6%とかなり低くなっていますが、それでも分割払いにすればするほど、本税のほかに延滞金の額は大きくなるでしょう。 ◇令和3年の特例基準割合と延滞率の割合 なお、図のとおり、令和3年1月1日から令和3年12月31日までの延滞金の計算の基となる特例基準割合と、納期限の翌日から1カ月を経過する日までの期間の延滞金の割合、ならびに納期限の翌日から1カ月を経過した日以降の期間の延滞金の割合が発表されています。 ・納期限の翌日から1カ月を経過する日までの期間の延滞金の割合は「延滞金特例基準割合+1%」 ・納期限の翌日から1カ月を経過した日以降の期間の延滞金の割合は「延滞金特例基準割合+7. 3%」 で計算することとなります。 仮に、令和2年になんらかの理由により延滞金が発生していたら、納期限の翌日から1カ月を経過する日までの期間の延滞金の割合は ・納期限の翌日から1カ月を経過する日までの期間の割合……1. 6%+1%=2. 滞納している住民税｜引っ越しすれば催促されずに時効になって消える？. 6% ・納期限の翌日から1カ月を経過した日以降の期間の割合……1. 6%+7. 3%=8. 9% と、算定されることとなります。 ◆住民税が減免されるケースもある もちろん、「課税の公平」という観点から、「このような状況であるならば致し方ない」と判断されることも皆無ではありません。 東京都の場合であれば、図のように所得割・均等割ともに非課税、あるいは所得割のみ非課税とするルールがあります。 たとえば、図でいう障害者等に対する非課税措置の要件を書くと「障害者、未成年者、寡婦またはひとり親で前年中の合計所得金額が135万円以下である」ということになりますが、所得税においては2020年から、住民税の計算においては2021年度から、運用開始されている「ひとり親」もここでいう「障害者」や「未成年者」と同列に扱われることとなります。 ◇ひとり親控除、年収はいくらだと規定に当てはまる?
さすがにこれはマズいと思い、親にお金を借りて一括で支払った。 このように、時効を迎えて催告書がこなくなった例も、催告書が届き続けて最終的に差し押さえ予告まできてしまった例も、実際にあるんです。 結局は自治体によって判断基準は異なるということですね。 上にも書いたように、住民税の時効は「5年」です。 滞納して別の市区町村に引っ越した場合、 引っ越した月の分(最後の分)の住民税が時効になるのは、最短でもそれから5年後 ということ。 数千円の滞納ならまだしも、数十万円単位で滞納があるなら、実際は時効になる前に差し押さえをされる可能性が高いと思っておいた方がいいでしょう。 ▼引っ越してはいませんが、私は以前住民税滞納で預金を差し押さえられたことがあります。そのときの話はこちら。 >>税金滞納で銀行口座を差し押さえられたときの対処法 住民税からは逃げられない? 住民税の滞納を解決するために「引っ越し」という手段を選ぶというのは、ほとんど意味がないこと。 住民税からは逃げられません 。 さらに、住民税の滞納は、 借金と違って債務整理で減額することもできません 。弁護士や司法書士にたのむこともできないんです。 どうしても支払えないという場合には、分納や猶予などを相談することはできますが、自分で役所へ行って交渉しなければなりません。 逃げ道がないという意味では、サラ金の借金よりも徴収は厳しいと思っていいでしょう。 住民税は、逃げるよりも「どうやって払うか」を考えて行動した方が絶対にいいということですね。 ▼住民税で差し押さえをされるとどうなるかについてはこちらの記事にまとめています。 >>税金滞納で銀行口座を差し押さえられたときの対処法
住民税が免除される条件は? パートも住民税を支払わなければならない?年収103万円でも払う? 住民税の扶養控除で税金がいくら安くなる? 別居の両親も対象になる? 住民税非課税世帯の年収はいくら?住民税が非課税になる条件【動画でわかりやすく解説】 お金が戻る!確定申告のやり方
