2019/8/15 海外の反応 日本の高校野球にて。11日・甲子園で行われた明石商業対花咲徳栄戦でピッチャーの球が菅原選手に直撃するが、デッドボールを避けていないと申告して謝る。その直後にホームランを放った出来事が海外でも話題になっていたので紹介します! デッドボール避けてないって申告して謝ってからのホームランかっこいい笑 — Toma (@toma06202t) August 11, 2019 世界の名無しさん これが日本の文化だよ。彼らから学べるものはたくさんある。 素敵な出来事じゃないか。 これは凄まじいな。善い行いがとんでもなく早く本人に帰ってくるところなんてさ。 高校生でこれだけ多くの人の前でプレーするだなんて、俺なら想像すらできないや。 日本のスポーツイベントってとても楽しそうだな。球場は観客で一杯じゃないか。 僕の高校の試合はこんなに観客で一杯になったことないぞw 日本との文化の違いだな。 ここは日本だぞ。お前ら何を驚いているんだ? もしこれがアメリカだったら、レイシズムだと言い出す奴が出てきて、トランプ大統領を非難する。 僕らはアメリカ人として日本人から「スポーツマンシップ」「リスペクト精神」をたくさん学ぶことができるな。 本当に良いスポーツマンシップとは言えないな。打席に立ち続けたかっただけじゃないか。そっちのほうが利益があるのは明らかだし。 文化の違いだね。日本ではリスペクト精神を教わり、アメリカでは権利を教わる。 素晴らしいスポーツだな。彼のような人が僕らにはもっと必要だ。 日本の高校野球はファンの情熱のかけ具合で言うとアメリカ・バスケのNCAA(全米大学体育協会)みたいなものだ。 高校生の試合にしては観客の数がめちゃくちゃいないか! Baseball Continent 野球大陸 【MLB海外の反応】 MLBファンの米国人、日本プロ野球観戦の旅に出る【その6 甲子園球場】. 他人から何かをもらうのではなく、自分で勝ち取りに行くという素晴らしい例じゃないか。 オーマイガー! !観客はエヴァンゲリオンのテーマ曲を演奏しているじゃないか。 source source source
甲子園を見に行くツアーがあればいいのに! 高校の野球なのになんという観客数だ。 マンガ(ダイアのA)のような試合が本当にあるんだね! 良質な野球がここに!! 負けた方のチームをみると一緒に悲しまずにはいられない。 アメリカでいうとマーチマッドネスやテキサスの高校アメリカンフットボールのような熱狂ぶりだね。 などなど、野球ファンにとっては、体を張ったプレイやマンガのような逆転劇などのプロでは見られない荒削りな試合展開が好きな人がいるようですね。 さて、気づいた方もいるかもしれませんが、甲子園を見た人の中で マーチマッドネス に似てるという印象を持つ人が何人かいました。 どうやら、アメリカには甲子園を目指す高校野球に似たスポーツがあるようです。 海外(アメリカ)に甲子園に似たものはある? KOKOYAKYU のドキュメンタリーのコメントや、ファンサイトでその熱狂ぶりや試合にかける意気込みを見て、アメリカのマーチマッドネスのようだと答える人たちがいます。 甲子園に言えることは、 昔から続いているという伝統 地元愛:親や関係者だけでなく関係ない人も地元高を応援する。 この二つがあり、その熱狂たるや席を埋め尽くした観客の様子をみるだけでも、その人気ぶりが伝わります。 では、アメリカでその意思を感じるものといえば、 マーチ・マッドネス"March Madness"(バスケットボール男子の全米大学選手権(NCAAトーナメント) と言っているコメントが多くあります。 甲子園の方が古く 1915年 が開始年ですが、バスケットボール全米大学選手権も 1939年 に始まった歴史があります。 毎年春に開催され、出場校はNCAAディビジョンIに所属する 68校 です。 2015年にはテレビの収益が、 約1000億円 、決勝戦の視聴者数は 約2830万人 を記録するほどの人気ぶりです。 雰囲気としては、↓な感じです。 熱狂ぶりがよく似ていると思いませんか? 最近では、 八村塁選手 がゴンザガ大学にいますので、日本でも話題になっていましたよね! 📷✨ — Rui "Louis" Hachimura 八村 塁 (@rui_8mura) 2017年9月22日 ここからプロへのドラフトがあるのか注目選手が出てくるのも似ています。 伝統 と 地元愛 という精神は、アメリカ人にも受け入れやすいのかもしれませんね!
まだする前なんだろうか?
