純なミスが増えて、パフォーマンスが低下することに繋がります。 やる気が出ない、疲れがとれないといった状態も、睡眠負債が一因となっている可能性があります。 それだけではありません。 睡眠負債は、高血圧・糖尿病・肥満などの生活習慣病、うつ病などのリスク要因になることが、近年の研究で分かっています。 睡眠に問題を抱えている人は、自身の眠れない理由を知り、適切な対策を施して、睡眠負債を早めに返済していきましょう。 日中の強い眠気は、「ナルコレプシー」の可能性も 先ほどの睡眠負債度チェックリストに、「午前中に強い眠気がある」という項目がありましたが、それがいきなりガクッと脱力するような眠気だったり、緊張している場面なのに耐えられない眠気に襲われて眠り込んでしまったりと、通常の眠気の域を超えた状態が続く場合は、 「ナルコレプシー(過眠症)」の可能性 があります。 この場合、自己流で何とかしようとするのはNGです。 必ず専門の医療機関を受診するようにしましょう。 睡眠は長さも質も大切です。 睡眠の長さは7時間を目標にしましょう。 睡眠の質の良し悪しは、深く眠れたという感覚「熟睡感」を得られたかどうかで見極めてくださいね。
アレックスリムズにはRXD3というディスクロード用ホイールもあります。 リム重量はCXD4が410gに対してRXD3は400gと、少しだけRXD3が軽いだけです。リムハイトはCXD4の23mmに対してRXD3は30mmと高く、より速度域の高いロード向きです。 さらにスポークもCXD4が2. 0mmプレーンスポークに対して、RXD3は負荷のかかる両端以外を1. 8mmとして軽量化したバテッドスポークです。軽くなるだけではなくスポークが少しだけ細くなるので、多少は空気抵抗が減る気がします。 まとめるとRXD3は各部に良いパーツを使ったCXD4の上位グレード。シクロクロスやグラベル用でコストを抑えたい方はCXD4もおすすめという感じです。 まとめ ホイールはタイヤに次いで最も違いを体感できるパーツです。シクロクロスの担ぎは楽になりましたし、何より踏み出しが圧倒的に軽くなりました。完成車からのグレードアップに満足度が高くおすすめです。 商品ページ
2018年7月4日 2019年2月3日 ディスクブレーキ仕様のロードバイクを買うと、いの一番に考えることがある。それがホイール交換となる。なぜなら、バイクに採用されているデフォルトのホイールは鉄下駄ホイールの場合が多いからだ。 オレの購入したCube Agree C:62 ディスクも例外ではない。 買値で20万を切っているロードバイクのホイールにそんな高いホイール履いているわけがない。 カーボンフレームでシマノ105フルアッセンブルしているのだから、ホイールはいいとこ末端価格2万円以下だろう。 ちなみにホイールセットは「Fulcrum Racing 77 Disc」で100x12mm /142x12mm、センターロックとなっている。重量はペアで約1. 9kgね。 予算は購入、導入をしやすい5万円前後。3万円台だとホイール重量はペアで約1. 7kg前後となり導入する意味が微妙。 5万円台であれば約1. 5-1. 6kg付近となり400g-500gの軽量となり、これは導入効果も見込める。というわけで、チェック。いつもの海外通販ね。 Prime Pro Disc ロードホイールセット Prime Pro Disc ロードホイールセット :43310円(CRC) Prime QR スキュワー アダプター: QR / 12mm / 15mm (フロント)、QR / 12mm x 142mm (リア) チューブレスバルブ x2個 チューブレステープ (取付済み) スペアスポーク x3本: フロント 1本、リア 2本 (ドライブサイド 1本、ノンドライブサイド 1本) ニップル x3個 Prime RD010 ベアリングキットと Prime RD010、R010 フリーハブベアリングキットに対応 ホイールセット総重量: 1450g もう、これで決まりではないかというくらい安い。今回リストアップした中で最安値の4万円台。さらに重量も1450gと1. 5万円前後のディスクブレーキ・ロードホイール：おすすめ5選！. 5kgを切っている。マジか。 Prime RR-50 カーボンチューブラーディスクロードホイールセット Prime RR-50 カーボンチューブラーディスクロードホイールセット :49, 999円(CRC) Prime カーボンプロブレーキパッド Prime RD020 ベアリングキットに対応 重量: 764g (フロント)、864g (リア) ホイールセット総重量: 1628g コレは無い。ハイトの高いリムはオレはダメかな。かっこいいけどね。ただブルベで走るロードバイクのフロントにリムハイトが高いホイールはダメ。 オレはコワイ。ダウンヒルで風があると、かなり振られる。リアだけならいいかもね。 Fulcrum Racing 4 DB Road Disc Wheelset 2018 Fulcrum Racing 4 DB Road Disc Wheelset 2018 :55, 760円(CRC) Material: Rims & Hubs: Aluminium; Spokes: Stainless Steel Discipline: Race, Triathlon, Endurance Tyre Type: Clincher, 2-Way Fit ready Rim Profile: 35mm Rim External Width: 23.
ディスクブレーキロードが注目される今、マヴィックではディスクブレーキのメリットを生かせる専用ホイールをラインナップ。そのメリットを感じてみよう!
