ここ最近、デジチケ(電子チケット)でQRコードを採用するアーティストが急増しています。 従来の紙チケットに馴染みがある人にとっては、とまどいや不安に思うこともあるかもしれません。 楽しみにしていた公演が、当日になって電子チケット絡みのトラブルで入場拒否なんてことにはなりたくないですよね。 ここでは、デジチケ(電子チケット)での入場方法や本人確認・同行者についてまとめてみたので参考になればと思います。 デジタルチケットとは?
近年アーティストのコンサートやフェスなどのイベントで増えてきている「電子チケット」。チケットの転売対策として導入するケースが増えてきています。 しかし、この電子チケットで気になるのが、「譲渡」について。もし急遽都合がつかずに行けなくなった場合、せっかくなら行ける人に譲渡したいと思う人は多いはず。 そんな疑問を解決すべく、電子チケットの譲渡に関わる「リセール」についてご紹介します!
祭りから仕様変わってる❗ マイページにログインしたら表示されてたデジチケ、キスマイのは、一度表示させた端末でないと、他端末からログインしてデジチケ開こうとしても画像の表示になる。当日までにデジチケ表示させててその後そのスマホに何かあったら入れない?! — ♡Kis-Mine♡ (@Kis_My_Ft2_mine) 2017年5月10日 「このデジタルチケットは、他のスマートフォンで表示されております。時間をおいて再度アクセスしてください。」 つまり、一度QRコードを表示させた場合は、他の端末では表示できなくなるということです。 同時に別々の端末でQRコードが表示できない対策をしているわけですが、もしPCなどで表示していた場合は携帯では上記のような画面になってしまいます。 さらに、プライベートモードでQRコードを表示させた場合も、同様の現象が報告されていました。 プライベートモードとは、端末のCookieを無効にし閲覧履歴などを残さないようにする設定のことです。 QRコードの表示システムがCookieで判断していた場合は、同様の端末であっても違う端末と判断されてしまうのでしょう。 これはキスマイのケースなので、全てのデジタルチケットに当てはまるわけではありません。 スクリーンショットは不可の場合も 基本的に、QRコードが表示されていれば、スクリーンショット(画面メモ保存)でも入場することはできます。 ただし、ジャニーズJr. のコンサート「Jr.
インターネットでライブや舞台のチケットを購入したとき、紙チケットを発券しに行くのが面倒…と感じたことはありませんか? そんな手間をなくしたのが、コロナ禍で急激に普及した「電子チケット」。 取り扱いサイトは増加傾向にありますが、中でも利用しやすいのが チケット販売サイト「ローチケ」 です。 アプリを使えば電子チケットの管理もリセールも簡単にできるのがおすすめ理由。 しかし、対面販売ではないので不明な点があってもわかりにくく、ちょっとした注意が必要なこともあります。 そこで今回は「ローチケ」 電子チケットの基本 や アプリを利用しての分配・譲渡 、急に行けなくなった時の キャンセル や リセール(再販売) などについて、徹底的にわかりやすく解説していきます!
