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プラススタイルは、カルテック製のパーソナル空間除菌・脱臭機「ターンド・ケイ KL-P01 首掛けタイプ[ MY AIR]」の販売を、+Style本店とAmazon店、PayPayモール店、楽天市場店にて開始した。販売価格は14, 080円(税込)。 「ターンド・ケイ KL-P01 首掛けタイプ[ MY AIR]」は、首にかけられるタイプの空間除菌・脱臭機。カルテックが独自に開発した光触媒技術で空気中の悪臭成分や有害物質、ウイルスなどを分解し、キレイな空気へと浄化。人が1分間に呼吸する空気量は約7リットルとされており、これと同等の清浄した空気量を、顔の周りに送る風量に設定しているという。 また、フィルターを洗浄するだけで、除菌・脱臭効果が半永久的に持続。洗浄は、2〜3カ月に一度の頻度で、80度前後の熱湯で約15分間つけ置き洗いすればOKとのことだ。 使い方は3通りで、ストラップで首にかけて使用できるほか、クリップでポケットや洋服にひっかけて使ったり、充電スタンド置いて利用することも可能。通勤・通学時からデスクワーク時までさまざまなシーンで活用することができそうだ。 そのほか主な仕様は、充電時間が約4時間で、使用可能時間が約8時間。本体サイズは直径32×115mm、質量は約75g。充電台、USB Type-Cケーブル、ストラップを付属する。 関連情報 構成/立原尚子
プラスチックの耐久性の面から、「開封後およそ2年」でのお取替えをお願いしております。尚、弊社で検証確認したところ、2年経過してもイオン数の減衰はほぼ見られませんでした。 なので、およそ2年はお使いいただけると思います。 歩き回っていても、効果はありますか? イオンは常に発生し続けていますが、屋外などでは風の影響を受けますので、マスクとの併用をお勧めいたします。 サイズのおすすめを教えて下さい お子様(小学生を想定)と女性の方にはSサイズを、男性はMサイズを想定しております。尚、Sサイズは円周160mm,Mサイズは円周200mmですので、参考にしていただければと思います。 効果はカードと同じですか? イオニアカード同様に、常時イオンを発生させます。但し、カードに比べ表面積が小さいこと、そして手首に着用することで顔からやや遠い位置に身につけることになるため、カードより体感しにくい可能性がございます。お勧めは、カードとリストバンドの併用です。 イオニアミストとはどのような商品ですか? 超微粒子化した酸化チタンを主成分とした光触媒スプレーです。ウイルスや菌、ニオイ対策など様々なシーンでお使いいただけます。 ※すべてのウイルスや菌、ニオイなどに対して有効というわけではありません。 ミストの使用期限はどのくらいですか? 使用期限はございません。明るい場所で保管していただければ品質の低下を防ぎます。 注文からどのくらいで到着しますか? 首から下げるプラズマクラスター発生機、シャープの「IG-NM1S」 - BCN＋R. 通常入金確認後、3営業日を目処に発送させて頂いております。お客様への到着については発送内容によりことなりますので、ご了承いただければと思います。 返品したいのですが 基本、商品に破損・不具合がないものについてのお客さま都合による返品はお断りしております。
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プラススタイルは、光触媒による除菌、脱臭を行う空気清浄機「ターンド・ケイ KL-P01 首掛けタイプ [ MY AIR] 」を、11月13日に発売した。+Style本店と Amazon 店、 PayPay モール店、楽天市場店にて、順次販売する。+Styleでの販売価格は14, 040円(税込)。 ターンド・ケイ KL-P01 首掛けタイプ[ MY AIR]は、カルテック独自開発の光触媒技術を用いた首にかけられる空間除菌・脱臭機。