99%/車両本体価格(消費税込み):3, 450, 000円/メンテナンス&保証プラス:210, 000円/メンテナンス プラス:0円/ 頭金:1, 207, 000円/ローン元金:2, 453, 000円/初回お支払い額:41, 673円/2回目以降お支払い額:38, 800円/最終回お支払い額(残価):1, 250, 000円/お支払い総額(消費税込み):3, 895, 473円 ※2 実質年率3. 認定中古車で安心カーライフを！頼れる保証内容とメリット・デメリット. 99%/車両本体価格(消費税込み):3, 450, 000円/頭金:1, 207, 000円/ローン元金:2, 243, 000円/初回お支払い額:34, 149円/2回目以降お支払い額:32, 800円/最終回お支払い額(残価):1, 250, 000円/お支払い総額(消費税込み):3, 671, 949円 お支払い例〈ユーズドカー・ウェルカムプラン24回払いの場合〉: C 180 アバンギャルド(車両本体価格315万円)の場合 ※1 実質年率3. 99%/車両本体価格(消費税込み):3, 150, 000円/メンテナンス プラスライト:120, 960円/ 頭金:818, 000円/ローン元金:2, 452, 960円/ 初回お支払い額:39, 409円/2回目以降お支払い額:37, 800円/最終回お支払い額(残価):1, 750, 000円/お支払い総額(消費税込み):3, 439, 009円 ※2 実質年率3. 99%/車両本体価格(消費税込み):3, 150, 000円/頭金:818, 000円/ローン元金:2, 332, 000円/初回お支払い額:34, 562円/2回目以降お支払い額:32, 300円/最終回お支払い額(残価):1, 750, 000円/お支払い総額(消費税込み):3, 313, 162円 ユーズドカー・ウエルカムプラン(残価設定型ローン)はこちら
24時間ツーリングサポート 旅先での故障は最も避けたいトラブルです。そこでヤナセは、24時間ツーリングサポートという保証をつけています。まず、走行不能になった場合、条件はありますが牽引や応急処置をしてくれます。 さらに、帰宅や目的地へ到着するための費用、レンタカーの費用などいずれか一つを負担してくれる安心の保証です。さらに、修理が完了した際に片道分の移動費用も負担してくれるので安心ですね! ベンツを認定中古車で購入するメリット・デメリットを解説！普通の中古車の違いとは｜新車・中古車の【ネクステージ】. 全国サービスネットワーク 自分の車がどこでどんな整備を受けたかはあまり把握していなかったり忘れてしまったりすることがあります。しかし、全国サービスネットワークであれば、全国どこのヤナセでもどのようなサービスを受けたかという記録を確認することができます。自動車整備の履歴にもなりますので、長く車を乗るためには大切なことです。 メルセデス・ベンツ認定中古車保証もある 長年メルセデスベンツを取り扱ってきたヤナセだからできる、メルセデス・ベンツ認定中古車保証もあります。中古車ということで不安もありますが、その不安を少しでも解消してくれるのはありがたいですね! 保証の仕組み まずは車種にもより期間は異なりますが、購入後1年間、または2年間は走行距離に関わらずヤナセが無料で修理を行ってくれます。そしてメーカーが定めた点検・整備項目もしっかり見てくれるので、中古車とあっても非常に安心な保証なのです。 ヤナセ認定中古車保証サービスと合わせて利用するメリット ご紹介した2つの保証を組み合わせることにより、安心したドライブを楽しむことができます。旅先で車にトラブルが起きた際には、認定工場まで無料で運んでくれて保証内の修理であれば無料で修理してくれます。 車の修理が終われば交通費を負担してもらい取りに行くことができるので、トラブルが心配な中古車であっても安心度は全く違いますね! まとめ ベンツを中古で購入しようとすると、たくさんのお店があり選択することができます。しかし、在庫数と保証の点で考えると、ヤナセで購入するメリットは大きいかもしれませんね!皆さんが納得いく車に出会えることを願っています!
