『ナビナビクレジットカード』では、複数の金融機関やキャッシュレス決済の取り扱い機関と提携し、キャッシュレス決済に関する情報を提供しています。いずれかの商品への申し込みがあった場合、各機関から支払いを受け取ることがあります。ただし、『ナビナビクレジットカード』内のランキングや商品の評価に関して、提携の有無や支払いの有無が影響を及ぼすことはございません。また、収益はサイトに訪れる皆様に役立つコンテンツを提供できるよう発信する情報の品質、ランキングの精度向上等に還元しております。 ※提携機関一覧 みずほフィナンシャルグループのユーシーカード株式会社が発行する、UCカード。みずほマイレージクラブカードやヤマダLABIカードなど、幅広い提携カードがあります。 しかし、UCカードのポイント制度がよくわからない、カードをうまく使いこなしていないなど、サービス内容を把握していない人も多いのではないでしょうか?
電子マネー 投稿日:18. 10. 12 更新日:21. LABIカードの解約方法を教えてください本日ヤマダ電機でLABIカード... - お金にまつわるお悩みなら【教えて！ お金の先生】 - Yahoo!ファイナンス. 04. 26 電車やバス移動には欠かせない Suica。 あまりSuicaの事をよく知らない時に、何種類も何枚もカードを作ってしまったり、無記名Suicaを手軽に作りすぎてしまったりと、手元にSuicaを数枚持っているなんて事がありませんか。 実はそのSuica、 返却 できるのです。 しかも、返却するとお金も戻ってきます。 ここでは、Suicaの解約・返却方法をまとめていきます。 この記事を読んだ後、すぐにでも家にあるSuicaを整理整頓したくなるはずです。 使わなくなったSuicaは解約してカードを返却しよう!返却したらいくら戻ってくる?その時の手数料はいくら差し引かれる? Suicaの解約で行っておきたい金額と言えば、 いくら戻ってくるのか 手数料はかかるのか という点ですね。 基本的には以下の2点を覚えておきましょう。 デポジット (保証金) 500円 手数料 220円(税込) まず、Suicaの解約で戻ってくるのは、 デポジットの500円 です。 デポジットとは、Suicaのカード自体にかかる保証金のようなもの。 Suicaを発行する際に、希望のチャージ額を入金すると同時にデポジットも支払っています。 多くの交通系電子マネーで必要な保証金で、カードを紛失すると、カード自体を返却できなくなるので、デポジットも戻ってきません。 次に、Suicaの解約で支払わなければならないのが、 手数料220円(税込) です。 ただし、これはSuicaの残高が220円以上残っていた場合の話。 手数料は、残高から引かれるので、サイフから220円出して窓口で支払うという作業は必要ありません。 チャージした残高も現金で払い戻しされる? 手数料が残高から差し引かれるという事なので、Suicaのチャージしてある残高も、現金で払い戻しされます。 例えば、3000円チャージしてあるSuicaを解約しようとした場合、3000円から手数料の220円(税込)が引かれて、2780円が返金されます。 実際の返金金額は、ここに500円のデポジットが追加されて、返金金額は 合計3280円 です。 ちなみに、もし解約時のSuicaチャージ残高が220円以下だった場合、手数料を引いたら0円になってしまうので、返金金額はデポジットのみとなります。 これを考えると、 Suicaの残高はお買い物や乗り越し精算などで使い切ってしまった方が断然おすすめです。 Suicaを返却する場所ってどこ?
インターネット 2.
セゾンカードとETCカードの作り方 セゾンETCカードのメリット セゾンETCカードは高速料金が安くなり料金所を通過するたびに停車しなくてもよいので定期的に有料道路を利用される方はもちろん、たまにしか車を運転しないが念のためETCカードを作っておきたい方、普段は近所での運転ばかりなのでたまにしか有料道路を使わない方にもメリットがある 年会費永久無料・発行費用無料 となっております。 また、ETCカードはクルマの中に置き忘れたり紛失しやすいため、ショッピング機能のついたクレジットカード"セゾンカードインターナショナル"とETC専用カード"セゾンETCカード"と別々の分離型になっており防犯的にも安心いただけます。 "セゾンカードインターナショナル" と "セゾンETCカード" の2つのカードはすべて発行手数料も年会費も永久無料!
