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Sun, 25 Aug 2024 17:09:03 +0000
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世界最大のモンゴル帝国が日本侵攻にこだわった理由【世界史でわかる日本史】 | 一生役立つ!世界史でわかる日本史 | ダイヤモンド・オンライン

最初から、「絶対日本史!」「絶対世界史!」と思える人はいいのですが、 正直どっちもどっちかな… と思う人も多いと思います。 マモル 俺はそっちかなー。夢とかもまだ分かんないし そういう人は、 最初に日本史と世界史どっちもやってみて、楽しいと思う方 を継続すればOKです。 参考書や問題集を見てみたり、映像授業でイロイロ見たりしてみましょう。 あ、なんかこっちの方が好きだな 授業受けてみたら、なんかピンときた! って思う方が見つかるはずです。 また、 絶対に失敗したくないよ! という方は、 世界史 については私が 学習に困らない 基礎から難関レベルに到達する ための勉強法を低価格で提供していますので、まずは確認してもらって、 世界史でいけそうだな! と思ったら世界史、という感じで決めるのがおすすめです。 科目決めで困ったら、学校の先生より 受験のプロ の意見を取り入れることがベストです。 「勉強法に迷わない」「努力を継続する」ための最強教材を格安販売しています 勉強法教材の詳細ページをご覧いただきありがとうございます。 ここにたどり着いてくれたからには、後悔させません! ※人物像などはブログ... 世界史と日本史を両方やるのはきついので、やるなら最初だけ 合う方を探すために、ずっと日本史・世界史を継続するのは大変です。 時間ももったいないので、 ある程度判断できたら早めにどちらかに絞りましょう! たまに、 歴史が好きだから日本史と世界史 どっちもやっていいですか? 寝る前の1日10分読むだけで日本史がみるみるできる! - 大学受験の日本史を極めるブログ. という子がいますが、 正直おすすめできないです。 しんどすぎます。笑 百歩ゆずって、日本史A・世界史Aまでならできなくもないと思いますが、歴史科目は時間・労力もかなりかかるので、どちらかに絞るのが一般的です。 選ぶために、どっちもやってみるのはおすすめ!だけど、最終的に受験で使うのはどちらか1つにしよう! 文転した人は、日本史・世界史どっちを選ぶべき? 高3から文転する、とか、高3夏から文転する、という人もいますね。 文転した(する)人は、ただでさえ時間がないので、 できれば歴史科目なしで受験したい ところです。 私も、講師としての経験・オンライン家庭教師をしていて、 文転した自分の生徒には、歴史科目は勧めない ですね~。 どうしても歴史を選びたい場合、 残り時間はどれくらい歴史に充てられるか 日本史・世界史へのモチベーションはどうか を、しっかり考えて、プラン立てしましょう。 文転さんは、正直言って、 地理や政治経済、倫理 も検討したほうがいいですね。 学校に教えられる先生がいなくても、参考書・オンライン家庭教師・映像授業などで、いくらでも学べます からね。 世界史・日本史でセンターや私大受験に有利なのは?選ぶ人の割合は?

