38 ID:f2ks0WlS >>87 実は勝つ必要もない 海軍全滅させて、海上封鎖しとけばいいだけという 102: (´・ω・`)(`ハ´ )さん :2020/07/31(金) 14:35:05. 96 ID:iFVWAoyy フェリーの運航すらまともに出来んのに 高校生見殺しにして自分が真っ先に逃げる船長の国 108: (´・ω・`)(`ハ´ )さん :2020/07/31(金) 14:35:37. 11 ID:igmODuzq 知らんけど海上封鎖で勝手に滅びるんじゃないの? 116: (´・ω・`)(`ハ´ )さん :2020/07/31(金) 14:37:05. 97 ID:lIsD6+ZM 有史以来たったの一度も戦争で勝ったことのない国だし 121: (´・ω・`)(`ハ´ )さん :2020/07/31(金) 14:37:47. 03 ID:S/va7BVU さすがに3ヶ月は盛り過ぎじゃね? 中国の軍事力は世界２位なのに！ 日本はなぜか中国をまったく恐れていない＝中国メディア-サーチナ. 渡海が絶対条件の韓国が継戦能力を喪失するまで持って1週間がせいぜい 137: (´・ω・`)(`ハ´ )さん :2020/07/31(金) 14:39:57. 38 ID:sQhUpTVw 戦争したら全敗の中国がなんか上から目線だよな 韓国や中国なんて常に食い物にされてきた国だろ 戦争する前までは威勢がいいよな 138: (´・ω・`)(`ハ´ )さん :2020/07/31(金) 14:39:59. 26 ID:mTjEFo5W 日本が韓国に攻め込んでも半島に橋頭堡を維持できないだろう 韓国が日本に攻め込んでも日本に上陸もできないだろう どちらにせよ侵略側に勝ち目はないよ 157: (´・ω・`)(`ハ´ )さん :2020/07/31(金) 14:42:00. 78 ID:VP+7S96R >>138 韓国に攻めるわけない 気持ち悪い 146: 大有絶 ◆moSD0iQ3To :2020/07/31(金) 14:40:41. 29 ID:dq++PluJ ? こっちは海上封鎖をすれば日干しにできるけど 歓呼軍は海を渡って来れないですよね? 175: (´・ω・`)(`ハ´ )さん :2020/07/31(金) 14:44:20. 96 ID:9mqnYf7f 海上封鎖で三ヶ月も保たないと思うが… そんなに備蓄あったっけか? 蠱毒化して戦う前に内部崩壊待ったなしだと思うけども
世界最悪の空母? ロシアのアドミラル・クズネツォフ ノルウェーの北部沖を航行するロシアの空母アドミラル・クズネツォフ。2016年10月。 Thomson Reuters ロシア唯一の空母アドミラル・クズネツォフは、 ナショナル・インタレスト(The National Interest)によると 、世界で5本の指に入る最悪の空母。 2016年10月、アドミラル・クズネツォフはシリアでの配備に向けて英仏海峡を航海中に、黒煙を噴き出している姿が 確認された 。 現在はムルマンスクで修理中、復帰は2021年以降になる見込み。 Learn more? ニミッツ級、ズムウォルト級、ワスプ級……アメリカ海軍艦艇、全級を紹介 大西洋で試験中のミサイル駆逐艦ズムウォルト(USS Zumwalt:DDG-1000)。2016年4月21日。 US Navy アメリカ海軍は、世界最強の海軍。 海上艦艇は16の級(クラス)の艦艇からなり、強襲揚陸艦、空母、掃海艇、駆逐艦、沿海域戦闘艦などがある。就役中の海上艦艇、 全級を見てみよう。 Learn more? 9枚の写真で見る、ロシアの最新鋭超音速爆撃機ツポレフ22M3M United Aircraft Corporation ロシアは8月16日(現地時間)、超音速爆撃機ツポレフ22M3(Tu-22M3)の最新型、ツポレフ22M3M(Tu-22M3M)を公開した。 アップグレードされたツポレフ22M3Mは、 冷戦時代に作られたツポレフ22Mのアビオニクス(航空電子機器)、通信機器、管制システムの近代化に注力 。 見てみよう。 Learn more? アメリカ海軍の次期フリゲート候補、重武装のステルス艦「アルピーノ」とは Fincantieri アメリカ海軍は2018年2月、次期フリゲート20隻の調達のために、5タイプの艦を候補として検討すると 発表した 。 6月上旬、我々は5タイプのうちの1つ、イタリア企業フィンカンティエリ(Fincantieri)製のFREMMアルピーノを見学した。アルピーノは対潜型フリゲート。 見てみよう。 Learn more? 伝説の攻撃機「A-10 サンダーボルトII」、ユニークさゆえに40年以上も最前線に ISISに対する「生来の決意作戦」を遂行中のA-10 サンダーボルトII、2015年10月29日。 US Air Force A-10 サンダーボルトIIは、ウォートホッグ(イボイノシシ)やホッグ(ブタ)の名称で知られ、米軍兵士から愛されている。 A-10はアメリカ空軍初の近接航空支援機。低空、低速での飛行性能に優れている。だが、おそらく最も有名なのは機首に搭載された30mmガトリング砲だろう。発射速度は毎分3900発、「ヴーーーーー」という特徴的な発射音を発する。 伝説の攻撃機、A-10の勇姿を見てみよう。 Learn more?