中古車の品揃え 中古車は品揃えが重要と言えます。欲しい車種があったとした場合、色やついているオプション、走行距離や年式などを多い中から選べたほうが納得のいく車に出会える可能性が高いからです。それでは、ヤナセの品揃えはどれくらいあるのかを見ていきましょう。 取扱い車両の数 現在、ベンツとして登録されているヤナセの中古車は2389台、AMGが218台なので中古車市場としては大きいと言えるでしょう。また、配送料がかかってしまいますが全国から気になる車を取り寄せることができます。 特価の場合などはできない場合もあるそうですが、これは選択肢に入る数が格段に上がりますよね!中古車を選ぶ際、店頭に並んでいる車を選ぶのが普通ですが、ヤナセの場合は在庫数が全国なるのがうれしいポイント。 中古車の価格帯 それでは、ヤナセの中古車はどれくらいの価格帯なのかを見ていきましょう。ヤナセの中古車では、現在103万円から1980万円のベンツが中古車として並んでいます。最高額は極端な例ですが、ちょうど中間の価格帯は300万円台半ばです。 車種や年式も様々あるため、もしもベンツを購入することを検討するのであれば、ヤナセの中古車を検討してみるのも良いかもしれませんね!
中古車店整備士はプロであり普通に修理を行えますが、全メーカーと全車種を完璧に整備&修理はできません。 車査定士からは事故車なら必ず分かると自信の言葉をもらいましたが、100%ではありません。 その理由は、中古車仕入では 完全整備記録を持っていない車もある、 だからです。 認定中古車メリットは安心を買うこと 従ってディーラー認定中古車の最大メリットはこうなります。 認定中古車は元の所有者確認ができる 車の完全整備記録を持っている 完全整備することで安心な車でだと証明できる 年単位の保証がある メーカーの整備士がメーカー機械を使い整備&修理を行う 全国ディーラーで整備&修理が受けられる 上記1~6はメーカー&ディーラーでしか出来ません、一般中古車店では不可能です。 ここでは外車の認定中古車メリットばかり書きましたが、実はこんなデメリットがあります。 認定中古車のデメリットは価格が高い! 外車の認定中古車は完全整備して販売される、従って価格が数割など高くなってしまいます。※一般中古車比較 高くても完全整備されているなら良いとも考えますが、保証期間過ぎてからの保証外トラブルが大きな負担となる、その様な可能性もあります。 そんな高すぎるメンテ費用には、こんな方法を使えばヘッジできます。 認定中古車の保証期間と定期点検 定期点検前に エンジンオイル、ワイパー、フィルターなど必要に応じてネット購入して自分で交換するか、カー用品店で交換 してもらう。 これら行うだけで、整備費用は大幅に下がります。 つぎに、万が一の修理です。 認定中古車の修理費用を安くする方法がある! 輸入車ディーラーが請求してくるドイツ車の部品代金はあまりにも高すぎます。 現地ドイツの数倍どろこか10倍になるモノが多いとお考えください。 部品代金がどれほど高いかは国産車(同排気量)の価格比較で直ぐに分かります。 その場合は2つの対策があります。 1つ目は外車(メーカーごと)修理を得意とする整備工場を使う 2つ目は海外ネットでパーツの個人輸入をする もし2つ目を試すのであれば、次をお読みください。 ネットでパーツを探すと現地価格が分かる! ネットで「AUTOPARTS」と入力すれば、世界有名パーツ専門店が現われますので、そこでパーツ購入し整備工場へ渡せば激安です。 ほとんどの海外サイトは共通システムなので、メーカー名、車種(モデル番号)、年式、パーツ名(修理箇所から検索可能)を入力すると商品と価格が見れます。 日本のディーラー価格と比べたらビックリしかありません。 ビックリのベンツパーツでは、日本のディーラー価格の1/5(輸入経費込み)など激安がありました。※個人の経験 支払はクレジットカード、発送方法は安い国際郵便から少し高いDHLまで自由に選べるので何も問題ありません。 車維持費&修理を安くするのは簡単なんです。 車維持費を安くできない部品は何か?