CRCとWiggleのPB商品である。 PrimeのAttaquer を購入しました。ディスクブレーキ用ホイールは強力な制動力を得る反面、その反作用に耐えるため、どうしても重量が重くなりがちです。高価なホイールでもリムブレーキほど軽くはないのが現状です。現在はフルクラムのRacing 4 DB を使っているのですが、ミドルリムハイトでどちらかというと平坦・ロングライド向けです。最近はヒルクライムの頻度が上がってきたので、軽量ディスクブレーキホイールを探していたのですが、比較的安価な 軽量(1470g! )
これでもベアリングはスチールベアリングなので驚きです! やっぱり様々なメーカーで採用されるハブを作っている会社だけあって、ハブの性能はピカイチだと思いました。 リムハイトが低いので、高速域での巡行はやや苦手かと思いきや、ハブの転がりの良さが手伝って登りから平地までバランスよくこなせます! ◎デメリット 逆に気になった点。 30万円を超えるこの価格なのでホイールが良いのは間違いないのですが、カーボンホイール、ディスクブレーキ、という条件で絞った際に他のメーカーに 価格やスペック面で見劣りしがち です。 ご紹介した剛性の高さや、転がりの良さはカタログを見ても書いていないので損をしていると思います。 実際に乗っている僕はこの性能に非常に満足しています^^ お値段なりの価値はあります! あとは、 デザインがシンプルで特徴が少なめ。 好みが分かれると思いますが、カンパニョーロのG3スポークみたいなインパクトはありません。 これに関しては、シンプルな方がデザインが派手なバイクには良く合うと思います^^ もしくは、逆に全部真っ黒とか。 ニップルがリム内蔵式 ニップルがリムに内蔵されているので、フレ取りやスポーク交換はちょっと大変です。 チューブレスならリムテープも張り替えなのでコストがかさみます。 ニップル内蔵による空気抵抗の低減と、見た目のクリーンさの等価交換となります。 ◎まとめ スペックと見た目で損をしているホイールですが、 質実剛健 な造りです! ・ディスクロードでも軽くしたい ・ディスクロードでも登りが好き ・ 誰も使っていないホイールが欲しい という方に最適なホイールです^^ こちらのホイールはメーカーお取り寄せとなりますので、納期については店頭でお問い合わせ下さい! ワイズロード神戸店 サンデーライド/フィッティング担当 盛山 新太郎 セイヤマ シンタロウ ご遠方の方、できるだけ早くバイクが欲しい! そんな方はぜひお気軽にご相談ください!!! 当店は 即納準備 できているバイクが 店内9割以上あります! ぜひお気軽にご相談ください! !
DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 ¥325, 300+税 重量:1, 444グラム ちょっと覚えにくいモデル名ですが(^^; 名前のPはパフォーマンスの頭文字で、 35mm以下のローハイトホイールを表します! Rはロード、Cはカーボンです! 1400はベアリングの種類で、スチールベアリングモデルということです。 ちなみに1100はセラミックベアリング搭載モデル。 SPLINEはハブの種類で、ミドル~エントリーグレードに主に使われています。 DBはディスクブレーキ、35はリムハイトです^^ ◎選んだ理由 第一に 軽さ ですね! バイク乗り換えを計画し始めた頃は、まだカンパニョーロのBORA WTO 33 DBの発表前だったのですが、それでもDTの方が41g軽く、リムハイトも高いです。 ディスクブレーキになる為、リムブレーキと比べると重量増は免れませんので、少しでも軽くしたいというのが一番のポイントでした! そしてもうひとつ、 使っている人が少ない という事です! みんなが使っているものは出来れば使いたくないというひねくれた性格でして(^^; あとはフレームがアメリカンブランドなので、イタリアのカンパニョーロははじめから選択肢には入れていませんでした。 とは言いつつ、DTスイスもスイスのブランドですが(^^; ◎インプレッション さてさて、3月頭にバイクが完成し1カ月弱、週に2~3回ほど走っています。 その一発目のライドが「再度山」! 神戸店の裏山です^^ まず乗り始めて最初に感じたのが、 横剛性の高さ。 フレームと同時に新しくなったので、どちらがどれほど影響しているのかはまだこれから、という状況でしたが、ハブがスルーアクスルになっているという点を踏まえてもホイール全体がかなりガッシリしています。 リムハイト35ミリのホイールでこの剛性感はなかなかです。 フルクラムのレーシングゼロカーボンにも迫るくらいかもしれません。 縦方向の剛性も同様ですが、フレームの振動吸収性の高さと、タイヤがチューブレスで6気圧しか入っていないのでちょうど中和されて程よい硬さに感じます^^ DTスイスのホイールは現行品全てチューブレスレディとなっていますので、フレームの硬さに合わせて空気圧を下げたり、調整が非常にしやすいと思います! シッティングでは軽めのギアでロス無くスイスイ進み、ダンシングでは左右にキビキビ走ってくれて非常に反応性が良く、運動性能の高さを感じます。 次に、 転がりの良さ。 ディスクブレーキでも一瞬不安になるほど下りでは恐ろしくよく回ります(笑) それでもしっかり止まってくれますが^^ 六甲山の下りでは、まだディスクブレーキの利き具合やバイクのハンドリングになれていない中、個人ベストを更新した区間もあります!