2017年7月に発表された新型アウディA8が、10月5日より欧州で販売が開始となりました。日本導入は2018年の予定です。あらためて、新型アウディA8と世界初搭載の自動運転レベル3の概要を紹介します。 世界初自動運転レベル3!新型アウディA8とは? 出典: アウディA8は、アウディ社が製造する最高級セダンです。初代モデルは、それまでのフラッグシップモデル、アウディV8の後継車として1994年に誕生。2017年7月にバルセロナで開催されたアウディサミットで発表された新型A8が4代目となります。 自動運転レベル3が搭載される4代目は、ノーマルボディのA8とロングボディのA8 Lの2タイプが設定されます。 価格は、欧州仕様のベースモデルの場合、A8が9万600ユーロ(約1, 200万円)、A8 Lが9万4, 100ユーロ(約1, 247万円)。日本仕様も同等の価格になると思われます。 ※1ユーロ132円で計算 新型アウディA8のパワートレーン 新型A8に搭載されるエンジンは、ガソリンの3. 0L V6 TFSI、4. 0L V8 TFSI、6. 0L W12と、ディーゼルの3. 0L V6 TDI、4. 0L V8 TDIの5種類で、全エンジンともマイルドハイブリッドのMHEVと組み合わされます。 MHEVは低燃費化をもたらし、MHEV非搭載車と比較して100km走行に必要な燃料を0. 7L減少させます。日本流に言えば、仮に20km/Lの燃費なら23. 2km/Lになる計算です。 日本へは、3. アウディの自動運転がレベル3（条件付き自動運転）を実現！｜機能｜ヤナセアウディ公式情報サイト. 0L V6、4. 0L V8、6. 0L W12の順に導入予定。また遅れて導入予定のA8 Lには、3. 0L V6 TFSIと、PHEVのe-tronがラインナップされます。 新型アウディA8の足回り 新型A8の駆動方式は、全車ともフルタイム4WDのquattro(クワトロ)です。 サスペンションにはアウディ AIアクティブサスペンションが採用され、ドライバーの設定や運転状況により各ホイールの上下運動を制御。路面の凸凹や突き上げを効果的にいなし、高級車らしいフラットな乗り心地を実現します。 また、側面からの衝突に対しては、全方位センサーのプレセンス360と統合し、衝突側を瞬時に80mm上げて乗員保護にも使用されます。 4輪操舵のダイナミックオールホイールステアリングを装備し、リアタイヤを低速では同位相、高速では逆位相に制御。低速での小回り性と高速での安定性をA8にもたらします。 新型アウディA8のライバル車種は?
それとも制限付きのレベル3と呼んだほうがいいですか? この60km/hという制限はどこから決めたものですか? ヴコティヒ氏 :このトラフィックジャムパイロットはハイウェイの渋滞時における機能です。もし万が一自動運転を続けられず、ドライバーに運転を戻せなかった場合でもレーンに停車できるよう60km/hに設定しています。いろいろな天候状況もありますし、路面が凍っている場合やカーブということもありますし。そういった状況であっても止められるよう60km/hという制限を設けています。 高速域の自動運転については次のステップになります。そのためにはハードウェアを追加することが必要です。たとえば今回の60km/hの自動運転ではステアリング機構のリタンダンシーは入っていません。スピードを上げるためにはそれを付け加える必要もあります。いろいろな安全面のリタンダンシーと、センサーフュージョンを、スピードを上げるためにステップバイステップで拡充していく必要があると考えています。 ── 先ほどレーンにクルマを止めるという話がありましたが、どのように止めていくのですか? 【インタビュー】レベル3自動運転を実現した新型アウディ「A8」について自動運転開発責任者 アレハンドロ・ヴコティヒ氏に聞く - Car Watch. また、地図については? ヴコティヒ氏 :新型A8では、現在走行しているレーンに止まるという機能を持っています。これ以上自動運転ができない状況になったら、まずドライバーに運転を戻そうとしてドライバーに警告します(編集部注:レベル3自動運転では、制限状態の自動運転をシステムが担うとされているため、このような動作になる)。この警告というのは音と振動で伝えます。それでもドライバーがマニュアル運転に戻さない(運転を引き受けない)場合、今走っているレーンにハザードランプを点灯して止まります。 地図に関してはHereの情報を使いながら、センサーフュージョンで得た情報をzFASで処理しています。 アウディ自動運転の頭脳となる「zFAS」 ── ドイツの国内法で今回のトラフィックジャムが認可されたと思うのですが、EU法においてはどのような形で認可されていき、またそれに関する交渉状況やロビー活動はどうなっているのですか? また、システムに起因する事故の場合は法律面でどうなりますか? ヴコティヒ氏 :第1の質問に関してですが、このシステムはドイツにおいてもまだ認証されていません。申請はしましたが、ドイツにおいても最終的に認証されるまでもう少し時間がかかりそうです。EUは国によって法律が異なり、ある国ではドライバーがまったくステアリングから手を放してはならないという国もあります。それらについては各国で討議を重ねています。 第2の責任という質問に関してですが、事故が起こってそれが技術的な問題に起因するものであれば、それはアウディがメーカーとして責任を持ちます。ドイツの法律では、所有者に責任があるとなっています。所有者は保険に入り、その保険会社が調査をして、クルマの欠陥に起因する事故だと認定されれば当然それはメーカーの責任ということになります。私どもとしては、安全ではない機能を世の中にリリースすることはありません。この機能についても安全だと自負をしています。 また、(データレコーダなどの)ブラックボックスをクルマに搭載しているので、万が一の事故が起きたときにクルマを運転していたのはドライバーなのかシステムなのかといったことは調べられるようになっています。 ── 60km/h未満の際のトランジションタイム(システムからドライバーへの運転委譲時間)はどのくらいあればよいと考えていますか?