ネットで調べてみると、郵政カブ用の中古のボックスはネットオークションなどを利用すれば入手することもできそうでしたが、人気があるため値段が高いということで、手が出ませんでした。 また郵政カブ用なので色が赤いということや状態がいいものはなかなか手に入りにくいということも引っかかりました。 ビジネスボックス? 純正オプション品や汎用品のビジネスボックスなどは、黒やグレーなどがあって色はいいですし、鍵も付いているのでよさそうに思えました。 しかし底の面積がリヤキャリアの面積かそれプラスαくらいの大きさのものがほとんどなので、サイズ的にはもう少し大きめのものがいいと思いました。 ピザ屋のボックス? ピザ屋さんの配達用バイクなどについている大きなボックスも魅力的でした。 しかし、中古で出回っているものは鍵がなかったり、程度が悪かったりしていいものが見つかりませんでした。 それと、「大きすぎるのでは?」というちょっとした不安があったのと、実際カブに取り付けできるのか自信がなかったのとで、こちらも断念しました。( 追記: ピザ屋さん系ボックスでいいものが手に入れば載せかえてもいいかなとも思っています(笑)。) バイク便のボックス?
加工について 加工する場合は、リアキャリアと汎用ベースを留める金具の位置決めをした後、リアキャリアを留めているボルトのネジ穴部分にアクセスできるよう「 穴を拡張する 」必要があります。 それでリアキャリアを取り外して汎用ベースと金具で取り付けた後、再びスーパーカブにリアキャリアを取り付けるって流れになる感じです。 なぜこんな作業をするのかと言うと、まずそもそもリアキャリアを取り外さないと車体が邪魔になり、リアキャリアの真ん中に汎用ベースと付属の金具が取り付けられないんです。 でもリアキャリアを取り外して汎用ベースと金具で取り付けると、今度はリアキャリアを元に戻す時に汎用ベースの網目が邪魔で「 ボルトのネジ穴 」にアクセスできず、結局リアキャリアを取り付けることが出来ないんですよね(笑) ここら辺に関しては、手元に製品が無いと説明を聞いてもイマイチよくわからないと思います。まぁ実際に弄ってみれば何が問題なのかはハッキリとすぐに分かるんですけどね…。 とりあえず、それぞれ加工の仕方は色々あると思うので自己責任の下、色々と試行錯誤をしてみてください! 実際に取り付けてみる それで自分の場合はどうやって取り付けたのかと言うと、もういっそのこと付属の金具を一切使用せずに「 結束バンド 」だけでガッチガチに固定してやりましたよ…えぇ。 ぶっちゃけこれが一番手っ取り早くて楽な方法だと思います。ただし結束バンドが邪魔で汎用ベースのカバーが取り付けられないのですが、別にそんなもんいらないのでOKです。(やけくそ気味) でも実際に結束バンドで何箇所も固定して1ヶ月近く荷物を入れて乗っていますが、全く落ちる気配などありませんしとても安定しています。欲を言えば、リアキャリアと汎用ベースの間に「 滑り止めの薄いゴム 」を挟んでおくことで、より強く固定できましたね。 今度暇な時にホムセンに行って、何か取り付けに良さそうなアイテムが有るか探してみることにします笑 まぁとりあえず問題が起きない限り、しばらくはこれ(結束バンド)で様子を見てみます。 GIVI製リアボックスを取り付けた外観 それでは最後にGIVI製リアボックスを取り付けた外観を紹介してこの記事は終わりとなります。 後ろから見た外観。 斜め後ろから見た外観。 リアボックスにはヘルメットやガソリン携行缶などが入っています。 真横からの画像を追加しました。 マフラーの交換方法に関する記事もぜひ!
ホムセン箱を取り付けよう! こんにちは chessinu です。 前回の記事では、スーパーカブに取り付けるボックス選びについて紹介しました。 そして今回の記事では、実際に選んだホムセン箱を取り付ける作業方法について紹介をしていきます。 スーパーカブのリアキャリアに箱を取り付ける方法はいくつかありますが、ここで紹介するのは「 あくまでもその中の1つ 」に過ぎません。 なので自分に合った取り付け方法を、色々と模索してみてください。 便利そうな道具 この記事を書き終わった後に、ホムセン箱の取り付け方について色々と調べて見た所、何やら便利で面白いグッズを発見しました。 それがこちらの「 OGK フリーキャットシステムベース台 B-2 」という、別のパーツと組わせることで、ホムセン箱をワンタッチで取り外せるようにできたりするアイテムです。 まだ使用していないのですが、Amazonなどのレビューを見る限りではスーパーカブにもいけそうなので、いずれ試して紹介したいと思います。 リンク GIVIリアボックスについて ちなみに「 GIVI製のリアボックス 」の取り付け方などを紹介した記事もありますので、ぜひ合わせて参考にしてみてください!