マイカーリースとは、お客様が選択したクルマを一定期間(契約期間)、月々定額で使用できる支払いプランです。 リース期間中、お客様は購入したのと同じようにそのクルマを占有して使用することができます。 リース料をセゾンカードでお支払いいただくと、永久不滅ポイントを2倍プレゼント! 5年リースならリース料60回分ずっと2倍です。 ・車検無料クーポン:リース期間中の車検が無料(車検基本工賃)になるクーポンをプレゼント! 【公式】セゾンカード ETCカードの作り方｜ETCカード発行方法、審査、締め日など. ・オイル交換無料クーポン:「オイル交換無料クーポン」進呈!エンジンオイルは半年ごと、オイルエレメントも1年ごとに無料で交換できるクーポンがついてきます。 ・レンタカー優遇サービス:得乗レンタ オリックスのレンタカー(オリックスレンタカー・レンタカージャパレン・エックスレンタカー)を特別料金で使えるサービスが付いてきます。 運転免許もセゾンでらくらくGET! ●セゾンの運転免許クレジットなら・・・ 頭金なしで月々5, 000円から、3回から48回払いまで 自由にお選びいただけます。 お支払いは6ヵ月後からでもOK、お支払い開始までの据置期間は手数料無料 。 おトクな利率 13. 8%(実質年率) 学生の方は原則保証人不要です(審査の結果、別途必要になる場合がございます)。 ●お申し込みにあたって 対象者:17歳6ヵ月~60歳までの方 ※未成年、学生の方は親権者の同意が必要です。 ※17歳6ヵ月未満の場合は親権者にお申し込みいただきます。 ※別途保証人が必要な場合がございます。 ETCカード関連サイト ●ETC総合情報ポータルサイト ●登録型「ETC利用照会サービス」はこんなに便利 ●平日朝夕割引を受けるには「ETCマイレージサービス」 更新日:2020年1月29日現在 本ページに記載した内容は予告なく変更する場合がございますので予めご了承ください。
長崎スタジアムシティプロジェクトはどのような施設になるのか、現時点での計画で特徴などを見ていきます! V・ファーレン長崎の専用新スタジアムがメイン! ( ジャパネットホールディングス ) 長崎スタジアムシティプロジェクトの名の通り、長崎を拠点のJリーグチームであるV・ファーレン長崎の専用スタジアムが敷地の中心に作られます!専用スタジアムとあって客席とピッチがとても近いのが特徴です。 ( ジャパネットホールディングス ) V・ファーレン長崎といえば、かつてクラブ運営破綻の危機的状況に陥りましたが、ジャパネットホールディングスがメインスポンサーに就き、地道な活動を続けた結果、J1昇格を果たした「奇跡のチーム」です。 客席数は20, 000人収容 を計画しています!トランスコスモススタジアム長崎の収容人数は20, 258人収容なので、同規模のスタジアムとなります。何より、 サッカー専用スタジアムとしては国内でも屈指の規模を誇ります! 当初は23, 000人収容のスタジアムを計画していましたが、新型コロナウイルスを教訓とした新しい生活様式に基づいて座席間隔・座席の大きさを広げることとなり、20, 000人規模のスタジアムに見直されました。 5000席の大型アリーナも建設へ! サッカースタジアムだけでなく、 5000席を有する大型アリーナ も設けられます! Vファーレン長崎 新スタジアム. アリーナといえば盛り上がっているのはバスケットボールですね!長崎初のBリーグチーム 「長崎ヴェルカ」 がジャパネットホールディングス主体で設立されました!B3リーグとして2021年~2022年シーズンから本格始動します! 長崎ヴェルカのヴェルカはWelcomeが由来だとか。 完成後は長崎ヴェルカの本拠地としても盛り上がりそうですね! クルーズ船をコンセプトにしたデザインの大型ホテル ( ジャパネットホールディングス ) また、スタジアムに隣接してクルーズ船のような形をした 270室の大型ホテル が建設されます! ホテル業者などは未定ですが、現時点での完成イメージ図を見る限りかなり大きく、また都市型ホテルやハイブランドのホテルにも見えます。 ホテル客室からも試合を眺められるように設計されるみたいで、全国でもここだけではないでしょうか! 大型オフィスと大型商業施設が併設へ! 長崎スタジアムシティプロジェクトでは、スタジアムとホテルだけでなく、オフィスと商業施設が入居することが明らかになりました!
