眠り続ける病気? 「眠れる森の美女」という童話をご存知ですか?
【過眠症】眠りすぎは病気?正常? #ロングスリーパー #眠れる森の美女症候群 #クライン・レビン症候群 #ナルコレプシー #睡眠障害 - YouTube
29 ID:NjsOofXR ナルコレプシーとは違うのか。 長渕剛の親父が交番で制服着たまま眠りこけていたという 24 七つの海の名無しさん 2019/03/28(木) 00:30:13. 51 ID:VB8FWj4E トイレに行く夢ね そりゃそれほど寝てれば老廃物も捨てないと身体が持たないだろう だけど、こんな状態で結婚できるのか? 眠れる森の美女症候群なんて名前つけたら ブスが非難されそう 26 七つの海の名無しさん 2019/03/28(木) 00:46:34. 54 ID:ShZcFwuX 病名が盛りすぎだろファンタジックな名前付けつけるなよ 27 七つの海の名無しさん 2019/03/28(木) 01:37:36. 78 ID:RVvLdVF+ ノーサンキュー、チェンジプリーズ 28 七つの海の名無しさん 2019/03/28(木) 02:40:45. 29 ID:qN6KFPFj オコエ瑠偉じゃねえか! せめてケンブリッジ飛鳥じゃねえとダメだアッー! 誰を責めんや 29 七つの海の名無しさん 2019/03/28(木) 03:18:33. 「眠れる森の美女症候群」という名の睡眠障害。その原因と治療法とは？. 00 ID:hvbyLmgb おれも子供の頃、夜寝ながら飯食ってたらしい。 記憶も全然ないから寝ていたんだろうけど、夜中にご飯を欲しがって食ってたらしい。 婆ちゃんもボケてたから、俺が欲しいというとあげちゃうみたい。 ダブルボケみたいなもんだから、止めるのが難しい。 30 七つの海の名無しさん 2019/03/28(木) 03:25:48. 27 ID:/MbFJcsy >>2 皿で食べると途中で意識無くなって皿にダイブしちゃうからでしょ。 フォークとか刺さると危ないし、死因が皿のスープに顔突っ込んで溺死とか笑えない。 31 暇人 2019/03/28(木) 03:40:48.
『東武東上線人身事故多い理由はなぜ?小学生事故やよく止まる場所・やばい評判まとめ!』と題し調査していきます。 東武東上線 といえば、東京の副都心である池袋から埼玉の寄居駅までを結ぶ鉄道路線の一つ。 2014年5月には100周年を迎えた、長い歴史のある路線です。 沿線には住宅や商店街が立ち並び、大学も多く点在しています。 そんな東武東上線ですが、電車がよく止まる場所としても知られているんです。 その原因は人身事故が多い為。 ネットではあまりの人身事故の多さに、やばい評判のまとめサイトも見かけられるほど。 では、東武東上線の人身事故がなぜ多いのか? その理由と小学生事故やよく止まる場所、やばい評判についてもまとめてみました。 2020/6/13 @和光市 4110F Shibuya Hikarie 33S(代走)急行和光市行き 東上線内人身事故の影響により代走、行き先変更が発生しました。 — とーぶてつ (@9101_TOBU) June 13, 2020 東武東上線人身事故多い理由はなぜ?小学生事故やよく止まる場所は? 本日の499レは51005F #東武東上線 #499レ #上福岡行き — リューゼロ (@rzero499) 2019年12月10日 多くの路線がある中で人身事故が多い路線として常にランクインしており、路線別の死亡率1位にもなったことがある東武東上線。 2017年の1月から現在まで人身事故が1件も起こっていない月は、なんと2017年の5月と、2018年の9月、2019年8月の3か月間だけなんです。 そして、1か月間に起きる件数でみると、多くて4件発生している月も。 なぜそんなに起きてしまうのでしょうか? 【人身事故】東武東上線 東武練馬駅「ながらスマホ」が原因か、踏切で電車にはねられ３１歳女性死亡した. 原因を探ります。 東武東上線の人身事故が多い原因は何? 何をどうしたらこうなんだよw #東武東上線事故 — ドリームライナー (@endymion_kiseki) 2014年1月28日 東武東上線の人身事故が多い原因、それは以下のようなものが挙げられます。 路線内に立ち入りやすく無防備 駅の高架化や地下化がされていない為、踏切が多くある 列車本数が多く「開かずの踏切」となっている所が多い ホームドアが設置されていない 東武東上線の広報担当者は「青色灯の設置、いのちの電話のポスター掲示など行政と一緒に取り組んではいるが、駅間の人身事故対策には苦慮している」と話しています。 東武東上線は利用者も多い路線。 ≫東武東上線の利用者数(乗降人員) もっと具体的な飛び込み防止対策がなければ、利用者が多いほど事故が多くなるのは当然ではないでしょうか?
