(動画BGM) マルサの女 本多俊之 ポップ ¥250 provided courtesy of iTunes 余談ですが、先日「スーパーの女」観たら面白かったです。←ホントに余談。 最後までお読みいただき、 ありがとうございます🍀 関連記事はこちら↓ コメント、シェア、 心より感謝申し上げます! 一押し応援☝ありがとうございます♪
シリーズ深読み読書会 - NHK 文字サイズ 小 中 大 BS4K 再放送予定 放送予定 過去の放送 Page Top 過去の放送
これは同意ですね(笑)。 シガンシナ区最終決戦で3回くらい?死にかけましたし、レベリオでもエレンの巨人化の爆発に巻き込まれましたよね。 クルーガーの発言シーン 鈴木さん: 「これは過去の話をしているのか、未来の記憶を…」 鹿島さん: 「だからこれを読んで『ん?もしかすると落としどころはここかな?』っていう気がするね」 ここで皆さん盛り上がっていましたね!! やっぱりクルーガーの発言には触れますよね。物語の構造を知る上で超重要なところかなと思います。 「進撃の巨人」勝手にラスト予想!? ここからは番組の終盤ですね。 4人が物語のラストを話し合います。 鹿島さんのラスト予想 鹿島さん: 「うーんと…この物語に無いのは男女の性愛っていう、性的なものが欠けてるということになるから、となると落としどころはそこかなという感じはするね。ただ性愛というものがどういうカップルで成り立つだろうか?というのはなかなか難しい問題で…」 鈴木さん: 「アルミンとミカサかも…ミカサとアルミンを守るために戦うんだっていうことがそこに繋がってくるのかなって…」 新井さん: 「むしろマーレ帝国のガビとか、あのへんの子が残って分かりあう愛し合う…」 高橋さん: 「あとは全部死んじゃうって?
たぶん語る側も熱が入るでしょうね(`・ω・´) ウィキペディアで調べてみたところ、 鹿島茂さんはフランス文学者 、 鈴木杏さんは女優 、 高橋源一郎さんは小説家、 鹿島茂さんは執筆家 という感じでした。 やっぱり話す側が文章をつくる人だと深い話になりそうで期待しちゃいますね(*'▽') 読書会の視聴方法を解説! 進撃の巨人を4人の文学探偵が深堀する「シリーズ深読み読書会」は本日7月3日(水)22時より放送です。 BSプレミアムでの放送です。 BSプレミアムが利用できない場合 実はこれはナガトもそうなのですが、BSプレミアムが見られる環境がないんですよね(>_<) それでも見るにはどうすればいいのか? U-Next で視聴できます! シリーズ 深読み読書会(ドキュメンタリー／教養)の放送内容一覧 | WEBザテレビジョン(0000914268). 新規会員登録につき31日間無料なのでどうぞm(__)m ちなみにナガトは新規会員ではないので、月額1990円を払って視聴したいと思います。 少し高いですが、見たいので課金です(; ・`д・´) 深読み読書会!! 深読み読書会「進撃の巨人」を見てきました(^o^)丿 個人的には出演者さんたちのら物語ラスト予想に注目していました! ただ、皆さん難しそうでしたね^^; 放送を見ながらナガトも「ラスト予想は難しいよなぁ~」と思っていましたね(笑)。 放送は約1時間ありました。その中でナガトが個人的におもしろかったなと思ったところを紹介していきます!! 全部は紹介しきれないと思いますが、なるべく厳選します! 「進撃の巨人」深読み!!
どうでしたでしょうか? 端折った部分はけっこうありますが、大事なところは載せたつもりです(`・ω・´)ゞ みなさん、なかなか苦しんでいたなというふうに感じました(笑)。 最後のラスト予想は難しいですね。 ただ、それぞれの意見が聞けてすごく楽しかったです(*^^*) 鹿島さんの 男女の性愛が描かれていない という指摘は「まさにそうだな」と頷きました。 そして新井さんが ガビたちが残るんじゃないか とおっしゃっていました。 また、高橋さんは一度滅びてから巨人がいない人間だけの世界が始まるとおっしゃっていました。 それぞれの意見には奇しくも重なるところがあると思えます! サシャ父が 「せめて子供達はこの森から出してやらんといかん」 と言っていましたが、ガビたちの世代が巨人のいない世界で生きることができる時代がやってくるのかもな、と個人的には思いました(; ・`д・´) そこで愛が描かれるのかもしれません。もしくはエレンたちの世代で描かれるのかもしれません。 鈴木さんがおっしゃっていたことは「安楽死計画」が実際に描かれるということですよね。 結果的には「安楽死計画」は実行されるけど、プラス思考の解釈が生まれるみたいな、、、。 最終話どうなるんでしょうかね(`・ω・´) というわけで、シリーズ深読み読書会「進撃の巨人~人類再生の物語」をお届けしました(^o^)丿 マンガが読める電子書籍!