私個人で最も興味ある保証項目は「 安心のサービスネットワーク 」です。 車で数百キロ、800キロと出かけることが多いので、 万が一の故障でも現地対応可能 ならこれほど安心なことはありません。 大阪でも福岡でも修理ができる、それは心強い、車で遠くへ出かけても安心となるからです 。 では、ガリバーなど大手中古車店で車購入すれば保証含めどんな安心感を得られるのでしょうか? 国内最大手のガリバー(都内)へインタビューした記録をお伝えします。 一般中古車のサービス&保証内容は何か?
99%/車両本体価格(消費税込み):3, 750, 000円/メンテナンス&保証プラス:210, 000円/メンテナンス プラス:0円/ 頭金:1, 070, 000円/ローン元金:2, 890, 000円/初回お支払い額:41, 410円/2回目以降お支払い額:39, 800円/最終回お支払い額(残価):1, 360, 000円/お支払い総額(消費税込み):4, 302, 210円 ※2 実質年率3.
個人輸入では、安くなるパーツばかりではありません。 ボディパネル関係を海外購入できたとしても、大きいので運賃が高くなってしまいます。 ボディパネルの重さはそこそこでも、 超大きな箱に入ってくるので容積運賃適用となり「運賃倒れ」、アウト です。 もう1つはタイヤです。 整備費用を高くするタイヤ交換! タイヤは容積もですが重さがハンパないので輸入運賃倒れになる 、従って日本で購入するしかありません。 タイヤのゴムもですが、内部に使われているスチールワイヤなど半分近くが金属製だから超重い、そうなります。 私はそんなタイヤ購入では、ディーラーやタイヤショップには行きません。 「 コストコが一番安く買える 」、そうヤナセ営業マンが教えてくれました!? 先週もコストコで窒素ガスを入れてもらいましたが、親切な対応、そして無料です。 どうすれば無料になるのかと言えば「 コストコで購入したタイヤ 」、そう伝えるだけでOKなんです。 ちなみにガソリンスタンドで窒素ガス入れるなら4本で千円以上はします。 あっ、それとガソリン価格もコストコが一番安いのは意外と知られていません。※宣伝とは無関係です。 次は、外車のメリット、デメリットの部分まとめです。 外車のメリット・デメリットの部分まとめ 外車の認定中古車は一般中古車より数割高くても多くのメリットがある、それを知って頂けたと思います。 デメリットはアフター(保証範囲外)の高額保守代金と修理だけなので、その場合はディーラーではなく個人でオイル&パーツ交換すればOKです。 私なら、国道にある黄色いオートショップに車持ち込み、いろいろとお願いするでしょう。 そして、 万が一の高額部品交換&修理なら、外車が得意な近くの整備工場を使うしかありません。 その際は、予算に応じてパーツ個人輸入をするかどうかも判断してください。 ⇒ 500店舗あるガリバーで希望の中古外車保証内容と価格を確認する【検索&利用無料】 では、まとめです。 外車の認定中古車を購入するのには意味がある! :まとめ 外車と同じ排気量の日本車を比べれば、外車はとても強く速く走ります! 本当に強く気持ちよく走ってくれる相棒、だから使えます! それらは所有したベンツ、AUDI、BMW、VWで、この体で覚えました。 そんな外車の認定中古車購入するのであれば、今の愛車を高く売るのもメリットになる、そう考えます。 ⇒ 自宅に居ながら、愛車の高値売却できる一括査定をチェックしてみる【利用無料】 アナタが、本当に愛せる外車に巡り合えることを願います。 最後までお読み頂き、本当にありがとうございました。 また、「車の買い方【119番】」でお会いしましょう。 ⇒ 関連記事「保証継承の手続き方法」 下取りはなぜ安い?平均18万円査定額を上げる方法とは 下取りを依頼して出された査定額にがっかりすることはありませんか?それは下取りを業者任せにすることが高値の査定額が出ない理由です!