さて、このアイリス箱ですが、固定方法及び方向について、派閥?
南京錠 まぁ盗まれるような物を入れるつもりは一切ないのですが、念の為に一応南京錠を購入して置きました。 それと走行中に箱のフタがパカパカと開かないようにロックする役目もあります。(Maybe) 価格は約200円でした。 合計金額 取り付けに使用した物 ホムセン箱: 1, 000円 ステー: 100円 取付に必要な金物: 530円 キリ: 100円 ゴム: 1, 000円 南京錠: 200円 スーパーカブにホムセン箱を取り付けるのに、必要な道具の合計金額は約3, 000円くらいでした。最低限の物で揃えたので安く済んだと思います。 これが純正品などなら倍の値段じゃ済みませんからね… さて以上でホムセン箱取り付けに必要な道具は全て揃いましたので取り付けていきましょう。 実際の取り付け作業 では随分前置きが長くなりましたが、早速取り付けていきたいと思います。作業自体はとても簡単なので、初めてでも30分もかからずに終わりました。 作業工程は以下の様な流れになります。 箱の底に穴を開ける 六角ボルトを通す 実際にリアキャリアに取り付ける 箱に南京錠用の穴を開ける 耐震性ゴムを敷く 取り付け完了! 箱の底に穴を開ける まず最初にやることはホムセン箱に開ける4つの穴の位置を「 ステーの穴とリアキャリアの位置で調節して」 印をつけます。 ここでズレると面倒なので、慎重に黒い点を付けていく… 100均で購入したキリで穴を開けます。 おぉ、意外と簡単に開いていく!! 貫通したのでOK! ちなみに裏側はこんな感じです。 六角ボルト を通す 次はステーの穴に「六角ボルト+ワッシャー」を通します。 ボルトとワッシャーを付けたステーを、ホムセン箱の底に開けた穴に取り付けます。 実際にリアキャ リアに取り付ける それでは実際に、スーパーカブのリアキャリアに取り付けていきます。 まずリアキャリアの上に、ステーを取り付けた状態のホムセン箱を載せます。 次に別のステーを下から合わせます。 ワッシャーとステンちょうナットを、ネジに取り付けていきます。 ステンちょうナットをクルクル回して締めます。 最後にふくろナットを装着します。( 明らかにボルトが長いのはご愛嬌ということで…手作り感があって('∀';)イイ) 同じ作業を4箇所で行えば完成です! しっかりと動かないように固定できたので大満足です!
終わりの感想 いやーまさか取り付けにこんなに苦労するとは…楽をしたくてメーカー製の箱を選んだんですけどね。なんだかよくわからない感じになってしまいました笑 まぁ今後色々と試してみて、何かいい方法があれば更新して紹介したいと思います。 ちなみに取り付ける場所にこだわらなければ、付属の金具で簡単に取り付けることはできるので安心してください! では以上で「 スーパーカブ110(JA44)にGIVIリアボックスを取り付ける方法 」の紹介記事は終わりとなります。 さようなら~ この記事が気に入りましたら、下のアイコンをクリックしてSNSシェアの方をお願いします!
我が愛車のスーパーカブなんですが、フロントにカゴが付いていないですし、リアキャリアにボックスも付いていません・・・ 収納場所が無いので・・・ 密林 で安いリアボックスを買って取り付けてみました! いかにも中国製な段ボール! バイク リアボックス 30L アマゾンで2,780円で買いました! フルフェイスのヘルメットが入るのでまぁ合格!けど安い物には安いなりの落とし穴が・・・ では取り付けてみます! リアキャリアを外していきます・・・ 二つのネジと・・・ リアサスペンションのナットを緩めると・・・ 取れます! ここからリアボックスの土台部分とキャリア部分を取り付けるのですが、付属のネジが長すぎるためにカブ本体と接触するために取り付けられませんでした・・・ なので近所のホームセンターに合う長さのネジを買い再び取り付けると・・・ 今度は取り付けられるのですが、キャリアのネジが土台部分が邪魔になりキャリアが取り付けられません・・・ この間は写真を撮っている暇がありませんでしたので写真が無いです・・・ なので・・・ 赤丸部分のメーカオプションリアボックスのネジ穴を使って留めてみました! まぁ何とか付きましたが、土台部が2ヶ所しかネジ止めされていないので改めて対応策を練ります(土台がプラなのでカットすればいけそう)・・・ なので今はテスト走行ぐらいしか走れていません・・・ 早くツーリングに行きたいなぁ・・・