大学受験の日本史と世界史どっちが辛いの? - 武田塾 三軒茶屋校・成城学園前校・茂原校・一之江校

日本史か世界史を選ぶとき、 どちらが有利なの? って気になりますよね。 基本的には、 どちらかが有利・どちらかが不利とかは無い ですが、しいて言えば、 地理をやっている 人は、知識がつながる部分が多いので、 世界史 の方が若干有利かも 小中の授業 で日本史をかなりきちんと学んでいて、 内容も覚えてるなら、日本史 の方が有利かも とかの判断基準は、ありますね。 日本史と世界史、どっちが多く選ばれているの? という点が気になる方のために紹介しておくと、2019年のセンター本試験の受験者数は → 日本史:世界史 の割合は、大体 6:4 くらいになります。 (正確には歴史Bを選んでいる人の約64%が日本史) これも、 小中からの積み上げがあるから、なんとなく日本史を選んでいる 人も多いと思うので、「世界史は受験者数少ないから不利?」と考える必要はないです。 世界史・日本史の難易度・暗記量の違いは? 大学受験の日本史と世界史どっちが辛いの? - 武田塾 三軒茶屋校・成城学園前校・茂原校・一之江校. できるだけ、暗記量が少ない方を選べたら、それがラクにきまってますよね。 世界史・日本史の難しさは?|楽な方・簡単な方、という概念は歴史には無い 世界史と日本史の難しさについては、 難関大を目指すのであれば、 どちらもかなり難しい としか言えないのが現実です。 ラクな方、カンタンな方というのは、歴史科目には無い ですね。 ただ、あえて「どちらの方がより難しいの?」に答えるとすれば、 どっちが難しいと 「感じる」か? ということになります。 例えば、 漢字が苦手 な人は、日本史の方が難しくてややこしいと感じますし、 世界地図が苦手 な人は、世界史をやると間違いなく発狂します。 この後説明する、「日本史=言語脳」「世界史=イメージ脳」の話もチェックして、 どちらが あなた自身にとって 難しい(反対に、ラクな)のか? を考えて選ぶようにしてください。 日本史は、範囲が「日本の歴史」だけなので、重箱のすみをつつくような問題が出ることもあり、そのためか、 日本史=難しい、高得点を取れない と思っている人が、けっこう多いです。 じゃあ世界史は、やったらやったぶんだけ得点しやすいのか?と言えば、ぶっちゃけ世界史もかなりムズカシイですよ! 日本史=聞かれることが深いから難しい 世界史=広く浅いからカンタン というのは、個人的には全く思いませんね。 早慶レベルだと、 世界史でも重箱のすみをつつかれます。 あんなに覚える範囲・地域が多いのに!

寝る前の1日10分読むだけで日本史がみるみるできる! - 大学受験の日本史を極めるブログ

世界史は世界の歴史というわけで、暗記量が多いですね。 実際、勉強し始めは日本史よりも大変だと思います。 なので、志望校が高くない場合は日本史選択もアリでしょう。 しかし、志望校が高ければ世界史を選択しておくのは良いです。 世界史は日本史と比べて覚える量は多いのですが、そのかわりあまり マニアックな問題が出題されない傾向 にあります。 もちろん手を抜いてはいけませんが、教科書内容が暗記できていれば酷い点にはなりません。 最初は辛いかもしれませんが、仕上げる段階になると日本史より楽だという意見も多く聞きます。 広く浅い勉強で高得点を目指せるのが世界史と覚えておきましょう。 ただ、 カタカナ を多く覚える必要があります。 カタカナが苦手だという学生は一定数いるので、あまりにも肌に合わないなら日本史選択でも良いでしょう。 カタカタの読み間違いを防ぐには、発音しながら勉強するのがオススメです! 世界最大のモンゴル帝国が日本侵攻にこだわった理由【世界史でわかる日本史】 | 一生役立つ!世界史でわかる日本史 | ダイヤモンド・オンライン. ・結局、日本史と世界史どっちが楽? それぞれ特徴はありますが、圧倒的に楽な方はありません。 どっちもどっちですね。 まあ、勉強の仕上げ方がいつも雑な人は世界史の方が良いかもしれません。 資料集を使用しながら勉強したり、細かいことを覚えるのが苦手な人は日本史の成績が頭打ちになります。 日本史の場合、大学によっては 豆知識レベルの問題 を出題してきますので、それに翻弄されるようなら世界史でしょうか。 ただ、結局はどちらも暗記は避けてとおれないので 自分が少しでも興味ある方を勉強することをオススメ します。 最初になんとなく勉強を始めたけど、やっぱり違うかもと日本史と世界史を行ったり来たりする人がいますが、これは最悪です! 時間の無駄以外のなにものでもありませんからね( `―´)ノ 受験勉強に楽を求めてはいけないのです。 行ったり来たりしても、楽になることはありません。 どっちがマシかと考えて、決めたら勉強を進めてください。 自分で決められないならセンター試験過去問の日本史と世界史を用意して、どっちも解いてみることをオススメします。 たぶん解けないでしょうが、どちらがとっつきやすいかくらいは分かるのではないでしょうか? それでも不安な人は、武田塾茂原校の 受験相談 に来てみてくださいね~ ——*…*——*…*——*…*——*…*—— 千葉県茂原で個別指導塾・予備校を探すなら 『武田塾茂原校』 〒297-0023 千葉県茂原市千代田町1-10-8 Nビル 1階 JR茂原駅 徒歩1分 TEL:0475-44-5106 Mail: 無料受験相談受付中!

