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Mon, 29 Jul 2024 00:08:29 +0000

地域 2017年1月29日 日曜 午前0:00 初期の反対運動は遵法運動で暴力的なものでは無かった 新左翼などと行動するようになり死者がでるような運動に変移 双方に死者が出て、住民が求める反対運動では無くなっていった 成田空港は、今年で開港から39年となり、利用客が10億人を突破した。 しかし、開港までには紆余曲折の歴史があった。 その「成田空港の歴史」を3回に分けて連載する。 2回目の今回は急遽決定した成田での空港建設から開港直前までの争いの日々を紐解く。 【第1回】 成田空港の利用客が10億人突破!

  1. 成田空港建設反対運動の歴史
  2. 成田空港内に今も頑張っている反対派農家は地域の成田空港で職を得ている人達から... - Yahoo!知恵袋
  3. 【1泊1000円!?】成田空港ど真ん中! 24時間厳戒態勢にある激安ペンションに潜入した!! → 無謀でした Byクーロン黒沢 | ロケットニュース24
  4. 有限会社ファインテック|プラスチック用金型設計|金型部品製作|治工具設計製作|プラスチック製品製造|コネクター組立|福島県白河市

成田空港建設反対運動の歴史

成田国際空港会社(NAA)が、空港反対派の市東孝雄さん(66)が耕作している用地内の土地明け渡しなどを求めた訴訟で、最高裁第3小法廷(大谷剛彦裁判長)は26日までに、市東さんの上告を退ける決定をした。25日付。土地明け渡しと、上に建てられた小屋などの建物の撤去を命じた二審判決が確定した。 市東さんが明け渡しに応じなければ、NAAの申し立てを受け、裁判所が強制執行する。 耕作地は2カ所の計7284平方メートルで、NAA側が明け渡しを求めている土地では最大規模。いずれもB滑走路の誘導路脇にあり、1カ所は誘導路が「へ」の字に湾曲する一因となっている。 確定判決によると、地主から土地を取得したNAAは2006年、借地で耕作を続けていた市東さんとの賃貸借契約の解約を千葉県知事に許可されたが、市東さんは解約申し入れを拒否した。 市東さんは訴訟で「実質的な強制収用だ」と訴えた。一審千葉地裁判決は「NAAには実施が確実な事業計画があり、約1億8千万円の補償金も提示している」として、農地法に基づき、市東さんの同意がなくても知事の許可があれば解約が認められると判断。二審東京高裁も支持した。〔共同〕

成田空港内に今も頑張っている反対派農家は地域の成田空港で職を得ている人達から... - Yahoo!知恵袋

先日、成田空港B滑走路すぐ脇にある、 超警戒厳重な "いわくつき" 神社 を参拝した私。実は成田空港にはもうひとつ、飛行機が行き交う誘導路から徒歩ゼロ分という、これまた凄まじい 謎のペンション があるのだ。 空港ど真ん中のウルトラ一等地、専用プール完備の豪華さで、 な、なんと1泊1000円という激安プライス 。ビジネスマンもカップルも大満足! と思いきや、行ってびっくり。オシッコちびりかけた。 ・世界一空港に近いホテルかも?

【1泊1000円!?】成田空港ど真ん中! 24時間厳戒態勢にある激安ペンションに潜入した!! → 無謀でした Byクーロン黒沢 | ロケットニュース24

成田空港内に今も頑張っている反対派農家は 地域の成田空港で職を得ている人達からは 村八分状態でしょうか? まあ、近所も隣組もないような所に住んでいますが。 成田を拡張出来ないから 米軍と横田空域を縮小して貰い、羽田を拡大するので、成田は縮小すると国が言い出したら 職を得ている人達は彼らのことをどうするつもりでしょうか? 補足 成田空港の虫食い状態の土地を更に公共工事を行い、使い難い空港にしても未来は無いように思います。 LLCは利用者負担を減らせる茨城空港に移管して、東京までのバス代500円や駐車場無料、離着陸料の軽減、空港利用税の削減で 料金に反映させた方が よりニーズにかなっていると思います。 国内空港のLLCも移転して、成田は国際便の正規便だけにした方が 良いのでは? 成田空港内に今も頑張っている反対派農家は地域の成田空港で職を得ている人達から... - Yahoo!知恵袋. あの空港にお金を掛けるのは止めた方が良く、羽田を拡大した方がメリットが大きいと思います。 拡張するなら千葉県、成田市と地元民が反対派を説得して空港内の虫食い状態の土地を提供させるべきだと思います。 百里基地にもあります。 有名なイケン山(違憲山)や「く」の字の誘導路。 国家の宣伝で大陸に渡り、敗戦で帰還して政府の指導で開拓地へ。 それでまた移れでは、たいがい頭に来ますよ。それでも、 基地内(基地外ではありません)での、戦闘機のタキシングや発着を見ることができる一等地をお小遣い程度をもらってマニアを受け入れています。 どこの国にも Noisy minorityはいますし、騒ぐ・抵抗で一定の利益を得ているものなのです。 ID非公開 さん 質問者 2019/8/3 1:49 反対派の農家に理があったのは 機動隊殺人前までです。 殺人の過激派をかばい、彼らと同じレベルに落ちた時から農民に正義はありません。 あの時に過激派と手を切り、独自の運動をすべきでした。 犯罪者となった彼らに国民は味方になれません。 彼らの反対運動の未来に幸せなパラダイスがあったのでしょうか? 過激派に利用されたとしか思えません。 彼らは自ら不幸な道を選んだとしか思えませんし、今は極左支援者しか支援していません。 ThanksImg 質問者からのお礼コメント ありがとうございました。 一番納得出来ましたのでベストアンサーに選ばせて頂きます。 お礼日時: 2019/8/6 22:17 その他の回答(3件) で、どこに羽田を拡張するの?

拡大する 空港の運用時間終了後、鉄塀に囲まれた団結小屋の強制撤去が行われた=31日午前2時40分、成田空港、根岸敦生撮影 千葉県の成田空港敷地内に残る空港反対派の団結小屋1カ所が、31日未明に強制撤去された。成田国際空港会社(NAA)が小屋の撤去と土地の明け渡しなどを求めた訴訟で、昨年7月に最高裁でNAA側の勝訴が確定。NAAが千葉地裁に申し立て、地裁の執行官が撤去した。 団結小屋の撤去は2015年2月以来で、空港用地内の団結小屋は6カ所になった。 撤去されたのは、三里塚芝山連合空港反対同盟熱田派の団結小屋「横堀現地闘争本部」。第2旅客ターミナル南東側の誘導路の間にある軽量鉄骨造りの53平方メートルの平屋で、熱田派が1982年3月ごろに建てた。83年に反対同盟が熱田派と北原派に分裂した後は熱田派の本部として使われた。鉄塀に囲まれ、敷地は立ち入りできなくなっている。 撤去作業は31日午前0時半すぎに始まり、同3時ごろに終了。NAAは「誘導路用地として活用し、空港機能を拡充したい」とのコメントを出した。(小松重則)

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