2: ゲーム好き名無しさん 2017/11/02(木) 16:54:37. 63 ID:sFoUHEhw0 不思議のダンジョンの権利持ってるチュンソフトがスパイクと合併したからじゃない? 憶測でしかないけど 3: ゲーム好き名無しさん 2017/11/02(木) 17:14:35. 32 ID:ERe5ETEv0 もう発展の余地がない 新規も来ない 新作出す元気がない ローグライクはポケダンみたいな新たなプレイヤー増えるシリーズ出すとかしないともう盛り上がらんでしょ 4: ゲーム好き名無しさん 2017/11/02(木) 21:59:29. 76 ID:n+ckfEZG0 需要はある様にみえてない 6: ゲーム好き名無しさん 2017/11/03(金) 08:51:33. 83 ID:hcpE9RKr0 続編もういらないよ 好きだから続編出ると買ってるけど シレンもトルネコも結局今でもスーファミ版を遊んでいる 最初のやつで完成していたんだよ 7: ゲーム好き名無しさん 2017/11/03(金) 11:28:04. 【ゲーム評価】トルネコの大冒険１・２・３: 人生ゲーム社会人編(クソゲー). 01 ID:A0uP/Ay10 同人でなら沢山出てるよな。 フリーのディアボロの奇妙なダンジョンは面白かった。 9: ゲーム好き名無しさん 2017/11/03(金) 16:37:19. 90 ID:zgH4aInb0 トルネコは敵とか石像とかが理不尽過ぎるしストーリーよく分からんし、ポケダンの方がやりやすいからね 10: ゲーム好き名無しさん 2017/11/03(金) 19:01:32. 40 ID:/nxrUp7F0 初代シレンのせいで不思議のダンジョンは廃れた 11: ゲーム好き名無しさん 2017/11/03(金) 19:21:09. 37 ID:p5HlJL4y0 >>10 廃れてはないだろw 異常かもしれないが自分はまだ日々遊ぶゲームはスーファミのシレンがメインだし 64のシレン城やアスカなんかも根強いプレーヤーが居るって噂だし 発売日から20年以上本当に1000回以上遊んでるわ こんなに長く遊べるゲームを廃れたとか言わないでくれよ 16: ゲーム好き名無しさん 2017/11/04(土) 16:27:33. 59 ID:ZRDdEVya0 シンプルな元祖がシステム的に一番楽しめた 19: ゲーム好き名無しさん 2017/11/04(土) 20:08:04.
のちのゲームに与えた影響は計り知れない、ローグライクを広めたタイトル いまから18年前の1993年(平成5年)9月19日は、スーパーファミコン用ソフト『 トルネコの大冒険 不思議のダンジョン 』が、チュンソフト(当時)から発売された日。 『トルネコの大冒険 不思議のダンジョン』は『 ドラゴンクエストIV 導かれし者たち 』に登場した武器商人のトルネコを主人公にしたRPG。 同名のシリーズはもちろん、『 風来のシレン 』や『 ポケモン不思議のダンジョン 』『 世界樹と不思議のダンジョン 』などの元祖。また、本作がなければ『 Elona 』や『 片道勇者 』などの名作フリーゲームや、『 オメガラビリンス 』などの怪作も生まれなかったのではないでしょうか?