下記リンクから「 特別な 勉強法バイブル」を入手! こんにちは、塾講師・オンライン家庭教師のめじろです! このブログで、受験生や保護者の方に役立つ情報を発信しつつ、個別指導なども行っています。 受験現場でよくあるのが、 受験の科目選択で、日本史・世界史どっちが有利? 世界史はカンタンなの? 日本史は細かすぎて難しい? という質問。 たしかに、1年間ガチで勉強する科目なので、悩みますよね。 ちなみに私は 世界史を選択して、世界史が超絶難しいと言われる早稲田の社会科学部に現役合格 しました。 基本的に、好きでハマりそうな方を選べばいいと思いますが・・・ めじろちゃん もっと具体的なアドバイスがみんな欲しいはず! なので、今回は掘り下げて、 具体的にどういうポイントで選んだらいいの? 受験に有利な方ってあるの? というところまで、網羅的に解説していきますね。 世界史か日本史かの選択で迷っている人は、ぜひ最後までチェックしてください。 まずは、日本史・世界史それぞれの特徴を整理 戦う前に、敵を知るのは大切です。まずはそれぞれの特徴をざっくりと整理しておこーう! 日本史の特徴【漢字、漢字、漢字…】 日本史は、 日本の中で起きてきた歴史 だけを追っていきますね。 時系列 に添って覚えていけばいいから、 初めのうちから点数が取りやすい です。 ただし、漢字がすごくたくさん出てきます。とにかく、漢字、漢字、漢字…。 名前なのか?制度のことなのか?地名なのか?それがピンときづらい人には、割と大変です。 あとは、 同じ姓 の人物がとても多いですよね。 「おんなじ姓だけど、ここが違う」 「似ている名前だけど、やってることはこう違う」 など、細やかに気を配って、 分類・整理して覚えていく 必要があります。 ちなみに、私は、漢字がちょっと苦手だったのと、藤原さん、徳川さん、何人おんの?っていうところがなかなか整理できず、苦戦しましたw 日本史は高2まで履修していましたが、伸びずに諦めて、世界史に絞りました。 でも、 関連付けて覚えられるからラクだよ! っていう意見の人もいますね! 一概に「日本史は覚えにくい」ということではなく、 やってみてどの程度手ごたえがあるか? が大事ですね。 なお、 世界史で大成功したノートの書き方 を応用して、『日本史のノートのまとめ方』を整理したので、日本史アリかなって思う人は、こちらもどうぞ。 日本史のノートのまとめ方|無駄にならない暗記法を解説!

通常、平日に休日割引は適用されません。 しかし、高速に入るのが平日で、高速からでるのが休日割引の対象となる時間だと、割引が適用されます。 例えば、金曜日に高速に入って土曜日に高速から出る、日曜日に高速に入って月曜日に高速から出ても割引が適用されます。 【裏ワザ②】高速道路を無料で通行できる!平日朝夕割引 ETCカード高速料金「平日朝夕割引」の制度とは? 平日(月から金曜日)の朝6~9時、夕17~20時にETCカードを使って高速道路を利用(入るもしくは出る)すると高速料金が割引(還元)される制度です。 平日朝夕割引は高速道路の料金がいくら安くなる? 平日朝夕割引は、対象となる時間帯の利用回数に応じて変わり、30~50%がマイレージポイントとして還元されます。 平日朝夕割引を使用するには?

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3km以下であるため通常料金よりも割引される制度のことです。 区間距離が4. 3km以下であったとしても2区間になる場合は、短距離区間利用割引が適用されないため注意が必要です。 具体的には、尼崎末広と鳴尾浜間は区間距離が4. 3kmで1区間なので、340円が300円に割引されます。 名古屋高速道路の割引 名古屋高速道路の割引として「ETC端末特定区間割引」と「ETC迂回乗り継ぎ」をご紹介します。どちらの割引もETC車に限定されています。 ETC端末特定区間割引 ETC端末特定区間割引とは、名古屋線のETC端末特定区間を通行するだけで普通車770円が570円に割引される制度です。 ETC迂回乗り継ぎ ETC迂回乗り継ぎとは、吹上東出口から15分以内に吹上東入口へ乗り継いだ場合は新たに料金が発生しないというものです。 都心環状線を経由せずに済むので、走行時間も短縮されるお得な制度です。 都心部の高速道路(首都高速道路、阪神高速道路、名古屋高速道路)の割引は、基本的にETC車のみに適用されることが分かりました。 続いて、ETCを安くセットアップする方法をご紹介します。まだETCを取り付けていない人は必見です。 セットアップ普及促進キャンペーンでETCを安くセットアップ 一般財団法人ITSサービス高度化機構のセットアップ普及促進キャンペーンでETCを安くセットアップすることができます。 通常はETC車載器のセットアップ費用にセットアップ情報発行料(ETC車載器は550円(税込)、ETC2.

