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昔、朝鮮学校の学生は、喧嘩が強かったのですか? 昔、「朝鮮学校の学生は喧嘩が強かった」という話を、聞いたことがあります。偶然ですが、今日読んだ本に、大阪では「朝鮮学校の奴らには2人以上でないと勝てない」と噂されていたと書いてありました。朝鮮人曰く、「俺達が喧嘩で勝てたのは強かったからでなく、絶望していたからだ」ということです。 Q1 昔、朝鮮学校の学生は、喧嘩が強かったのですか? Q2 朝鮮学校周辺の番長は、朝鮮学校の番長にビビっていたのでしょうか? 大阪朝鮮高級学校 | 豊かな民族的教育的素養を育てます。. Q3 結局、喧嘩では、「失うものがない」奴が怖いのでしょうか?← 強くても夢を持ってる人には怖さが無い? 1人 が共感しています パッチギって映画を見られるのをオススメします2もありますが1のほうです。。 なんていうか圧倒的です。 冒頭で修学旅行生が可愛そうなことになっています。。 1人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント ありがとうございました。 お礼日時: 2009/11/21 18:25
安: そうですね、感覚的なものを教育するというか。 ニポポ: そっちなんだね。 安: とりあえず先生は、日本語と朝鮮語をしゃべって言葉に慣らすというか。 ニポポ: 両方使って、馴染ませていくみたいな? 安: ほとんどは日本語で、ところどころに朝鮮語を挟んでくる感じです。 すると小学校に上がったら、まったく抵抗はなかったです。でも、 小学校1年生の時点ではまったくしゃべれないですよ。 ニポポ: 小1レベルだと、まだ挨拶がわかったりするくらい? 安: そうそう。 ニポポ: 挨拶や食べ物の名前がわかったりする感じだけれども、しゃべったり日常会話ができるわけではない、と。 安: そうそう。本格化するのが、小学校2年生くらいかな、そこから本格的にしゃべれるようになる。 ニポポ: 小学校2年生から? 安: そうですね、しゃべれない人もいるけど。 朝鮮学校では、全ての科目を朝鮮語で教育 ニポポ: いわゆる日本語の読み書きにプラスして、ハングルの読み書きがスタートする? 安: そうですね。科目も日本の学校でいう国語が、我々はハングル。それと別に、日本語の授業があるんですよ。 ニポポ: 第二外国語みたいなレベルだね(笑)。小学校のそんなレベルから、本格的にしゃべらせようという気が満々だね。 安: そうですね。 ニポポ: そんな教育だと、言語に対する理解力って結構上がるんじゃないですか。 安: そうですね、算数は日本語で覚えます。イマージョン教育というのをやるんですよ。 ニポポ: イマージョン教育? 安: すべてを覚えるべき言語で教育する、というのをやっています。だから、 日本語以外の科目は全部朝鮮語でやります。 ニポポ: なるほど! 安: 別に反日的な意味じゃなくて、言語発達的に日本語禁止なんですよ。 日本語を一言でもしゃべったら、最後に放課後みんなで"総括"をするんですけども……。 ニポポ: 総括っていう言葉がいいね! 安: 「今日は朝鮮語率、何%だった?」みたいな。 ニポポ: なるほど、「あいつのせいで85%だよ!」 みたいなね(笑)。 安: めちゃくちゃ日本語を使っちゃった人は、75%とか。 ニポポ: なるほどね(笑)。 安: 完璧に朝鮮語を使った人は99%や100%というふうに自己申告をするんですけどね。 ニポポ: なるほど。 安: でも、弊害もあります。言語学的に、第二言語と母語がある場合、必ず第二言語は、母語の干渉を受けるんですよ。 ニポポ: そりゃそうだね。
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軽自動車 vs コンパクトカー 維持費が安いのはどっち? 2020年度(2020年4月から2021年3月)に国内で販売された新車のうち、軽自動車が38%を占めました。 国内の販売ランキングを見ても、上位にはホンダ「N-BOX」、スズキ「スペーシア」、ダイハツ「タント」といった軽自動車が並び、直近の2021年4月では軽自動車比率が40%に達しています。 © くるまのニュース 提供 軽とコンパクトカーの維持費の違いは? 軽とコンパクトカーの維持費の違いは? いくらが目安？軽自動車の年間維持費用を計算！ | drivezine. 【画像】まさかのカスタムで「N-BOX」が「NSX」に大変身! (46枚) ちなみに日本自動車販売協会連合会が公表する数値では、現在の国産車登録台数トップはトヨタ「ヤリス」ですが、このなかにはコンパクトカーのヤリス、SUVの「ヤリスクロス」、スポーツモデルの「GRヤリス」が含まれます。 