まとめ 風来のシレンは続編が出るたびに、 アイテムやモンスターの種類が増え、 システムも複雑になり勝ち…。 不思議のダンジョンシリーズは、 プレイヤーがその楽しさに気が付くまで、 とても時間のかかるゲームだと思います。 全部失った…。でも、もう一回! という気持ちが大事なんです。 初代シレンのシンプルさ&気軽さは、 再挑戦するのに適していると思います。 第3位 風来のシレン2(N64) ポイント テンポとバランスがとても良く、 非常に遊びやすい作品です! 初代シレンの極端なバランスが改善され、 純粋に遊びやすくなっています。 ストーリーは長さ過ぎず短すぎず、 お城造りを通して、 ゲームの基礎を学べるのも素晴らしい! ダンジョン探索での疲れを癒してくれる、 拠点の雰囲気の良さも大きな魅力です。 注意点 対応ハードがニンテンドウ64のみ! なのでハードの制約がちょっと厳しいです。 N64が現役の方なら第1位でも…! トルネコの大冒険の新作ってもう需要ないんか？. 他の作品がSFC版の操作と、 ほぼ変わらないのに対し、 シレン2だけ操作がちょっと特殊です。 過去の作品をベースに進化した部分や、 新要素も多いので、 先にそちらを遊んでからの方がより楽しめる…? まとめ 初心者の方でもとても遊びやすく、 強くオススメしたいのですが、 とにかくハードの制限が…。 シリーズでも人気の異種合成が初登場! なんですが、おそらく初心者の方には、 通常の同種合成から入ったほうがいいと思います。 それもあってこの順位となりました。 (補足) 異種合成 剣+草など別の種類のアイテムを組み合わせる 同種合成 剣+剣など同じ種類のアイテムを組み合わせる 第4位 風来のシレン5(DS)/5plus(PSVita) ポイント 操作周りの遊びやすさは圧倒的! プレイヤー視点の快適な作りです! タグシステムを使うことで、 装備ロストが防げるのも嬉しいです。 DS(3DS)・PSvitaと、 携帯ゲーム機で遊べるのも大きな魅力! 他のプレイヤーに救助依頼が出せる、 風来救助システムも健在です。 注意点 上記の作品に比べると、 システムがだいぶ複雑化しています。 夜や装備成長などの新要素に加え、 歴代でもアイテムの種類が多く、 とにかく覚えることが多すぎる…? ルールを覚える・慣れるだけでも、 時間のかかるゲームなので、 できるだけシンプルなものから、 遊ぶのが一番だと思います。 まとめ 快適なUIに遊びやすいゲームバランス!
ダンジョン玄人さんから未プレイの方まで幅広くオススメできる1作です オススメ度・・・ ★ ★ ★ ★ チュンソフト 1993-09-19 トルネコの不思議なダンジョン3 この作品は現「トルネコ」シリーズでは最新作となる こちらの作品はPS2で出たと言うこともあり、グラフィックが前作とは信じられないほどレベルアップしている。 もちろんソフト媒体はDVDーRなのでボリュームもレベルアップ! (タラララッ♪タッタッター♪) 初代ではちらっとしか出番がなかった ポポロを自キャラで使用可能 になり、 新しいダンジョンの潜り方 ができるのが特徴 ・ トルネコ ・息子の ポポロ のキャラ変更ができて トルネコは前作同様に盾・剣・指輪を装備し、アイテムガンガン使って攻略する オーソドックススタイル ・ポポロはダンジョンに落ちている剣・盾は装備できないが、新専用装備の 「爪」 が装備でき 一定の確率で倒した モンスターを仲間にして一緒に戦う 事ができる!(DQモンスターズファンも歓喜ですね!) ・ストーリーもトルネコ編ポポロ編の2部構成になっておりボリュームアップ 最難関エリアのもっと不思議なダンジョン(3では異世界)も新モンスターを合わせてやりこみ要素満点! (ガーゴイルに注意) この胸熱システムのおかげでマンネリしていたダンジョンシリーズに新しい風を吹き込んだ今作是非プレイして見てください@ 'ェ' @ 難易度・・・ ハード オススメ度・・・ ★ ★ ★ ★ ★ エニックス 2002-10-31 スクウェア・エニックス 2004-06-24 〜おまけ〜 ラミィのダンジョン このゲームは知っている人なかなかいないだろうなぁ〜w こちらは家庭用ゲーム機ソフトではなく、Windows98後期、Windows Me のパソコンの中にフリーで入っていたパソゲーになります。 階層もそこまで深くなく 完結でアイテムもシンプル だけど、未開拓エリアの見せ方とか敵のグラフィックと主人公のグラフィックにギャップがあり より潜っている感が強く何度もプレイしたことを覚えています。 家に古いパソコンがある方はちょっとスタートのゲームを覗いてやってみては如何でしょうか? 『トルネコの大冒険 不思議のダンジョン』がスーパーファミコンで発売された日。ローグライクを日本に広めた1000回遊べるRPG！【今日は何の日？】 - ファミ通.com. 追記・現在、Windowsストアの「GAME PACK」にて復刻ダウンロードできるみたいです! なちーっと思いの方は是非ダウンロードしてみては!?
