ストーリーが良いと評判の 「テイルズ オブ ベルセリア」 を購入。 先日、クリアして面白かったのでレビュー記事を書いていきます。 バンダイナムコエンターテインメントから発売され、PS3・PS4で遊ぶことができます。 ※記事には若干のネタバレが含まれています。 テイルズ オブ ベルセリアとは?
戦闘はグレイセスが最高クラスだと思うが 31: 名無しさん >>26 グレイセスのシナリオは最初は今回はスケール小さい話かと思ってたら風呂敷歴代トップレベルにまで広がってそして綺麗に収束した 伏線の貼り方も隙がなく丁寧でうまい 41: 名無しさん お前らほんとGfの戦闘好きだよな 俺はx2だわ 24: 名無しさん サブキャラがここまで魅力あるのは他になかった 25: 名無しさん >>24 あー確かに 魅せるサブキャラ歴代一位 27: 名無しさん サクッと遊ぶには戦闘も楽しい アイゼンでドラゴン化して轢き殺すプレイしてたわ 28: 名無しさん アイゼン操作は1番厨二の心を満たしてくれた 29: 名無しさん マギルゥが可愛かった 30: 名無しさん 拾ったショタ奴隷にライフィセットの名前つけて代用品にするの酷すぎない? そこがキツくてやめたんだが 32: 名無しさん >>30 ついそう呼んじゃう理由があったんだぞ 35: 名無しさん ゼスティリアにはエドナというシリーズ最強ヒロインがいるけどベルセリアはいまいちだな 36: 名無しさん ベルセリアは可愛い子ポジションをライフィセットが担当してしまったからな しかもそのライフィセットは最終的にパーティ随一の漢前となり可愛い担当不在になった 38: 名無しさん 主人公が世界の敵側だとダークヒーローとして描かれる事が多いけどベルベットは全くダークヒーローではなくて己の欲求に正直だったのも面白い 今のエレンみたい 42: 名無しさん リーサルペイン好き 引用元:
ゼスティリア未プレイ。プレイしたシリーズはエターニア、シンフォニア、D2、ヴェスペリアのみ。 ・ストーリー ベルベット(主人公)が自分の意思でもって目的へと進む「主人公が主人公をしている」印象の良いストーリー。 ヒロインや仲間に振り回されがちな主人公が多くなってきた(勝手なイメージ)昨今のゲームにしては、視点がブレないベルベットはプレイヤーとしてもストーリーを追いやすい。 メインテーマが復讐なのでダークな面もあり人を選ぶかもしれない。全体内容は良質。 ターゲット層がおそらく中高生向きくらいなのでこんなものかと。良い年した大人が斜に構えて批判するのはどうかというところ。 ちなみに前作未プレイでも置いてけぼりにはなりません。前作を知っていたらより楽しめるのだとは思います。 ・バトル 面白いけどシステムを盛り込みすぎな面がある。はっきり言って情報過多。別にすべてを把握せずともクリアできてしまうため、そのままゲームを終えてしまった人もいるのではないかと。 あとSG(ソウルゲージ)…攻撃アクションはポイント制でその数だけ技を連撃できる…は最低値を2~3に決めておくべきかと。ポイントを増やせるとはいえ、相手のスタン攻撃や状態異常で1まで減るのはやりすぎですね。 せっかくの爽快感がなくなり窮屈でつまらなくなります。やりよう次第ですが、上記のシステム過多なせいで面倒に思う人も多いのでは? ・装備、スキル 装備にスキルガチャがつく性質上、ハクスラのように敵がドロップします。まず整理が面倒の一言です。 さらに別途固定スキルがそれぞれに付与されており、敵を倒した際に得られる評価値(グレード)を得ることで、装備を変更してもスキルは覚えたままにできるのですが、もらえるグレードのしょっぱいこと。 通常戦闘でもらえるグレードが1~2程度に対して必要なのが60、120…。しかも売却画面で誰が取得済みなのか表示されないため上記の事情も相まってただただ整理が面倒です。本当に面倒です。 また、これのせいで強い武器が手に入ってもなかなかバージョンアップできないですね。かといって今まで貯めたグレードを放棄するのも勿体ない。 ぶっちゃけ大失敗ですね。テストプレイで疑問に感じなかったのでしょうか。 ・ダンジョン ただ広い似たようなダンジョンを何度も何度も行ったり来たりするだけです。 ギミックも取ってつけたようなもので本当に良かれと思ったのか疑問。 それぞれの土地や環境を活かしたフィールドやギミックとは言えず、かといってロマンを感じるような風景でもないため虚無感とストレスのみが残ります。 ぶっちゃけダンジョンに関しては、知っている範囲でいえばシリーズ毎に劣化しているのでは?
