2013/12/7 2017/12/15 トラベラーズノート 手帳やスマートフォンを使い分けて毎日の記録をとっています。 使いっている主なものは、 モレスキン (ポケット・スクエア) RHODIA (ロディア) iPhone5 のメモアプリ( Evernote 、 ハチカレンダー2 ) ノーブルノート (A4 方眼) で、それぞれ用途ごとに使い分けて使用しています。 どれも私の生活に欠かせないノートばかりです。 いつもカバンに入れて持ち歩いている大事なライフログ・グッズです。▼ 《追記》2016. 12. 3 更に手軽にノートリフィルを作成する記事を書いています。 ⇒【新】3分で作れる!トラベラーズノートのリフィル。ダイソーのホッチキスを使えば安価で手軽だった件 ・・・・・・追記は以上・・・・・・ トラベラーズノートはカスタマイズしやすい!
3 ・・・・・ リフィルの作成手順 リフィルの作り方は簡単です。 今日は、表紙などを付けない場合の作成方法について説明します。 たった3分でリフィルが完成です。 ①A4の用紙(紙の質はお好みで)10枚ほどを横向きに置く ▼ ②二つ折りにする ▼ ③市販のリフィルを参考に、折った用紙に切り取り用の線を引く ▼ ④カッターと定規を使いカットする。 ▼ ⑤ジャンボホッチキスで折った部分(山側)を2カ所とめる。 ▼ ⑥完成・・・簡単!! ▼ ※ 好みで色々な用紙を使ったり、表紙だけ変えてみたりしてもイイです。 ちなみに、上の写真の黄色(本当は金色)の紙は、結婚式の案内状を挟んでいた台紙です。厚みが丁度よいので、トラベラーズノートの表紙に採用することにしました。 このほか、ファッション関係のお店の紙袋(少し厚手のもの)等もロゴがカッコいいので使えます。 お試しください。 最後まで読んでいただき、ありがとうございます。 こんな記事も書いています。 → トラベラーズノート用メモホルダを自作!トラベラーズノートが更に便利に使える!《第2弾》 → カスタマイズ第5弾!トラベラーズノートのペンホルダーを自作。自分の愛用しているペンにぴったりサイズのペンホルダーを作成! → トラベラーズノートを使い続けて3年、気が付けば革カバーとゴムバンド以外は全て手作りに!現在使用中の8つの自作・カスタマイズを公開!
2019. 04. 29 トラベラーズノート トラベラーズノート, 用紙, 紙モノ, トラベラーズノート・レギュラー, リフィル, 自作 トラベラーズノートのレギュラーサイズのリフィル 平成も残すところ、明日たった1日。ということで、平成最後のチェレンジということで「トラベラーズノートのレギュラーサイズ」のリフィル作りに挑戦してみました。 まずは完成図をどうぞ! ３分で作れる！トラベラーズノート用レフィル. 用意したもの 中身に使う用紙はもともと家にあった「Nagatoya カラーペーパー A4 厚口 アイボリー」。これに「ドット罫」を印刷していきます。 表紙は「 Nagatoya カラーペーパー A4 厚口 アイボリー 」【※2019/05/19修正:用紙の名前を間違えていました。正しくは「Nagatoya Kraft Paper 特厚口 A4」でした。スイマセンでした】を使いました。 早速印刷 今回は初めての作成ということで、A4サイズで8枚にドット罫を印刷してみました。印刷した後は半分に折りました。 表紙を作成 表紙は無地のままでも良かったのですが、せっかくの第1号なのでアイコンとか適当にならべて、それっぽくしてみました。 Advertisement 表紙と中身をホッチキス止め 完成したそれぞれを、ずれないようにクリップでとめます。そしていよいよホッチキス止めです。 今回の製作中にもっとも緊張した部分でもありますw ホッチキスはおなじみの「マックスのホッチくる」を使い、中綴じします。 案の定、ちょっとズレちゃいましたが気にしないw ホッチキスで止めたら なんとなくそれっぽく、なってきました! あとは仕上げの切り落としです。ホッチキスで止めたところをから11cmのところで、切り落とせば完成ですね。 祝!リフィル完成! なんとか無事完成しました!! ブラウンのトラベラーズノートと一緒に記念撮影 初製作後の感想 色々な方のブログを参考にさせてもらって作ったのですが、 揃えたり・折ったりという基本のところ を、もう少しキチンとしないとなあと思いました。 それでも自分的には気に入ったものができたので、作って良かったなと思います。 ちなみに、このリフィルはブラウンのトラベラーズにはさんで使おうと思ってます。「どんなもんか?」と、使い勝手も気になりますのでね。 あとは、中身に使った用紙は90g/m2だったのですが、ここまでの紙厚はいらなかったかもです。いつかは MDペーパーを購入して 作ってみたいなと、また妄想がひろがりますw 長くなってしまいましたが、最後までお読みいただきホントにありがとうございました!
