中央自動車道(中央道)(下り)のIC/SA/PA一覧を見る 小牧JCT-調布IC | 河口湖IC-大月JCT 1 小牧JCT 路線: 東名高速道路 6. 9km 2 小牧東IC ルート検索: [ここから出発] [ここへ行く] 1. 5km 3 内津峠PA 6. 4km 4 多治見IC 2. 0km 5 虎溪山PA 4. 9km 6 土岐JCT 東海環状自動車道 2. 3km 7 土岐IC 4. 4km 8 瑞浪IC 5. 1km 9 屏風山PA 13. 0km 10 恵那IC 3. 9km 11 恵那峡SA 6. 0km 12 中津川IC 10. 0km 13 神坂PA 11. 4km 14 園原IC 7. 7km 15 阿智PA 2. 7km 16 飯田山本IC 0km 17 飯田IC 7. 1km 18 座光寺PA 19 座光寺スマートIC 8. 5km 20 松川IC 12. 4km 21 駒ヶ岳SA 22 駒ヶ岳スマートIC 3. 1km 23 駒ヶ根IC 24 小黒川PA 25 小黒川PAスマートIC 2. 8km 26 伊那IC 9. 8km 27 伊北IC 4. 0km 28 辰野PA 10. 3km 29 岡谷JCT 長野自動車道 4. 2km 30 諏訪湖SA 5. 7km 31 諏訪IC 8. 2km 32 中央道原PA 33 諏訪南IC 12. 3km 34 小淵沢IC 6. 3km 35 八ヶ岳PA 2. 1km 36 長坂IC 8. 7km 37 須玉IC 7. 中央 道 上り 渋滞 情链接. 2km 38 韮崎IC 4. 6km 39 双葉JCT 中部横断自動車道 1. 9km 40 双葉SA 41 双葉スマートIC 4. 8km 42 甲府昭和IC 7. 8km 43 甲府南IC 1. 6km 44 境川PA 3. 7km 45 笛吹八代スマートIC 46 一宮御坂IC 47 釈迦堂PA 2. 5km 48 勝沼IC 15. 5km 49 初狩PA 3. 3km 50 大月JCT 1. 4km 51 大月IC 12. 5km 52 談合坂SA 53 談合坂スマートIC 54 上野原IC 3. 8km 55 藤野PA 1. 1km 56 相模湖IC 57 八王子JCT 首都圏中央連絡自動車道(茅ヶ崎-大栄) 9. 7km 58 八王子IC 59 石川PA 6. 7km 60 国立府中IC 4.
2020. 11. 08 中央道上り線の渋滞ポイント「小仏トンネル」に並行して新しいトンネルを掘り、新ルートを建設するという抜本的な対策が本格化しています。下り線でも相模湖IC付近で渋滞対策が進行中。将来はどうなるのでしょうか。 上り線側に1車線分を「新ルート」で建設 何が変わる? 中央自動車道（中央道）の渋滞予測・渋滞情報｜チューリッヒ. 「小仏(こぼとけ)トンネル」を先頭に〇km渋滞――中央道を利用する人は、ラジオの交通情報などで、このトンネルの名を聞いたことがあるかもしれません。上り線で発生する長い渋滞を解消するための抜本的な対策が、いよいよ本格的に始まります。 東京都と神奈川県の境に位置する小仏トンネルの上り線は、その手前からトンネルにかけて長い上り坂になるため、速度が低下し渋滞しがちです。長野方面の行楽から東京方面へ帰るクルマが増える休日の午後などは、数十キロに及ぶ渋滞が毎週のように発生しています。 これを解消するために進められているのが、上り線側に「新小仏トンネル」を含む新ルートを建設する工事です。2020年9月にはトンネル本体の工事契約も締結され、急峻な山中の現場には大規模な工事用道路もできてきました。 拡大画像 渋滞する中央道上り線、小仏トンネル手前の左側車線が減少する箇所。将来はこの左側車線に新ルートが接続する(2020年11月、中島洋平撮影)。 現在の上り線は、小仏トンネルの手前で3車線から2車線に減少しますが、この位置から小仏トンネルを抜けたところまで、約5kmにわたり1車線分の道路が、現上り線を迂回する形で建設されます。その先の1. 5km区間も、車線運用の見直しや拡幅が実施され、八王子JCTまで3車線になる見込みです。 「現在は小仏トンネル手前の車線減少部分で、クルマが左側から合流してくることが、渋滞のひとつの原因になっています。将来は、左側の車線からそのまま新ルートに入り、八王子JCTの分岐路へと通じます。八王子JCTで圏央道に向かうクルマは、左側の車線から移ることなく進めるようになので、車線移動による渋滞を減らせると考えています」(NEXCO中日本八王子支社) この前後区間は、山の斜面の下側に下り線、上側に上り線が通っており、新上り線がさらにその上を通るという斜面を3段に活用した構成になります。新ルートには新小仏トンネルのほかにも、谷をまたぐ橋脚高さ50mに及ぶ新底沢大橋など大規模な構造物が建設されます。 「最新の交通情報はありません」
伊豆地域の混雑状況 伊豆地域では、観光期の交通集中により国道135号、東駿河湾環状道路や伊豆中央道などの主要な路線で著しい渋滞が発生しています。 このため、静岡県道路交通渋滞対策推進協議会沼津・三島エリアWGでは、インターネットを活用した混雑情報を提供しています。 観光期等における時間帯別の道路の混雑状況が閲覧できます。 ※リンク先の内容に関するお問合せは国土交通省中部地方整備局沼津河川国道事務所計画課(TEL055-934-2010)までお願いします。 渋滞交通情報(JARTIC) 現在の渋滞交通情報はJARTIC日本道路交通センターホームページよりご確認いただけます。 道路交通情報Now!! は、高速道路・都市高速道 路・主要地域の一般道路の渋滞交通状況を、5分更新で提供しています。現在の渋滞状況はこちらからご確認いただけます!
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