©NHK シリーズ深読み読書会「悪魔の手毬唄」 2018 TV Illustrations 横溝正史のミステリー小説「悪魔の手毬唄」のストーリー解説イラストを制作しました。 NHK BSプレミアムにて放送。
当ブログにお運び戴きありがとうございます ✨ 読書好き「ナゼキニ」ブログ筆者の 猫目宝石 (id:nazekini) と申します。 先日、「悪魔が来りて笛を吹く」再放送の記事を挙げましたが、テレビの番組表を見ていたら、NHK BSプレミアム「シリーズ深読み読書会」の欄に「悪魔が来りて笛を吹く」とあったので、記事にいたします。 よろしくお願いいたします。 「シリーズ深読み読書会」とは 「シリーズ深読み読書会」 とは、その名の通り、 本を深読みする番組 のようです。 のようです、というのも、私、過去に一度しか拝見したことがなく、記憶が実にあいまいで、大変申し訳ございません💦 どうも 「シリーズ深読み読書会」 、放送が不定期?
①の疑問である 『チューブレスタイヤとチューブタイヤってどう違うのか?』 って、ことですが、 カブに チューブレスタイヤ が履けると、 タイヤの選択肢が増える \(^o^)/ その一点デス。 なんせ、今どき、チューブタイヤのバイク自体が少ない中、 当然、チューブタイヤも少ない まして、14インチともなれば、さらに少ない(T_T) そういった理由から、 ムリやり? チュブレスタイヤにチューブを履かせても、 安全な走行とその維持ができるのか? って、こと そのためには、まず チューブレスタイヤとチューブタイヤの構造の違いを 知らなくては、 ネットで検索するとチューブレスタイヤの ひじょ〜〜に、わかりやすい画像が タイヤの基本構造は、ほぼ一緒なのですが、 インナーライナー という、チューブの役目をする空気漏れの防止のコーティングがしてある しかし、 ホイールに大きな違い が、 タイヤのビード部分を内側からしっかりと固定させるための ハンプ という出っ張りが、ある これがあると、タイヤの横のたわみにも、タイヤとホイールが密着しているため、空気がもれにくい なので、カブの鉄チンホイールに、スポークの穴を塞いだだけでは、 完全なチューブレス化にはならない=空気がもれやすい では、逆に、 チューブレスタイヤにチューブを入れて カブなどの スポークホイールに履かせることは、できるのか? カブにチューブレスタイヤは履けるのか？. 私的、結論として、 中にチューブを入れれば使える。 デメリットとして、 ①やはり、ビート部分が違うため、 外れやすくなる可能性がある。 特に、空気圧が少なくなると ②ビート部のサイズがチューブレスの方が小さい。 ビートとリムを密着させて空気の漏れを防ぐため、かなりキツ目のはめ合いになっているので、タイヤ交換が困難 ③インナーライナーとチューブの2重構造になるため、重くなる ④基本的にチューブレスタイヤの方が コストが高い 上記のデメリットを覚悟して、 なお、チューブレスタイヤを試したい方、自己責任にてm(_ _)m 私的には、現在スーパーカブ110JA07プロの 14インチタイヤにアウスタ の YOKOHAMA SPEEDLINE 90/90-14 R501-14(リア) 品番 TIRE-R501-14 サイズ 14 適合 チューブレス用 備考 ■リア用タイヤ ■チューブレス用 を試してみます^^; チューブでもチューブレスでも タイヤの摩耗度・空気圧・ホイールバランスの点検は、 必要ですからネ^^; 参照 新型スーパーカブ C125キャストホイール化の考察 新型カブもなぜ、今時チューブタイヤ?