だとは思うのですが、 ダメージ計算やHP回復の仕様など、 割と経験者向けな面も強いです。 盾を鍛えてもダメージが抑えられない、 足踏みで簡単にHPが回復できないなど、 初心者の方と同じ目線に立って考えると、 少しハードルが高いような…。 第5位 トルネコの大冒険(SFC) ポイント 不思議のダンジョンシリーズの原点、 最もシンプルな作品です! なのでシステムや面白さを理解するのに、 とても向いています。 ドラクエのアイテムやモンスターについての、 知識が活用できるのもポイントです。 複雑なシステムが一切ないため、 不思議のダンジョンの基礎を学ぶには最適! 注意点 シンプル過ぎる故に、 難しく感じてしまう部分も…。 シンプル≠簡単。 特にゲーム序盤の難易度は、 上記の作品より少し高めです。 他の作品と比べ通常のRPG色が強く、 わかりやすいテクニックなども少なめ。 ゲームの楽しさを実感するのには、 時間がかかると思います。 復活アイテムが存在せず、 強力なアイテムが少ないのも辛いです。 対応ハードはスーパーファミコンのみで、 VCなど配信もありません。 まとめ 良くも悪くもとてもシンプルな作品。 遊んだ事がある人にしかわからない、 独特のバランスが魅力!でもあるのですが…。 後続の作品と比べると、 やや不親切な面が目立ちます。 最古の不思議のダンジョン作品なので、 仕方ないんですけどね…。 最後に 一応ランキング形式で書いてみましたが、 どれも一長一短あります! ごちゃごちゃ書いてますが、 実際は大きな差はないと思います。 ドラクエが好きな方はトルネコ作品から、 遊んでみるのが一番いいと思いますし、 お手持ちのゲーム機をベースに考えるのも、 ありだと思います。 トルネコ3、アスカ見参、シレン3、 シレン4/4plus辺りは、 色々な理由でおすすめしませんが…。 FFが好きな方はチョコボの不思議なダンジョン、 ポケモン好きな方はポケダンなども! 一つお伝えしておきたいのは、 不思議のダンジョンはどの作品にしろ、 最初その面白さに気づくまでには、 結構時間がかかるという点です。 アクションゲームのように、 動かして楽しいゲームでもなく、 通常のRPGのようにキャラがレベルアップし、 それがずっと残るものでもありません。 倒れたら全てを失って、 はい、最初から。ですからね…。 しかし、不思議のダンジョンシリーズは、 プレイヤー自身が成長するゲームなので、 次は0からではないのです。 実感しづらいですが、 遊んだ分だけプレイヤーが成長しています。 そして確かな成長を実感できる日が、 いつか必ずやってきます。 その時を信じて、 どうか頑張ってくださいね!
3作目? 知らん!! 91: 名無しさん@おーぷん 19/12/28(土)23:17:22 ID:78a >>86 町の形が1と2で違うのにどうすればええねん 92: 名無しさん@おーぷん 19/12/28(土)23:17:52 ID:0d8 >>91 どうにかごまかせやああああ! 80: 名無しさん@おーぷん 19/12/28(土)23:05:19 ID:5jM たしかローグの万人向け作ろうとしたんやったっけ 82: 名無しさん@おーぷん 19/12/28(土)23:05:45 ID:FrE でもスマホでローグって操作ミス多くてストレス溜まりそう 83: 名無しさん@おーぷん 19/12/28(土)23:06:12 ID:0d8 >>82 初代シレンのアプリやってみ? 遊べるで? 88: 名無しさん@おーぷん 19/12/28(土)23:13:06 ID:o0d ヤンガスの不思議なダンジョンってどうなん? 89: 名無しさん@おーぷん 19/12/28(土)23:13:39 ID:0d8 >>88 やったことないからよう分からん ミルドラースがカンダタの手下になっとるらしい 90: 名無しさん@おーぷん 19/12/28(土)23:13:56 ID:FrE >>88 ロリゲルダが見れる 105: 名無しさん@おーぷん 19/12/28(土)23:36:37 ID:9q0 >>88 難易度クッソ高かった(ワイ基準)から1周目すらクリア出来なかった思い出 攻略本見て満足したゲームだわ 93: 名無しさん@おーぷん 19/12/28(土)23:23:54 ID:XCF トルネコ3のリメイクして欲しい 難易度据え置きでもいいけど成長格差補正は欲しいかな 元スレ:
