com最安価格は298, 080円とそれなりの値段はするが、YPJ-TCにはキャリアだけでなく、フェンダーも装備されているので街乗りにも役立つ。バッテリーの持ちも今回の検証では余裕すぎるほどだったので、自転車旅の相棒として活躍してくれるe-Bikeであることは間違いない。
▼ テック&ガジェット記事、好評連載中! 未来を感じさせる「電動モビリティ」という言葉。しかし、実はすでに電動モビリティは日常的に使える便利なモノへと進化しています。今回は、応援購入サイト『Makuake』に登場した個性派な電動自転車5つをまとめました! 『Makuake』に登場した電動自転車5選!
旅をすることを目的に開発されたキャリア付き電動アシスト自転車 真夏に自転車で長距離を走るのは熱中症になる可能性が高くなるので、できれば日中の走行は避けてほしいところだが、長期休暇が取れる夏休みだからこそ、ロングライドをしてみたいという人もいるだろう。そこで提案したいのが、普通の自転車よりも疲労感が圧倒的に少なくて済む、電動アシスト自転車を使ったサイクリングだ。近年は大容量のバッテリーを搭載し、かつ、スポーツタイプの自転車のような軽快な乗り心地の電動アシスト自転車も登場している。今回は、その中でも"自転車旅"に適したヤマハ「YPJ-TC」で、実際に長距離ライドに挑戦してみた! ●熱中症にならないための対策が知りたい人は、こちら! 電動アシスト自転車 長距離ツーリング. 「YPJ-TC」がロングライドに適する理由 電動アシスト自転車はアシストのおかげでラクに乗ることができるものの、その半面、バッテリーやアシストユニットなどを搭載した車体は普通の自転車よりも重く、バッテリーが切れると快適さは一変する。バッテリーを大容量にすればアシスト可能時間を延ばせるが、車重は増え、バッテリーの存在感によって自転車としてのかっこよさも損なわれてしまうというジレンマがあった。しかし、いちじるしい技術の進歩で、近年は小型で大容量なバッテリーやアシストユニットが開発されたこともあり、アシスト最大距離100kmを実現する電動アシスト自転車もめずらしくない。 ただ、ロングライドするなら、アシスト距離だけでなく乗り心地も重視すべき。普通の自転車でも、シティサイクルタイプよりロードバイクなどのスポーツタイプの自転車のほうが長距離走行に適していることからわかるように、電動アシスト自転車も長距離を走るならスポーツタイプを選ぶほうがいい。かつ、スポーツタイプのフレームに、専用に開発されたアシストユニットを搭載した「e-Bike」なら、車重は比較的軽く、ペダルを漕ぐ感覚も自然。今回ピックアップしたYPJ-TCも、そんなe-Bikeにカテゴライズされる。 サイズ(S/M/L)は1, 810/1, 810/1, 825(全長)×590(全幅)mmで、重量は22. 3/22. 6(M、L)kg 数あるe-Bikeの中でYPJ-TCを"自転車旅"の相棒に選んだ大きな理由は、キャリアが標準装備されている点。電動アシスト機能を搭載しないスポーツタイプの自転車でもキャリアを備えている車種は少ないように、e-Bikeも同様の傾向となっている。ただ、このキャリアは一般的なものよりスリム。というのも、純正アクセサリーの「ドライサイドバッグ 40(メーカー希望小売価格12, 744円・税込)/ドライサイドバッグ 20(メーカー希望小売価格11, 664円・税込)」を装着することを前提にしており、ドライサイドバッグを付けた際の収まりのよさなどを考慮して、このような細めのキャリアとされたのだ。ただ、価格が1万円強もするバッグなので、それならバックパッキング用のバッグを購入し、キャリアのない自転車に付けるのでいいと思われる方もいるだろう。しかし、ドライサイドバッグは形状的に収納の自由度が高く、YPJ-TCへの取り付けもカンタン!