タイ製2021年型仕様VS 2020年型仕様VS日本仕様比較 今年になってタイ製スーパーカブ110のエンジンの仕様が変わりロングストロークとなり低中速重視のエンジンとなりました。 某雑誌社のインプレ はあったものの実感がわかなかったので気になっていたところです。 実際日本製スーパーカブ110とタイ製スーパーカブ110 2020モデルとタイ製スーパーカブ110 2021モデルを比較しているものを見つけたので掲載したいと思います。 制動力比較 タイ製ちょっと残念。しかしタイからディスクブレーキのパーツを別途手に入れて交換すればOKじゃない?。知らんけど 加速比較 日本製はトルク弱め ツーリングに出かけた模様です。 タイ製2021モデル サイレンサーが短い製が排気音がイイ音してる ギアの入り方がスムーズ 低速のレスポンスがいい めんたいパーク ■関連記事 ・ スーパーカブに乗って路地ツーリング 韓国編[日本語字幕] ・ スーパーカブのリスペクト・コピー? POPZ ・ なんちゃってカブがお小遣いで買える ・ タイ製スーパーカブどうなん? ・ タイ製 新型スーパーカブ2021レビュー ・ とあるバイク屋さんの新型タイカブの納車整備 東京堂 スーパーカブC125 YSS ハイブリッドリヤショック ブラック YSSC125B キジマ(KIJIMA) USBポートキット ツインタイプ 汎用 304-6221 (STRAIGHT/ストレート) ハンドル用クランプバー 15-431 タナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン オフセットホルダー30 クロームメッキSA-22 ミラーをみたら自分の身体が入り込んで後方の景色が半分しか見えない人いません?そんなときはこのオフセットホルダーでずらすだけ大違い タナックス(TANAX) バレンクラシックミラー ナポレオン クロームメッキ 左右共通 10mm正・逆ネジボルト付 APB-10 スペシャルパーツ武川 センターキャリアキット ブラック塗装 スーパーカブ50/110 クロスカブ50/110 09-11-0049 西本工業(NISHIMOTO) サイドスタンド NK-142 NEWパワースタンド・II NK-142 キャンプで重い荷物をつんでもこれさえあれば凸凹の道に停車してもひとまず安心 頻繁に旅やキャンプする人には必須のパーツ
2017/11/13 2020/09/15 MotorFan編集部 目次 開く 抜群の完成度に累計1億台も納得 丸型に戻ったヘッドライトが好評 50と110の車重差はわずか3kg 及川ルイ子's Impression カブ用マフラーでおなじみ、「BRD」代表びとっち's Impression スーパーカブらしさは継承! エンジンに変更有り! どこが変わった? スーパーカブ・新旧比較 ●外観/JA44・新型スーパーカブ110 ●外観/JA10・旧型スーパーカブ110 ●エンジン周り/AA09・新型スーパーカブ50 ●エンジン周り/JA10・旧型スーパーカブ110 ●フロント足周り/JA44・新型スーパーカブ110 ●フロント足周り/JA10・旧型スーパーカブ110 ●リヤ足周り/AA09・新型スーパーカブ50 ●リヤ足周り/JA10・旧型スーパーカブ110 ●ヘッドライト/JA44・新型スーパーカブ110 ●ヘッドライト/JA10・旧型スーパーカブ110 ●メーター/JA44・新型スーパーカブ110 ●メーター/JA10・旧型スーパーカブ110 ●リヤキャリア/AA09・新型スーパーカブ50 ●リヤキャリア/JA10・旧型スーパーカブ110 ノーマルだってかっこいい、「スーパーカブ」×「ストリート」 むむむ、このカブ110。何か変。|わかるかな?
ただ、リアキャリアは使えなくなっているので注意です 更に、国内のスーパーカブでは ホンダ純正オプションになっている フロントキャリア (¥2200+税)も最初から付いています! 革製のツールバッグなどを取り付ければ、よりオシャレなスタイルで楽しめますね! 他にも ・シャッター付きキーシリンダー ・シート下の給油口へのロック機能(シート下はカギがないとアクセス出来ない) ・国内モデルよりも小さめなテールライト ・タンデムステップが国内モデルよりも後方寄り など、なんでこんなに付いてるのってくらい付いてます! 国内モデルよりをタイ仕様のスーパーカブと同等の装備にしようとすれば メーター¥20000+ピリオンシート¥6980+フロントキャリア¥2200=¥29180+税 と取り付けを依頼する場合は、更に工賃を考えれば 最初から付いていれば、かなりお得ですよね! 女子カブ主必見! POPでカラフルなカラーリング! 国内のスーパーカブは地味なカラーリングの印象が強いですが タイ仕様のスーパーカブはこんなにPOPでカラフルなんです! カラーはピンク、ブルー、オレンジの3色! 逆にタイ仕様は現在、この3色しかないので なかなか国内では考えられない色ですが 人と同じじゃつまらないという方にはかなりおすすめです! POPなカラーリングが好きな女性にもおすすめです! (これで原宿、渋谷あたりを走って欲しいです) (タイ ホンダHP:ら出典) 少し見づらいかも知れませんが レッグシールドの上部にスーパーカブのロゴが入っていますが Super Cubと英語表記の上に カタカナでスーパーカブと入っているのが私的にはかなりポイントです タイ仕様でカタカナが入っていることにホンダの誇りを感じます! 国内仕様とタイ仕様スーパーカブ110の スペック比較してみた 国内仕様とタイ仕様のスペックを比較してみましょう 国内仕様スーパーカブ110 全長×全幅×全高(mm) 1858×694×1044 1860×695×1040 シート高(mm) 742 735 車両重量(kg) 101 99 ボア×ストローク(mm) 50. 0×55. 6 最高出力(PS/ rpm) ー 8. 0 / 7500 最高トルク(kgf/m /rpm) 0. 87 / 5500 燃料タンク容量(L) 4. 2 4. 3 燃料消費率(km/ L) 62.