ETCマイレージポイントとは? ETCの利用料金に合わせて貯まるポイントです。 貯まったポイントは高速道路の利用料金として使うことができます。 他の割引サービスと併用できるところもポイントです。 ETCマイレージサービスの登録方法 ETCマイレージサービスへの登録は非常に簡単で次の2ステップで完了です。 ①ETC車載機およびETCカードを用意します。 ②申込はインターネットもしくは郵送で行えます。 ○インターネット申込の場合 下記のインターネット申込をクリックし必要項目を入力します。 ※インターネットでお手続きされた場合は、お申込み当日の走行からポイントが付きます。 ○郵送(書面)申込の場合 高速道路の料金所事務脂質やSAPAに置いてある専用の申込書に必要事項を記入し、ETCマイレージサービス事務局あて郵送します。 郵送代は自己負担のため、インターネットの方が安く申込ができます。 インターネット申込 ETCマイレージポイントが付与されず還元額も利用できない高速道路に注意 首都高速道路はポイントが付与されず、還元額も利用できないので注意が必要です。 マイレージサービスについて詳しくはこちら 【裏ワザ⑦】少し遠回りしても高速道路に乗れ! お出かけ前に徹底してルート検索! 高速料金 安くする方法. ナビの案内よりお得なルートを使うためには、お出かけする前に徹底してルート検索をしましょう。料金早見表、高速道路だけでなく一般道路のルートや渋滞情報をチェックして、誰よりお得なルートを探索しましょう。 乗り降りするインターチェンジをずらして高速料金の変化を確認 乗り降りするインターチェンジをずらして高速料金の変化を確認しましょう。 インターネットやスマホでも変化を確認できますが、同時に表示させることができないので、比較をするは大変です。 そんな時に活躍するのが前述した高速道路の料金早見表です。 料金早見表を使って手早く簡単に比較を行い、お得なルートを見つけましょう。 燃費を考えると高速料金でガソリン代をカバーできる 高速道路の料金表だけを眺めてもお得なルートを見つけることができません。 当たり前ですが、一区間行き過ぎたらその分、高速料金が高くなるためです。 しかし高速道路は燃費良く走れれるのでガソリン代を節約することができます。 ナビ指定より一区間行き過ぎてインターチェンジを降り、Uターンしてもお得になることがあります。 高速道路を多く使った方がお得になることがある?

首都高速5号池袋線~外環道~東北道の迂回走行 ●外環道の割引後料金(美女木JCT~川口JCT) 軽自動車等 普通車 中型車 大型車 特大車 50円 50円 50円 90円 120円 ●首都高速道路の割引後料金(都心環状線内のIC~美女木JCT) 3-2. 首都高速3号三郷線~外環道~東北道の迂回走行 ●外環道の割引後料金(三郷JCT~川口JCT) 軽自動車等 普通車 中型車 大型車 特大車 60円 70円 70円 110円 150円 ●首都高速道路の割引後料金(都心環状線内のIC~三郷JCT) 4-1. 首都高速川口線~外環道~常磐道の迂回走行 ●外環道の割引後料金(川口JCT~三郷JCT) 軽自動車等 普通車 中型車 大型車 特大車 720円 860円 910円 1, 320円 1660円 アクアライン割引 東京湾アクアライン(浮島ICから木更津金田ICまで)が割引されます。 他のETC割引との併用はできませんが、マイレージは加算されます。 通常料金 ETC車割引料金 軽自動車 2, 470円 640円 普通車 3, 090円 800円 中型車 3, 700円 960円 大型車 5, 090円 1, 320円 特大車 8, 490円 2, 200円 圏央道・新湘南バイパス 新湘南バイパス(茅ヶ崎JCT~藤沢)、圏央道(茅ヶ崎JCT~海老名南JCT、海老名~木更津JCT)の区間で割引されます。 高速自動車道の地方部区間で適用される料金(例えば普通車ならば、24. 6円/km)になります。 伊勢湾岸道路 伊勢湾岸道路(東海~飛島)を全線利用し、かつ、当該道路と接続する高速国道を連続して利用する場合に割引されます。 なお、他のETC割引と併用できます。 車種 軽自動車等 普通車 中型車 大型車 特大車 割引額 100円 150円 150円 250円 350円 東海環状道 割引額は150円で、他の割引との併用はできません。 該当する区間は下記のとおりです。 恵那山トンネル区間 恵那山トンネル区間(中央道 園原~中津川)、飛騨トンネル区間(東海北陸道 飛騨清見~白川郷)が割引されます。 距離単価を普通区間の単価と同じになり、最大37.