一大ミニバンブームのころはヒンジ式のリヤドアが多かった かつての一大ミニバンブームのころは、ミニバンといってもスライドドアだけでなく、トヨタ・ウィッシュやホンダ・ストリームのようなヒンジ式リヤドアを採用するクルマがヒット。日本のミニバンブームを牽引したホンダ・オデッセイも、初代から4代目まではヒンジ式リヤドアだったのだ。 とはいえ、今ではミニバンと言えば両側スライドドアが常識。2019年11月の乗用車販売台数ランキングで上位を占めるミニバンはトヨタ・シエンタ、アルファード、ヴォクシーやホンダ・フリード、日産セレナなどで、いずれも両側スライドドア車なのである。 【関連記事】スライドドアのミニバン全盛時にあえてヒンジドアのミニバンを選ぶ利点とは? 画像はこちら 現時点でヒンジ式リヤドアを採用する3列シート車は、国産車ではトヨタ・プリウスα、ホンダ・ジェイドぐらいのもので、極めて少数派になっている。それは当然だ。ミニバンは広大な室内空間だけでなく、乗降性も命の多人数乗車。横開きのスライドドアなら両側にクルマが止まっていても、ドアを外側に開くことなく乗車でき、ワンステップフロアなら子供もシニアもペットも乗降楽々。しかも、全高がたっぷりあるから、背中を大きく曲げなくても乗降できる。さらに電動スライドドア+ハンズフリーオートスライドドア機能付きなら、足先を動かすだけでスライドドアが開閉するのだから、両手に荷物を持っているとき、雨の日に傘をさしているときなど、じつに便利なのである。 では、プリウスαのような低全高型のミニバンには、どうしてスライドドアが採用されないのだろうか? 画像はこちら
ベルファイア 新型プリウスαは、動力性能、インテリア等にも大きな進化を見ることになるでしょう。 その流れの中で、 スライドドアも高機能化 していってもらいたいものです。 高齢者や子供さんの乗り降りは人感センサーによる 挟み込み防止機能 。 カメラによる顔認証や指紋認証の技術で インテリジェント開閉機能 。 そういった機能が盛り込まれれば今より使い勝手が一気に上昇していくはずです。 休日に郊外のショッキングセンターでたくさんの荷物を両手に抱えたまま、ドアの開閉ができなくても、顔認証1つで、スーっと開くスライドドア。 こんなことが実現できたなら、日常生活の足としても、価値の高い車になります。 プリウスα新型のスライドドア|話題の尽きないモデルチェンジ 「 スライドドアがデザインされるかもしれない。 」 新型プリウスαで、こんな話題だけで盛り上がるからこそ、プリウスの奥深さに改めて驚かされてしまいます。 フルモデルチェンジと言えば、全体のデザインや動力性能等にフォーカスが当たります。 そのなかで、デザインの一部にしか過ぎないスライドドアにこれだけ話題が集中するのですから、期待が日に日に大きくなっても仕方がありません。
2km/L) 販売価格が2列シートタイプで256万円~、3列シートで291万円~と、コスパに優れている ボディが大きいため、プリウスよりも人が乗れて、そのうえ安定感がある 3列シートタイプは、小型ミニバン並みに荷物が積める 先進技術が盛り込まれているため、安全性が高く、かつ楽に運転できる AC100V電源が設置されているため、家電製品が利用できる デザインがかっこいい メリットを挙げてみましたが、ざっと見た感じ、かなりトータルバランスのいい車ですよね? 家族で車を1台持つ場合、プリウスαを選べば、ほとんどのシチュエーションに対応できそうです。ただ万能なイメージのある車でありながら、スライドドアはついていません。 ちなみにサーフィンに最適な車で、詳細は以下の記事で紹介しています。興味のある方はこちらもご参照ください。 プリウスαがサーフィンする人に最適な理由3つ そろそろフルモデルチェンジの時期? 本家プリウスは1997年に初代モデルが登場し、2003年・2009年・2015年と、計3回のフルモデルチェンジを経て、現在は4代目モデルが販売されているところです。 フルモデルチェンジの頻度は、約6年の期間を空けて行われているので、2011年に登場したプリウスαも、そろそろ新型への移行が予想されます。 近年のハイブリッドブームもあり、モデルチェンジを頻繁に行うことがブランド価値を高めることにつながります。そういった意味でも、評判のいいプリウスαはモデルチェンジが濃厚です。 (プリウスαの過去のモデルごとの違いの詳細は以下の記事をご参照ください。) プリウスαの前期と後期の4つの違い!年式の違いまで解説!