地上の頃の北千住駅を知っていますが、あの駅を営業しながらあそこまで作り替えるのは大変だったと思います。 乗換駅を分散させたい(つまり手前の西新井駅などで準急→日比谷線直通に乗り換えさせたい)から、また日比谷線の折り返し能力と、伊勢崎線ホームを4線にして、待避や分割する際(半蔵門線に乗り入れる前は、10両編成を北千住駅で4両切り離す運用がありました。)に空いているもう1線に後続列車を入れさせることで、ダイヤ乱れを抑えたいという意図があり、あのような系統別にしています。 北関東からは、ふつうに旅客数減少でしょう。 元々営業系数も100越えているエリアなので、末端区間はワンマン化したかった。 全体の列車本数を減らしたいけど、快速があっては減らせられない。 南栗橋や館林以遠は10両編成が入れない。 分割運用は半蔵門線や田園都市線で使い勝手が良くない。 久喜駅で系統を分割し、宇都宮線からの乗換客に始発電車のアピールが出来る。 今のダイヤ構成そのまんまですね。 半蔵門線乗り入れ、つまり都心直通は、東武としてはやりたかった事ですよ。 豊住線はどうですかね? 本線と東上線を繋げて嬉しい事は無いですから。 東上線は4年前まで東上業務部という部門が運営していて、半ば独立組織。本社とは別で人事交流もなかったので、豊住線が出来るメリットにはならないですよね。 あれは江東区の為ですから。 やらないと上記の通りで大変でしたから。
遠くに住んでいて引っ越し先の不動産屋に行けない人や、不動産屋の営業マンと対面することが苦手な人にもおすすめです!
先日東武東上線の地下鉄にも直通する東武50070型51075FのLCD化改造工事が終わったとのことで、それに関する記事を出しました。 そして先日51075Fに乗る機会があったので、少々様子を見てきました。復帰後からうわさされる気になる点も含め紹介しようと思います。 LCD化は完了 実際に乗り、確実にLCD化されたことを確認しました。51073F、51074Fと同種類のLCDでして、LCD横に防犯カメラ用の黒いスペースが見られました。ただし準備工事にとどまっているようです。 そのため「防犯カメラ作動中」のシールは一切貼られていませんでした。 現状 東上線所属車両で防犯カメラがついているのは51074Fのみ です。その51074Fの防犯カメラは LED照明一体型 であり、 LCD横の黒いスペースは利用されていません 。 スカイツリーラインの51068F一部の号車、転属した51008Fも共にLED一体型防犯カメラです。 照明一体型のほうが低コストで導入できるのだろうと思います。したがって今後防犯カメラが設置されても、あのスペースは利用されないでしょう。 LCD化された51075Fの車内画像を掲載します。 確かにLCD化されていますね。 ちなみにこれに乗り気づいた点が1つありました。 袖仕切り板がきれいになっている! なんとびっくり、画像を見ていただければわかるのですが 51075Fの袖仕切りがきれいになっています! 驚きました。 東武50000系列の袖仕切りはいつも汚れていることで有名 です。 50000系のクソ汚い仕切り板まで表現されてて草 — おちゃづけ (@ochazuke1147) March 19, 2019 半蔵門線の車両の中で東武50000系の内装が他に比べて汚れている。シート両端の仕切り板とか、なぜあんなに汚れるのだろう — りょーた (@miyagiryota) December 4, 2020 確かにほとんどの50000系列の袖仕切り板は汚れています。 その汚れを実際に取り上げているYouTube動画もあったので共有します。 袖仕切り板の劣化がひどい50000系列はこんな感じです。かなり汚れていて、 表面の幕?のようなものが剥げている のです。 ボロすぎる!! 50000系列って製造されてから長くてもまだ20年経ってないんですけどね。ほかの20年物の仕切りはここまでにはなっていないと思うんだけどなぁ。 (車両によってはもう少し汚れが穏やかなものもあります、西武30000系あたりもこんな感じで茶ばんでいることがあります、多分形が違うだけで同じ材質の仕切り板です) そんな中51075F、復帰してから急に袖仕切りがきれいになりました。真っ白!