0Lトヨタハイブリッドシステム(THSⅡ)の技術解説動画 組み合わせられるハイブリッドシステムも新開発となり、現行モデルのプリウスに採用された小型・軽量・低損失化技術を継承し、高い燃費性能はキープしたまま、より走行性能を向上。 加速時にはエンジンの回転数を下げると同時に電池からの電力を高め、リニアで伸びのある加速感が実現されます。 また、ハイブリッド車には新世代の電動4WD「E-Four」が設定されます。 ▼トヨタ「Direct Shift-CVT」の技術解説動画 トランスミッションも新開発の「Direct Shift-CVT」を採用し、従来のベルトとプーリーによる駆動に、発進用のギヤを追加することでダイレクトな発進・加速フィーリングを実現。 CVT本来のスムーズな走りはそのままに燃費性能を向上し、走行シーンに応じた気持ちの良い走りに仕上げられます。 このトランスミッションは車重が重いミニバンで特に大きな効果を発揮し、発進加速時の効率がアップすることで市街地での燃費が大幅に改善します。 改善!トヨタ新型ヴォクシーの燃費は? ▼トヨタ新型ヴォクシーの燃費 ヴォクシーハイブリッド:27. 0km/L トヨタ新型ヴォクシーの燃費は、エンジン、ハイブリッドシステム、トランスミッションと、すべてを新世代とするパワートレインにより大幅に改善します。 現行モデルはヴォクシーハイブリッドで最高23. 8km/Lとなっていますが、ライバルの日産セレナe-POWERが26. 2km/Lとしていることから、27. 0km/L以上の燃費値が目標とされています。 ▼参考:トヨタ・ヴォクシーの燃費(現行モデル) ヴォクシー(2Lガソリン):FF 16. 【トヨタ新型ヴォクシー】2021年12月フルモデルチェンジ！最新情報、ハイブリッド4WD、価格、サイズ、燃費、発売日は？ - New Car/車好き新型車ニュース&動画. 0km/L、4WD 15. 0km/L ヴォクシーハイブリッド:FF 23. 8km/L 新機能!トヨタ新型ヴォクシーの安全装備は?
統合すればミニバンNo. 1の巨大銘柄に 2020年5月、トヨタの4つの販売店チャンネルが統合 トヨタは、一部地域を除き全部で4つの販売チャンネルがある。ネッツ店向けにヴォクシー、カローラ店にはカローラシリーズ、トヨペット店にはハリアーといったように、それぞれに専売車種も設けていた。独自性を保つとともに、各店にちらばる兄弟車を競合させることで自社内での販売競争も発生し、それが他社銘柄への流出をも抑制する巧みな構造にもなっていた。 しかしトヨタは2020年5月に、それまで販売チャンネル毎に専用モデルを用意していた体制を変更。全店舗で全車種が扱えるようにした。プリウスやアクア、シエンタなど全店併売のモデルは存在していたが、ネッツ店でも他店専売だったカローラやハリアーが買えるような仕組みとなったのだ。 ヴォクシー、ノア、エスクァイアの3兄弟、販売の内訳は ヴォクシーには、カローラ店専売だったノアと、トヨタ店・トヨペット店向けだったエスクァイアの兄弟車が存在する。それぞれのモデルに特徴があるが、次期モデルで3つが残ることは考えにくく、統合されると見て間違いないだろう。 2020年度の販売では、ヴォクシーが7万1903台、ノアが4万6755台、エスクァイアが1万9800台を売っている。単一銘柄ではこれまでライバルの日産 セレナ(6万5302台)がカテゴリーNo. 1を維持していたが、2020年度はヴォクシーが抜いている。そればかりか、トヨタミニバンの3兄弟を合算すれば約14万台規模になり、ダントツの1位となる。車種統合が実現すれば、2020年度2位のトヨタ ライズ(12万988台)や3位のカローラ(11万2777台)を超え、1位のヤリス(20万2652台)に迫るミニバン界の巨人が誕生しそうだ。 TNGA採用はどうなる!? 新型ノア フルモデルチェンジ. 3兄弟を統合し2022年春にも発売か、車名はヴォクシーを継承!?
