これが最初のカッティング。 コツを掴めていないせいか、文字の内側のカーブが上手くカット出来ていない・・・。o(TωT) 初心者には丸いフォントは難しいのではないだろうか。 ちなみに文字の「 O o 」「 a A 」「 e 」「 9 」は、 そのままカットすると文字の真ん中が取れてしまうので 文字の一部をあえて繋げている。 繋がっている部分はどうするのかと言うと、 後で綿棒や細筆などを使って塗り足さなければいけない。 上手く出来なかったので二回目のカッティングにチャレンジ。 今度はカッティングしやすいように、角ばったフォントに変更したので 最初よりも上手く出来た!!! やはり何事も経験を重ねる事は大切だ。 気になる作業時間は1枚につき、なんと 1時間30分 。 もう少し早く出来ると思ったがなかなか思い通りに行かなかった。 しかし、 このステンシルシートは使い捨てではなく何度も使える ので、 今後の事を思えばこれくらい時間をかけても良かったのかも知れない。 次回はいよいよこれを使ってステンシル作業をする。 どういう風に仕上がるのか楽しみだ。 最後までお読みいただき感謝 ━━━━◆ランキングに参加中◆━━━━ ↓↓↓【ぽちっ】と(人>ω<*)オネガイシマス にほんブログ村
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?+-が入っているのが嬉しい。 こちらのデザインのやつはそのまま使うことは無いかな。 でもよく見ると、☆マークとか矢印マークとか部分的に使えるものはありそう。 ROUTE66ってよく見かけるけどどうして有名なんだろう? ?って思って検索してみました。 アメリカのど真ん中を横断する道で、数多くの映画や小説の舞台となっていた。 しかし、州を結ぶ高速走路の完成により1985年に廃線になった・・・そうです。 ふ~ん。 同じような感じで所沢街道のマークをいつか作ってみるか!! 今まで自分なりにステンシルをやってみたことは何度かありますけど、ステンシルシートというものを使うのは初。 そこで練習台となったのはこちら。前回作ったチキり缶。 茶と黒をテキトーにポンポンしただけで錆びっぽいんだかなんだかよくわかんない物になっています。 サイズも大きいし、アクセントとしてステンシルを入れたらどうかな?と思って! ステンシルに使うスポンジはいつものこれ。 普通のスポンジを薄く切ったもの。かなり使い込んでいます(笑) ステンシルが終わったらちゃんと洗っておけば繰り返し使えるのは助かりますね。 黒でステンシルしてみましょうか。 ブログにはあまり登場していませんが、さり気なくあちこちで使っているアクリルガッシュのジェットブラック。 ともかく真っ黒にしたい部分の補修に向いてますね。 黒い靴やサンダルの補修にも活躍中(笑) もちろんぶっつけ本番でいきましょう! シートをしっかり押さえます。 え? 何をステンシルするのかって? ダイソーからの帰り道にパッと思いついたんです。 ある言葉を3つ。 ポンポンポン! こんな感じ??? あ、ちょっと濃すぎた! しかもとなりのNの部分からはみ出ちゃってるし! まあ細かいことは気にしない! 修正せずこのままやってみましょう。 Uも絵の具をつけ過ぎた(笑) 結構少なくっていいのかもしれない。 乾くとテカテカは無くなりますね。 隣りの文字が乾く前にどんどんステンシルしていく私。 当然ながらそんなことをやってたら失敗率が高まります。 こういう文字シートを使う場合は、1文字ずつ乾かしながらステンシルしていくのが基本ですね! う~ん、文字間を開けすぎた・・・ そして2行目の文字を右にずらすことなんてしなければよかった・・・ 絵の具のはみ出た部分が多すぎ。やっぱり乾かしながらが絶対ですよ。 MUST(義務、命令、主張を表す) RUST(錆び) DUST(ゴミ・くず) 絶対やり過ぎました・・・ 文字がくどい!