※各機能の搭載モデルについては、当社販売店スタッフにお問い合わせ下さい。 アダプティブクルーズコントロール 「アダプティブクルーズコントロール」は、アクセルペダルを操作しなくても設定した速度(30 ~250km/h) を維持する「クルーズコントロール」に、自動的に先行車との車間距離を保つ機能を追加したものです。 約0km/h~250km/hで走行中、前方車両との車間距離を自動的に調整。 システムがブレーキやアクセルをコントロールし、設定された車間距離を一定に保ちます。 ※「 アウディのクルーズコントロールとはどんな機能?
TOP ニュースを斬る アウディの「レベル3」自動運転、実現はいつ? 車両認証の国際基準改正に「あと2年は必要」 2017. 9. 8 件のコメント 印刷?
0TFSIエンジンを積んだ「55 TFSI quattro tiptronic」が1140万円、3996ccで最高出力338kW(460PS)のV型8気筒4.
0kgm/1370-4500rpm ■サスペンション前後:ウィッシュボーン ■ブレーキ前後:Vディスク ■タイヤ前/後:255/45R19 アウディ A8の新車カタログ情報はこちら アウディの販売店情報はこちら ライタープロフィール グーネット編集部 クルマの楽しさを幅広いユーザーに伝えるため、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど 様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。 みなさんの中古車・新車購入の手助けになれればと考えています。 この人の記事を読む この人の記事を読む
使用目的を限定する 2台目の車を使用使途を限定することで、保険料を安くすることができます!! たとえば趣味でセカンドカーを買った場合、運転するのは週末のドライブだけかもしれません。 そうであれば使用目的を「日常レジャー」とすることで、保険料は安くなります!! 参考: 車にあまり乗らない人へ!自動車保険料を安くする方法5つとは? 6. 購入する車を考える 2台目に購入する車を何にするかによって、保険料を安くすることができます!! どのような車種・型式の車に乗るかによって、車の保険料は変わるからです。 ちょっとした買い物に使うだけだから、購入する車は何でも良いという場合・・・ 軽自動車を買えば、普通車よりも自動車保険の保険料は安くなります。 また1~2年だけ使う予定なら、とても安い中古車を買うのもアリでしょう。 車両保険は付けないなど必要最低限の補償にすれば、保険料を低くおさえれますよ。 2台目の自動車保険なら 2台目の自動車保険を考えている方は、ぜひ私たちハロー保険にご相談ください!! 一人で2台持ち(複数台所有)！2台目の自動車保険はどうする？ | ハロー保険のブログ｜東京海上日動の保険代理店. 私たちハロー保険はおかげさまで、7, 000人ものお客さまを担当しています。 毎日何件もの契約業務や事故対応を行っているので、経験豊富なスペシャリストがそろっているのです。 それぞれのお客さまの状況や要望をしっかりと聞いた上で、その人にとって最適な提案をしますよ。 もし遠方だったり相談に来る時間のない方は、下のネット見積もりサービスを使ってください。 参考: 保険スクエアbang! 【無料】自動車保険一括見積もり 3分ぐらいで簡単に入力が完了し、一度に最大17社の保険会社の見積もりを無料で取れます!! わざわざ複数の保険会社に出向くことなく、一番安くて最適な保険を見つけられるので便利です。 まとめ すでに自動車保険に入っていても、2台目の車には新たに自動車保険をかける必要があります。 ただでも車には多額の維持費がかかるため、自動車保険の保険料は大きな負担となるでしょう。 2台目の車の場合、色々な方法で保険料を安くすることが可能です! !