(笑) 単純に僕がテイルズシリーズの戦闘が好きだから…というのも大きいで、そこは考慮に入れて欲しい。 戦闘にアクション要素がある事、弱点をすぐに見つけられる事、それに合わせた技を組み合わせれば敵に楽勝出来る事。そして物足りない人のために難易度調整がある事…。 総てが親切設計です。もちろん「自分で弱点を探す(R1押すだけ)」「難易度調整の判断をする」とユーザーに託された部分も当然ありますけども、そこの判断とちょっとした手間をすれば簡単にクリア可能なゲームです。 このゲームを難しいと感じる人は相当ヤバイレベル…難易度調整を解禁しちゃうと、めっちゃくちゃ簡単にクリア出来ちゃいます。 だから誰でも楽しめるゲームだとも思います。メインターゲットが女性に移行しているようなキモしますが、それでもやってて本当に楽しかったです。 初心者でも楽しめるゲームだと思いますし、是非プレイしてみて欲しいですね。個人的にはやっぱり和ゲーRPGの中ではテイルズが一番楽しいです。 バンダイナムコエンターテインメント 2016-08-18
ホーム ゲーム 2020-10-19 こんにちは、ヘタでもゲーマーです。 今回はテイルズ・オブ・ベルセリアをクリアしたので、そのネタバレと感想、評価の方を書いています。 注意 この記事にはネタバレを多く含みます。予めご了承ください。 テイルズ・オブ・ベルセリアをクリアしての評価! テイルズ・オブ・ベルセリアの評価 サブストーリー (2. 5) バトルシステム (3. 0) こんな感じですね。ちょっとシビアな評価になってしまったかもしれませんが。一応クリアしたものの、クリアするまでが相当しんどかったので。笑 初めてのテイルズシリーズでした。 テイルズ・オブ・ベルセリアのストーリー!キャラからネタバレを説明 ストーリーの軸としては、メインキャラクター(パーティーキャラクター)が6人いるのですが、それぞれに宿敵が居て宿敵を同じくしているところがある、答えを求めていて答えが同じところにあるので一緒に冒険していく感じになっています。 ベルベット・クラウ。宿敵はアルトリウス・コールブランド ライフィセット(聖隷)。宿敵は聖主カノヌシ?
生活道路や堤防道路など狭い道を走行していると、路肩を示す外側線はあるけれど、センターラインがない道路をよく見かけます。 センターラインがないのはどういう理由かご存知ですか。 これは見ての通り、道路幅員が狭いからですが、正確には車道の幅員が5. 5m未満の道ということになります。 「道路標識・標示令」によると、「車道が5. 5m以上の(つまり片側車線の幅が2m75cmとれる)道路で、中央を示す必要がある道路にはセンターラインをひくことができる」と定められていますから、5. 5m未満の道路は線がひけないのです。 ところで、このような幅員5. 5m未満の道路で起こる交通事故の率が高いことをご存知でしょうか? 交通事故全体は過去10年間で2割以上減っていますが、5. 5m未満の道路では8%程度の減少です。相変わらず歩行者や自転車などの被害が多発し、相対的に事故全体に占める割合が高まっているのです。 事故形態としては、とくに交差点などでの出会い頭事故が多いのですが、交通量が少ないからと油断して事故になる危険性が高いことを意識してください。 センターラインがある幹線道路などでは対向車も多く緊張するかも知れませんが、むしろセンターラインのない道路に入ったときこそ、緊張を高めて運転しましょう。 (シンク出版株式会社 2012. 中央線の無い道路 名称. 12. 03更新)
センターラインが、二重三重になっている場合があります。これも、基本を知っていれば難しくありません。「走行側のラインの種類」に従います。簡単に言うと、左側のラインです。 ■二重線 二重線は「走行側(左側)のラインの種類」が有効となる 上の写真のように「左:黄色の実線/右:白色の破線」なら、左側の黄色のラインに従います。仮に反対の車線を走っていたら、白色の破線に従います。 「白線の二重線」は、センターラインを強調するためのもので、特に注意が必要な道路で用いられています。その意味は、「白色の実線」と同じで「はみ出し禁止」です。 ■三重線 三重線も考え方は二重線と同じ。「走行側のライン」を見よう こちらもセンターラインを強調するために使われるものですが、「左側のライン」に従うため、センターラインの意味としては「黄色の実線」です。 対向車やセンターラインをはみ出してくる対向車に特に気をつけたい、狭い道や見通しの悪い道でよく見られます。 