少なくともヤリスとヤリスクロスは異なる車種だといえ、登録台数を分割して算出すると1位はN-BOXとなります。 それにしても、なぜここまで軽自動車の人気が高いのでしょうか。 その背景には複数の理由がありますが、昔からいわれているのは税金などの維持費の安さです。 そこで、軽自動車の「N-BOX カスタムL」(176万9900円)と、ホンダのコンパクトカー「フィット 1. 3ホーム」(171万8200円)の3年間の維持費を比べてみましょう。 N-BOX カスタムLの維持費は、軽自動車税/3年分(3万2400円)+重量税/3年分(3700円)+自賠責保険料/37か月分(2万7330円)+リサイクル料金(8840円)+手続代行費用&預かり法定費用概算(5万3300円)+ガソリン代/3万km(20万4000円)+オイル交換/2回分(8000円)+エレメント交換/1回(3000円)+タイヤ交換/1回(3万9000円)。 N-BOX カスタムLの税金や維持費の合計は37万9570円で、車両価格を含めた総合計は214万9470円です。 対するフィット 1. 3ホームの維持費は、自動車税/3年分(9万1500円)+重量税/3年分(1万1200円)+自賠責保険料/37か月分(2万7770円)+リサイクル料金(9240円)+手続代行費用&預かり法定費用概算(5万3300円)+ガソリン代/3万km(21万6000円)+オイル交換/2回分(1万円)+エレメント交換/1回(3500円)+タイヤ交換/1回(4万6000円)。 フィット 1.
2万円で19位となっています。 標準的な維持費は28. 37万円 + 駐車場代 10. 4万円 = 28. 1万円 なお、デイズはエコカー減税対象車となっていて、自動車税が減税なし&重量税が50%減税となります。 また、デイズの他のモデルだと維持費も変わります。 詳しくは デイズの維持費の記事 をご覧ください。 19位: ダイハツ / タント タントは平均維持費が27. フィットの年間維持費は？大学生におすすめ？軽自動車との比較も！. 2万円で19位となっています。 なお、タントはエコカー減税対象車となっていて、自動車税が減税なし&重量税が50%減税となります。 また、タントの他のモデルだと維持費も変わります。 詳しくは タントの維持費の記事 をご覧ください。 19位: スバル / シフォン シフォンは平均維持費が27. 2万円で19位となっています。 なお、シフォンはエコカー減税対象車となっていて、自動車税が減税なし&重量税が50%減税となります。 また、シフォンの他のモデルだと維持費も変わります。 詳しくは シフォンの維持費の記事 をご覧ください。 19位: スバル / シフォン カスタム シフォン カスタムは平均維持費が27. 2万円で19位となっています。 なお、シフォン カスタムはエコカー減税対象車となっていて、自動車税が減税なし&重量税が50%減税となります。 また、シフォン カスタムの他のモデルだと維持費も変わります。 詳しくは シフォン カスタムの維持費の記事 をご覧ください。 19位: 三菱 / eKクロス eKクロスは平均維持費が27. 2万円で19位となっています。 なお、eKクロスはエコカー減税対象車となっていて、自動車税が減税なし&重量税が50%減税となります。 また、eKクロスの他のモデルだと維持費も変わります。 詳しくは eKクロスの維持費の記事 をご覧ください。 車の種類ごとの維持費ランキング 車の種類ごとの維持費ランキングもまとめてみました。よろしければこちらもご覧ください。 全車種の維持費ランキング コンパクトカーの維持費ランキング ミニバンの維持費ランキング セダンの維持費ランキング SUVの維持費ランキング ワゴン車の維持費ランキング スポーツ車の維持費ランキング ハイブリッドカーの維持費ランキング ガソリン車の維持費ランキング ディーゼル車の維持費ランキング 4WDの維持費ランキング
TOP 二台持ち 軽自動車の二台持ち!安い軽なのに年間維持費が意外とかかってる? はてブする つぶやく 送る 車を2台持つというととてもぜいたくな感じがしますが、公共交通機関が発達していない地方に住んでいれば2台は絶対に必要という家庭もあります。 通勤だけでなく、毎日の買い物や子供の習いゴトの送迎、病院への送り迎えなどを考えるとやはり2台持ちは必須です。 いったいどれくらいの維持費がかかるんでしょうか。軽自動車の二台持ちの維持費が、意外とかかることが判明したので紹介します。 軽自動車の維持費は安い?
