この項目は 画像改訂依頼 に出されており、駅舎画像を全体が写っていて逆光でないものとするよう 画像改訂 が求められています。 ( 2021年6月 ) 吉見駅 吉見駅の駅舎 よしみ Yoshimi ◄ 梅ケ峠 (3. 9 km) (2. 8 km) 福江 ► 所在地 山口県 下関市 吉見本町一丁目1-26 北緯34度4分12. 吉見駅｜駅情報：JRおでかけネット. 59秒 東経130度54分11. 96秒 / 北緯34. 0701639度 東経130. 9033222度 座標: 北緯34度4分12. 9033222度 所属事業者 西日本旅客鉄道 (JR西日本) 所属路線 ■ 山陰本線 キロ程 662. 7 km( 京都 起点) 電報略号 ヨシ 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗車人員 -統計年度- 475人/日(降車客含まず) -2019年- 開業年月日 1914年 ( 大正 3年) 4月22日 [1] 備考 無人駅 (自動券売機 有) テンプレートを表示 吉見駅のホーム 吉見駅 (よしみえき)は、 山口県 下関市 吉見本町一丁目にある、 西日本旅客鉄道 (JR西日本) 山陰本線 の 駅 。 目次 1 概要 2 歴史 3 駅構造 3.
出発地 履歴 駅を入替 路線から Myポイント Myルート 到着地 列車 / 便 列車名 YYYY年MM月DD日 ※バス停・港・スポットからの検索はできません。 経由駅 日時 時 分 出発 到着 始発 終電 出来るだけ遅く出発する 運賃 ICカード利用 切符利用 定期券 定期券を使う(無料) 定期券の区間を優先 割引 各会員クラブの説明 条件 定期の種類 飛行機 高速バス 有料特急 ※「使わない」は、空路/高速, 空港連絡バス/航路も利用しません。 往復割引を利用する 雨天・混雑を考慮する 座席 乗換時間
乗換案内 吉見 → 下関 07:51 発 08:18 着 乗換 0 回 1ヶ月 7, 260円 (きっぷ15日分) 3ヶ月 20, 690円 1ヶ月より1, 090円お得 6ヶ月 34, 840円 1ヶ月より8, 720円お得 6, 120円 (きっぷ12. 5日分) 17, 450円 1ヶ月より910円お得 33, 030円 1ヶ月より3, 690円お得 5, 500円 (きっぷ11日分) 15, 700円 1ヶ月より800円お得 29, 720円 1ヶ月より3, 280円お得 4, 280円 (きっぷ8. 5日分) 12, 210円 1ヶ月より630円お得 23, 120円 1ヶ月より2, 560円お得 JR山陰本線 普通 下関行き 閉じる 前後の列車 5駅 07:56 福江 08:00 安岡 08:03 梶栗郷台地 08:06 綾羅木 08:13 幡生 条件を変更して再検索
条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。
路線情報(乗換案内・時刻表・路線図) 道路交通情報 お店 地図 路線情報 乗換案内 運行情報 駅情報 時刻表 情報対応履歴 路線図(Yahoo! 地図) マイページ - 各種設定・確認 現在位置: 路線情報トップ > 吉見駅の時刻表 路線一覧 > 吉見駅 JR山陰本線 下関方面 よしみ [reg] 駅を登録 [➝] 駅情報 [↓] 時刻表 [➝] 出口案内 [print] 印刷する JR山陰本線 吉見駅の他の路線 下関方面 小串・長門市方面 時 平日 土曜 日曜・祝日 6 3 49 7 9 34 51 8 12 26 10 11 19 29 13 14 35 ◆ 15 45 16 59 17 35 18 5 20 21 22 41 行き先・経由 無印:下関 変更・注意マーク ◆: 特定日または特定曜日のみ運転 クリックすると停車駅一覧が見られます 列車種別・列車名 西部(下関)の天気 31日(土) 晴後曇 40% 1日(日) 曇時々雨 70% 2日(月) 曇り 週間の天気を見る 仕事を探すなら スタンバイ 目的地まで迷わず行ける Yahoo! MAP 天気アプリの決定版 Yahoo! 天気・災害 国内航空券予約 Yahoo! トラベル 渋滞をチェック Yahoo! 道路交通情報 アプリでもYahoo! 吉見 駅 から 下関連ニ. 乗換案内 [↑] ページトップへ [device] iPhone版 Yahoo! 乗換案内 無料の時刻表、運行情報、乗り換え検索をダウンロードする [qrcode] 推奨環境 iOS 11. 0以上 ※Yahoo! 乗換案内バージョン8. 1より、iOS 10以下は動作保証の対象外となりますのでご注意ください。 Android版 推奨環境 Android 4. 4以上 ※ただし一部の機種では正常に動作しない場合があります。 乗換案内 運行情報 駅情報 時刻表 情報対応履歴
出発 吉見 到着 下関 逆区間 JR山陰本線(米子-幡生) の時刻表 カレンダー
[light] ほかに候補があります 1本前 2021年07月31日(土) 07:42出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] [安] 07:51発→ 08:18着 27分(乗車27分) 乗換: 0回 [priic] IC優先: 240円 14. 6km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR山陰本線・下関行 6駅 07:56 ○ 福江 08:00 ○ 安岡 08:03 ○ 梶栗郷台地 08:06 ○ 綾羅木 08:13 ○ 幡生 現金:240円 ルート2 [楽] [安] 08:12発→08:42着 30分(乗車30分) 乗換: 0回 08:16 08:21 08:24 08:27 08:37 ルート3 [楽] 08:07発→09:07着 1時間0分(乗車49分) 乗換: 0回 [priic] IC優先: 560円 16.