+2 ■ 早く開通してほしい……。もう長距離の運転は本気で嫌だ。 +9 ■ 日本製なんだ。間違いなく快適な旅が出来るだろうな。 +3 関連記事 海外「日本みたいな国を目指そう」 マスク反対デモ激化のドイツから日本を羨む声が続出 海外「そりゃあ日本が愛される訳だ」 日本の駅員の独創的な対応に世界がほっこり 海外「やっぱ凄い国だわ」 日本の復旧速度が相変わらず異常だと話題に 海外「エリザベス女王も使ってるぞ!」 日本発祥の『ビニール傘』がイタリアで絶賛の嵐 海外「真央ちゃんお帰り!」 浅田真央が現役続行を表明 海外からも喜びの声 中国「日本は尊敬すべきライバル」 海保による中国漁船救助に中国人から様々な声 海外「両陛下に感謝します」 比大統領と両陛下の懇談にフィリピンから喜びの声 海外「日本製なら間違いない」 国産ジェット機「MRJ」の公開が海外でも話題に 「さすがにハマりすぎ」? どーもくんマニアの外国人を観た海外の反応 海外「日本人は強い」 震災後に投稿された感動ツイート集に外国人涙 海外「さすがアジアの先駆者」 日本の最新式の田植機にインドネシア人が仰天 海外「日本よ、次は何をやる気だ」 日本の最新リゾート列車が美し過ぎると話題に ↑皆様の応援が、皆様が考えている以上に励みになります。 コメント欄の管理を担当していた副管理人が体調不良となり、 時間的に管理人がその仕事をフォローする事は難しいため、 一時的にコメント欄を閉鎖させていただきます。 ご迷惑をおかけいたしますが、ご了承ください。
昨年10月に着工の最終承認がおりた事が発表されたテキサス新幹線。 それぞれ約600万の人口を擁する大都市である、 ダラスとヒューストン(東京ー名古屋間と同程度)を90分で結ぶこの鉄道は、 日本の新幹線方式で建設し、N700系の改良版が導入される事になっており、 JR東海が技術支援に加え、出資も検討しています。 開通予定は2026年ですが、先月にはついに内装の情報が公開されており、 高速WiFi搭載、2人掛け席のみ、小型の飛行機より広い座席と通路と足元、 一般的な飛行機よりも2倍の大きさを持つ窓など、 飛行機よりも快適な旅になるであろう事が強くアピールされています。 質の高い内装それ自体に加え、具体的な情報が出てきたという事実に、 現地の人々からは興奮が伝わってくるコメントが殺到しています。 その一部をご紹介しますので、ごらんください。 米国「日本が凄すぎるだけだ」 CNN『なぜ米国は高速鉄道を作れないのか』 翻訳元 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ めちゃくちゃカッコいい!!!!!!! 今まで電車のファンでは全くなかったけど、 テキサスに来る新幹線に関してはヤバイくらい興奮してる。 早くこの「beautiful girl」に会いたい。 +6 ■ つまり、本当に、本当に実現するって事だよね? ウオー! アメリカに新幹線N700系の導入計画が進んでいる件に対する海外の反応 | かいちょく. +2 ■ アメリカのインフラには問題が多いのは間違いない。 より多くの人が公共交通機関を利用するようになるのは最高だ。 実際に乗る日が今から待ちきれない!! +37 ■ 団体客用に座席をアレンジ出来るのはいいね。 とは言えほとんどの1人客やカップルは、 赤の他人と向かい合わせになるよりも、 前の座席の後ろ姿を見てたいだろうけど。 +3 ■ でも新幹線導入は本当にいいアイデアなの? 私たちの税金が使われるわけなんだから。 +2 ■ 政府のお金が使われる事はないよ。 運営会社は公金が投入される事を断ったから。 +4 ■ もし今まで一度もシンカンセンを使ったことがない人が乗ったら、 今までの旅の価値観が大きく変わることになると思う。 +3 ■ 誰も口にしない疑問が1つある。つまり、なぜ造る? ■ 速いし安いし環境にも良いから。 私がヨーロッパに関して一番気に入ってるのは、 綺麗で速い高速鉄道があることなんだよね。 ガソリン代や空港の駐車場代を考えると、 飛行機を使うよりも安く旅が出来るよ。 +4 ■ 高速鉄道ってなんか危なっかしく見える。 😆 +3 「もう日本に頼るしかない」 事故続発 日本の鉄道システムとの差を嘆く米国の人々 ■ 今までアメリカで経験したどんな旅よりも、 はるかに素晴らしい経験が出来るのでご心配なく。 +3 ■ この計画には大賛成。 でもこういう記事に使われる写真には納得出来ないね。 実際には友人同士で楽しく会話をするわけじゃなくて、 みんなスマホをいじってるんだから。 実態に即した写真を使わないと。 😆 +21 +20 ■ 笑顔でサラダを食べるモデルより現実的だろ?
