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Thu, 04 Jul 2024 01:28:42 +0000

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ここでは、実際に「インライン」を使用したEメールを送る上でのルールやそのメリットについて、確認しておきましょう。 インラインを使わないほうがいいケース 相手にわかりやすく伝えるためのインラインですが、使わないほうがいいというケースもあります。 例えば、次のようなケースが挙げられます。 相手からのEメール内容が長文の場合 そもそも「わかりやすさ・伝わりやすさ」を目的としているのがインラインなので、長文をそのまま引用すると、逆に不明瞭になる可能性があるので、避けたほうがいいでしょう。 インラインのスタイルを不快に感じる相手の場合 日本では、さまざまなビジネスマナーがあり、インラインでの返信そのものに不快感を持つ人もいます。相手のことを第一に考えた選択をしましょう。 インラインを使っても大丈夫なケース インラインを使うと効果的になるケースもあります。それが、相手の文章の中に質問が含まれている場合です。 複数の質問であっても、インラインを使えば、文章を読み解く手間を省いて、端的に質問の回答を伝えることが可能になります。 インラインを使うことのメリットとは? インラインを使うこととで、まず相手にこちらの返答をわかりやすく伝えることができるというメリットがあります。 また、返信として文章を作るよりも、効率的に簡潔に返答内容を組み立てることができるので、相手の立場や状況に配慮すれば、とても有効なビジネスツールとなります。 インラインの意味は他の業界だとどうなる? ここでは、業界別での「インライン」の意味についてご紹介します。 インラインがメイク業界で使われるとその意味は? 女性には、メイクと「インライン」の関係性は馴染みのあるかもしれません。 メイク業界で使われる「インライン」は、アイメイクに関連する方法のひとつで、「まつげの隙間をアイライナーで埋めるように色をのせる」技法です。 まぶたと目の境目ギリギリの部分に施す細かい作業です。 インラインが製造、工場で使われるとその意味は? 製造・工場の現場で使われている「インライン」は、2つ意味があり、1つは「部品などが直線一列に並んでいる状態」を指し、もう1つは「製品をひとつの場所で一括して生産すること」を指しています。 インラインが印刷で使われるとその意味は? 印刷の現場で使われる「インライン」は、印刷作業・加工・製本などの印刷に関わる工程を一貫して行うことを「インラインフィニッシュ・インライン加工」という言葉で表現しています。 製造業などと同じように、「ひとつの場所で」という意味合いで「インライン」が使われています。 インラインとネットワークのITとの関係とは?

02~2%程度の炭素を加える事で、驚くほど鉄の特性は変化します。』 『鋼とは、2%以下の炭素を含んだ鉄の合金で、ほかにも微量ですが、マンガンやリン硫黄なども含んでいます。 鉄と鋼の違いですが、素材の中に含まれている「炭素」の量の違いです。』 『鋼の種類 SS材/炭素鋼鋼材S-C系/S45Cなどがあります。 ※炭素鋼鋼材S-C系 規定では炭素量に応じてS10CからS58Cまで20種類のものがあります。 この中で実際によく使われるものは、S20CからS55Cあたりで、機械の部品・部材を中心に幅広い用途で、使用されています。 炭素量の増減や熱処理(焼き入れ、焼き戻しなど)を加えることで様々な性質を持つ鋼に仕上げることができます。』 ウィッキぺディアの「鋼」によると「鋼」(炭素鋼)は以下に分けられるようです。 炭素鋼(JIS記号:S○○C) 低炭素鋼(炭素含有量が約0. 3%以下) 中炭素鋼(炭素含有量が約0. 3 - 0. 7%) 高炭素鋼(炭素含有量が約0. 7%以上) 炭素含有量が少ないほど軟らかい、つまり低炭素鋼がゴルフで言う軟鉄に相当するのでしょうか?? また、軟鉄を辞書で確認すると「炭素含有量が0. 02パーセント以下と少ない、軟らかい鉄」とあります。 ゴルフのアイアンの軟鉄ヘッドによく使われるのはS25C、つまり炭素含有率0. 25なので辞書の定義ではS25Cは軟鉄にならないという事になります。ゴルフのアイアンヘッドの素材は一般的な低炭素鋼かな??? でもあんまり軟らかいと打ってるうちにロフトが変わるので炭素含有率0. 『ONOFF KURO 2022』コレクションを9月4日より発売!新「ONOFF KURO」最大の特徴は、「重ヘッド」×「クロス バランス テクノロジー」が生み出す最速ボールスピードで飛距離アップが可能に! - zakzak:夕刊フジ公式サイト. 2-0. 3くらいなんでしょう。だからアイアンヘッドの軟鉄素材はS25CがほとんどでまれにS20Cがあるくらい。 また、以下のリンクのような考え方もあります。 炭素含有量による分類です。 鋼、鉄、鋳鉄はそれぞれ何が違うか 上記リンクによると鋼、鉄、鋳鉄の違いは以下のよう。 この分類だとつまり鉄(純粋なFeではなく、炭素を加えた合金の鉄)はみんな軟鉄になります!!! そうなるとあえて軟鉄なんて表現しなくてもいい気もしますがゴルフのケースでは軟鉄と表現した方がアピールできるのでしょう。 鋼、鉄、鋳鉄の炭素量の違い 素材 炭素量(%) ============= 鉄 約0. 02未満 鋼 約0. 02から2. 14 鋳鉄 凡そ2. 14を超える