5万円 23. 9万円 コンパクトカー 24. 2万円 29. 5万円 (※ 出典: 「車についてのアンケート」 価格ドットコムリサーチ) 年間維持費用といえばその低コストが軽自動車の魅力となっており、この調査においてもコンパクトカーより安い結果になっていますね。 この調査での差額は約3万円で10年も使えば30万円…。 軽自動車の使い勝手が良くなっているので軽自動車で十分な利便性を感じるのであれば、軽自動車はまだまだ優位な選択肢となりそうですね。 負担に感じる維持費用とは? 税金、保険、ガソリン代などクルマの維持に必要な費用は決して安くありません。 そんな維持費用の中でも、「負担に感じている維持費用」について調査した結果も明らかにされているのでご覧ください。 種別 全体 都市部 地方 自動車税 63. 0 60. 6 63. 5 車検点検費 63. 0 50. 0 65. 7 ガソリン代 58. 7 54. 1 59. 6 保険料 52. 2 50. 6 52. 5 駐車場代 22. 3 41. 2 18. 軽自動車と小型車を比べると維持費はどう変わる…？ その意外な結果（渡辺 陽一郎） | マネー現代 | 講談社（1/4）. 4 修理代 17. 5 15. 3 18. 0 その他 0. 6 0.
0件という結果に。) 出張査定手数料、オークション出品料、成約手数料など 完全無料 で利用できるなどユーザーにありがたいサービス。 自動車保険を一括比較! 2000年に自動車保険の一括見積もりを開始した「保険の窓口 インズウェブ」は、東証一部上場のSBIホールディングスが運営しておりその利用者数は 900万人 を突破! サービス情報 提携会社情報 形式:一括見積もり 見積依頼:最大20社 利用料金:無料 対応地域:全国 入力目安:最短5分 ソニー、アクサなど 実際に初めての一括見積もりで自動車保険料が安くなったという金額は 平均30, 035円! その中でも5万円以上安くなったという人はなんと 約2割も! (※ 2万円~3万円未満は18%、3万円~5万円未満は23%、5万円以上は19%) 一括見積もりに参加している会社はダイレクト型(通販型)自動車保険業界で好調なソニー損保をはじめ、アクサダイレクト、三井ダイレクト損保など 最大20社 が対象に。
3万円で5位となっています。 なお、プレオ+はエコカー減税対象車となっていて、自動車税が減税なし&重量税が免税となります。 また、プレオ+の他のモデルだと維持費も変わります。 詳しくは プレオ+の維持費の記事 をご覧ください。 8位: スズキ / ワゴンR ハイブリッド ワゴンR ハイブリッドは平均維持費が26. 6万円で8位となっています。 標準的な維持費は27. 5万円で、内訳は 自動車税 1. 77万円 + 駐車場代 10. 5万円 なお、ワゴンR ハイブリッドはエコカー減税対象車となっていて、自動車税が減税なし&重量税が50%減税となります。 また、ワゴンR ハイブリッドの他のモデルだと維持費も変わります。 詳しくは ワゴンR ハイブリッドの維持費の記事 をご覧ください。 8位: スズキ / ワゴンRスティングレー ハイブリッド ワゴンRスティングレー ハイブリッドは平均維持費が26. 6万円で8位となっています。 なお、ワゴンRスティングレー ハイブリッドはエコカー減税対象車となっていて、自動車税が減税なし&重量税が50%減税となります。 また、ワゴンRスティングレー ハイブリッドの他のモデルだと維持費も変わります。 