1: 荒波φ ★ :2020/07/31(金) 14:17:35.
オートサービスショー2019・ルポ ボールジョイントのブーツはゴム製で消耗品。亀裂が入っていたら車検にも通らない。しかし、交換作業は外しにくい上、(専用工具がなければ)付けにくい。そこでボールジョイントブーツ交換のための、新しい専用工具が登場。作業者の支持が高いアイテムなので、紹介しておこう。 ボールジョイントブーツの交換は、足回り整備の重要メニュー 今日のテーマは、 ボールジョイント の ブーツ交換 です。 ●レポーター:イルミちゃん ボールジョイントって、足回りでよく出てくるやつ。 ●DIYラボ別館 ユキマちゃん そうそう。接合部分がスムーズに動くように中にグリスが入っていて、それが漏れないようにゴム製のカバーが付いています。 そのゴムの部分が、ボールジョイントブーツね。 ゴムってことは、消耗品よね。 そう。 ブーツはゴムだから劣化します。 劣化すると、どうなるの? 亀裂が入ったり、切れたりして、中に入ってくるグリスが漏れてきて…… ベタベタになりそう。 それだけでは済まず、内部に泥水が入って、錆びて、足回りが破損しかねない。 「たかが亀裂」と、あなどってはダメね。 だからこそ、足回りのブーツ類は車検時の重要点検項目にも含まれてくるのです。 グリスが漏れていたら……車検もアウト? てゆーか、今はもっと厳しくなっていて、ヒビが入っているだけで交換しないといけないんだって。 なるほど。 ですから、自動車整備の業界ではボールジョイントブーツの交換頻度も上がっています。ここからが本題。 ボールジョイントブーツの外し方 このボールジョイントブーツですが、作業効率やコストの問題で、最近は「圧入式」になっています。 アツニュウシキってなに? ボールジョイントのブーツ交換をスムーズに行う方法. ブーツをはめる台の径よりも若干小さめのリングがゴムの中に入ってて、ぎゅっと押しつけることで圧入する、という方式ね。 フムフム。 ぎゅっと圧入すれば作業完了するので、(専用工具があれば)作業効率が良く、普及しているのです。 ……それって、交換するときはどうやって取るの? まずはそこが問題で、専用工具を持ってない人はマイナスドライバーでこじって外したりとか…… ……あんまりいいやり方とは言えないやつ。 まあ、実際、傷付けたり怪我をしたりする可能性があるのでね。足回りの作業空間は狭いし。 整備解説書だと、「内張りはがし的なものにマスキングテープを巻いて傷つけないようにしてこじる」などと書かれていたりするようですが…… マイナスドライバーよりは良さそう。 でも、もうブーツが破けてグリスでグチャグチャになっている状況だとすると、それも効率も悪い。 ……ふむ。 そこで、自動車整備のプロ向けイベント「オートサービスショー」で見つけたコレ。 ボールジョイントのブーツ交換に特化した、専用工具なのです!
