Q: 管理組合所有のマンション内の機械式立体駐車場(2段式)でパレット(駐車スペース)の1階に駐車しています。2階部分の床にチェーンが装着されパレットを動かしています。毎月点検業者がチェーンに潤滑オイル油を定期的に塗っていますが、1階に駐車している私の車にこのオイルが垂れて数個所にわたり時々付着していることがあり、理事会に証拠写真を示して抗議しました。ところが、理事会からは「単に汚れであるので気の毒であるが清掃してください」という回答が来ました。 まだ3年未満の高価な外車です。この油が塗装に無害であると証明せよ、と再度抗議しています。車両のディーラーも「雨水でも放置するとレンズの働きで塗装面むらが出るので無害ではない」と言っています。石油製品と塗装が付着したものを"単なる汚れなので拭き取れ"とは納得いきません。理事会は点検業者に注意をするとか、油の落下防止措置を取ることもなく、全く関心がない状態です。 管理組合に対して駐車料金の不払いか供託も考えています。良策をご指導ください。 この記事は有料会員限定です 日経クロステック有料会員になると… ・ 専門雑誌7誌の記事 が読み放題 ・ 注目テーマのデジタルムック が読める ・ 雑誌PDFを月100p ダウンロード 有料会員と登録会員の違い 日経クロステックからのお薦め 日本企業と行政のDXの隠れた大問題を見える化! DXブームは既に腐り始めている――。人気コラム「極言暴論」「極言正論」の筆者が、日本企業や行政のDXの問題点をずばり指摘する。経営者から技術者までDXに取り組むすべての人の必読書! 書籍『アカン!DX』の詳細はこちら "特等席"から未来づくりの最前線を追う仕事です あなたの専門知識や経験を生かして、「日経クロステック」の記事や書籍の企画、取材・執筆・編集を担う編集記者(正社員)にトライしませんか。編集の経験は問いません。コミュニケーション能力が高く、企画力や実行力があり、好奇心旺盛な方を求めています。 詳しい情報を見る 日経BPはエンジニアや企画・営業も募集中 あなたにお薦め もっと見る PR 注目のイベント 日経クロステック Special What's New 建設 AD Link 建築・住宅 カタログガイド資料請求コーナーがスタート
広告を掲載 検討スレ 住民スレ 物件概要 地図 価格スレ 価格表販売 見学記 入居済み住民さん [更新日時] 2011-08-08 19:04:40 削除依頼 地上4列×4階で合計13台収容していますが、よく故障します。 出庫する際、1階まで下りてくる途中で止まってしまうケースが一番多いです。 駐車場の管理会社へ電話しても作業員がきてくれるまでに1時間はかかりますので 予定はつぶれてしまいます。 もろもろの修繕費も毎年数十万円かかっていて、 今後もこの状況が続くと思うと、なんらかの対策はないものかと考えてしまいます。 そこで、同様な状況を克服されたケースが御座いましたら、ご紹介願えませんでしょうか?
メーカーが推奨する定期交換時期を超えて使用されているケースも!
代替駐車場に関わるトラブル!移動車両を選ぶポイント 【元大規模修繕業界担当者が教える知って得する豆知識-Column. 4】 マンション大規模修繕は、一般的に12年周期で行われるマンションの一大イベントです。 工事を依頼する施工会社の選定が終われば、あとは施工会社に一任する形になりますが、マンション敷地内に駐車している車両を移動しなければならないケースがあります。 それは、機械式駐車場を利用しているマンションは関係ないですが、平置きのアスファルト舗装の駐車場を利用するマンションでは、大規模修繕工事の期間中、一部の車両の移動が必要になるケースがあるのです。移動台数はもちろんマンションによって異なります。 ということで今回は、大規模修繕で車両の移動が必要な理由と、移動する車両を選ぶときトラブルにならないように公平に選ぶポイントなどご紹介していきます。 1. 機械式駐車場の故障と対策｜管理組合・管理会社・理事会＠口コミ掲示板・評判. 大規模修繕で車の移動が必要な理由 マンション大規模修繕を依頼する施工会社を選定すれば、工事自体は施工会社に一任する形になります。 まずは施工会社で着工準備を進めていきますが、その中で仮設計画を作成します。 仮設計画とは、足場や仮設事務所、資材置き場、仮設トイレ、手洗い場など、工事で必要になる設備をマンションの平面図に配置していくことです。 そこで、1階に平置きのアイファルト舗装の駐車場があるマンションでは、上記の 仮設設備と重なるスペースに駐車されている車の移動が必要になる のです。特に、足場を設置するスペースと駐車場が重なっているときは、必ず移動しなければなりません。 マンション大規模修繕の着工前には必ず施工会社が主催する工事説明会が開かれます。 その際、仮設計画図とともに移動が必要な駐車スペースの説明が行われるとともに、移動先の駐車場が決まっていれば合わせて説明があると思います。 大規模修繕支援センターって何をやってるところ? 優良コンサルタントや施工会社を無料紹介している 専門相談員による無料相談ができる 大規模修繕工事についての情報を集約している 大規模修繕支援センターで 大規模修繕のことに関してお気軽に相談することが可能 大規模修繕支援センターにお問い合わせする 2. 移動先の駐車場と駐車料金について 移動先の駐車場について、マンション敷地内に空いているスペースがあればそのスペースに移動するだけで済みますが、そのようなスペースに余裕があるマンションはないと思われます。 そのため、代替駐車場は一般的にマンション周辺の月極駐車場を探すことになります。 2-1.