「ドットライン」の意味は? 下り坂やカーブでは、車線の両側に白色の破線が引かれていることがあります。これは、「ドットライン」と言い、車線を狭く見せることでスピードを抑えることを促すものです。 「ドットライン」を見たら速度の出しすぎに注意 センターラインは別にあるので、追い越しなどのルールはセンターラインに従いますが、ドットラインを見たら速度を落として注意して走行しましょう。 片側2車線以上の道路は「車線境界線」 ここまで説明してきたのは、すべてセンターラインについてです。幹線道路や高速道路など、片側2車線以上ある道路で、複数のレーンを区切るために引かれている線は「車線境界線」と言い、センターラインとは意味が異なります。 片側2車線以上の道路でレーンを区切る線は「車線境界線」と言う 黄色の実線は「車線変更と追越しが禁止」で、白色の場合は、実線/破線を問わず、「ラインをまたいでの車線変更や追越しが可能」です。 白色と黄色の二重線の場合は、車線境界線の左を走っている場合は左側の、右を走っている場合は右側のラインが有効となります。 正しい知識を持って安全で楽しいドライブを! 普段、センターラインをあまり気にせず運転している人もいるでしょう。普通に運転している分には、追い越しをする機会はあまりありませんが、センターラインの種類を知ることでその道路の様子や危険性を予測することもできます。センターラインの意味をおさらいして、さらなる安全運転を心がけてくださいね。 <関連記事> >>> うっかり違反を防止!間違いやすい交通ルール >>> 運転に慣れたときが危ない。運転の注意点のおさらい >>> 脱ペーパードライバー!都内のドライブで使える基本テクニック >>> 苦手克服!初心者のための駐車テクニック >>> 初めてのカレコ >>> お出かけ前に「toppi!
こんにちは。(^O^)/ 今回は通行方法についてよせられた質問に答えたいと思います。 ① 左側通行の原則適用は歩道、路側帯のある道路、無しの道路に係わらずとの事か? はい、歩道や路側帯の有無に関係なく左側通行が原則です。 ② 車両通行帯の無い道路とは?片側一車線および中央線の無い道路も含むのか? また 歩道、路側帯の有無は関係するのか? 中央線の無い道路. 「車両通行帯」というのは、 車が通行するために白や黄の線で区切られたレーン(車線)でコースのようなものです。 ちなみに「車線」は、 線で区切られた車の走る部分で、 左のイラストだと2車線道路 右のイラストだと4車線道路 になります。 車両通行帯のない道路は、「片側一車線道路」という呼び方もあります。 ですので、道路には中央線があることになりますから、中央線がない道路は入りません。 歩道や路側帯の有無については関係ありません。 ③ 歩道、路側帯があり 中央線のない道路、中央線のある 一車線、二車線、三車線以上の 各通行位置と通行と駐車方法は? ④歩道、路側帯が 無い道路で 中央線のない道路、中央線のある 一車線、二車線と、 三車線以上の各通行位置と通行と駐車方法は 一般的には道路全体の中央(センターラインがあるときは、そのライン)から左の部分を走行するのが原則です。 同一の方向に2つの車両通行帯があるときは、左側車線を走行して、右側の車線を追越しなどのために空けておきます。 3つ以上の場合は、いちばん右側の車線は追越しなどのために空けておいて、それ以外の車両通行帯を走行します。 もちろんこの場合には、速度の遅い車が左側、速度が速くなるにつれて順次右側寄りの車両通行帯を走行するようにします。 それでは車両通行帯の中では、どの位置を走行ればいいでしょうか? 道路交通法の第18条、第1項にこうあります。 自動車及び原動機付自転車は、道路の左側に寄って通行しなければならない。 (軽車両は、道路の左側端に寄って通行しなければならない) ただし、次のいずれかの場合はこの限りではない。 1、車両通行帯の設けられた道路を通行するとき。 2、追越しをするとき。 3、右折するため、道路の中央または右端に寄るとき。 4、道路状況その他の事情でやむを得ないとき。 なので、車両通行帯の中では左側に寄る必要はないので、できるだけ中央を走行したほうが安全です。 駐停車方法については中央線があるないにかかわらず、 歩道や路側帯がある道路で駐停車する場合は 車道の左端 の沿います。 歩道や路側帯がない場合でも通行方法については同じですが、 歩道や路側帯がない道路で駐停車する場合は 道路の左端 に沿います。 (裕)でした。('-^*)/