詳しくは ワゴンRスティングレー ハイブリッドの維持費の記事 をご覧ください。 8位: マツダ / フレア フレアは平均維持費が26. 6万円で8位となっています。 なお、フレアはエコカー減税対象車となっていて、自動車税が減税なし&重量税が50%減税となります。 また、フレアの他のモデルだと維持費も変わります。 詳しくは フレアの維持費の記事 をご覧ください。 11位: スズキ / スペーシア スペーシアは平均維持費が26. 9万円で11位となっています。 標準的な維持費は27. 7万円で、内訳は 自動車税 1. 09万円 + ガソリン代 6. 03万円 + 駐車場代 10. 7万円 なお、スペーシアはエコカー減税対象車となっていて、自動車税が減税なし&重量税が50%減税となります。 また、スペーシアの他のモデルだと維持費も変わります。 詳しくは スペーシアの維持費の記事 をご覧ください。 11位: マツダ / フレア クロスオーバー フレア クロスオーバーは平均維持費が26. 9万円で11位となっています。 なお、フレア クロスオーバーはエコカー減税対象車となっていて、自動車税が減税なし&重量税が50%減税となります。 また、フレア クロスオーバーの他のモデルだと維持費も変わります。 詳しくは フレア クロスオーバーの維持費の記事 をご覧ください。 13位: ダイハツ / ムーヴ ムーヴは平均維持費が27.
…あと、最近増加中のカーシェアも比較検討の価値ありかもしれません。 JAMAの 「乗用車市場動向調査」 によると、主使用用途は買い物が42%で通勤・通学が32%となっており、使用頻度によってはカーシェアで代用できる可能性もあります。 例えば1週間に平日2回×2時間程度の買い物…といった場合、カレコの平日プラン(10分80円あり)では2時間960円、1週間に2回なら1ヶ月に8回で合計7, 680、1年なら92, 160円で10年なら921, 600円となりますね。 ・ カレコの公式サイト 「これならちょっとした中古車を買ったほうが安いのでは?」…と思われるかもしれませんが、この使い方なら税金、保険料(自賠責&任意保険)、駐車場代、ガソリン代、車検費用、その他の整備費用などの諸費用は全て込み! ここで掲載したような年間維持費用20万円以上の金額も含まれるため、使いたいときだけ気軽に使いやすいという利点を考えると、人によっては十分選択肢になってくる可能性はありそうですね。 関連記事: 「料金設定が魅力!カレコ・カーシェアリングの特徴とは?」 軽では一律の自動車重量税 軽自動車(自家用)では重量に関係なく一律で年額3, 300円となっており、新車購入時は3年分の9, 900円、車検時に支払うのは2年分の6, 600円です。 これが普通車(自家用)であれば0. 5tごとに年額4, 100円、コンパクトカーであれば年額12, 300円となります。 種別 軽自動車 コンパクトカー 自動車重量税 3, 300円 12, 300円 自動車重量税だけでも約3倍以上の差額ですね。 税金なので節約できないイメージですが、車検費用の支払時に少しだけ節約できる方法もあるので、自賠責分を含めて車検の項目でまとめて解説します。 選べば節約できる車検費用 一覧に掲載した車検費用の25, 570円はJASPA(日本自動車整備振興会連合会)が作成した 「国産自動車点検・整備料金実態調査」 を参考にしたもの。 (※ 平均費用51, 140円を2年で割って25, 570円。) 補足すると同統計資料ではコンパクトカー(1. 5L~2.