初心者の方におすすめできる、 不思議のダンジョン作品はどれなのか? 色々な作品を遊んだ今となっては、 選ぶのがなかなか難しいのですが、 初心者の方の目線から考えてみました。 今回扱うのはナンバリング作品のみ、 外伝やリメイクを除きます。 トルネコの大冒険1~3と、 風来のシレン1~5からおすすめをご紹介! ゲームの面白さや難易度についての、 ランキングではありません。 ※すべて私の個人的な意見です 第1位 トルネコの大冒険2(PS) ポイント 丁寧なチュートリアル! クリア後を含む、 全てのダンジョンが程よいバランス! 理不尽要素や運要素が極めて少なく、 初心者の方でも遊びやすい作品です。 壺・合成・印・店と、 不思議のダンジョンの定番要素も揃っています。 初代PSのソフトのため、 PS・PS2・PS3と対応ハードも多め! 登場するモンスターも、 本家ドラクエから、 モンスターズまで幅広いです。 ドラクエの知識があれば、 システムに馴染みやすいのもポイント! 注意点 ダンジョン内でゲームを中断するには、 専用のアイテムが必要。 それが運悪く手に入らないと、 いつまでも中断できません。 ほぼクリア後の高難易度ダンジョンに、 限った話ですが少し不便…。 まとめ 不思議のダンジョンシリーズで、 おそらく最も初心者を意識した作品! トルネコの大冒険のシンプルな面白さに、 風来のシレンのやり込み要素を加え、 初心者にも遊びやすいバランスに整えた! そんなイメージです。 不思議のダンジョン作品で、 私が初めて全クリしたのがトルネコ2! とにかく入門用におススメな作品。 第2位 風来のシレン(SFC) ポイント 不思議のダンジョンシリーズの、 ベースとなった作品! 一見使い道のなさそうなアイテムや、 敵であるモンスターを利用するなど、 プレイヤーの発想が光るのが、 シレン作品の大きな魅力です。 そういった経験をする上で重要なのが、 初代シレンのシンプルさです。 アイテムやモンスターの種類が、 後の作品に比べれば少なく、 複雑なシステムがない、 というのが入門用にぴったりです。 SFC・Wiiのバーチャルコンソールと、 手にしやすいハードなのもポイント! (追記) Wiiのバーチャルコンソールについて Wiiポイントの追加が、 2018年3月27日で終了してしまったため、 既にWiiポイントをお持ちでない方は、 購入することができません。 また、購入自体も2019年1月31日で終了。 詳しくは、 任天堂公式ホームページでご確認下さい。 「Wiiショッピングチャンネル」終了のお知らせ|サポート情報|Nintendo 注意点 初代シレンの魅力の一つでもありますが、 ゲームバランスが独特です。 ゲームバランスは極端です。 モンスターにもレベルの概念が導入され、 モンスターもレベルアップで強くなるのですが、 レベル3になったときのインフレが激しく、 攻撃力は上限値に達するほど…。 ただし、プレイヤー側も、 それに負けないだけの強化が可能です!
9秒。 最高出力は、輸入車扱いのため、国産軽自動車の 自主馬力規制値64PSを軽くオーバーする80PS と少しお得な気分です。 新車価格約400万円と安くはありませんが、クラシックカーではない軽自動車だからこそランニングコストを抑えられるのが強みです。 中古で狙いたいおすすめの軽自動車スポーツカー一覧 中古車購入できるおすすめの軽スポーツをご紹介。80~90年代の名車として知られる軽スポーツカーは、設計は古くても、楽しさは健在。近年減少中のマニュアル車が多いのも嬉しいポイントです! アルトターボRSは初心者にもおすすめな軽ホットハッチ はじめての軽自動車スポーツカーとしてもおすすめのアルトターボRS 8代目アルトのホットモデルとして2015年に登場したアルトターボRS。同年12月にアルトワークスが15年ぶりの復活を果たしたことで、2018年にモデル廃止になりましたが、ワークスとは違った魅力があります。 アルトターボRSは、 「アルトワークスより乗りやすい」ライトなスポーツモデル です。当時の新車価格も、ワークスより20万円ほど安く設定されており、過去のアルトワークスを知らない層にも広く軽自動車のスポーツモデルをPRするための車でした。 670~720kgの車両重量に、後に追加されるワークスと同じR06A型のターボエンジンを搭載し、最高出力47kW (64PS) /6, 000rpm、最大トルク98N·m (10.