アクセスについて トランスコスモススタジアム長崎は諫早市の幹線道路沿いに位置しており、 ホームゲーム当日は周辺道路が大変混雑します。 そのため、観戦されるみなさまには可能な限り 公共の交通機関を使って スタジアムへお越しいただき、混雑緩和へのご協力をよろしくお願いします。各方面別の交通手段につきましては、下記のアクセス早見表をご覧ください。 ※ご希望のアクセス方法をクリックするとそのページにジャンプします ★おすすめポイント1★ 渋滞知らずの電車でスムーズに諫早に到着! ★おすすめポイント2★ 駅から「V・ファーレンロード」を歩くことで健康促進! 駅からスタジアムまでのバスも利用可能です! Vファーレン長崎 新スタジアム 施工会社. 諫早駅からスタジアムまでの歩道が「V・ファーレンロード」として、のぼり旗や誘導サインが整備されています。V・ファーレンロードは、片道2㎞の距離、歩くと大人で約30分です。「最近運動していないなぁ」と思われている皆さん!ぜひ、サポーターの皆さんともご一緒に、スタジアムまでウォーキングしませんか?スタジアム到着までのワクワクの気持ちを楽しみながら歩きましょう! JR諫早駅からスタジアムまでのバスも運行しています! お急ぎの方はこちらもぜひご利用ください。雨の日もバスがあれば安心! 駅の混雑状況次第で、随時増便の予定です。 ※県営バスの運行状況の詳細は 長崎県営バス のホームページをご覧ください スタジアムまでの往路について ※空港からの路線バスの詳細は長崎空港ビルディングのホームページをご覧ください
九州地方 2021. 05. 21 長崎県長崎市で、株式会社リージョナルクリエーション長崎が計画している 長崎スタジアムシティプロジェクト について、三菱重工長崎造船所幸町工場跡地にサッカースタジアム、商業施設、ホテル、マンション、オフィス、駐車場が建てられ、 2024年の開業を目指し計画中です! 長崎スタジアムシティプロジェクト がどのようなプロジェクトとなるか、開業に向けたスケジュールなども含め、詳しく見ていきたいと思います! 【2019年3月8日 公開】【2019年6月12日 情報更新】 【2019年12月10日 情報更新】【2020年5月26日 情報更新】 【2020年7月27日 情報更新】【2020年12月20日 情報更新】 【2021年5月21日 情報更新】 長崎スタジアムシティプロジェクトの概要 ( ジャパネットホールディングス ) 名称 長崎スタジアムシティプロジェクト 場所 長崎県長崎市幸町 敷地面積 68, 746. Vファーレン長崎 新スタジアム 運営. 58㎡ 建築面積 未定 延床面積 未定 事業主 株式会社ジャパネットホールディングス 用途 サッカースタジアム、商業施設、ホテル、マンション、オフィス、駐車場など 設計 株式会社環境デザイン研究所・株式会社安井建築設計事務所 三菱重工長崎造船所幸町工場跡地の活用 この計画は、三菱重工長崎造船所幸町工場が工場再編により2018年度末で閉鎖することに伴い、「幸町工場跡地活用検討会-Area Happiness Project-」を立ち上げ計画してきたものです。 三菱重工側は当初コンセプトを、 「Smart & Sustainable」なまちづくりを先導する拠点 長崎の街に新しいライフスタイルと仕事を創出し、「住む・働く・楽しむ」という3つの視点から豊かな暮らしを実現する長崎駅北部の新拠点 長崎の歴史的背景や長崎らしさを活かしつつ、少子高齢化の時代においても「来訪者・住民を問わず多世代が交流し、活気あふれる持続可能なまちづくりを先導する拠点」 ( 三菱重工 ) とし、長崎を盛り上げる新たな街づくりとして再開発する方針を固めました。 そして、そのコンセプトに相応しい、土地の活用事業者の募集を行った結果、 ジャパネットホールディングスグループ(ジャパネットホールディングス、JLL、竹中工務店) が選出されました。 長崎スタジアムシティプロジェクトはどのような施設になる?