さっそく、YPJ-TCで旅に出てみよう! 宿に1泊する設定で着替えを用意し、撮影のためのカメラと三脚をバッグに詰めると重量は約9kgになった。奇しくも、この日は気温が35℃を超える猛暑。しかも、日差しが強い! 電動アシスト自転車 長距離 激安. 車重が22kg強の自転車に、これだけの荷物を積んで長距離を走るのかと思うと一瞬気持ちがひるんだが、仕事だからと喝を入れて行動開始! 荷物は、ドライサイドバッグ 40に収納。いろいろなモノを入れたが、収まりが非常にいい。ザックに入れて背負って乗ることもできるが、キャリアに積んだほうが体の疲れや不快感は大幅に軽減できる そのほか、筆者所有のサドルバッグ(左)にパンク修理キットや工具などを収納。純正アクセサリーとして用意されていたボトルケ-ジ(右)も装備し、万全の状態で出発する 目指す地は、東京都と神奈川県の境にある大垂水峠の頂上。どこを起点にするかで数値は異なるが、東京都の高尾山口駅を起点にすると、大垂水峠の距離は5. 8kmで、平均勾配は3. 5%となる。たいしたことなさそうな坂に思われるかもしれないが、ヒルクライムのトレーニングとして利用している人もいるなかなかハードなコースだ。 この峠の頂上にたどり着くには、筆者宅から30km走らなければならない。YPJ-TCのアシスト距離は最小でも91km(ハイモード)。往復しても、バッテリー残量は単純計算では問題ない。しかし、バッテリーの消耗は傾斜が強いほど激しくなるため、余裕を持って行程を決めないと、帰り道はアシスト機能なしとなってしまう。もろもろを考慮した結果、今回は112kmアシスト可能なスタンダードモードで走ることに決めた。なお、電動アシスト自転車は時速10kmまではフルパワーでアシストしてくれるが、以降は徐々にアシストは弱まり、時速24kmでゼロになる。バッテリーの消費具合を調べることがこの企画の目的なので、時速10km以上、24km以下の速度でのんびり走ってみよう。 グリップのエンド部分を写真のように握ることもできるのは、ポジションが変えられるのでラク! 長い距離を走るのにはありがたい形状だ 走り出してみると、スタンダードモードでもアシストは十分にパワフル。シティサイクルタイプの電動アシスト自転車と異なり、出だしのアシストがおだやかなうえ、ペダルを踏んだ力にアシストが上乗せされている感覚でスムーズに加速できる。峠はまだまだ遠いものの、道はすでにやや登り基調だが、体力の消耗はそれほど感じない。とはいえ、アシスト機能があっても異常な暑さで、汗がすごいことに。人の体は汗とともに水分や体内のミネラルが排出されるため、水を飲むだけでなく、塩分(ナトリウム)を含むドリンクや食材も一緒に摂るようにしないと熱中症やハンガーノックになりやすい。5分に1度は補給しながら走行しよう。 栄養食品を摂るのも効果的。また、アイスを食べて、体内から冷やすと気分的にもすっきりしていい(カロリーも摂取でき、一石二鳥!)
電動アシスト自転車やE-Bikeで重要な部品と言えばバッテリーだ。バッテリーは電動アシスト自転車やE-Bikeだけでなく、スマートフォンやタブレットPC、ノートパソコンといったバッテリーを使用する電気製品で重要な部品。電動アシスト自転車やE-Bikeに関してはモーターアシストの航続距離に関連するため重要だ。 かつては、電動アシスト自転車のバッテリー容量を表すのにアンペア時(Ah)を使うのが一般的だったが、現在は参考にならない。 現在主流なのが電力量(Wh)単位で表す方法。電力量(Wh)の計算は電圧(V)とアンペア時(Ah)を乗算するが、この方式を採用しているのは、メーカーによって電圧が違うため、バッテリー容量(Ah)だけでは意味が無いため。参考に一般的な電動アシスト自転車の電圧は25. 2Vで、シマノやボッシュといった一般的なE-Bikeは36V、スペシャライズド Turbo SLシリーズは48Vを採用している。 今回のバッテリー容量が大きい電動アシスト自転車、E-Bikeランキングでは電力量(Wh)計算で実施する。 最初にバッテリー容量が大きいE-Bikeのランキングを発表しよう。ジャンルに関しては、以下の通りとなる。 ロード=ロードバイクタイプのE-Bike クロス=クロスバイクタイプのE-Bike E-MTB=マウンテンバイクバイクタイプのE-Bike シティ=街乗り向けのE-Bike 折りたたみ=折りたたみ自転車タイプのE-Bike ミニベロ=ミニベロタイプのE-Bike EU仕様=ヨーロッパ仕様のE-Bikeで日本での公道走行不可 FANTIC XTF1. 5 CARBON(EU仕様E-MTB):720Wh SCOTT GENIUS eRIDE 2 – JAPAN SPEC LIMITED(E-MTB):630Wh TREK Rail 9.