人が1分間に呼吸する空気量は約7リットルとされており、これと同等の清浄した空気を、顔の周りに送る。 使い方は、首から下げる「ストラップ」のほか、洋服のポケットなどにひっかけて利用「クリップ」、充電スタンドとしても利用できる「スタンド」の3通り。フィルターを洗浄すれば、除菌・脱臭効果は半永久的に持続するという。同社では、80度前後の熱湯で約15分間の浸け置き洗いを2、3カ月に一度することを推奨する。 サイズは径32×高さ115mm、重さ約75g。充電時間は約4時間、最大約8時間稼働。カラーバリエーションは、ホワイト、オレンジ、ブラックの3種類を用意する。
コロナで注目が集まるなか、空気清浄の効果は認められませんでした。 都内のメーカー「Nature Link」はイオンのパワーでウイルスや細菌の影響を軽減する効果があると宣伝し、首から下げるカードを販売していました。 同じく都内のメーカー「萬祥」はUSB型の空気清浄機について、マイナスイオンで花粉やPM2. 5から空気をきれいにすると宣伝していました。 消費者庁は調査を行って宣伝に合理的な根拠が認められなかったことから、両社に対し、景品表示法に違反するとして行政処分を行いました。 両社はすでに宣伝を取り止めています。
空気清浄機が置けない場所や、人が密集した場所で効果を発揮するのが、アメリカ生まれの 携帯用空気清浄機「エアサプライ」です。首かけ式で、重さは約60g。1秒間に100~150万個 /cm3ものイオンを放出してイオンバリアを形成し、花粉やウイルス、 ホコリ、タバコの煙などを鼻や口、目に寄せ付けません。0. 1~3μm以 下の浮遊物質を除去することができ、フィルタの交換も不要。車内や 室内など、いつでもどこでも、胸ポケットに入れても使えます。 詳しくは、大作商事のHPをご覧ください。 前の質問 次の質問 電気安全に関するQ&Aに戻る
2019. 12ソウル 今回はすごく久しぶりに大韓航空。 3年ぶりくらいかもです。 成田空港では、第一ターミナル北 アシアナ、ANAが南なので反対側。 金曜日午後はガラガラでした、成田空港カウンター。 出国審査あとの所は混雑してたけど、 北カウンターは静か。 チェックインもほぼ並ばずに するっと。 Webチェックインで2人乗り席をゲット済。 カードラウンジでハイボール乾杯🍻して サクサク入国🛂 最新の荷物検査いいですね、3-4人同時に荷物乗せられて、前のダラダラしている人待たなくて良いシステム。 入国審査もサクサク。 北ゲートから出国したのが久しぶりで辺りがわからず。 でも南よりレストラン多いので混雑。 マクドナルド、マツキヨ、 一風堂までもありました。 空港なのに空港価格になっていないのが素晴らしい! お友達へのお土産買っていたら もう搭乗時間に。 飛行機✈️はA330-300 座席2-4-2 窓側の二人席 足元はゆとりあり。 Usbケーブルコンセントも嬉しい。 エンターテイメントはなかなか充実してたけど、 日本語対応は半分以外。 スパイダーマン最新?見てました。 成田⏩仁川 機内食 ハンバーグ パン デザートのフルーツ アシアナは成田⏩仁川アルコール無くなっちゃったけど、大韓航空はビールのみあり! バドワイザー、アサヒ、Cass バドワイザー飲みながら ハンバーグ、意外と美味しくてびっくり。 もちろんコチュジャンチューブもいただいてます。 帰りのフライト✈️は18時45分 仁川⏩成田 機内食 プルコギとご飯 大根キムチ 韓国海苔 チョコレートボール 嬉しいプルコギとキムチ! お肉は大きめの塊。 韓国式にぜんぶビビンして海苔に巻いてたべながら ビール 最後に韓国料理食べられるの嬉しい!! 大韓航空(Korean Air)搭乗記～KE002便・KE705便 成田⇔仁川線～ – TIの旅ブログ. お味もまあまあ。 ちょっと味が濃いけど機内食ですのでね。 仁川空港が出発待ちで20分地上を… 飛行でも早くならずに20分のディレイ。。 遅い時間到着だとディレイは堪える💦 成田からはスカイライナーで お友達と仲良く帰宅🏠👣 久しぶりの大韓航空良かった! CAさんのお肌ピカピカ具合と、 男性CAのイケメンぷりが目の保養 女性CAは、ああ、韓国人!ってこうだよねぇ って対応でしたが 男性CAは穏やか~笑顔~でおもてなしが素晴らしい。 大韓航空男性CA多いのかな。 毎回3人は居ました。
