該当物件数: 38 件 豊橋駅(愛知県)の月極駐車場・賃貸駐車場の物件情報 豊橋駅 の駐車場情報 賃料の上限はおいくらですか? ~ 38 件中 1~30件を表示 / 表示件数 並び替え 豊橋/東海道本線 [バス利用可] バス 20分 西浜海岸停 停歩10分 豊橋市西浜町 10分 0. 3 万円 なし なし なし 花中第二パーキング 豊橋/東海道本線 豊橋市花中町 12分 0. 4 万円 なし なし 0. 44万円 (有)申源 (東海道本線/豊橋 徒歩5分) 箕浦鍵田パーキング 新豊橋/豊橋鉄道渥美線 豊橋市鍵田町 20分 0. 5 万円 なし なし なし 弥生産業(有) ~49年の信頼と実績に基づいて~ お客様の幸せのお手伝いを致します 前田南駐車場 豊橋/東海道本線 豊橋市前田南町2丁目 25分 0. 5 万円 なし なし なし 花中パーキング 豊橋/東海道本線 豊橋市花中町 12分 0. 55 万円 なし なし なし パーキング花田38 豊橋/東海道本線 豊橋市花田町字中ノ坪 17分 0. 6 万円 なし なし なし (有)大伸地所 (東海道本線/豊橋 徒歩1分) 豊橋/東海道本線 豊橋市船町 850m 0. 7 万円 なし なし なし 水越駐車場 豊橋/東海道本線 豊橋市羽根井本町 17分 0. 7 万円 なし なし なし 豊橋/東海道本線 豊橋市立花町 11分 1 万円 なし なし なし 東小田原144パーキング 新豊橋/豊橋鉄道渥美線 豊橋市東小田原町 9分 1. ようこそ、古河の駐車場やさんへ|栄進. 1 万円 なし なし なし 平尾パーキング 豊橋/名鉄名古屋本線 豊橋市花田一番町 10分 1. 1 万円 なし なし 1ヶ月 札木町K駐車場 豊橋/東海道新幹線 豊橋市札木町 14分 1. 3 万円 なし 2ヶ月 なし 野黒駐車場 豊橋/東海道新幹線 豊橋市花田町字野黒 3分 1. 32 万円 なし なし なし 彦坂駐車場 豊橋/東海道本線 豊橋市花田町字石塚 9分 1. 5 万円 なし なし なし このエリアで物件をお探しなら! 土地 選べる全国の売り土地情報もご覧ください! 貸土地 事業用?居住用? 用途に合わせて、探せます! 貸ビル・倉庫・その他 あなたの用途に合わせて、まだまだ探せます!
豊橋市の月極駐車場一覧です。ご希望の間取りや家賃などの条件を指定して、物件を絞り込むことができます。 賃料 駅からの徒歩 情報公開日 指定なし 本日公開 3日以内に公開 1週間以内に公開 アピール 「おすすめコメント」あり 画像 条件 即引渡し可 町名で絞り込む 豊橋市の他の種類の物件を見る Copyright(c) At Home Co., Ltd. このサイトに掲載している情報の無断転載を禁止します。著作権はアットホーム(株)またはその情報提供者に帰属します。
2m×長さ2. 8m)に収まる車両 他の利用者や近隣の迷惑になる行為は禁止します。 TOPへ戻る
駐車場情報・料金 基本情報 料金情報 住所 愛知県 豊橋市 花田町大山塚38 台数 37台 車両制限 全長5m、 全幅1. 9m、 全高2. 1m、 重量2.
03. 27 プレスリリース 未来技術社会実装の募集について 内閣府 2020. 24 プレスリリース 政府による令和2年度のスマートシティ関連事業 ~共通リファレンスアーキテクチャを踏まえた一体的推進~ 内閣府 総務省 経済産業省 国土交通省 2020. 18 プレスリリース SIPサイバー/アーキテクチャ構築及び実証研究の成果公表 2019. 03 分科会情報 分科会のメンバー募集を開始しました。 2019. 16 分科会情報 分科会提案の募集を開始しました。 2019. 09 イベント情報 日ASEANスマートシティ・ネットワークハイレベル会合(ASCN)にブース出展しました。 2019. 07 更新情報 「スマートシティ官民連携プラットフォームサイト」をオープンしました。 スマートシティ官民連携プラットフォームとは サイバーとフィジカルを高度に融合したSociety 5. 国土交通省 スマートシティモデルプロジェクト. 0 の実現に向け、AI、IoTなどの新技術やデータを活用したスマートシティをまちづくりの基本コンセプトとして位置付け、スマートシティの取組を官民連携で加速するため、自治体及び企業・研究機関、関係府省等を会員とする「スマートシティ官民連携プラットフォーム」を発足することとなりました。 企業、大学・研究機関、地方公共団体、関係府省等から構成されるこのプラットフォームを軸に、官民が一体となって全国各地のスマートシティの取組を強力に推進していきます。 日本のスマートシティの強み スマートシティは、先進的技術の活用により、都市や地域の機能やサービスを効率化・高度化し、各種の課題の解決を図るとともに、快適性や利便性を含めた新たな価値を創出する取組であり、Society 5. 0の先行的な実現の場といえます。 課題先進国である日本では、急速な高齢化、多発する都市型災害など世界各国の多くの都市がいずれ直面する都市課題に先んじて直面しております。 我が国の有する高い技術力・研究開発力を活かし、各種都市問題に対するソリューションを提示するとともに、新たな価値を創造し、世界に向けてスマートシティモデルを分かりやすく提示することが重要です。 課題先進国 人口減少 少子高齢化 インフラ 老朽化 災害 豊富な資源 企業の優れた技術力 大学等の研究開発力 ポテンシャルの 高い人材 現場から得られる 豊富なリアルデータ 新たな価値を創造する
7倍にも増えると言われている。 都市によるエネルギーの消費が温室効果ガスの60%から70%を排出しているといわれており、都市部の効率的なエネルギー使用は急務であると言える。また、都市部への人口の集中は、交通渋滞の増加や大気汚染、犯罪の増加、環境悪化などの問題の原因となっている。 一方で、日本では今後将来にわたって労働力が不足する見通しであり、これまでの経済成長に陰りが予想されている。そのため、労働力を確保するためにも、都市における居住性がより重要な意味を持つ。 これらの急速な都市化に伴う環境への高い負荷、経済成長の鈍化は、今後の社会、環境と経済の行く末を決定付けると考えられており、この課題解決のために IoTやセンサ、ビッグデータを始めとした技術を活用したスマートシティに期待が寄せられている。 つまり、現在から将来にかけての都市部におけるさまざまな課題を解決する取り組みとして、スマートシティが注目されていると言える。 国内におけるスマートシティの取り組み 政府・省庁・自治体の取り組み 内閣府が今後強化すべき課題、新たに取り組むべき課題を抽出し、目標の達成に向けて策定する 「統合イノベーション戦略2019」 (2019年6月21日 閣議決定)では、スマートシティを「Society5. 0」の先行的な実現の姿として位置づけている。 Society5. 0とは、1. 国土交通省 スマートシティ. 0(狩猟社会)、2. 0(農耕社会)、3. 0(工業社会)、4.