●熱中症やハンガーノック対策の詳しい情報をチェック! 電動アシスト自転車 長距離 通勤. 約20kmを走った時点で、バッテリー残量を確認すると約88%。残りアシスト距離は97kmと表示されており、スタート時の112kmからほとんど減っていない。アシストが少ない速度をキープしながら走行すれば、少々の登りぎみの道であっても、バッテリーはそれほど消費しないようだ。 スタンダードモードのアシスト距離は112km。20km走ったのに、アシスト距離はたった5km分しか減っておらず、メーターの故障かと心配になった と思ったのもつかの間、徐々に傾斜が強くなってきた。バッテリーがそれほど減っていなかったので、ここからはハイモードに切り替えてみる。 ハンドルの左手側に搭載されたスイッチで走行モードを切り替え! ハイモードにすると、さすがに漕ぎ出しから時速10kmくらいまではアシストが強力になったことを体感できる。とはいえ、まだ時速20km以上の速度をキープできるほどの坂道ということもあり、バッテリー消費も大きくなく、体にかかる負荷もほとんどないので「余裕~」と軽快に漕いでいると、自宅から23kmを過ぎたあたりで目に見えて斜度がきつくなるポイントにさしかかった。ここからは、アシスト機能があってもスピードが出せなくなってくるのだが、軽めのギアを選択してクルクルと足を回してさえいれば、スルスルと坂を登って行けるので足に負担は感じない。速度は出ないが、楽さはあまり変わらない印象だ。 京王線の高尾山口駅を過ぎた辺りから結構な傾斜になったものの、アシストのおかげで体力の消耗はそれほどない そして、出発してから約3時間後、大垂水峠のもっとも標高が高い地点に到着! 標高は392mで、使用したナビアプリによるとスタート地点からここまでの獲得標高は389mとなっていたので、それなりの高さは登っているようだ。YPJ-TCのメーターをチェックすると、走行距離はちょうど30km。バッテリー残量は77%で、スタンダードモードで86km、ハイモードでも70kmのアシスト走行が可能だと表示されている。出発前は、半分くらいはバッテリーを消費するだろうと思っていたので、予想以上の持ちのよさに感心した。 到達した記念に看板を撮影! ちゃんとYPJ-TCに乗ってきた証明として、記念撮影もしておこう。意外なほど足は疲れていないが、暑さで体力は相当消耗したようで、けっこうグッタリ 目的地に到着した時点のバッテリー残量は77%。きつい傾斜の登り坂でも、思ったよりもバッテリーの持ちはいい 頂上付近にはゆっくり休憩できる場所もないので、そのまま帰路につく。帰り道は下りになるのだが、制動力の高い油圧ディスクブレーキが搭載されているおかげで、安心してスピードを乗せていける。約9kgの荷物と車重約22kg、そして筆者の体重を合算すると100kgくらいの重さになる状況で、下りの走行の安心感が高いのは非常に魅力的だ。 なお、走行中に受ける風が気持ちいいので、途中でルートを変えて多摩川沿いのサイクリングロードを走ることにした。少々遠回りになるが、バッテリー残量は77%もあるので家まで十分持つ。アシストパワーが強いハイモードに切り替えて、よりラクに走って帰ろう!
開催場所 茨城県 WEBサイト PR 茨城から世界へ!茨城ドリーム。 アマチュアの部予選会実施要綱 【参加資格】 中学生以上の一般アマチュアゴルファー (中高生のジュニアゴルファーの皆様はジュニア予選会にご参加ください!)
新型コロナウィルスの影響で、実際の営業時間やプラン内容など、掲載内容と異なる可能性があります。 お店/施設名 茨城県アマチュアゴルフ連盟 住所 茨城県水戸市中央2丁目8-37 最寄り駅 お問い合わせ電話番号 ジャンル 情報提供元 【ご注意】 本サービス内の営業時間や満空情報、基本情報等、実際とは異なる場合があります。参考情報としてご利用ください。 最新情報につきましては、情報提供サイト内や店舗にてご確認ください。 周辺のお店・施設の月間ランキング こちらの電話番号はお問い合わせ用の電話番号です。 ご予約はネット予約もしくは「予約電話番号」よりお願いいたします。 029-231-5696 情報提供:iタウンページ