プリウスα新型のスライドドアに期待が高まっています。 街の中を走るハイブリッド車。 その中でも、トヨタのプリウスは発売開始されてから20年。 4世代目まで続いているロングランの人気車です。 2018年にフルモデルチェンジが噂される中、急に飛び込んできたニュースがプリウスαの新型のこと です。 一旦、生産完了とも言われてたのですが、ここに来てプリウスαの フルモデルチェンジ が急浮上してきたのです。 愛車を売るなら必ず一括査定サイトを使おう! 愛車を売るなら必ず一括査定サイトで査定して貰いましょう! ディーラーだと30万円の買取が 一括査定すると80万円になる ことも! 一括査定サイトでは大手下取り会社が最大10社査定してくれます。 あなたの愛車を会社間で競り合ってくれるので、買取価格が高騰します!
流行りのスライドドアですが、今後プリウスαには装備されるのでしょうか?間近と噂されるフルモデルチェンジについて分析してみましょう。 フルモデルチェンジは間近 公式発表ではありませんが、プリウスαと「ウィッシュ」「アイシス」が統合し、新型プリウスαとして生まれ変わるという話が浮上しています。 本家プリウスが2015年にフルモデルチェンジを行い、大胆なデザイン変更で話題を集めましたが、プリウスαもそのデザインエッセンスが注入されるのでしょう。 今入っている情報では、現行の4代目プリウスと同様、以下のようになると予想されています。 ハイブリッドシステムには、改良した「THS Ⅱ」システム プラットフォームには、トヨタが共通化を進めるTNGA(Toyota New Global Architecture) 排気量はこれまでと同様の1. 8L 燃費は30km/L超へ向上 駆動方式は従来のFFに、4WD(E-Four)を追加 ※TNGAの詳細は以下の記事をご参照ください。 トヨタのTNGAとは?読み方は?エンジンの種類から採用車種までわかりやすく解説! 「なぜ、ウィッシュやアイシスと統合するのか?」ということですが、これはミニバン市場が縮小してきているのが原因のようです。 2017年度のミニバン部門は、前年比でプラスになっていたようですが、10年前と比較すると、販売台数が26%ほど減少しています。 トヨタはアルファードやヴォクシーなどミニバンも豊富ですから、このまま進むと、自社内での競争激化の可能性が高いです。(アルファード、ヴォクシーの詳細は以下の記事をご参照ください。) アルファードの口コミ/評判!価格から外装や走行性能まで全てチェック! ヴォクシーの口コミ/評判!価格から外装や走行性能まで全てチェック! とはいっても、ミニバンは一定の人気を獲得していますし、とくに3列シートは需要があるのも事実。 そこでトヨタは、早めに車種統合を図ることで、今後のミニバン市場に対応しようとしているのです。 この戦略に選ばれたのが、ウィッシュとアイシスということ。この2車種の良い部分をミックスしつつ、プリウスならではの「燃費性能」と「環境性能」を武器にした、「ハイブリッド小型ミニバン」が誕生するというのです。 スライドドア化の可能性が高い ここでポイントなのが、「車種統合により、新型に生まれ変わる」という点です。ご存知の方も多いと思いますが、ウィッシュとアイシスはトヨタの中では、「小型ミニバン」というポジションにあります。 これまではステーションワゴンでしたが、新型プリウスαは、ミニバンに移行する可能性が極めて高い。つまり、ウィッシュのスライドドア、アイシスのピラーレスドアを引き継ぐ形になると予想されるのです。 スライドドアの3つのメリット ミニバン化し、スライドドアを装備すれば、現在挙がっているデメリットをほとんど解消できるプリウスα。スライドドアに変更することで、こんなメリットがあります。 メリット① 狭くても駐車可能 スライドドアはスイング式に比べて、開閉にスペースを取りません。そのため、狭い駐車場や車庫でも、気兼ねなく乗り降りできます。 ボディの大きな車は、家族での使用頻度が多いですよね?