自動車保険の保険料は、大まかに等級によって決まります。 2台以上の車を所有している場合、この等級を入れ替えたいという人も少なくありません。例えば11等級の軽自動車と、6等級のミニバンがあったとします。この時、等級が逆になるとどうでしょう。 6等級の軽自動車と11等級のミニバンとなると、保険料もかなり節約できるはずです。 軽自動車は一般的に保険料が安いので、等級があがってもミニバンほどかからないからです。こうした等級の交換について考えてみましょう。 たった3分で自動車保険が7万円→約3万円に! 安い自動保険を探す方法はコレ あ〜。だれか助けて。自動車をローンで購入したら自動車保険の支払いが毎月高くて家計が圧迫されて大変だよ。 自動車保険会社はたくさんあるんだ。 同じ保証内容なのに保険料が3万円も安い なんてこともあり、損している人があとを断たない。私はこういった人をたちを救いたいんだ! ではどうやって安くてお得な保険を探す方法だが、それは 保険スクエアbang の 無料一括見積もり をすることだ! これを使えば大手損保約20社からアナタにあった1番安い自動車保険を見つけることができるぞ!時間もわずか3分だ! 2台目の自動車保険は別の会社でも大丈夫？ - 自動車保険一括見積もり. 運営チームも数名試した結果、 同じ保証内容なのに保険料が『44, 520円』も安く半額以下に。中には5, 0000円以上も安くなった人まで。 同じ保証でここまで違うなんて…普段比較することがないから、損し続けていても誰でも教えてくれません! 保険スクエア!
・共働きでお互い仕事へ行くのに車が必要 ・農作業をするのに軽トラがないとダメ ・そもそも車が好きで色々な車に乗りたい 上記のように色々と理由はあるでしょうが、一人もしくは一家で2台以上の車を持っている人は多いです。 実は2台目の車を持つ場合、自動車の保険料を普通より安くする方法があります!! 今日は複数台の車をお持ちの方が保険料を節約する方法について、鳥取で80年続く保険代理店がくわしくお伝えしましょう。 2台目の車にも保険は必要 「すでに車を持っていて、自動車保険に入っています」 「2台目の車を買った場合、また新たに自動車保険に入らなければいけませんか? ?」 車を新たに買った自動車保険のお客さまから、よく聞かれる質問です。 これは新たに、自動車保険に入らなければいけません!! 生命保険や医療保険などは「人」に対してかけるものですが、自動車保険は「車」に対してかけるものです。 したがって運転手が同じであっても、車が2台あれば保険も2つ入る必要があります。 保険料を安くする方法 しかし、そうなってくると困るのが車の維持費ですよね?? 車にはガソリン代・税金・車検費用など、色々な形で多額のお金がかかってきます。 そこへさらに、自動車保険の保険料も加わってくるのはツラいです!! なので、その負担を少しでもやわらげるための方法をたくさん教えましょう。 1. 自動車保険 2台目 等級 入れ替え. セカンドカー割引を使う 2台目の車を購入したとき、まず検討したいのが「セカンドカー割引」です!! これは以下の条件を満たしていれば、2台目の自動車保険の保険料が割引になります。 【1台目の条件】 ・車の所有者が「個人」※ ・自動車保険の被保険者が「個人」※ ・自動車保険の等級が「11以上」 ・車の用途が「自家用車」 【2台目の条件】 ・自動車保険を契約するのが「初めて」 ・車の所有者が1台目と「同じ」※ ・自動車保険の被保険者が1台目と「同じ」※ ・車の用途が「自家用車」 ※配偶者か同居の親族でもOK (つまり同居の親族が11等級以上ある場合セカンドカー割引が使える) 参考: 各種割引制度|東京海上日動火災保険 等級についてのくわしい説明は、下の記事を読んでみてください。 参考: たった3分で理解できる!自動車保険の等級制度の仕組み 普通は自動車保険に新規で加入すると、等級は6からスタートします。 しかしこの割引を利用すれば、7等級からスタートすることができるのです。 これは私たちハロー保険が取り扱っている自動車保険だと、年齢問わず4割近く割引になります!!
日本FP協会所属のファイナンシャルプランナー。企業に属さない中立公正なファイナンシャルプランナーとして、2006年に独立。保険商品や住宅ローンなどの金融商品の選び方を中心に情報発信しています。保険分野については、約30社の生損保商品を販売していた元保険募集人としての経験や情報を生かした執筆をしております。保険商品は難しいかもしれませんが、複数の商品を比較して初めてそれぞれの商品の特徴が浮かび上がります。記事を通して、商品選びの参考になれば幸いです。 【保有資格】 CFP®、宅建士(未登録)、住宅ローンアドバイザー、証券外務員二種、エクセルVBAエキスパート