66% 14. 28% 3 0. 05% 0. 65% 1. 56% 6. 25% 25. 00% 4 0. 07% 0. 49% 0. 78% 2. 34% 9. 38% 31. 25% 5 0. 12% 0. 78% 1. 0% 75. 00% 6 0. 00% ※10連でほぼジンオウガモードのショートが確定 今までリプレイの6連くらいからドキドキしていましたが、これを見ると低設定ではどうしようもありませんね(^^; ロングへの当選も一応あります。 通常からのロング当選率 設定 4〜5連 6連以上 1 – 各0. モンハン2 ボーナス確定・終了画面でのモード＆設定示唆完全解析/モンスターハンター月下雷鳴/パチスロ. 003% 2〜6 各0. 003% 各0. 003% 0. 003%! 「なんじゃそら」と言った感じ。 わかりずらいので回数にするとリプ4連を3万回以上引いて1度移行するかどうか。更にホールの大多数をしめる設定1では6連からです。 リプ6連を3万回。確率にすると、1400万分の1です(笑) 毎日モンハンを5000ゲーム回しても7年以上かかります。(実際は6連以降も抽選しているのでもっと早く引けますが) 普段から直接ロングにあげるのは厳しいです。ではロングへのメインルートはなんなのか。 ショートからのロング当選率 設 定 4〜7連 8連 9連 10連 11連 12連 13連 14連 1・2 0. 39% 6% 6% 9. 3% 12% 25% 37% 50% 3・4 0. 39% 6% 9% 15% 21% 31% 37% 50% 5 0. 39% 9% 18% 28% 37% 46% 56% 75% 6 0. 39% 6% 12% 18% 25% 31% 37% 50% ※15連でロング確定 ジンオウガモードのロングへあげる為にはショート滞在時に更にリプ連させなければなりません。 こちらも高設定ほど優遇されていますが、設定5が一番高くなっています。 ジンオウガモードの見抜き方 ジンオウガモード中は小役で前兆への移行抽選を行い、必ず探索クエストへと発展します。なので、リプ連後に探索クエストに突入した場合はジンオウガモード滞在が濃厚になります。 ジンオウガモードは保証ゲーム数を消化後にベルの取りこぼしで転落抽選を行います。その為、ショート滞在時は前兆に当選する前に落ちてしまう事もあります。 ベル時に2秒ほど激しくフラッシュでジンオウガモード滞在濃厚。4秒ほどの激しいフラッシュを伴えばロング滞在が濃厚となるので勝負所です。 保証ゲーム数 ショート:20〜25G ロング:30〜50G 転落率 ショート:1/5.
どうも、コウチャ( @koucha003)です。 今回は長い人気を誇る「モンスターハンター 月下雷鳴」の設定狙い実践! 設定5or設定6が確定した前回の実践の後編になります。 ▼激闘を繰り広げた前編の記事はコチラから! 終了画面の設定示唆にて サクヤとアキラが出現し設定456濃厚 設定56確定のゲーム数で解除しているので設定56なんですが、モード移行率を見るにおそらく設定5だろうなぁという内容w(モンハン月下雷鳴の設定5はスペック高くていいね) 天井クラスのハマりをくらい全飲まれで絶望していたコウチャにスロットの神から与えられたチャンスが訪れる?! いざモンスターハンターワールドへ! スポンサーリンク メラルーのミッションで復活演出が発生して? 天井まで連れて行かれ単発、その後の天国が2連で事件は起きる アイルービンゴの告知をするミッション「盗まれたアイテムを取り返せ」にて 復活演出で成功!!! ・・・ コウチャ 答えは・・・? 画面の右上に注目。 ロゴがレインボーですね、つまり? まさかのボーナス直撃ww 基本的にCZであるアイルービンゴの当選を告知するのがミッションの役割なので驚きましたね これが1確目出て青7、ジンオウガボーナス このジンオウガを討伐し3連 終わったかと思いきやボーナス 終了後1G目にスイカ成立でボーナス引き戻し! このレア小役噛み合ったときの気持ちよさもパチスロの醍醐味だね これが再びジンオウガボーナスで討伐 剥ぎ取りチャンス終了1G後に強スイカひいてここじゃねぇwwと思いつつも 強スイカの恩恵で仲間2人集まったので戦況が大幅に有利に! 