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――織田信長、明智光秀のそれぞれの視点から描く戦国ドラマが体験できると発表がありましたが、いわゆる"ダブル主人公"になるのでしょうか? 鯉沼: やはり戦国時代でも信長が生きている時代が、一番熱いドラマがあったと考えています。そこで戦国キャラクターの代表である信長と、その信長を討ったとされる光秀を"ダブル主人公"という形にして、2人の生きざまを中心に物語を濃く描こうと考えました。 例えばこれまでのシリーズで語られていなかった信長の若い頃の姿とか、光秀との出会いなど、織田家を取り巻くキャラクターたちのエピソードなどですね。これらをしっかり描くことで、戦国時代の根底にある"下剋上"を演出でき、これならば新しいシリーズ展開ができるのではないだろうかと考え、『戦国無双5』ではその形を採用しています。 ▲織田信長 ▲明智光秀 ――となると、2人の物語は出会うまでは異なる視点で、出会ってから合流してときには分岐して、最後は本能寺の変へたどり着く、というようなイメージでしょうか? 鯉沼: まだ詳細はお話できないのですが、クロスしながら歴史が進んでいくというイメージで考えていただければと思います。 ――となると、これまで以上に細かいエピソードを拾っていく形になりそうですね。 鯉沼: はい。これまでと違って同一エピソードを信長、光秀の視点で追いかけていくので、細かくなる予定です。また、信長と光秀それぞれの視点だけで描かれる個別のエピソードも用意されています。そういった意味でもより細かくなると思います。 ――信長と光秀以外のキャラクターで、例えば秀吉の視点で物語を追いかける展開などはあるのでしょうか? 鯉沼: こちらはいろいろな群像にスポットを当てた展開を用意している、とだけお答えさせてください。 ――ではドラマを盛り上げるための、ゲームオリジナルのif展開などはあるのでしょうか? 鯉沼: 歴史をそのままなぞるだけでも仕方がないので、当社ならではのファンタジー的な考えは入れさせていただいて、ストーリーを盛り上げる予定です。 ――信長、光秀を主役に選んだことでの体験ポイントや、この2人だからこそ味わえる魅力などを教えてください。 鯉沼: これまでの『戦国無双』シリーズは各キャラクターをまんべんなく、ある程度有名なエピソードを取り上げるような形でした。今回は2人に焦点を当てて物語を描いていますので、今まで以上に織田家の移り変わりが見えてくると思います。 また"光秀が信長の生き方にこんな感じで絡んでいた"という部分も、今回の物語では表現できたのではないでしょうか。そういう意味では、これまでのシリーズでは戦国史の表面的な部分が見えていたのに対して、本作では人物像が見えてくる作品になっていると思います。 ――印象としては大河ドラマを見ているような、ドラマ部分での厚みがあるわけですね。 鯉沼: そう感じ取って遊んでいただけたらうれしいですね。あとは信長の若い頃を描くので、今までのシリーズで触れていない時代も描けるのもポイントです。 ――たしかに今回は信長のキャラクタービジュアルが若武者になっていて、ファンの間でも話題になっています。このビジュアルの一新という部分で一番力を入れている部分と、苦労している部分はどこでしょうか?
理想は初期からバランス取れてて、強くなるとより快適。そこはステータスが強くなるというより、どういう特徴付けをしていくかだと思う。 一般的にスキルツリーで取るスキルって「この部分が微妙にかゆかったけど、このスキルでかゆいところに手が届いた!」という体験が嬉しいもので。 例えば無双ゲージ1本追加とかさ、そもそも3本あってようやく普通で、初期状態は無理やり不便を作られてる。それが増えても嬉しさには繋がらないんですよね。ただの手間。 それをキャ ラク ターが増えるごとに毎回毎回やらなきゃいけないんだよ。 しかもこれもやっぱり、ポイントが足りなくなるから結局強いキャラを使って稼いで、ようやく他のキャラに回せるようになって……という悪循環から抜け出せない。 私は「マイナス調整」という言葉を使ったけど、ちょうど5chにこういう書き込みがあって。 140名無し曰く、2021/07/01(木) 15:20:19. 69ID:RFVFeyQOd 成長要素いうてもただのアンロック式なのがなぁ いまいちハネられない無双の限界なんだよな 「アンロック」まさにそうだなと思った。あって当たり前の要素をただ封じただけの成長システム。それって成長じゃなくて封印を解いてる方向。 本当に、この部分を改革出来るスタッフが無双チームに入れば 無双シリーズ は劇的に面白くなると思う。 ほか 衣装チェンジ!