総合評価 4. 3 点 外観 4. 5 点 走行性能 4. 0 点 内観 3. 6 点 乗り心地 価格 3. 9 点 燃費 2. 【スイフト、BMW…】スポーツじゃなくても走りが楽しい「普通の車」たち - 自動車情報誌「ベストカー」. 9 点 年式 口コミ・評価 Q&A 前の口コミへ 口コミ・評価一覧(92件) 次の口コミへ 乗って楽しい車。車は便利なだけじゃない。 総合評価 5. 0 点 外観5. 0|内観4. 0|走行性能4. 0|乗り心地5. 0|価格2. 0|燃費4. 0 古い車ですが、とにかく乗っていて楽しい車でした。狭くてごつくてゴトゴト走るので、快適が好きな人には不向きです。 エアコンはありましたがパワーウィンドはありません。パワステでもなかったです。走るとすごく揺れます。ごゴゴゴと言います。マニュアルです。 それでも運転していてあれほど楽しい車はありませんでした。軽自動車ですが普通車に負けないほどかっこよく、迫力のある車です。 便利ではありませんが、それをおしてでも乗っていたい車でした。子供が生まれて乗らなくなってしまいましたが、機会があればまた乗りたいです。 もう古い車なので、身内で所有していて乗っていないものがあれば修理、メンテなどをして乗ってみると、運転するということに対して意識が変わるかもしれません。そんな車でした。 じむこさん (女性・40代・埼玉県) 所有形態 家族が所有 乗車時期 1995年~2001年 投稿 2019/02/19 車種 スズキ ジムニー パノラミックルーフEC ページトップへ
●スズキ「スイフトスポーツ」 使い勝手が良く走りも秀逸な3代目「スイフトスポーツ」 使い勝手が良く走りも秀逸な3代目「スイフトスポーツ」 スズキのコンパクトカー初代「スイフト」は2000年に発売。安価なベーシックカーとして人気となり、2003年には専用の1. 5リッターエンジン、サスペンション、ボディパーツなどを搭載したホットモデルの「スイフトスポーツ」が追加されました。 そして、2005年に登場した2代目スイフトスポーツでは、1. 乗ってて楽しい車 ランキング. 6リッター直列4気筒エンジンを搭載し、ラリーをはじめモータースポーツで活躍したことで、スイフトスポーツの名声が一気に高まります。 2011年には3代目が登場し、エンジンは2代目と同じく1. 6リッター自然吸気エンジンを踏襲。 最高出力は136馬力を誇り、トランスミッションはシリーズ初の6速MTとパドルシフト付7速マニュアルモードを採用したCVTが設定されました。 外観はやや控えめながら、専用デザインの前後バンパーやルーフスポイラー、左右2本出しのマフラーを装備し、スポーティに演出。 パワフルな自然吸気エンジンならではのレスポンスの良さと、コンパクトで1トン少々の軽量な車体が相まって、1980年代から1990年代に隆盛を誇った、1. 6リッター・スポーツコンパクトを彷彿とさせる走りが楽しめます。 2017年に登場した現行モデルの4代目では、1.
かつてはスポーツカーやスポーティなグレードというと、MT車が一般的でしたが、DCTやCVTの進化によって、いまではあらゆる性能がMTを上まわり、高性能車でも2ペダルが当たり前になりました。 そのため、近年はMT車が激減しており、選択肢は限られている状況です。 しかし、中古車に目を向けると、まだまだ数多くのMT車が販売されており、しかも高性能なモデルでも比較的安価なクルマも存在。そこで、お手頃価格の高性能MT車を5車種ピックアップして紹介します。 ●トヨタ「セリカ」 トヨタ初代「セリカ」は1970年に発売されたスペシャリティカーです。それまで特別な存在だったDOHCエンジンを搭載したことで、DOHCエンジン普及の足がかりになりました。 その後代を重ね、セリカには高性能なターボエンジンやフルタイム4WDが搭載され、ラリーでの活躍もあり、2リッタークラスのスポーツモデルというイメージが定着。 しかし、1999年に発売された7代目ではターボエンジンと4WDが廃止され、シンプルなFFスポーツカーと、コンセプトが大きく変わりました。 外観は縦長のヘッドライトと空気を切り裂くようなシャープなフォルムが特徴で、生粋のスポーツカーへと変貌します。 エンジンは全グレードが1.
