人感センサースイッチで階段照明の自動化。これは便利!! - YouTube
HOME 室内DIY 手動スイッチをやめて、照明を人感センサーと連携させる 更新日:2021. 05. 18 室内DIY 室内, 電気工事, 改善DIY 台所のダウンライトは5つある。 そのうち 3つは人感式、2つは手動スイッチ式 となっている。 しかし、自動と手動が混在したとき、何が起こるかというと・・・ 手動スイッチで照明をつけることが皆無となる。 これでは照明の意味がない! そこで、すべてを人感センサー連動で点灯させることにした。 すなわち、手動スイッチからの配線を切断し、人感センサー側につなぐ配線工事を行うわけである。 さっそく作業開始。 なお、配線図で作業内容を図示したいところだが、面倒なのでやめた(((^_^;) センサー側のダウンライト送り線とスイッチ側の電源をつなぐだけの作業である。 まず、台所のブレーカーを落とす。 そして、ダウンライトを取り外す。 ダウンライトは、フックで引っかかっているだけなので、引っ張ればスポンと外すことができる。 次に、ダウンライトから配線を取り外す。 黄色い配線がスイッチとつながっていることは事前にスイッチ側で確認済みだ。 同じ要領で、人感センサー連動の照明も外す。 で、人感側ダウンライトと手動側ダウンライトとをケーブル(VVF1. 6)でつなぐ。 壁の中や天井裏にケーブル等を通すときには、 通線用ワイヤー が重宝する。 ダウンライトと電線の接続は、穴に被覆をむいた電線を差し込むだけ。 Lに黒線、Nに白線を突っ込む。 電線の被覆は9mmむくことになっている。 ちなみに、 こちら↓がプロの施工。 って、被覆むき過ぎで芯線が見えてるやん(-_-;) これ、 電気工事士の実技試験でやると重大欠陥で一発不合格になる施工 である。 これを施工した電気工事士は大丈夫か!? 人感センサースイッチ 配線図. 被覆線をむく長さは、本来9mmだが、なんと13mmもむかれとる! こんな基本中の基本を守らない人間でも電気工事士になれるっていうのは、資格試験が簡単すぎる弊害だと思う。 配線が終わったら、ダウンライトを再度設置しなおして終わり。 無事、人感センサーで5つとも点灯するようになりました。 ってことで、結論。 試験が簡単なせいで、電気工事士のレベルはピンキリ! リンク 前の記事 ガレージ内への電源引き込み 次の記事 テラスにダウンライトをつける~構想編~
println ( "Detected! ");} else { Serial. println ( "No detected. ");}} 人感センサは変化を検知するとVOUT端子がHIGH状態(3. 3V)になります。変化がなければLOW状態(GND)になりますので、digitalReadでHIGHかLOWかを判定します。digitalReadの結果は、HIGH(3. 3V入力)の場合はtrue、LOW(GND入力)の場合はfalseとなりますので、IF文で判定しシリアルモニタに表示しています。シリアルモニタにはセンサが感知した場合に"Detected! "と表示し感知していない場合に"No detected. "が表示され下図のようになります。 【スケッチの検証と書込方法は こちら を参照ください】
2時間28分 622. 3km のぞみ2号 特急料金 自由席 4, 960円 2, 480円 指定席 11, 200円 5, 600円 3, 700円 1, 850円 13, 490円 6, 740円
インターネット予約限定商品で、JR西日本の「 J-WESTネット会員 」またはJR九州の「 JR九州Web会員 」の登録が必要になります。 なお、 「スーパー早特きっぷ」は新大阪~博多間の利用 となります。 京都~新大阪間は在来線(JR京都線)で移動、別途運賃が必要 です。(京都~新大阪間の運賃は560円です) スーパー早特きっぷの「新大阪~博多」の値段は、 10290円 (定価15310円→ 5020円お得! /「のぞみ」「みずほ」指定席利用時と比較) 定価よりも最大5020円お得 に乗車できます! 【往復15,600円〜】京都⇔福岡（博多・小倉）の新幹線を格安にする方法 | 新幹線TIMES. 新大阪~京都間の運賃も含めたお値段は10850円です。 14日前までに乗車が決まっているのであればスーパー早特きっぷがお得です。 ※なお、特定都区市内制度「○○市内」は適用されません。在来線に乗車する場合は別途乗車券が必要です。 こちらの記事もご覧ください! バリ得こだま・ひかり(定価の半額!/1人からでも利用可能/お得なクーポン付き!) 京都~博多間は日本旅行から発売されている「 バリ得こだま・ひかり 」を利用すれば格安に移動できます!1名から、片道・往復のどちらでも利用できます。 なお、 「バリ得こだま・ひかり」は新大阪~博多間の利用 となります。 京都~新大阪間は在来線(JR京都線)で移動、別途運賃が必要 です。(京都~新大阪間の運賃は560円です) インターネットで予約する場合は3日前・15時までとなります。予約時に指定した「こだま」と「ひかり」を利用できます。 また、バリ得こだまの値段には「 福岡満喫クーポン200円分 」が含まれており、博多駅の新幹線コンコース内にある駅弁・カフェで利用できます。 「こだま」の場合、 新大阪~博多間は約4時間かかります 。(「のぞみ」や「さくら」より約1時間20分程度遅いです。)長時間乗車を苦痛に感じない方で、少しでも新幹線代を抑えたい方は利用してみてはいかがでしょうか。 バリ得こだま・ひかりの新大阪~博多間の値段は 7500円 (定価15000円→ 7500円お得! ) 定価の半額 で乗車できます。 新大阪~京都間の運賃も含めたお値段は8060円です。 なお、バリ得こだま・ひかりは新幹線駅間の発売で、乗車券を「大阪~南福岡」のように在来線利用を含めたものは購入できません。 そのため、例えば大阪~南福岡間を「 バリ得こだま・ひかり 」で移動する場合は、大阪~新大阪間・博多~南福岡間は別途乗車券が必要です。 バリ得こだま・ひかりについて詳しくはこちら↓ 【最大半額お得】山陽・九州新幹線を格安で乗るならバリ得プラン!【こだま・ひかり・つばめ】 JRきっぷと宿泊をセットでお得に!
