近畿日本鉄道では,「近鉄時刻表(2021年7月3日ダイヤ変更号)」を,2021(令和3)年7月16日(金)から,順次,発売します. ※画像:発売される「近鉄時刻表(2021年7月3日ダイヤ変更号)」の表紙イメージ(近畿日本鉄道WEBサイトから) 仕様 B5判,400ページ 発売金額 1冊1000円(税込) 発売開始日 2021(令和3)年7月16日(金) ※地域と発送事情により,発売日が7月17日(土)以降になる場合があります. 発行 近畿日本鉄道株式会社 鉄道本部 企画統括部 営業企画部(宣伝) 発売場所 ●近鉄リテーリング 近鉄駅構内ファミリーマート ●近鉄駅営業所 近鉄難波,近鉄上本町,近鉄橿原神宮前,近鉄名張,京都,近鉄阿部野橋,近鉄名古屋,近鉄四日市,近鉄宇治山田の各駅営業所 ほか ※このほかの発売場所については,以下の近畿日本鉄道のページをご覧ください. 伊藤壮吾さんと巡る、夏のローカル線の旅特集＆記号付録 第２弾！『ＪＴＢ時刻表 2021年7月号』2021年6月21日（月）発売｜株式会社JTBパブリッシングのプレスリリース. ご案内 「近鉄時刻表(2021年7月3日ダイヤ変更号)」の発売について(近畿日本鉄道のページ)
北海道内のJR全線・全駅、道内発着の全ての時刻を完全網羅。首都圏でも発売。 北海道内のJR・都市間バス・沿線バス・定期観光バス・観光ハイヤー・フェリー・航空の時刻をフルカバー。他にも宿泊施設など旅に必要なデータを収載。北海道を旅するには欠かせない一冊が「道内時刻表」です。 北海道旅行にぜひ連れて行ってください。 北海道の時刻表 ★★★★★ 2013年02月28日 modelt 公務員 北海道を扱う時刻表は数年前までは数社から定期刊行物として発売されていたが、現在定期刊行物として発売されているのはこれのみ。体裁は合併前から数十年変わっていないが、地方の扱いを増やしてほしいと思うが歴史を感じる。
2021年も熱い!北海道日本ハムファイタース観戦ツアー 出発日以前に、国および地方自治体等の要請によりやむを得ず試合又はツアーが中止となる場合がございます。予めご了承ください。 令和3年8月7日(土)~15日(日)まで、小学生以下対象バスの日記念特別運賃キャンペーン 令和3年7月13日(火)日ハムVSオリックス試合、ウインドヒルひがし北海道スタジアム行シャトルバス運行 RAKUTOKUBUS14 - プレミアムクーポン期間限定販売! (『RAKUTOKUBUS14プレミアムクーポン』の有効期限を「令和3年6月30日まで」延長いたします。 お手元にあるプレミアムクーポンは令和3年6月30日までにご利用ください。) 2020年10月1日(木)より、循環バス「ぐるっと」運行! 新型コロナウイルス感染拡大により、一時「バス運転手」の募集を停止しております。 バスガイド募集中。 都市間高速バスの車内で、Wi-Fiが使用できます。 (101)イオン釧路線でも、お支払いに「WAON」使用できます。 PINA~バスの運行状況が分かる、便利なアプリ(スマートフォン専用) たくぼく循環線で、電子マネー「WAON」が使用できます。 土日祝日限定、路線バス「1日フリー乗車券」好評発売中。 7日間の内、4日乗り放題、釧路・根室・羅臼「4/7daysフリーパスポート」好評発売中。 走行中の席の移動は危険!扉が開いてから、席をお立ち願います。 スターライト釧路号(釧路~札幌)、充実装備で快適な旅。昼行便15分短縮でますます便利、4枚綴り回数券ならもっとお得。 マイパ・とくとく定期券は、通学・通勤等の用途に合わせて選べるお得な定期券。 グリーン定期券Sは、62歳以上の自動車運転免許証返納者限定のお得定な期券。 シルバー定期券65は、65歳以上が対象の格安乗り放題定期券。 くしろバス旅行会は、年会費無料でお得な特典付き。
そして今回購入した2021年3月号。 来る3月31日限りを以て、2015年に発生した災害のため長らく不通のままになっていた日高本線の鵡川~様似の間が正式に廃線となり、翌月号からの路線図からは消える事になります。 数年後、この巻頭の路線図は一体どうなっているんだろう…。