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[記事公開日] 2021年1月12日 必死に頑張った就活も、入社を目前にした今「これでよかったのか?」と悩んでいませんか? 就活をしていたころは必死で周りが見えていなかったが、内定を獲得することで冷静に今の状況を見ることができ、そのタイミングで後悔や不安を感じてしまう人は多くいます。 社会人になるということでこれまでとは異なった環境のもと生活をするわけですし、そんな生活に対して不安を抱いてしまうのは仕方のないことだといえます。 しかし入社まで時間も限られていますし、簡単に就活をやり直すというわけにもいきませんよね。 時間は限られているうえ、就活をやり直したところで納得のいく形で就活を終えられるかどうかも正直わかりません。そのような状況のもと、安易に就活やり直しを判断することはできないでしょうし、 だからといって「これでよかったのか?」と思い詰めたまま入社するのも嫌でしょう。 では卒業間際の今、「これでよかったのか?」と悩んでしまった時はどのように対処すればいいのでしょうか。 今回キャリchではそんな、「これでよかったのか?」と悩んだ時の対処法と就活をやり直すべきかどうかの判断基準について解説します。 後悔のない就活にしたい人、モヤモヤを解消したい人はぜひ最後までご覧ください!
ちなみに、私はこの質問を投げかけられて、約10秒間の沈黙を続けたのちに「まだ第一志望とかわからなくて、どこも同じくらい働きたいと思っています」と、満面のキラキラ笑顔(のつもり)で答えた。 なんだその答え...... と、面接が終わってから自分にツッコミを入れた。面接官の不意打ちにやられた! のだ。まだまだ修行が足りなかった。 とはいえ、まあ、でもこれはこれで「自分の気持ちに嘘はついてない!」と、気持ちを切り替ることにした。次は、がんばるぞ! (叶多凛)
ダイヤモンド・セレクト「息子・娘を入れたい会社2021」 古井一匡 2022年3月卒業予定(2021年4月から大学4年生など) の学生の就職活動が本格的に始まっている。コロナ禍の影響で、 内定出しのピーク時期が先行き不透明な状況のなか、 前稿 に続き、 いま改めて、"就活"そのものの歴史やルールを理解し、 ウィズコロナでの就職活動の"常識" がどう変わっていくのかを考えてみたい。(ダイヤモンド・ セレクト「息子・娘を入れたい会社2021」 編集部) *当記事と前稿の前段となる 新型コロナウイルス感染症拡大で激変する採用市場(1) 新型コロナウイルス感染症拡大で激変する採用市場(2) 22年卒の就活戦線大予測!採用人数は絞られスケジュールは前倒しに 新卒一括採用、世界でも珍しいルールが日本で定着した理由 を合わせてお読みください。 *本稿は、現在発売中の紙媒体(雑誌) 「息子・娘を入れたい会社2021」 の巻頭特集記事「コロナ禍で大激震! "就活戦線"のいま、これから」の一部を転載したものです(加筆修正あり)。 就活市場をとりまく状況は親世代と比べて様変わり 「新卒一括採用」の耐用年数が切れてきた背景には、いろいろな理由がある。最も大きな理由は、採用する側である企業をとりまく社会や経済の状況が様変わりしてきたことだ。このことは、特に、就活生の親(保護者)がよく認識しておくべき点だろう。 経済状況については、親(保護者)世代が就職活動をしていた頃(1987~1991年度)の経済成長率の平均値が5. 12%だったのに対し、ここ5年(2015~2019年度)では0. 【プロが指南 就活の極意】この会社で本当によかったのか？ 就活が終わる時期に頭をもたげる内定ブルーの実態（1/3ページ） - 産経ニュース. 