企業,自治体から,スマートシティのニーズ・シーズを募集 国土交通省においては,モデル事業の実施を含め,政府を挙げてスマートシティ施策を進める上での参考とするため,地方公共団体および民間事業者等を対象に,スマートシティに関するニーズ・シーズ調査を実施した。その結果,146の団体,61の地方公共団体から提案( 図-4 )があり,地方公共団体のニーズと企業のシーズのマッチング等,各地域の取組へ活用していただくため,提案内容を国土交通省HPに掲載している。 【図-4 ニーズ・シーズ提案】 4. モデル事業の実施に係る公募 「スマートシティの実現に向けて~中間とりまとめ~」やニーズ・シーズの提案募集を踏まえ,国土交通省では,2019年3月15日から4月24日まで,民間企業,地方公共団体等からなるコンソーシアムを対象に,モビリティ,防災・インフラ,エネルギー・環境などの分野において,新技術・官民データを活用し,都市や地域の抱える課題解決を加速化させるモデル事業の公募を実施し,その結果,73のコンソーシアムから提案があった( 図-5,6 )。 提案の中から,有識者の意見を踏まえ,モデル事業として,先行モデルプロジェクトと重点事業化促進プロジェクトを選定した( 図-7 , 表-1,2 )。先行モデルプロジェクト(15事業)は,スマートシティ実証調査予算を活用し,具体的な新しい取組への着手と成果やボトルネック等の分析等を実施するとともに,その共有を図ることにより,全体の取組を牽引するプロジェクトとなるよう支援する。また重点事業化促進プロジェクト(23事業)は,専門家の派遣や計画策定支援等により,早期の事業実施を目指して支援する。今後これらの事業を重点的に支援し,その成果を横展開することにより,全国における取組の本格化・加速化を推進する。 【図-7 モデル事業の選定箇所】 【表-1 先行モデルプロジェクト一覧】 【表-2 重点事業化促進プロジェクト一覧】 5. 官民連携プラットフォームの構築 各府省はもとより,企業,大学,地方公共団体等が一丸となり,官民の英知を結集してスマートシティの取組を加速するため,2019年8月に内閣府,総務省,経済産業省と国土交通省が共同して「スマートシティ官民連携プラットフォーム」を設立した( 図-8 )。このプラットフォームは,471もの企業,大学,地方公共団体等の参加を得てスタートし,現在,オブザーバーも含めてすでに500を超える規模にまで拡大している。 これまでにも,プラットフォームのホームページを立ち上げるなど情報提供の充実を図るほか,資金,ノウハウ両面からのプロジェクト支援としてモデルプロジェクト地区への職員派遣,マッチング支援として,技術・ノウハウを求めるコンソーシアムへの企業・専門家の紹介などの活動を行っている。 今後は,これらの活動に加え,課題を共有する会員相互で悩みを共有しその解決策を検討する分科会活動を開始するなど,スマートシティ関連事業の効率的・効果的な実施などに取組む。 【図-8 スマートシティ官民連携プラットフォームの構成】 6.
スマートシティに関する取り組み 近年、IoT(Internet of Things)、ロボット、人工知能(AI)、ビッグデータといった社会の在り方に影響を及ぼす新たな技術の開発が進んできており、これらの技術をまちづくりに取り込み、都市の抱える課題の解決を図っていくことが求められています。 都市局では、「都市の抱える諸課題に対して、ICT等の新技術を活用しつつ、マネジメント(計画、整備、管理・運営等)が行われ、全体最適化が図られる持続可能な都市または地区」を『スマートシティ』と定義し、その実現に向けた取り組みを進めています。 お問い合わせ先 (全般について) 国土交通省 都市局 都市計画課 都市計画調査室 電話 :03-5253-8111(内線:32672) 直通 :03-5253-8411 ファックス :03-5253-1590 (実証調査について) 国土交通省 都市局 市街地整備課 電話 :03-5253-8111(内線:32714) 直通 :03-5253-8412 ファックス :03-5253-1591