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今年の全米プロ、全米オープンを制し、すでに国内ツアーでも男女合わせて6勝を挙げているキャロウェイ「EPIC」シリーズに新モデルが登場。シリーズ最軽量という「EPIC MAX FAST」は、HS40m/s前後の多くのアマチュアが、待ちに待ったモデルだった! 「FAST」の名の通り "高速化"で飛距離アップ 「EPIC MAX」と「EPIC MAX FAST」を打ち比べ 同じロフト角10. 5度、Sシャフトの「EPIC MAX」と「EPIC MAX FAST」をHS40m/s前後のアマチュア3人に打ってもらうと、初速も飛距離も全員アップ! つい先日もエージシュートを出した高原明さんは「EPIC FLASH」を愛用しており、新しい「EPIC」に興味津々。「EPIC MAX」は「打感が軟らかくて、球が強いね」とコンスタントに220ヤード後半を出すが、「EPIC MAX FAST」を打つと230ヤード超えのドローを連発。「すごく振りやすい。クラブは軽いのに、風に強そうなボールが出る」と驚きの表情を浮かべる。 ゴルフ歴30年という高橋健三さんも「EPIC MAX FAST」のほうが「軽くて振りやすいが、頼りなさがまったくない。ハイドローの球が楽に打てた。飛距離も出ていて、次に買い替えるとしたら第一候補」と大絶賛。 秋月貴さんも「素振りの時点で軽く感じて振りやすい。力まずに振り切れるし、芯を外しても飛距離が落ちない。スライサーなのに右に行かないので驚いた」と、3人とも「EPIC MAX FAST」が好結果に! 高橋健三さん(68歳・HC9) EPIC MAX EPIC MAX FAST HS 38. 6m/s 39. 6m/s 初速 55. 1m/s 56. 2m/s 飛距離 216. 9Y 223. 4Y 高原 明さん(76歳・HC4) EPIC MAX EPIC MAX FAST HS 41. 2m/s 41. 6m/s 初速 58. 2m/s 58. 7m/s 飛距離 227. 4Y 232. 5Y 秋月 貴さん(56歳・HC25) EPIC MAX EPIC MAX FAST HS 37. 3m/s 38. ヤフオク! - ピン HEPPLER ZB3 長さ調整機能付き 34 美品 1円~. 9m/s 初速 52. 6m/s 54. 8m/s 飛距離 208. 3Y 221. 9Y ※数値は弾道計測器「トラックマン4」で計測したナイスショット3球の平均値 「EPIC MAX」の飛びとやさしさはそのまま フレーム構造で上下だけでなく、トウ・ヒール方向のたわみも抑える「ジェイルブレイク AIスピードフレーム」、フェースのどのエリアでも高いボール初速を実現する「FLASHフェースSS21」など「EPIC」シリーズの特徴と、深重心で高慣性モーメントという「EPIC MAX」のやさしさはそのまま受け継がれている 可変ウェイトで弾道調整 アジャスタブルホーゼルを搭載しないものの、12gの可変ペリメーター・ウェイトを装備。ウェイトの位置を調整することで、好みの弾道にチューニングすることができる グリップ&シャフトも軽量化 ヘッド重量は約185gと軽量。さらにシャフトやグリップも軽量モデルにして、徹底的に振りやすさを追求している フェースが白くて構えやすい 黒を基調とした「EPIC MAX」とは異なり、フェースやソールの大部分がホワイトPVD仕上げになっているため、アドレスした際のクラウンとフェースのコントラストがはっきりして、ターゲットに対して構えやすい 軽いけどヤワじゃない 確実に飛距離が伸びる!

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今日は東京都のI様からご依頼のウェッジのリメイクが完成しました。 先日I様が手に入れたキャロウェイのウェッジですがノーメッキの為 使い始めてすぐに錆だらけになってしまいご相談に来店されました。 黒いウェッジが好みだが錆の手入れは面倒くさいとのことなので 今回はブラックのメッキを施す加工をオススメさせて頂きました。 施行後は黒染めノーメッキの新品の状態の様な仕上がりで使い込んでも 錆の心配はなくとても綺麗に仕上がりました。 I様のご希望通りに仕上がった1本をこれから存分にお楽しみ下さいませ。。。(^^♪

『Onoff Kuro 2022』コレクションを9月4日より発売!新「Onoff Kuro」最大の特徴は、「重ヘッド」×「クロス バランス テクノロジー」が生み出す最速ボールスピードで飛距離アップが可能に! - Zakzak:夕刊フジ公式サイト