閃光玉で延命からの毒が噛み合ってアグナコトル討伐!危ないw 続いて体力バカのドボルベルグ戦 これだからモンハン月下雷鳴はww思わせぶりかよww 絶妙に腹立つ流れでモンスターに逃げられフラストレーションマックス!! そんなとき ボーナス終了画面にて幻のエンタライオンが出現!!! 終了画面でのエンタライオン出現は激レア?! Twitterで近々、 豪華景品の当たるプレゼント企画 やるので是非フォローお願いします! ▼ Follow @koucha003 パチスロ実践ツイートなどをメインに日々ワイワイやっています♪ 勘の良いモンハンプロは気づいていただろう… ボーナス直撃風の演出から初当たりでジンオウガボーナス2連続、つまり なんだかんだ突入確率に設定差が大きな部分ですね、流石設定5or設定6確定台 エンタライオン出現時の恩恵で即前兆から40G以内の初当たりボーナス濃厚のはずですが 1G目にスイカひいてまたもやボーナス1G連ww (画像は使い回し) ジンオウガモード中なのでもちろん青7ジンオウガボーナス ナイスタイミングで転倒!
パズル&サバイバルでは、ギルドへの加入は必須! 一人では生きていけない世界ですからね。 ただ、入ったギルドが合わないこともよくある話で・・・。 ということで、今回はギルドの抜け方と脱退方法を画像で解説します! ポイント ギルドを変更したい場合も、所属ギルドを一度脱退する必要があります。 パズル&サバイバル|ギルドの抜け方、脱退方法 パズル&サバイバルのギルドは3ステップで脱退可能! 抜けるのはとても簡単です。 step 1 アプリを起動したら、画面下の「ギルド」を選択 パズル&サバイバルを起動したら、画面下の「ギルド」をタップ! ギルドの詳細画面に移動します。 step 2 ギルド画面で「ギルド機能」を選択 ギルド画面に移動したら、画面下の「ギルド機能」をタップ! step 3 ギルド機能から「ギルドを退出」を選択 ギルド機能から「ギルドを退出」をタップすると以下の注意画面が表示されます。 問題がなければ【確定】を押して終了! これでギルドの脱退は完了です。 パズル&サバイバル|ギルドを抜ける前には挨拶を忘れずに パズル&サバイバルでギルドを抜ける場合は、一言挨拶しておきましょう。 ギルドを抜けてもサーバーが変わるわけではないので・・・。 変に反感をかうと移動先のギルドに迷惑をかけてしまう可能性もあります。 最低限の礼儀は忘れずに! パズルゲームなのに、自分の避難所を攻撃されたりもするので、余計な揉め事は避けるのがベスト! パズル&サバイバル|ギルドの抜け方、脱退方法 ~まとめ~ パズル&サバイバルでのギルドの抜け方、脱退方法をまとめると次の通り。 ギルドの脱退方法 アプリを起動後、画面下の「ギルド」を選択 ギルド画面下の「ギルド機能」を選択 ギルド機能から「ギルドを退出」を選択 自分のプレイスタイルにあった楽しいギルドが見つかるといいですね! CHECK ■7, 700万ダウンロード突破!育成型戦略シミュレーションゲーム
そんな方はゴールデンウィーク明けに くまはら接骨院 でお待ちしています☆
ドライブ [2019. 10. 30 UP] 車の運転による腰痛防止対策。腰が痛い原因はシートに座りすぎ?
様々なクッションが販売されていますが、体を総合的にサポートするには、シートタイプがお勧めです。 このシートタイプのクッションの場合、腰や背中、首を全てサポートしてくれるので、どこか1つのバランスを崩す心配がありません。体全体をサポートしてくれるので、体がシートからずれるのを防ぐ効果もあり、カーブの多い山道を走行する機会が多いドライバーにもお勧めです。 また、気になる部位に応じて単体で購入できる商品もラインナップされています。例えば、腰タイプであれば、分厚い形状で骨盤の位置を正しく矯正させてくれるので、特に腰痛が気になるドライバーにはお勧めです。 クッションの選び方は?