+6 ■ テーブルは付いてないの? あればノートパソコンで作業しやすいのに。 新幹線なら全席付いてると思ってたんだけどなぁ。 ■ 前の席の後ろに折り畳み式のテーブルがって、 乗ってる間は自由に使う事が出来るよ😉 あと座席を簡単に回転させられるから、 友人、家族、同僚と向かい合わせで旅を楽しめる😉 +6 ■ 見た感じは素晴らしい。 だけどどうしてシートベルトが付いてないの? ■ 走りがスムーズだからシートベルトは必要ない! +3 「日本にライバルなどいない」 新幹線の圧倒的な性能が分かる1枚の写真が話題に ■ 僕たちはシンカンセンに数えきれないくらい乗ってるけど、 あれ以上の旅の経験はまず出来ないだろうと思ってるよ。 航空会社は圧倒されることになるはず。 +13 □ 高速鉄道はいらない! 大きな判断ミスだ。 カリフォルニアの高速鉄道計画だって上手くいってないじゃないか。 ■ テキサスの場合はトンネルを掘る必要がないから。 カリフォルニアの数分の1の予算で済むぞ。 +10 □ 綺麗な牧場や農場を破壊するんだぞ? 飛べばいいんだよ。そっちの方が早く着く! +4 ■ ダラスまで俺は飛行機で、同僚達は車で、 どっちが先に着くか勝負したら彼らの方が早かった。 飛行機は出発の1時間前に空港にいる必要がある。 そのことを忘れちゃいけない。 2度とダラスに行くのに飛行機は使わないね。 時間とお金の無駄になるだけだから。 +13 ■ 誰がなんと言おうと賛成だ!!!! 俺たちは100パーセント運営会社を支持する! アメリカの大地に新幹線を走らせよう! +7 ■ 昔はテキサス州の都市という都市が鉄道で結ばれてたんだ。 もう一度そういう時代が戻って来るといいんだが。 いずれにしても、車を使わなくても旅が出来るのは良い事だ。 +25 「日本はレベルが違うわ」 東京の列車本数の凄まじさが一目で分かる動画が話題に ■ テキサス新幹線、もうすでに完成を待つ気力が失せてるんだが。 +2 ■ 高速鉄道よりメトロを建設するべき。 どうして高速鉄道にこだわるのか誰か説明してくれない? 【海外の反応】衝撃！！テキサス新幹線 着工&内装公開報道に現地アメリカ人から賞賛の嵐！？2026年の開通に『誰がなんと言おうと賛成だ！！』【ステキやんJAPAN】【凛々Navi.】 - YouTube【2021】 | テキサス, 新幹線, 賞賛. ■ なぜなら、この民間の高速鉄道に政府は関与してないから。 ■ ついに新幹線がアメリカに来るぞ! また延期になりそうな気もするけど、 こうして具体的な情報が出てきたのは嬉しい。 +3 ■ 飛行機が全部この新幹線並みの内装だったらいいのに。 +2 ■ 前に電車で数千キロの旅をした時は、 座席が新幹線とは違ってリクライニングじゃなくて地獄だったよ。 ■ 本当に待ちきれない。 重い荷物を持たずに旅が出来るなんてどんな気分なんだろう。 +2 「こんな国に生まれたかった…」 空港の日常風景に日本の凄さを見出す海外の人々 ■ ヒューストンに住む娘と孫に会い行く時に良さそう。 車で行くと孤独な長いドライブになるし、 飛行機に乗る時の煩雑さも嫌いだし。 +2 ■ 自分は70年代から新幹線を待ちわびてた😂 テキサスを走る700系シンカンセンを早く見たい!