具体的に事案をお聞きしないと確定的なことは申し上げることができませんが、一般論として弁護士が入った場合、当初の保険会社が主張していた過失割合よりも有利に持っていけることが多いです。 最終的にはご質問者様のお気持ちの問題にはなりますが、個人的には弁護士特約を使われた方がよいと思います。弁護士特約を使用せず、後悔されている方の話も聞きますので。 2019年09月12日 18時21分 そうなんですね…また主人と話し合ってどうするか決めたいと思います。ありがとうございました。 2019年09月12日 18時38分 この投稿は、2019年09月時点の情報です。 ご自身の責任のもと適法性・有用性を考慮してご利用いただくようお願いいたします。 もっとお悩みに近い相談を探す 歩行者 相手の保険会社 過失割合 自転車同士の事故過失割合は? 過失割合 接触 過失割合 自転車対自転車 過失割合請求 事故 過失割合 警察 過失割合 例 車 追突 過失割合 事故 過失割合0 保険 自転車と接触事故過失割合 事故 歩行者 横断歩道 事故 無保険 過失割合 車 自転車 接触事故 過失割合
公開日: 2018年05月10日 相談日:2018年04月27日 2 弁護士 2 回答 ベストアンサー 4月初旬に逆突事故にあいました。 私:原付 相手:車 車が2台がすれ違うのにやっと通れるか、という狭い道路を相手の車のうしろにつく形で走行していました。 T字路のような場所に差し掛かり、右折するとそこには大通りに出る信号機があり、相手の車は信号機の方向へ右折しようとしていました。 しかし、右側よりT字路に侵入しようとしてきた車がいたため、相手はバックして下がってこようとしました。 私は完全停車している状態で、相手の車のバックライトが付いたので「下がってくる!! 」と思いまず後方確認してどうにか下がろうとしたのですが、原付にはバック機能はないため下がることができず、足で下がろうとしている間に逆突をされました。 相手は私を認識していなかったようでブレーキもかけずに下がってきてぶつかってきています。 車から相手が降りてきたので「完全停車してたんですけど」と主張しました。 相手は困った顔をして「原付を動かせますか?」と聞かれました。 車体が乗り上げる形になっており、ハンドル操作ができず相手の車を前方に動かして私の原付から離れる形になりました。 私の原付のタイヤカバーは折れてしまい、警察にも逆突事故という形で処理されました。 しかし、相手は「自分が悪いのは分かってますが、保険会社に話すなら少し強く出ます。」「10対0というのはそもそも無理なので、私さんにも支払ってもらうことになります」等言われ、保険会社からも、「原付でも相手のバックライトを見たのなら下がることはできただろうから、1割でいいので過失を出してください」と言われています。 しかし私は完全停車してぶつかられているのに、証拠がないため私も動いており追突したのではとまで言われて納得ができません。 ちなみに双方に怪我はありません。証拠となる写真などもありません。 そこで、先生方にご相談したいことが2つあります。 1. 完全停車していたのにも関わらず、過失として1割でも払わなければいけなくなるのでしょうか。 2. 逆突事故 過失割合. 今度第三者の視点で事故の内容を調査し、過失割合を決めると言われています。 証拠と品としては、私の壊れたタイヤカバーに相手の車の傷があるのですが、それは証拠になりますでしょうか。 また、その調査の際にどのように伝えれば相手に勝つことができますか?
確かに、コンマ何秒かは停止したといえるのでしょうが、Xは直前に停止したに過ぎず、Xにも過失があるといえるでしょう。 いわゆる 「直前停止」 と言われるものです。 直前停止については、例えば、以下のような裁判例があります。Xが衝突直前に停止したという事案です。 東京地裁・平成27年2月26日判決 Yは、本件道路を後退して路外駐車場に進入するに当たり、後退開始後の後方注視を怠った結果、X車と衝突するまで後方のX車が近接していることに気付かなかった過失があり、その過失は重い。 他方、Xにも、前方のY車の動静に注意すべき義務に違反し、Y車が後退することが予見できる状態であったにもかかわらず、Y車の駐車区画への進入経路付近までX車を走行させて衝突直前に停止した点において、なお不注意な点があったというべきである。 以上に照らすと、Xについて10%の過失相殺をするのが相当である。 このケースでは、 直前停止したXにも過失がある と判断しています。 なお、上記裁判例では、Xの過失割合を10%としていますが、必ずしも直前停止車の過失が10%となるわけではなく、具体的な過失割合については、事故状況によって異なるでしょう。 では、どのくらいの時間を停止していれば、過失無しと判断されるのでしょうか?