88%にまで低下しており、2020年度は大幅なマイナスになることは確実だ。 大学進学率については、親(保護者)世代の時代には24. 7%(1989年)と、4人に1人という状況だった。これに対して、2018年における大学進学率は53. 3%と倍増し、大学生の人数も1学年=約46万人から約63万人へと、5割近くも増加している。大卒を採用する企業もこれにともない、10倍近く増加したといわれており、ある意味、大卒の就活市場は"大衆化"が進んでいる。 また、この30年で産業構造は大きく変化した。親(保護者)世代が就職活動をしていた頃(1989年頃)は、働いている人の4人に1人(24. 2%)は製造業に従事していた。現在、製造業に従事する割合は15.
「就活はまずエントリーから始めてみよう」よく言われていることですが、就活を開始したばかりだと「そもそもエントリーとは何か」がわからず、戸惑うこともあると思います。 そこで、就活生のために「エントリー」にはどういう意味があるのかを徹底的に解説していきます。 就活の「エントリー」にはどういう意味があるのか? 就活の「エントリー」とはどういうものなのでしょうか?エントリーをするとどんなことができるようになるのかをまず解説していきます。 エントリーとは何か?
入社企業を決めても残る漠然とした不安。「内定ブルー」とも呼ばれるこの不安に、どう対処すればよいのでしょうか? リクルートキャリアが運営する 『リクナビ就職エージェント』 で、新卒学生の就職活動支援を行っているキャリアアドバイザーに聞きました。 内定ブルーとは? 入社企業を決め、就活を終えたにもかかわらず心の中に残る「本当によかったのだろうか?」「なんとなくモヤモヤする」などの思い。これらの不安が晴れない状態を、結婚を控えた人が漠然とした不安に襲われるマリッジブルーに似ているとして「内定ブルー」と呼ぶことがあります。 内定ブルーの原因 さまざまな新卒学生の就活支援を行ってきたキャリアアドバイザーによると、 内定ブルーの原因には大きく2つのパターン があるそうです。 1. 自分のスキルが不安 1つ目は、「この企業で自分はやっていけるのだろうか?」と 自分のスキルを不安に思うパターン。 選考時や社員・同期と接点を持つ中で、企業が求めるスキルや同期のスキルとの差を感じ、不安になってしまうようです。 2. 就業決定先への納得感が満たされていない 2つ目は、『本当にこの企業に決めてよかったのか? もっといい企業があったかもしれない』と、 就業決定先への納得感が満たされていないパターン です。入社予定企業の規模や待遇、福利厚生などを他社と比較したり、内定承諾後にネガティブな情報を目にしたりしたことが原因になる場合が多く見られます。 先輩の約7割も「内定ブルー」に陥っていた 社会人1年目~5年目の332人に、新卒の就活で内定が決まった後、「内定ブルー」になったかどうかアンケートをしたところ、約7割(233人)が「内定ブルーになった」と回答しました。 ■内定が決まった後、内定ブルーになりましたか? (N=332) 次に、「内定ブルーになった」と答えた233人に、その理由として最も当てはまるものを尋ねたところ、「入社してからやっていけるかどうか、自信が持てなかった」が56. 2%、「本当にこの会社でいいのか、わからなくなった」が43. 3%という結果となりました。(小数点第2位以下、四捨五入) ■内定ブルーになった理由として最もあてはまるものは? (N=233) 内定ブルー、先輩たちはどう解消した? 【就活後の内定ブルー】「これでよかったのか？」と悩む就活生へ. では、内定ブルーに陥ったときにはどのように対処すればよいのでしょうか? 先輩たちが実際に取った対処法を基にキャリアアドバイザーからアドバイスをもらいました。 1.