?ギッ・・・・・ギギギギ・・・ わずかにまだ聞こえる。運転席側もだったのか! というわけで翌日は運転席側のボールジョイントをやることになったのだ。まったく・・・・・ 【SB-7761】 555 スリーファイブ 三恵工業株式会社 ボールジョイント 代表車種 スペースギア、デリカ 代表純正品番 MR241623【コンビニ受取不可商品】
先日、オイル交換をした際に、右アッパーボールジョイントのブーツが破れ、悲惨な状態であることを発見。 「見なかったことに…」できないので、交換することに。 4WDは ブーツだけの供給がない(多分)のと、アッパーボールジョイントが、リベット留めのままということは 97年以来、1回も交換してないということで、さすがにヤバイでしょう(笑) 用意したのは ACデルコ製の、アッパーと、ロアの左右セットで、約2万円ほど… さあ、はじめましょう 今回は かなり、ヘビーな作業&長期戦になりそうな予感がしたので、リフトと馬で、しっかりと固定。 まずは ブレーキキャリパーの後側から、6角レンチで、外します。 これは楽勝(笑) それでも、取れない… てか、プーラーが曲がってきている(笑) 少し緩めて叩き、再びテンション掛けて、叩き…を何度も繰り返し、ようやく外れました。 次に、ハブベアリングのボルト3本を外すのですが、これは どの車種でも、大抵固い… バナーで炙っても、緩まない… ワコーズ ラスぺネ を拭いて、ボルトを叩いても、緩まない… インパクトの強さを加減しながら、何度も上記を繰り返し…ここぞっていうタイミングで!! (最悪、ボルトを折る覚悟でしたので、決して推奨しませんが…) ようやく、ボルトが外れました♪ しかし、ボルト3本と、センターナットを抜いても、ハブベアリングは 張り付いて、全く外れません(笑) 再び、注油と、コンコン、ガンガンで、ようやく外れました。 次は、ナックルを ボールジョイントから外します。 ウチにあるエンドプーラーでは 全く役にたたないので、写真中央のフォークのようなプーラを使いましたが…今一… ↑↑は 以前買った、 タイロッドエンドセパレーター ですが、くさび状の角度が、サバーバンには あまり、しっくりこない感じでした。 どうせ買うなら、 ↑↑↑ ボールジョイントプーラーセット の方が、用途によって使い分けできて、良かったかもしれません。 まぁ、最後は強引に外しましたが… ようやく、ボールジョイントとご対面! この時点で、ドライブシャフトも外した方が、作業しやすいのでしょうが、今回はこのままで、続行します。 アッパーに留まっているリベットの頭をサンダーで、削ぎ取り、ボールジョイントを取り外します。 アッパーアームに残されたリベットは そのまま叩いても、全く抜けないので、ドリルで貫通させてから、押し出します。 …が、最後の一か所で、ドリルの刃が折れてしまいました。 しかも、先端のみなので、抜くこともできず、固めの高い刃で揉んでも、悪循環(涙) 試しに、アッパーアームを固定して、力ずくで叩いてみましたが、折れた刃が、くさびの役割になって、全く外れません。 ハードカットドリル でもあれば、良かったのでしょうが、ウチにはないし、高いし… 急がば回れ…アッパーアームの調整ボルトに、しっかりとマーキングして、外しちゃいました 裏側から、リベットの頭を削ぎ、折れた刃の周辺を ポール盤で、可能な限り揉んで 適当なボルトをコマに、プレスで押し込み、ようやく外れました♪ どうせアッパーアームを外すなら、全部プレスで、抜けば良かった(笑) 恐らく、1997年の製造時に 圧入されたままであろう、この部分、長年、車重を支え、サビなどの影響も加わり、果たして、すんなり外れるか?
スペースギアの異音の発生源としてあまりに有名な"アッパーアームボールジョイント"!このクルマに長く乗っているとほぼ必ずと言っていいほど直面する問題です。 今回は異音の発生源と思しき助手席側のアッパーアームボールジョイントを予め用意していた整備済みのアッパーアームボールジョイントと交換した記事になります。 決して安心させない憎い奴 デフマウント、左右アッパーアームを交換し左ハブベアリングを増し締めしたら異音&乗り心地共に大きく改善し 燃料の最大噴射料を増量しプライミングポンプ手前に逆流防止弁を取り付けて加速&エンジン始動も改善して このところ毎日ルンルン気分だったのに・・・・ ギッギィィィィィィギッ・・・ギコギコ・・・・ 正に青天の霹靂というか愛人との情事の最中に突然鬼の形相の女房が現れた!というか?