みなさんおはようございます☆(*^▽^*) ゴールデンウィークをいかがお過ごしですか? お出かけした方も、お家でのんびりの方も充実していましたか? (#^^#) 今年のゴールデンウィークはお花の名所に特に人が集まったようです。 秩父羊山公園の芝桜、ひたちなか海浜公園のネモフィラ、昭和記念公園などニュースでも取り上げられています。 ですが人気があり人が集まるという事はセットでついてくるものが渋滞ですね...。(/ω\) このような名所だけでなくこのゴールデンウィーク中にお車でお出かけをした方は、 移動時間を通常の2倍、3倍も運転した方は少なくないと思います。 くまはら接骨院 では長時間運転による 腰痛 で来院される方が多く来院されます。(;´Д`) 腰痛の原因 は何か重たい荷物を持ち上げた、激しい運動をしたなど動作を原因としたものをイメージされる方は多いでしょう。 実際にそういったことが原因で腰を痛められる方も多いですが、ほとんど動作の無い運転でも腰痛を発症する方は多く見られます。 では一見負担のかからないような運転で腰が痛くなってしまうのでしょうか? 長距離を運転すると腰が痛くなる、何か対策はありますか？ | カー用品のジェームス. 車の運転は当然、座った状態です。車の運転では振動がありますので常に椎間関節、椎間板を刺激し筋肉は緊張状態にあります。 これが立った状態であれが股関節、膝、足首に細かい衝撃が分散するのですが座った状態ではこれを直接腰に受けることになります。 それほど大きな衝撃ではないですがこれが1時間、2時間になると負担もそれなりに大きくなります。(;∀;) それだけではありません! !足でのアクセル操作がありますので、椅子に座った時のように両足をきちんと地面に付けて座ることが出来ません。 これは通常右足を浮かした状態にするので左側に重心がうつり荷重がかかります。 左に荷重をかけ続けることにより背骨が横にカーブするのです。(~_~;) またシートに浅く座ってしまうと骨盤が後ろに倒れ骨盤に付く筋肉が常に突っ張った状態になってしまいます。 このように、車の運転というのは腰痛の原因になりやすい条件を兼ね備えています。((+_+)) 腰痛にならないために運転を避けましょうと言いたいところですが、なかなかそうはできません。 ですので、運転時に少しでも腰への負担を軽減するための心構えをしておきましょう。(.. )φメモメモ 具体的にはシートに深く座り骨盤を立て腰から背中全体を背もたれに付けるように座ります。 これにより腰の筋肉の緊張が軽減され衝撃が吸収しやすくなります。このような対処をしても腰痛は起きてしまいます。(ToT)/~~~ 早めの対処が肝心です!!
運転時の腰痛は、運転姿勢の悪さに起因するものがほとんどです。 顕著な事例は、楽な姿勢を取ろうと背もたれを寝かし気味にするシーン。こうした場合、腰とシートの間にすき間ができることで、運転中の振動を局所で受け止めることになり、ストレスが徐々に蓄積することで痛みにつながりやすいと言えます。 特に運転が長時間に及ぶロングドライブの際などは、シートの背もたれを窮屈に感じない程度に立て、腰の部分にすき間ができないように調整することが大切です。またシートの下げ過ぎも良くありません。肘が伸び切るようなら、軽く曲がるくらいのところまで前に出してみてください。案外、腰に負担が掛からないことを実感できると思います。 車種や体型により、シート調整だけではうまく行かない場合は、腰とシートのすき間にあてがうサポートも効果的。運転中の軸となる腰がしっかりホールドされるか、今一度チェックされることをお薦めします。 背もたれを寝かせてラフに腰掛けた方が楽なような気がしますが、実はこれが良くありません。大事なことは「腰の後ろ側にすき間を作らないこと」。 背もたれはある程度立てて座りましょう。