●ルイスビル、テキサス州、アメリカ:女性 これが出来て移動時間が短縮されたとしたら、2035年の交通事情はどうなるんだろう? ●ダラス、テキサス州、アメリカ:男性 これは達成されないだろうな。 ここテキサスの俺達は近代技術を受け入れるには遅れ過ぎている。 ●ヒューストン、テキサス州、アメリカ:男性 これは凄えな! 21世紀の仲間入りをしようぜ!
日本より厳しい「衝突耐性」どう克服した? N700Sタイプの車両が広大な土地を駆け抜けるテキサス・セントラルのイメージ図(画像:Texas Central) アメリカのジョー・バイデン大統領が総額2. 3兆ドル(約250兆円)という巨額のインフラ投資計画「アメリカ雇用プラン」を3月31日に発表すると、その内容に全米の鉄道関係者がざわついた。「高速鉄道に言及していないぞ」――。 連邦上院議員時代のバイデン氏はアムトラック(全米鉄道旅客公社)の列車に乗って議会のあるワシントンDCに通っていたことから、ワシントンの人々から「アムトラック・ジョー」というニックネームを付けられていた。鉄道通勤しているからというわけではないだろうが、バイデン氏の政策は鉄道を重視している。 投資計画では高速鉄道に触れず アメリカ雇用プランは今後8年間にわたりさまざまな分野に投資を行うが、全体の3分の1にあたる6210億ドル(約68兆円)が交通分野の整備にあてられる。その内訳は道路や橋の改良、公共交通の整備、EV(電気自動車)の充電設備の設置、空港整備といったものだが、鉄道に関してはアムトラックの設備修繕や北東回廊の近代化などに800億ドル(約8. 8兆円)を供出する。発表文にわざわざ「アムトラック」という固有名詞を出して説明しているのは、アムトラック・ジョーの面目躍如だ。 「鉄道最前線」の記事はツイッターでも配信中!最新情報から最近の話題に関連した記事まで紹介します。 フォローはこちらから バイデン氏は高速鉄道の重要性も理解している。副大統領として仕えていたオバマ大統領は2009年に全米を高速鉄道ネットワークで結ぶ計画をぶち上げ、カリフォルニア州の高速鉄道計画に35億ドル(約3800億円)の補助金を出した。また、2020年の大統領選でバイデン氏はカリフォルニア高速鉄道計画を完遂するという選挙公約を掲げた。 にもかかわらず、今回のアメリカ雇用プランでは高速鉄道について触れなかった。カリフォルニア州のマーキュリーニュース紙は「カリフォルニアの高速鉄道に対する言及がなく、ホワイトハウスの広報担当官はこのプロジェクトに資金がつくどうかについての質問には答えなかった」と報じている。
YouTube 【海外の反応】衝撃!テキサス新幹線 着工&内装公開報道に外国人から賞賛の嵐!! 『実現したら最高だ!』【2026年開通】 お、いつだったかもうかなり前に、アメリカの基準だと衝突時の安全確保のために、頑丈に造らなければならないが新幹線はそれに対応できないとか言ってたが、なんと、新幹線用に特別に安全基準まで作らせてたんだな。 なかなか、やるな。GJ! ソース・サイト 最終更新日 2020年07月25日 00時11分13秒 コメント(0) | コメントを書く
【海外の反応】衝撃! !テキサス新幹線 着工&内装公開報道に現地アメリカ人から賞賛の嵐!?2026年の開通に『誰がなんと言おうと賛成だ!!』【ステキやんJAPAN】【凛々Navi. 】 - YouTube【2021】 | テキサス, 新幹線, 賞賛