JRの2020年3月14日ダイヤ改正で、常磐線特急「ひたち」が1日3往復、東京都区内から仙台市内まで直通します。その時刻表が発表されました。 9年ぶり全線復旧 常磐線は、2011年3月11日に発生した東日本大震災と、福島第一原子力発電所が被災した影響で、福島県内の富岡~浪江間で運休が続いています。 同区間は、政府が立ち入りを原則として禁止している帰還困難区域を横切りますが、このうち、常磐線沿線の特定復興再生拠点区域について、2020年3月4日~10日にかけて避難指示が解除されることが決まりました。 これを受け、JR東日本は、常磐線富岡~浪江間について、3月14日のダイヤ改正にあわせて運行再開すると発表しました。2011年3月11日から約9年ぶりに、常磐線は全線復旧することになります。 仙台直通「ひたち」時刻表 運転再開後のダイヤでは、品川駅・上野駅~仙台駅間で特急「ひたち」を3往復運転。富岡駅~浪江駅間で普通列車を11往復運転します。 仙台直通「ひたち」の時刻表は以下の通りです。 画像:JR東日本プレスリリース 特急料金は以下の通りです。東京~仙台間の特急料金は、事前料金で2, 900円です。 車両は、現在、特急「ひたち」で運用されているE657系を増備のうえ、充当します。 JR仙台駅在来線ホームで特急列車の姿を見られるまで、あと少しです。(鎌倉淳)
】 ◎じっくり旅行の計画を立てたい方 ◎おトクなきっぷを使って旅行を考えている方 ◎時刻だけでなく、JR各社のニュースや工事情報なども知りたい方
レーシングスーツに用意したワッペンを縫いました。 ショップに持ち込めば有料でやってくれるのですが 一枚あたり2000円ほどかかるそうなので 経費節約で自分で縫うことにしました。 まずは下調べから。 ネットで情報を集めて必要なものを調達 ホームセンターでテーブル用の透明ビニールシートと 針を先端に固定して使いやすくするめにピンバイスも購入 ミシン針や糸はちと特殊なものが必要で ホームセンターには売ってなかったからamazonで探し出しました。 針は工業用で10号が良いそうで、糸はレザークラフト用の100%ポリエステルで30号を用意 まずはワッペンにビニールを取り付ける作業 ワッペンより少し大きめに切ったシートの縁を折り曲げて裏側で接着剤を使って固定 接着剤でシート表面側が汚れないように神経を使いました。 シートがしっかり固定されるまで作業は中断です。 レーシングスーツの内側にはメッシュのインナースーツが取り付けてあります。 このスーツにはファスナーで取り外すことが出来るので取り外しておきます。 ワッペンの位置決めはプロライダーの画像などを参考にしながら配置しました。 初めての作業なので最適な場所がわかりにくです。 縫い始めてからしまったと気が付く部分も何箇所かありました… スーツの裏側ってあまり見ない部分ですからね。 ところでミシンの仕組みって知ってましたか? どうやって上糸と下糸をどうやって絡ませてるのか考えたことあります? そう思ってネットで調べてみました。 これ考えた人って偉い(笑) これを手でやるとどうなるかというと まず糸が通った針を刺す。 少し引く 針を通った糸が少し緩んでわっかができる 針の先に出来た二つのわっかの手前側に糸を通す 針を抜く 上糸と下糸を手で軽く引っ張って締める この作業の繰り返し… 最初は通す穴を間違えて絡んでしまったり(汗) 引っ張った下糸が抜けてしまったり… でも慣れてくるとエライもんです スイスイ(ウソww)進んでいくから面白くなってきましたね~ でも一日一箇所で限られた時間が過ぎてしまうので 縫うワッペンの数だけ日にちがかかってしまいました… しっかり気持ちを込めてワッペンを貼り付けたスーツを見ると なんだかとても充実感がありますね~ これで少し地味だったスーツがかっこよくなりました Android携帯からの投稿
革ツナギにワッペンを縫い付ける 08/12/25、新しい革ツナギが素っ気ないデザインなので、刺繍ワッペンを胸に縫い付けてワンポイントアクセントにしてみる。ただ、このまま縫い付けたのではすぐに薄汚れてしまうし、雨などに当たると刺繍から流れ出た染料が革ツナギを染めてしまったりするので、まずはビニールのカバーを付ける。 強度を考えて0. 3mm厚のビニールにしてみた。ホームセンターで切り売りの透明クロスを購入(120cm×20cmで119円)。カッターでワッペンより1cmほど大きめにカットして使う。 0.