トヨタが「ノア」のフルモデルチェンジに向けて、開発を進行しています。 最新世代となり魅力をアップするトヨタ新型ノアについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。 ▼この記事の目次 【最新情報】プロト走行開始!「新型ノア」フルモデルチェンジ発売! ▼新型ノアのスクープ画像 via: Twitter トヨタがミニバン「ノア」のフルモデルチェンジ発売を予定しています。 トヨタ・ノアは、ブランドのミドルクラスとしてラインナップされ、ヴォクシー、エスクァイアと基礎を共有した主力ミニバンとなっています。 フルモデルチェンジする新世代モデルでは、兄弟車「エスクァイア」を廃止し、デザインで差別化した「ノア」と「ヴォクシー」をラインナップ。 トヨタの新世代プラットフォーム「TNGA」や、最新のハイブリッドパワートレインを採用し、ハイブリッド4WDも新設定することで、使い勝手や燃費性能をアップします。 新型ノアは、2021年末に公開、2022年の発売が予定されています。 ▼新型ノアのスクープ動画 愛車と新型ノア・ヴォクシーコラボした🤣 — ナム (@namu_tt8s) July 16, 2021 ▼トヨタ・ヴォクシー 【トヨタ新型ヴォクシー最新情報】フルモデルチェンジ!価格、サイズ、ハイブリッド燃費は? トヨタ新型ノアの【主な変更点まとめ】 ▼トヨタ新型ノアの変更点 トヨタ・ニューグローバルアーキテクチャー(TNGA)に対応した、2Lハイブリッドを新しく搭載 TNGAプラットフォームを採用し、ボディを3ナンバーサイズに拡大。室内空間を拡大しながら、運動性能を向上 安全システムに第2世代トヨタセーフティセンスを搭載し、コネクティビティに対応した安全機能を提供 ハイブリッド車にE-Four・4WDを新設定 スポーツブランド「GR」モデルをラインナップ 兄弟車「エスクァイア」を廃止 力強く!トヨタ新型ノアの外装(エクステリア)デザイン via:Spyder7 トヨタ新型ノアの外装は、最新のデザインを採用することにより質感がアップされます。 フロントは、現行モデルのイメージを引き継ぎながら、より押し出し感を強調。 リアはこれまでよりスクエアなスタイルとされ、上位モデルのアルファードを意識したデザインに。 ▼参考:ノア(ベースモデル/現行) ▼参考:ノア(エアロモデル/現行) 現行モデルではエアロ仕様として全幅を拡大した3ナンバーボディが設定されていましたが、新型ノアではベースモデルから3ナンバーにボディサイズを拡大。 ベースモデルとの差別化をすすめた「ノアカスタム」も設定されます。 拡大!トヨタ新型ノアのボディサイズは?
トヨタ 2021. 新型ヴォクシー徹底予想！ 2022年春にいよいよフルモデルチェンジ？ ノアとの統合は！？（MOTA） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 04. 28 トヨタ アクアのフルモデルチェンジ に関して今回ピックアップ。 2020年のヴィッツがヤリスへの世代交代に伴い、次期アクアの登場も注目される状況。 そんな 新型アクアの情報と予想できる内容 を見ていきましょう。 アクア フルモデルチェンジ情報一覧 新型アクアの発売時期は2021年7月が有力 新型アクアの発売時期として有力視されているのが2021年夏 。 現時点では、2021年7月19日発表が有力。 新型アクアのシャーシにGA-Bプラットフォーム 新型アクアのシャーシには、TNGA世代の小型車用として新開発された GA-Bプラットフォーム が活用される見通しです。 新型アクアに4WDのE-Four採用 電気式4WDシステム「E-Four」 が、フルモデルチェンジを機にアクアにも採用される可能性が取りざたされています。 E-Fourは、カローラやカムリにも採用され始めるなど、幅広い車種にて展開されており、新型アクアの登場でコンパクトカーにも適用されると思われます。 ハイブリッドと直列3気筒の新型エンジン 搭載エンジンには、新型ヤリス同様の 新開発の直列3気筒の1. 5リッターエンジン が採用される見通しです。 ハイブリッドシステムには THS2 が引き続き採用される可能性が有力。 燃費性能は、ヤリスのWLTCモード燃費36.