家族旅行費用を格安にする! 博多-京都で子供料金が安くなるのは、スマートEX・エクスプレス予約・往復割引・新幹線ホテルパック。 子どもがいる家族旅行の費用が安くなるのもこの4つです。 では、例として、博多-京都の大人2人・子ども1人の片道料金と、往復+1泊(1人6, 300円×3)の合計料金を比較してみましょう! 3人の片道料金 往復+1泊合計 40, 890円 100, 680円 スマートEX往復割引 37, 870円 94, 640円 31, 450円 81, 800円 30, 540円 79, 980円 自由席往復割引(幼児) 28, 780円 76, 460円 新幹線ホテルパック 約26, 900円 72, 700円 往復+1泊の合計で比較すると、最も安いのは新幹線ホテルパック。 通常きっぷでの往復+1泊料金より、 3人で27, 980円お得 です! 博多ー京都【往復19,200円~】新幹線の「往復割引」料金を安くする方法 | JR格安.com. 博多-京都のグリーン車料金 博多-京都のグリーン車通常きっぷの料金は、 22, 430円 のぞみグリーン車 これがグリーン車の正規料金で、この料金も、いくつかの方法で安くなります。(学割除く) 22, 230円 スマートEX 21, 420円 往復割引 21, 220円 スマートEXサービス(往復割引) 19, 190円 エクスプレス予約(EX予約サービス) 17, 980円 EX予約サービス(往復割引) 16, 240円 EX早特(平日) 15, 890円 EX早特(土休日) 約 15, 500円 新幹線ホテルパック (1人) 約 15, 100円 新幹線ホテルパック (2人) 博多-京都のグリーン車料金も、以上の方法で安くなります。 グリーン車料金を格安にするには? 博多-京都のグリーン車にはいくつかの方法で安く乗ることができます。 学割を除くと、その方法は、スマートEX・エクスプレス予約・往復割引・新幹線ホテルパック。 その中でも、片道料金が安いのは「 EX早特 」。 平日なら16, 240円、土休日なら15, 890円。 土休日に往復ともEX早特を利用すると、通常料金の往復より13, 080円お得です。 しかし、往復+宿泊するなら、これ以上に格安なのが 新幹線ホテルパック 。 例えば、グリーン車通常きっぷで往復し1泊6, 900円で泊まると、往復+1泊で51, 760円。 ところが、これを新幹線パックなら、1人往復+1泊37, 900円。(2人以上なら1人37, 100円) 新幹線ホテルパックを利用するだけで、1人13, 860円、2人なら合計29, 320円お得です。 この格安パックは ⇒日本旅行「新幹線+宿泊」プラン
福岡・博多ー京都の新幹線を格安にする方法をまとめています。 福岡・博多ー京都は格安新幹線の選択肢がいくつかあります。格安チケットや旅行商品を使えば、それなりに新幹線料金を安くすることもできます。 また、福岡ー大阪間の格安チケットはたくさん販売されているので、これを利用すればさらに新幹線料金を格安にできます。 ●【最安】期間限定キャンペーン! 9月末までの限定セール!
新幹線で博多ー京都を往復する場合、往復割引が適用されます。 往復割引後の新幹線料金(博多ー京都)は下記の通り。 のぞみ・みずほ: 30, 700円 さくら・こだま: 29, 840円 ※ひかりも同料金 新幹線の往復というと、この「往復割引」や「回数券」などが真っ先に思いつきますが、往復割引は乗車券が1割引、回数券は正規料金の3〜5%割引程度です。正直、あまりお得ではありません。 では、 どうすれば往復料金を安くできるか?