岩下 企業理念や考え方はもちろん、ここぞという踏ん張り時でみんなが一丸となる瞬間の空気感や温度感を、その場で共有したかったからです。このプロジェクトに関わる事業内では毎日10分程度の朝礼を実施しています。地域創生には多くの人が関わるので、まずは部署内や部署間でコミュニケーションをしっかり取っておくべきだと考えました。 まさに今が勝負どころ ※構想段階のため今後デザイン含め変更の可能性があります [写真]=Ⓒジャパネットホールディングス ――現在のプロジェクトの進捗状況はいかがですか? J2長崎の新スタジアム建設が本格始動 街づくりと一体、民間企業が目指す“世界観”（Football ZONE web） - Yahoo!ニュース. 岩下 ビジョンやコンセプトを設定したり、設計会社が提出してくれるさまざまなデザイン案に修正を加えたりしながら、現在はより良い案に絞っていく作業をしているところです。どの施設にも、足を運んでいただいたときに「ワクワクできるか」を最も大事なポイントとしていて、見た目にもかなりこだわっています。スタジアムに関しては観戦するときの一体感や投入感を大事にしたいので、ピッチから観客席までの距離を5~6メートルと、最大限に近く配置する予定です。一方で、施設同士の連携性や連動性、人の動線などについてはこれから詰めていくという状況で、まさに今が勝負どころです。 ――デザインの最終決定はいつ頃を予定していますか? 岩下 大枠はほぼ決定しました。設計時に多少の変更はあると思いますが、ビジュアルとして表現できそうなタイミングまで到達しているので、皆さんへのお知らせは、もうまもなくできると思います。 ――プロジェクトのPRの一環として、 V・ファーレン長崎 の公式アプリ内には特設ページを開設しています。これにはどういう意図があるのでしょうか? 岩下 このプロジェクトについて一番認知していただきたいのは、地元の方たちの中でもやはり V・ファーレン長崎 のサポーターの方々です。なので、注目してもらいやすい公式アプリ内でPRを行う形にしました。まだ決定ではないですが、将来的にはスタジアムシティ専用のアプリを作り、アプリ内で決済や施設の予約ができるようなサービスを展開していきたいと考えています。 ――特設ページの中でも「世界のスタジアム視察紀行」という連載コンテンツを配信しています。世界各国のスタジアムを視察するなかで特に印象的だったスタジアムはありますか? 岩下 それぞれに独特な雰囲気と特徴がありましたね。トッテナム・ホットスパーFCの旧本拠地ホワイト・ハート・レーンに行ったときは、街の人口としては長崎よりも少ないのに約3万6千人収容の客席がすぐに満員になり、試合後には2、3時間かけてぞろぞろと歩きながら帰っていく景色を見てシンプルに「すごい」と思いました。アメリカのボールパーク(野球場)は、エンターテインメントに注力しているということもあり、空間そのものを憩いとして使っている感じが印象的で、スポーツ観戦のあり方が変化していることを実感しました。プロジェクトの参考にする部分も多く、座席の幅にゆとりを持たせたり、試合がない日でも公園のような形で客席を利用できたりするというアイデアは、視察をするなかで着想を得たものです。 ――スタジアム以外の施設のポイントは?
JリーグビジネスNo. 1決定戦 第11回/全12回 2019年07月03日 読了時間: 3分 ※日経トレンディ 2019年7月号の記事を再構成 2018年にJ1に昇格したものの、19年はJ2からの再スタートとなったV・ファーレン長崎。一方、17年からジャパネットホールディングスが親会社となり、経営状況は劇的に改善した。新社長の髙田明氏は、自ら広告塔となって営業活動やファンサービスに奔走。長崎駅から徒歩圏内に新スタジアムを建設する準備も進めている。 05年に誕生したV・ファーレン長崎。13年にJ2に昇格すると、いきなり6位という好成績を残した。18年にはJ1に昇格したが、1年で降格。19年はJ2から再出発する。 劇的な変化のきっかけが、ジャパネットホールディングスのグループ会社化。サイバーエージェントがFC町田ゼルビアに、RIZAPグループが湘南ベルマーレにと、有力企業のJリーグ参入が相次いだ18年の流れの先駆けとなった。 新社長に就任したのが、テレビショッピングに出演しジャパネットたかたの名を全国に知らしめた髙田明氏だ。累積赤字が3億円以上になり、選手の給料未払いも危惧された状況をV字回復させた。16年度に約7. 5億円だった売上高は、18年度は約24億円にまで増加。ビジネスマネジメント力ランキング(第1回: Jリーグ55クラブのビジネス力をランキング 2位は鹿島、1位は?