使い方 2019. 06. 10 はじめまして、 ゆずはら と申します。 トラベラーズノート歴は6年 ノートは主に書写や山登りの記録用に使ってます 趣味は…キャンプと今年に入ってから始めた山登りですね。 あと、小物作りも好きです。 トラベラーズノートを購入したきっかけ 当時、仕事用に使える新しい手帳を探していた時に、 文具店で見かけたのがトラベラーズノートとの出会いでした。 ちょうど「トラベラーズスターエディション」 が発売されたばかりで、キャメルの皮と緑のゴムバンド、 付属のノートの表紙の香港フェリーのオリエンタルな感じが気に入 ったのと「限定」 に所有欲を刺激されたのでもしスターエディションが無かったら・ ・・と思うととても思い出深い一冊になっています。 レギュラーサイズのブルーも持っています。 パスポートサイズの自作ノートの作り方 今回は自作リフィルの作り方を紹介をしたいと思います!! リフィル自作してみました トラベラーズノート – 04 – │ MONO GRAPHIC. 用意するもの ・お好みのリフィル ・カバー用厚紙 ・かどまる ・カッター ・糸と針 ・穴をあける道具(錐かコンパスの針 等) 今回の作り方は表紙と中のリフィルを分けて作ります。 描き終わったら中身だけ交換して表紙は同じのを使い続けることが できるので気に入った表紙を用意してください。 (リフィルは愛してやまない「LIFE NOBLE REFILL A5」を使用しています。 ノーブルノートは透かしが美しすぎるのと、 後々使うカバー用の厚紙も同時に手に入るし万年筆にも相性良いの でオススメです。) ※カッターや針を使うので怪我には気をつけてくださいね。 手順 リフィルはそのままでは大きいのでカットします 長辺 上部 2マス 下部 2マス 端には余りがあるのでそこも合わせてカットしてください。 短辺は糸綴じした後にカットしますのでそのままで。 1枚づつ中央で折って重ねます 13〜15枚程度が扱いやすいです。 糸綴じします 重ねたら、中央の折り目に3〜4つ穴を開けます。 お好みの糸で「糸綴じ」していきます。 まず、中央の外側から糸を通して、 両サイドどちらかの穴に通して、反対側の穴に通します。 最後は中央の穴に戻ります。 2、3回同じことを繰り返してから、外側で糸を結んで完成です! ! (※ここ結構ややこしいので説明が下手ですいません・・・ わからなかったらグーグル先生にお願いします・・・) めんどうだったりしたらホッチキスでもOKです。 短辺をカットします 端から3マス分を本にした状態でカットします。 まとめて切るので手を切ったりしないように注意してくださいね。 一気には切れないと思うので上から少しずつカットしていってくだ さい。 かどまるで角を綺麗にします 切りっぱなしだと見た目と使い勝手がイマイチなので、 かどまるで角を丸めていきます。 表紙用の厚紙をカットします リフィルよりも少しだけ(2mm程度) 大きいサイズに厚紙をカットして使います。 これも同じくかどまるで角を丸めておいてください。 表紙とリフィルを合わせて・・・・完成!!!!
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お疲れ様です。これにて完成です! トラベラーズノートの魅力とは… 好きなリフィルでノートを自作したりもできますし、 チャームやスタンプを押したりカスタマイズが豊富ってことも魅力 なんですが、そのままの状態で使っているだけでも絵になる、 持ってて幸せになるような人の感性を刺激してくれるところじゃな いかなって思ってます。 ここまで読んでいただいてありがとうございました。 ゆずはら
5m) ¥ 15, 600 ¥ 17, 160 情報更新: 2021/08/10
スバル BRZの進化をサーキット試乗で体感。安心して愉しめる新時代のFRスポーツだ ( Webモーターマガジン) 初代誕生から9年を経てのフルモデルチェンジとなるスバルのFRスポーツカー、新型BRZ(ZD8型)にサーキットで試乗する機会を得た。その進化はまさに驚くべきものだった。(Motor Magazine 2021年9月号より) 排気量を400ccアップして全域でトルクが向上した トヨタとの共同開発で生まれ、スバルにとっては初のチャレンジであるFRライトウエイトスポーツBRZの誕生から約9年。いよいよその第2章が始まる。 これまで毎年のようにアップデートされ、時間の経過とともに洗練されていった。とりわけ2016年7月の大幅改良で、かなり走りが進化したことを思い出す。 新型はさらに大幅に進化していた。アルミルーフの採用をはじめ、その他の積み重ねが効いて、これまでも低かった重心高は、さらに4.
105、3速:1. 521、4速:1. 148、5速:0. 897となっていて、5速はオーバードライブである。つまり、新型ジムニー/ジムニーシエラも高速走行は、あまり重要視していない、ということなのだろう。 とはいえ、トランスファー(副変速機)が新スペックとなっているジムニーシエラの場合、5速走行時のギヤを見てみると、1. 000×1. 000×4. 090でトータル4. 090となる。 先代ジムニーシエラでは1. 320×3. 416でトータル4. 509となる。これがエンジンが1. 3ℓから1. 5ℓになった恩恵と言えるだろう。タイヤサイズも考えなければならないが、高速走行時のエンジン回転数は新型では少し下がるだろう。 ちなみに、現行ジムニーのトランスファーは、先代と同じ、アイシン・エーアイ製のTJ2を使っている。