質問日時: 2005/02/06 23:10 回答数: 7 件 タイヤを交換したくても、置く場所がないので冬用のタイヤを1年中使用すると危険なことがあるでしょうか。制動距離が長くなるとか、タイヤのへりが早いとか、乗り心地が悪くなる等のことがありますか。 ご存知の方はお教えください。 No. 7 ベストアンサー 回答者: kiiroahiru 回答日時: 2005/02/06 23:30 ニュースで、知ったのですが、今年1月に埼玉県で早朝に、高架橋から4駆がスリップし転落する事故がありました。 路面凍結によるスリップだったそうですが、その車はスタッドレスタイヤを使用していたとの事でした。 番組の中での検証によると、その4駆車は、一年中スタッドレスタイヤを使用し、そのタイヤも5~6年程前の製造だったそうです。こうなると、もう、スタッドレスの意味もなさず、非常に危険なのだそうです。 スタッドレスタイヤの安定した効果がある期間は冬シーズンだけの使用で、約3年程度なのだそうです。それはゴムの磨耗や老朽化があるためらしいのです。 一年中使用していても、問題はないのかもしれませんが、安全を考え2年ごとに買い換えるよりも、スタッドレスタイヤは値段も普通タイヤより高いし、燃費は悪いし、経済的にもきついので、私としてはシーズンごとに履き替えた方がいいのではないかと思いますが… 4 件 No. 6 hana-hana3 回答日時: 2005/02/06 23:25 夏タイヤとして使用すると。 。。 音がうるさい。 燃費が悪い。 気温が上がるので、ゴムが柔らかくなり コーナーなどでふらつく。 乗り心地も柔らかめ。 タイヤの減りも早いかも。 私も履きつぶすつもりで6月くらいまで履いた事がありますが、ふらつきが気になって夏タイヤに交換しました。 次のシーズンに使う予定が無く履きつぶすなら、夏に履いても構いません。 夏には夏タイヤが一番安全かと思います。 3 No.
どうもこんにちは、あまぼし( @S_amaboshi )です。 人間レベルは3です。 チュー○リアル徳井じゃないですけど、毎月督促状が届くような人間なのでスタッドレスタイヤの着脱に関してもまあ、お察しのとおり。 雪国なため履く時は早めに準備するんですけどね。 交通法違反になっちゃうから。 でも脱ぐ時は「あ~ノーマルに戻さないと~」とか言いつつ、重い腰が上がらない。 そのうち6月になり7月になり…… ついに今年は気付くと オールシーズンスタッドレスタイヤを履いていました 。 すずめ とはいえもう4, 5年ほど履いていたので、どのみち買い替え時期だったと思います。 8月くらいには「しゃーない、履きつぶそう」と腹を括ったわけですが、最近こんな話を耳にしました。 『スタッドレスタイヤを夏場に履くのは危険』 すずめ え!? マジで? １年中履きっぱなしでOK！雪道も走れる「オールシーズンタイヤ」を知っていますか？ | トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO. もったいないだけじゃないの? どうやらスタッドレスを1年中履くのは 走行面で危険がある というのです。 私と同様にうっかり履きっぱなし勢にとってはショッキングな情報ですね。 (知りながらやっている人もいるのかもしれませんが) 今回は『スタッドレスタイヤを通年履く危険性』の真偽を確かめていきます。 ついつい脱ぎ忘れる人の、意識を改めるきっかけになればと思います。 今回の記事内容 スタッドレスタイヤは冬以外に履くと危険なのか?
春に向けて新しい服が欲しくなる今の季節。でも、季節はまだ冬だから実際に着るのはもう少し先になってしまいそう。そんな時は、まずは足元から変えてみませんか? 今回ご紹介するのは、どんなコーデとも相性抜群の「定番スニーカー」。一年中使えるアイテムだから、今買い足すのにピッタリなんです。オシャレで快適な履き心地で、春のお出かけが楽しみになるはず!
?という希望は完全に消し飛びました。 むしろ 高性能だからこそ、夏場でのすり減りが早い と言えます。 あくまで、僕自身のケースであって、条件や車種、タイヤの種類によっても大きく異なるかと思います。 雪道で滑ったら命とりとなります。 良い子は決して真似しないでスタッドレスタイヤは冬だけして万全の状態にタイヤを保ってドライブしましょう! アイリスオーヤマ(IRIS) 売り上げランキング: 593
新型コロナウィルスの影響で、実際の営業時間やプラン内容など、掲載内容と異なる可能性があります。 トップ クーポン プラン 地図 周辺情報 運行情報 ニュース Q&A イベント 続きを見る 飛騨川バス転落事故(ひだがわバスてんらくじこ)は、1968年(昭和43年)8月18日に、岐阜県加茂郡白川町の国道41号において生じた土砂災害によるバス事故である。 乗鞍岳へ向かっていた観光バス15台のうち、岡崎観光自動車(のちに合併により名鉄東部観光バスを経て現在は名鉄観光バス岡崎営業所となっている)所有の2台のバスが、集中豪雨に伴う土砂崩れに巻き込まれて、増水していた飛騨川に転落し、乗員・乗客107名のうち104名が死亡した。 日本のバス事故史上における最悪の事故となった。 お店/施設名 飛騨川バス転落事故 住所 岐阜県加茂郡白川町河岐 ジャンル 情報提供元 【ご注意】 本サービス内の営業時間や満空情報、基本情報等、実際とは異なる場合があります。参考情報としてご利用ください。 最新情報につきましては、情報提供サイト内や店舗にてご確認ください。 周辺のお店・施設の月間ランキング
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/22 16:20 UTC 版) 出典は列挙するだけでなく、 脚注 などを用いてどの記述の情報源であるかを明記してください。 記事の信頼性向上にご協力をお願いいたします。 ( 2014年12月 ) 飛騨川バス転落事故 飛騨川バス転落事故現場。 右上方の河岐山・西側斜面の沢で 土石流 が起こり、 国道41号 に停車していた観光バス2台が押し流されて 飛騨川 の深い谷に転落した。 場所 日本 岐阜県 加茂郡 白川町 河岐 上麻生ダムの南側約330メートルの国道41号・64. 3km付近 国道41号 座標 北緯35度33分37. 飛騨川バス転落事故 - 飛騨川バス転落事故の概要 - Weblio辞書. 0秒 東経137度11分2. 6秒 / 北緯35. 560278度 東経137. 184056度 座標: 北緯35度33分37. 184056度 日付 1968年 (昭和43年) 8月18日 午前2時11分 ( JST) 概要 国道41号(64.
5 km地点(名古屋市東区泉1丁目高岳交差点にある国道起点からの距離。以下同じ)にある「モーテル飛騨」」とありますが、事故に遭遇したバスツアー一行は、76. 5km地点の「モーテル飛騨」まで辿り着いたところで78km地点の坂東橋付近より先で発生した土砂崩れに阻まれて下呂高山方面へ進むことができなくなったことからツアーを中止し、名古屋へ引き返すことを決断するので、「益田郡金山町(現・下呂市金山町)」には至っていません。「モーテル飛騨(現存せず)」があった位置は「白川町坂ノ東」なので根本的に記述が誤っています。記事内容の検証をお願いします。どなたも訂正などの編集をされない場合は、出典も含めて当方で記事内容を精査したうえで全般的に編集をさせていただきます。できれば記事を書いた方が自ら正しい内容に編集していただきたいと思います。 Zeamonde ( 会話 ) 2021年6月25日 (金) 17:02 (UTC)
岐阜の危険な心霊スポット&廃墟 天心白菊の塔心霊 2019. 09. 27 2019.