会津若松のお客様から依頼を頂き バイク用レーシングスーツへの ワッペン縫い付けをさせて 頂きました。 ▲元々ウェイトのある革製ツナギに バンクセンサーやプロテクター のウェイトがプラスされた重圧感 と格闘しながらの作業になりました。 ▲ワッペンを貼り付ける前のツナギ ▲ワッペン ▲ミシンで行けるところまでは作業しましたが 途中で限界を感じ手縫いで作業しました。 ▼完成 ▼手縫いでも限界を感じた今回最大難所の 両腕への縫い付け
※重要(12/23) 記事の仕様で剥がれました。 別の方法を考えます。 革ツナギカスタムの第2弾です。 何でカスタムしようと思ったかは 前回記事「その1」 をご覧ください。 さて、前回はスポンサーロゴを貼って大体やり方はマスターしたので、今回はメインの「Ninja」と「Kawasaki」ロゴに取り掛かります。 もう一度貼っとくと、お手本はコレです。 大きな「Ninja」ロゴは胸。 「Kawasaki」ロゴは胸、両腕、両太腿です。 まずは Photoshop elementsでロゴを加工しA4に入るように配置。 アイロンプリント紙に印刷。 ・・・あれ? 「Kawasaki」ロゴ1個足りねえw 印刷してから気づきました。 まあいいか。 取り敢えず胸からやっつけるので、 元々の「ARLEN NESS」ワッペンを剥がします。 予想はしてたけど、 縫い付け糸解いてみると糊付けされてたので、手持ちの染めQクリーナーで残った糊を綺麗に取ります。 糊まで綺麗に取ったら、トンボ(周囲の余白)を文字が繋がる最低限程度なるべく小さく切り出し、仮配置。 なかなか良いんじゃない? アイロンを160℃程度(絹)に合わせて ズレないように気をつけながら、アイロンプリント紙付属のシートの上からアイロンを押し付け一気に圧着。 前回も書きましたが、アイロン圧着作業中は手が空かない&真剣作業のため画像はありません。 動画撮ろうと思ったけど編集面倒なので勘弁して下さい。 胸完了。 てか、腕はまた今度。 だって、ワッペン取った後の残った糊取るの面倒くせーんだよwww まあ、年末年始も嫌ってほど時間有るので、その時にでもやるかな。
バイクのレザージャケットに刺繍アイロンワッペンを 接着剤で着けようと思うのですがどんな接着剤が良いですか?どうか教えて下さい。 ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました コニシの『ウルトラ多用途SU』のクリヤーがオススメ。 ありがとうございます。さっそく試してみます。 その他の回答(2件) コニシG17などの黄色いゴム系接着剤が良いと思います、 30年前に着けましたが未だなんともありませんよ、 ダメなのは固まると硬くなるものです、 ゴム系なら接着後も弾力があるので動いてもはがれにくいと思います