0Lトヨタハイブリッドシステム(THSⅡ)の技術解説動画 組み合わせられるハイブリッドシステムも新開発となり、現行モデルのプリウスに採用された小型・軽量・低損失化技術を継承し、高い燃費性能はキープしたまま、より走行性能を向上。 加速時にはエンジンの回転数を下げると同時に電池からの電力を高め、リニアで伸びのある加速感が実現されます。 また、ハイブリッド車には新世代の電動4WD「E-Four」が設定されます。 ▼トヨタ「Direct Shift-CVT」の技術解説動画 トランスミッションも新開発の「Direct Shift-CVT」を採用し、従来のベルトとプーリーによる駆動に、発進用のギヤを追加することでダイレクトな発進・加速フィーリングを実現。 CVT本来のスムーズな走りはそのままに燃費性能を向上し、走行シーンに応じた気持ちの良い走りに仕上げられます。 このトランスミッションは車重が重いミニバンで特に大きな効果を発揮し、発進加速時の効率がアップすることで市街地での燃費が大幅に改善します。 改善!トヨタ新型ノアの燃費は? ▼トヨタ新型ノアの燃費 ノアハイブリッド:27. 0km/L トヨタ新型ノアの燃費は、エンジン、ハイブリッドシステム、トランスミッションと、すべてを新世代とするパワートレインにより大幅に改善します。 現行モデルはノアハイブリッドで最高23. 8km/Lとなっていますが、ライバルの日産セレナe-POWERが26. 2km/Lとしていることから、27. 0km/L以上の燃費値が目標とされています。 ▼参考:トヨタ・ノアの燃費(現行モデル) ノア(2Lガソリン):FF 16. 0km/L、4WD 15. 0km/L ノアハイブリッド:FF 23. 8km/L 新機能!トヨタ新型ノアの安全装備は?
トヨタが「ヴォクシー」のフルモデルチェンジに向けて、開発を進行しています。 最新世代となり魅力をアップするトヨタ新型ヴォクシーについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。 ▼この記事の目次 【最新情報】プロト走行開始!「新型ヴォクシー」フルモデルチェンジ発売! ▼新型ヴォクシーのスクープ画像 via: Twitter トヨタが、「ヴォクシー」のフルモデルチェンジ発売を予定しています。 トヨタ・ヴォクシーは、ブランドのミドルクラスとしてラインナップされ、ノア、エスクァイアと基礎を共有した主力ミニバンとなっています。 フルモデルチェンジする新世代モデルでは、兄弟車「エスクァイア」を廃止し、デザインで差別化した「ヴォクシー」と「ノア」をラインナップ。 トヨタの新世代プラットフォーム「TNGA」や、最新のハイブリッドパワートレインを採用し、ハイブリッド4WDも新設定することで、使い勝手や燃費性能をアップします。 新型ヴォクシーは、2021年末に公開、2022年の発売が予定されています。 ▼新型ヴォクシーのスクープ動画 愛車と新型ノア・ヴォクシーコラボした🤣 — ナム (@namu_tt8s) July 16, 2021 ▼トヨタ・ノア 【トヨタ新型ノア最新情報】フルモデルチェンジ!価格、サイズ、ハイブリッド燃費は? トヨタ新型ヴォクシーの【主な変更点まとめ】 ▼トヨタ新型ヴォクシーの変更点 トヨタ・ニューグローバルアーキテクチャー(TNGA)に対応した、2Lハイブリッドを新しく搭載 TNGAプラットフォームを採用し、ボディを3ナンバーサイズに拡大。室内空間を拡大しながら、運動性能を向上 安全システムに第2世代トヨタセーフティセンスを搭載し、コネクティビティに対応した安全機能を提供 ハイブリッド車にE-Four・4WDを新設定 スポーツブランド「GR」モデルをラインナップ 兄弟車「エスクァイア」を廃止 力強く!トヨタ新型ヴォクシーの外装(エクステリア)デザイン ▼トヨタ・ヴォクシー(ベースモデル) トヨタ新型ヴォクシーの外装は、最新のデザインを採用することにより質感がアップされます。 フロントは、現行モデルのイメージを引き継ぎながら、より押し出し感を強調。 リアはこれまでよりスクエアなスタイルとされ、上位モデルの「アルファード」を意識したデザインに。 ▼トヨタ・ヴォクシーZS(エアロモデル) 現行モデルではエアロ仕様として全幅を拡大した3ナンバーボディが設定されていましたが、新型ヴォクシーではベースモデルから3ナンバーにボディサイズを拡大。 ベースモデルとの差別化をすすめた「ヴォクシーカスタム」も設定されます。 拡大!トヨタ新型ヴォクシーのボディサイズは?