最終更新:2021年6月22日 国土交通省の資料を基に、首都圏の主要路線の中で、遅延の多い路線ランキング20を作成しました!また、遅延の主な原因や、遅延が多い路線を避けてお部屋を探すべき理由、遅延が月5日未満のおすすめの路線も紹介します! 主要路線の遅延が多い順ランキング20 2019年1月18日に、国土交通省が発表した「東京圏の鉄道路線の遅延見える化」の資料を基に、主要路線の遅延が多い順ランキングTOP20を作成しました。 その結果「JR中央・総武線各駅停車」と「JR宇都宮線・高崎線」がほぼ毎日遅延していました。 この順位は、首都圏の45路線の1ヶ月(平日20日)あたりの遅延証明書発行日数が多い順番で、ランキングを付けています。 路線名 遅延日数 1位 JR中央・総武線各駅停車 (三鷹~千葉) 19. 2日 2位 JR宇都宮線・高崎線 (上野~那須塩原・神保原) 19日 3位 JR中央快速線・中央本線 (東京~甲府) 18. 8日 4位 東京メトロ千代田線 18. 4日 5位 JR埼京線・川越線 (大崎~新宿~武蔵高萩) 18. 2日 6位 JR横須賀線・総武快速線 (大船~東京~稲毛) 18. 1日 7位 JR東海道線 (東京~湯河原) 17. 8日 8位 JR京浜東北線・根岸線 (大宮~大船) 17. 7日 9位 東京メトロ東西線 17. 1日 10位 JR山手線 17日 遅延の多い路線11位~20位はこちら 11位 JR常磐線各駅停車 (綾瀬~取手) 15. 1日 東急東横線 13位 小田急線 14. 8日 14位 JR有楽町線 14. 7日 15位 東急目黒線 14. 5日 16位 都営三田線 14. 1日 17位 東京メトロ南北線 13. 8日 18位 東京メトロ半蔵門線 13. 7日 19位 東京メトロ副都心線 13. 3日 20位 東京丸ノ内線 13日 遅延日数が多い1~5位の路線について、もう少し詳しく解説していきます。 1位:JR中央・総武線各駅停車(三鷹~千葉) JR中央・総武線各駅停車は、平日20日中19. 2日も遅延しているので、ほぼ毎日電車が遅れる路線と認識しましょう。 とくに朝の通勤ラッシュ時間帯の遅延が多く、10分~30分ほど電車が遅れることはザラです。 また、30分以上の遅延が月2回ほど発生しているので、遅延を見越して家を早めに出ても意味がなさそうです。 主な原因は、利用客が多い路線なだけあって、人のトラブルが多いようです。また、人身事故が多い路線としても有名です。 2位:JR宇都宮線・高崎線(上野~那須塩原・神保原) 2位のJR宇都宮線・高崎線は、ほぼ1位と同じ日数で、平日20日中19日も遅延しています。 この路線は、那須塩原方面から上野に来る電車がほぼ遅延しており、10分~30分の遅延が9日ほど、30分以上の遅延が3日ほど、10分以下の遅延が7日ほど発生しています。 県外から都内に長距離出勤する人がメインに使う路線なだけあって、人が多く人為的な遅延が多発しているようです。 また、線路が複数の路線にまたがっているため、湘南新宿ラインや埼京線、横須賀線、東海道線などのほかの路線の影響を受けやすいことも、遅延の原因になっています。 3位:JR中央快速線・中央本線(東京~甲府) JR中央快速線・中央本線は、平日20日中18.
13 そろそろホームドア設置も本格化されるやろ 11 : 風吹けば名無し :2021/01/25(月) 00:37:25. 73 死に鉄かな 12 : 風吹けば名無し :2021/01/25(月) 00:37:31. 32 ホームドアつけないん? 13 : 風吹けば名無し :2021/01/25(月) 00:37:32. 44 ホームドアはあんま関係ないと思う 14 : 風吹けば名無し :2021/01/25(月) 00:37:45. 43 踏切の方やから 15 : 風吹けば名無し :2021/01/25(月) 00:38:01. 94 >>5 箱根駅伝の区間順位みたい 16 : 風吹けば名無し :2021/01/25(月) 00:38:29. 20 有楽町に迷惑かけるのやめろ なんでお前らのせいでこっちまで遅れなあかんねん 17 : 風吹けば名無し :2021/01/25(月) 00:38:45. 99 >>12 つけてるぞ 18 : 風吹けば名無し :2021/01/25(月) 00:38:46. 97 1週間前も水天宮前でホームドアあるはずなのに人身事故あったし死ぬ奴からすると関係ないんやろな 19 : 風吹けば名無し :2021/01/25(月) 00:38:55. 19 準急と急行そろそろ大山で止まるようにしろ 北池袋と下板橋はともかく大山はキー駅やろ 20 : 風吹けば名無し :2021/01/25(月) 00:39:13. 17 あ?去年1位だったの?! 21 : 風吹けば名無し :2021/01/25(月) 00:39:32. 33 ホームドア作ってるメーカー2社ぐらい知っとるけど どちらも数年先まで注文がパンパンと言われたわ 22 : 風吹けば名無し :2021/01/25(月) 00:39:54. 18 まあ新小岩とデントの例があるからホームドアの効果が無いとは言えない 23 : 風吹けば名無し :2021/01/25(月) 00:40:14. 83 東武は差し馬と何度言えば 24 : 風吹けば名無し :2021/01/25(月) 00:40:25. 49 ホームドアもそうやけど駅じゃないところの整備せなな 25 : 風吹けば名無し :2021/01/25(月) 00:41:44. 65 復路の東上線や 年後半に期待しとけ 26 : 風吹けば名無し :2021/01/25(月) 00:41:59.