毎日0~4時にETCカードを使って高速道路を利用(入るもしくは出る)すると高速料金が割引される制度です。 深夜割引が適用されると高速料金が30%割引されます。 深夜割引料金が摘要されない高速道路に注意 京葉道路・第三京浜道路・横浜新道・横浜横須賀道路は対象外です。 対象外の高速道路はありません。 第二神明道路、関門トンネルは対象外です。 【裏ワザ④】ETC2. 0割引区間を走れ! ETC2. 0割引の制度とは? 圏央道(新湘南バイパスを含む)の環状道路としての機能を有効利用するためETC2. 0車のみを対象とした割引です。 ETC2. 0割引後の高速道路の料金はいくらに? 圏央道の利用料金が更に約2割引されます。 あえてETC2. 0割引区間を走る! 出発と出口のインターチェンジが同じであれば、料金は同じでしたが、ETC2. 0を搭載した車の場合は、圏央道を使うとその区間の料金水準が約2割引されます。 また、ETC2. 0は、渋滞を避けたルートをアドバイスする機能を持ち、そのルート選択すると、渋滞を避けられるだけでなく、有料道路の割引が適用されるというサービスが予定されています。 全国の高速道路のETC割引区間 圏央道(茅ヶ崎JCT~海老名JCT、海老名~木更津JCT)、新湘南バイパス(藤沢~茅ヶ崎JCT) で割引されます。 ETC2. 0割引が該当する高速道路はありません。 【裏ワザ⑤】地域限定の高速道路の利用割引を走れ! 地域限定の高速道路に限った高速料金利用割引の制度とは? 各運営会社が独自で展開する特定の高速道路に限定した高速料金の割引です。 外環道迂回利用割引 首都高速道路の都心環状線内のICを発着し、東京外環道を1JCT間のみ迂回利用して放射高速道路を利用する場合に割引されます。 1. 首都高速川口線~外環道~関越道の迂回走行 ●外環道の割引後料金(川口JCT~大泉JCT) 軽自動車等 普通車 中型車 大型車 特大車 370円 430円 480円 600円 890円 ●首都高速道路の割引後料金(都心環状線内のIC~川口JCT) 軽自動車等 普通車 中型車 大型車 特大車 730円 880円 930円 1, 340円 1, 690円 2. 首都高速川口線~外環道~首都高速埼玉大宮線の迂回走行 ●外環道の割引後料金(川口JCT~美女木JCT) 軽自動車等 普通車 中型車 大型車 特大車 0円 0円 0円 0円 0円 3-1.

高速料金の支払いにETCカードを利用すると現金払いに比べて、最大50%割引されます。 割引率は高速道路株式会社や時間帯、場所、適用車種によって違いますが、現金よりは安くなります。 なぜETCカードが必要なのか? ETCカードを利用して支払いをする場合、高速の料金所を通過するだけで車に搭載したETCの端末を通して記録され、高速利用料金が決済されます。 高速料金が割引されるだけでなく、インターネット上で利用履歴を確認できることもポイントです。 また、ETCカードで支払いする場合、料金所で小銭をだしたり、おつりや領収書を受け取る手間を省けます。 【裏ワザ①】高速料金の休日割引に抜け穴あり? ETCカード高速料金「休日割引」の制度とは?