5L直3DOHCターボ、最高出力:136ps/4400rpm、最大トルク:22. 4kgm/1250-4300rpm モデル末期(2011年登場)のため話題になることも少ない1シリーズだが、次期モデルはFF化が確実となっているだけに、このサイズで実用性も備えたFR車やBMWが欲しい人ならばぜひ自分のモノにしたい車ともいえる。 1シリーズも、もちろん乗って楽しい車で、その楽しさの多くはFR(フロントエンジン・リア駆動)であるためだ。FRといっても普通の1シリーズはトヨタ86&スバルBRZのようにサーキットやクローズドコースでドリフトを楽しめるという車ではない。 しかし、BMWの企業スローガンの「駆け抜ける歓び」を実感する軽快で自分のイメージ通りに走ってくれる車の動きや、FRらしいスムースでクリアなステアリングフィールは上質感や高級感を感じさせてくれる。 また、8速ATを使うトランスミッションも変速がスムースかつシフトアップ、ダウンともに素早い。 エンジンも118i系の1. ロードスター、スイスポら、軽くて楽しいステキなクルマ5選 - 自動車情報誌「ベストカー」. 5L3気筒ターボに特筆すべき点はないものの、118d系の2Lディーゼルターボならパワフルで低燃費、おまけに軽油も安いと三拍子が揃う。 そして、車そのもの以上に魅力的なのがコストパフォーマンスで、登録だけした未使用車(いわゆる新古車)を探すと、新車価格364万円の118iスタイルが210万円程度から流通しているのだ! モデル末期ゆえ、新車の値引きも大きいことも予想され(リセールバリューは悪い可能性もあるが、安く買っておけば帳消しだろう)、欲しいなら今のうちに買っておきたい1台だ。 それだけに私事であるが、118iの未使用車は筆者の頭の中から離れない。 ■マツダ アクセラ&アテンザ(308万8800円/22XD Lパッケージ) アクセラ 22XD Lパッケージ/エンジン:2. 2L直4DOHCディーゼルターボ、最高出力:175ps/4500rpm、最大トルク:42. 8kgm/2000rpm 登場から時間が経っているが、MT限定でアクセラ&アテンザディーゼル車も運転して楽しい普通の車上位に入る。 この2台の楽しさはズバリ「MTを駆使して自分の手でエンジンをコントロールすること」だ。というのもマツダの2. 2Lディーゼルターボは、現状2台に搭載される大改良前のものでも、パワフルなだけでなくレッドゾーンまでガソリンエンジンのように回り、低速トルクも図太いという豊かな個性を持つ。 そのエンジンにMTで乗れば自分の裁量でいろいろな楽しみ方が、いつでもできるというわけで、普通に乗っているだけで本当に楽しくて仕方ない。 さらにいろいろな楽しみ方の中にはエコランも含まれ、ディーゼルエンジンはMTだとATより燃費を稼ぎやすいという面もあるため、そんな楽しみ方ができるというのもたまらない。 個人的には車のサイズや価格にもよるが、日本のエコカー代表となっているハイブリッドカーに対抗できるナンバー1は「エコで楽しい」ディーゼル+MTと思っているくらいだ。 ◆ ◆ ◆ 「素性が良い」という言葉がピタリはまるスイフト RS。トゥインゴは非力さがむしろ楽しいフレンチベーシックで、BMW 1シリーズはFRならではのハンドリングを持ち、アクセラ&アテンザはディーゼルならではの力強さをMTを駆使して操る楽しさがある。 個性のベクトルは違えど、どれも日常のワンシーンからドライバーを楽しませる魅力を持つ1台だ。