本年も 「第16回茨城県オープンゴルフ選手権大会」 が 4月21日(火)、22日(水) に静ヒルズカントリークラブにて開催されます。 茨城を代表する" 茨城県オープン "。 大会上位者、ローエストアマチュアには以下のような特典が与えられ、 更に上のステージで戦えるチャンスです。 優 勝者:2015年「日本ゴルフツアー選手権」出場 (アマチュアは除く) 〃 「群馬県オープンゴルフ選手権」出場( 〃 ) 優勝者及びベストアマ: 2015年「栃木県オープンゴルフ選手権」推薦出場 賞金に加え、上位者の特典も加わって、プロ達の白熱した大会が繰り広げられます 。 その「本気」の試合で皆さんも一緒に戦いませんか? アマチュアの部 日程及び予選会場 プレー代 【アマチュア予選会県西地区】 3月6日(金) 大利根カントリークラブ 19, 000円 東コース ※キャディ付 3月9日(月) 筑波カントリークラブ 14, 365円 ※キャディ・昼食費含む 【アマチュア予選会県南地区】 3月23日(月) 江戸崎カントリー倶楽部 13, 900円 3月13日(金) 玉造ゴルフクラブ捻木コース 10, 800円 【アマチュア予選会県央地区】 3月20日(金) 宍戸ヒルズカントリークラブ 13, 800円 西コース 【アマチュア予 選会県北地区】 4月4日(土) 水戸レイクスカントリークラブ 16, 500円 【Jr予選】 4月3日(金) 静ヒルズカントリークラブ 6, 900円 ※セルフプレー・昼食費含む 茨城県オープン【予選】 4月21日(火) 10, 700円 茨城県オープン【決勝】 4月22日(水) 【参加資格】 中学生以上の一般アマチュアゴルファー (中高生のジュニアゴルファーの皆様はジュニア予選会にご参加ください!) 【競技方法】 ■18ホールストロークプレー(スクラッチ方式) ■JGA競技規則並びに本大会の競技規則、開催コースローカルルールを適用する。 【参加人数】 各会場80名(先着順) 【エントリーフィー】 アマチュア ¥10, 000 ジュニア ¥5, 000円(プレーフィー別途。必ずお振込みにてお願いします) 【予選通過】 各会場10名程度とする。ジュニア予選会は10名とする。通過人数がタイの場合NO18からのカウントバックにより決定をする。ただし、各会場の参加者の割合で通過者を決定する。 【締切】 各会場ともに開催日の7日前迄とする。 なお、エントリーフィーの入金をもって申し込み完了と致します。 【申込み】 下記リンク先より、FAXでお申込みください。 茨城オープンゴルフ選手権大会実施要項及 び申込 【組合せ】 大会5日前迄に、当ホームページにて発表しますので各自ご確認ください。 ■エントリーフィの振込は個人名にて(参加者名)お振り込みください!!
茨城県アマチュアゴルフ連盟 〒310-0805 茨城県水戸市中央2丁目8-37 029-231-5696 施設情報 近くの バス停 近くの 駐車場 天気予報 住所 〒310-0805 茨城県水戸市中央2丁目8-37 電場番号 029-231-5696 ジャンル その他団体 エリア 茨城県 水戸 最寄駅 水戸 茨城県アマチュアゴルフ連盟の最寄駅 水戸 JR常磐線 JR水郡線 鹿島臨海鉄道線 768. 5m タクシー料金を見る 偕楽園 JR常磐線 1380. 6m タクシー料金を見る 常陸青柳 JR水郡線 2272. 1m タクシー料金を見る 東水戸 鹿島臨海鉄道線 4073. 7m タクシー料金を見る 常陸津田 JR水郡線 4248. 9m タクシー料金を見る 赤塚 JR常磐線 5075m タクシー料金を見る 茨城県アマチュアゴルフ連盟のタクシー料金検索 茨城県アマチュアゴルフ連盟までのタクシー料金 現在地 から 茨城県アマチュアゴルフ連盟 まで 周辺の他のその他団体の店舗 茨城県味噌協同組合 (0m) 茨城県新聞販売連合会 (51. 9m) 茨城県新聞公正取引協議会 (51. 9m) 読売ファミリー・サークル茨城東部支所 (60. 1m) (株)読売茨城タウンニュース社 (60. 1m) よみうりタウンニュース (60. 1m) 茨城県遺族連合会 (60. 茨城県アマチュアゴルフ連盟主催競技. 1m) 茨城県国際交流協会 (306. 1m) 茨城県国際交流協会 外国人相談センター (306. 1m) 中央ビジネス交流事業協同組合 (399. 2m) いつもNAVIの季節特集 桜・花見スポット特集 桜の開花・見頃など、春を満喫したい人のお花見情報 花火大会特集 隅田川をはじめ、夏を楽しむための人気花火大会情報 紅葉スポット特集 見頃時期や観光情報など、おでかけに使える紅葉情報 イルミネーション特集 日本各地のイルミネーションが探せる、冬に使えるイルミネーション情報 クリスマスディナー特集 お祝い・記念日に便利な情報を掲載、クリスマスディナー情報 クリスマスホテル特集 癒しの時間を過ごしたい方におすすめ、クリスマスホテル情報 Facebook PR情報 「楽天トラベル」ホテル・ツアー予約や観光情報も満載! ホテル・旅行・観光のクチコミ「トリップアドバイザー」 新装開店・イベントから新機種情報まで国内最大のパチンコ情報サイト!