2021. 07. 27 ゴルフを本格的に楽しむアスリートならクラブチューンナップは欠かせません。ゴルフエフォートは全店舗工房完備、専門知識豊富なスタッフがあなたのゴルフスタイルに合わせたチューンナップをご提案いたします。シャフトやグリップなどお悩みでしたら、ゴルフエフォートスタッフにご相談ください! シャフト比較試打 フジクラスピーダーエボリューション打ち比べ スピーダーエボリューションシリーズの一気打ち企画!! フジクラさんのご協力で初代から現行EVOⅦまでの7本を、鶴舞CCドライビングレンジでの試打動画です。 ポータブル弾道測定器"RAPSODO"の数値も参考にしてください。 マイスター荒井の イチオシ!ポイント 7本すべて661のS、ヘッドはテーラーメイドSIM2 MAX 10. 5°です。 シャフトが硬いか軟らかいか、ボールは上がるか上がらないか、曲がるか曲がらないかの3つのお題目をマイスター目線でレビューしています。 腰痛もゴルフ肘もゴルフ肩も必見!骨を意識したスイング方法徹底解剖! ボディメンテナンスも大切なチューンナップのひとつ! 歳を取るにつれて飛距離はもちろん、腰・背中・肘などに故障があるシニア世代必見!! 骨ゴルフの第一人者山本優子先生の"ゴルフ専門ほねほね脱力サロンnaturaca"に突撃取材した模様をお届けします。 骨が分かればスイングが変わる!? クラブの動かし方や筋肉の使い方は分かっても、骨を知ってスイングするのは初体験だったマイスター! いかに効率よく身体に負担をかけないスイングで"壊れない身体"を手に入れましょう!! LA GOLF ウッド用シャフト"TRONO" PGA TOURで現在ぶっちぎりの飛ばし屋が設計監修したLAゴルフのドライバー用シャフト"TRONO(トロノ)"をインプレッション!!かっ飛ばして曲がらない究極のシャフトが遂に日本上陸!! ヘッドスピード43m/sのマイスターが果たして打てるのか??? Callaway X-FORGED 58-11 | カスタムゴルフクラブ専門店 MAX GOLF. 60グラム台で振動係数293cpm! 今まで見たことない硬さですが、手元と先端に若干の"コシ"を与えているので以外に好印象な振り心地♪♪ コスメは落ち着いたマットブラック、シャフトに配置されたロゴやスクリプトの使い方もセンス抜群です。 リシャフトする価値はありますよ~!! PGAツアーで話題沸騰中!パター用カーボンシャフト「LA GOLF TPZone」 ブライソン・デシャンボー使用の超低トルクカーボンシャフトが日本上陸!

PINGのG410シリーズから発売のG410ハイブリッドについて、試打・評価・スペックなどを詳しく取り上げます。 G410ハイブリッドの特徴 PINGのユーティリティは2種類ある PINGのユーティリティは、ハイブリッドとクロスオーバーの2種類あります。以前はハイブリッドのみでしたが、筆者の記憶では、2016年のGシリーズから2種類になっています。 G410ハイブリッドがウッド型ユーティリティ、G410クロスオーバーがアイアン型ユーティリティで、本記事で取り上げているのはウッド型のG410ハイブリッドです。 単純な使い分けとしては、フェアウェイウッドが苦手な方はクロスオーバーを、ロングアイアンが苦手な方はハイブリッドをまず選択されると良いでしょう。 ソール後方にウェイトを搭載!深低重心設計 前作に引き続き、ソール後方にウェイトが搭載されています。深低重心設計となっていますので、ミスに強く球が上りやすい設計になっています。 そして、PINGのクラブはどれを打っても弾道がブレにくいのが特徴です。打点のブレに強いため、幅広いゴルファーが使うことができます。 ネックに調整機能を搭載 G410ハイブリッドが前作と大きく異なる点の一つとして、ネックに可変スリーブが搭載された点が挙げられます。 ロフト角を±1°、±1. 5°、そして、ライ角をフラットに調整することで、自分に合ったクラブスペックに切り替えることができます。 G410ハイブリッドの試打・評価 G410ハイブリッドをプロが計測試打・評価 前半で5番ハイブリッドを試打した感想を述べられています。途中から3番、5番、として、過去モデルのGハイブリッドの3番も試打されています。 5番アイアンの替わり。5番でこの高さはでない。(打ち出し角度が高くて)グリーン上で止めやすい。190のキャリーでピンの真上から狙える。 スピン量もそこそこあるので、止まらないということはない。 ネックが調整機能がついて、ペンシルネックを使っていた人は太く感じるかもしれない。気になる人はG400ハイブリッドを選択。 G410・G400ハイブリッド、新旧モデルを試打・比較 G400も良いが、G410の方が打感・打音は気持ち良い。 構えてみると、ヘッドの大きさはあまり変わらず、G410の方が若干大きいかなという程度。 G410の方が座りが良く、球が拾いやすくて上がりやすい。 基本性能は、どちらも曲がらなくやさしい。 G410の方は可変スリーブになってライ角調整できる点が大きい。 G410ハイブリッドのスペック クラブスペック 番手 2 3 4 5 6 ロフト角 17 19 22 26 30 ライ角 58 58.