大韓航空で成田空港から仁川経由してグアムまで往復してきました。 その機内食を全てご紹介したいと思います! 具体的に便名を言うと次のようになります。 成田→仁川:KE002便(JL5207便) 仁川→グアム:KE113便 グアム→仁川:KE114便 仁川→成田:KE703便(JL5202便) この中で成田と仁川(インチョン)の往復はJALと提携しているのでコードシェア便となりますが、さすがに仁川からグアムまでの往復まではコードシェアしていませんでした。 国際線に搭乗する際に一番の楽しみといえば・・・そう 機内食 ですよね! うん、国内線とは違う高揚感でワクワクするよね! 成田(東京) - 仁川(ソウル) 航空会社 機内食・ドリンク 写真・画像 | FlyTeam(フライチーム). いくらエコノミー席だって機内食は楽しみだよね。 今回はどの路線もエコノミー席を利用しましたが、機内食とビールはバッチリいただきました! 実際どのような機内食だったか気になると思いますので、ご紹介して行きたいと思います。 KE002便(JL5207便):成田→仁川|機内食 選べる 機内食は「ビーフ」のみ。 おそらくですが最初の方に配られていたとしても「ビーフ」しかメニューになかった様子です。 メニューとしては、 ビーフ+ご飯 フルーツ(キュウイ+りんご) パン+バター という組み合わせです。 ビーフのみだったけど、トロトロの状態で美味しかったよ。機内食でこのレベルはありがたいね。 この ビーフがトロトロで旨い。 さすが日本発便の機内食はエコノミーでもレベルが高く、美味しいですね。ビールともよくあります。 ほんとだぁ~、おいしそう! ビールは韓国ビールの「hite」です。 キンキンに冷えていて状態は抜群です。 KE113便:仁川→グアム|機内食 短距離の路線には珍しく、 チキン ビーフ もう1種類(何か忘れた) の 合計3種類の中から選択できる ようになっていました。 メインのチキンの下にはほうれん草。ご飯はグリーンピースが和えられていました。 あとはパンにサラダですね。 食後にはもちろんコーヒーのサービスがありましたよ。 チキンはスパイシーとのことで、ビールに合いそうなのでチキンをお願いしました。 たしかにスパイシーっぽいね! これが結構ビールにあってよかったよ! 一緒に行った家族はビーフをお願いしましたが、そちらも結構旨そう! ビールは「バドワイザー」のほかに韓国ビールの「CASS」がありました。ドリンクはビールを含めてお替り自由ですが、降りてからのことを考えて1本に我慢・・・。 機内食を下げられたあと、 なんとここでアイスのサービスが。 うそー!すごい!!!
これには自分もビックリしたし、うれしかったね! これには子供たちも大喜びです。以前、ANA便ではアイスサービスを受けたことありますが、まさか大韓航空でアイスがいただけるとは思ってもみませんでした。 見た目以上にボリュームもあって、美味。気分も口の中もさっぱりしてグアムに向かいます。 KE114便:グアム→仁川|機内食 グアムに来る時と同じく、 3種類の中から機内食を選ぶことができました。 わたしがお願いしたのはビーフ。お腹も減っていたのでガッツリ食べたかったので。 ご飯にはゴマが振られ、サラダには海老とマカロニが入っています。デザートには2種類のメロン。あとはパンとバターという組み合わせでした。 海老はプリプリで最高でした! Business Class Review : 大韓航空(KE) KE704 成田(NRT) – ソウル仁川(ICN) 機内食はヴィーガンミール | Voyage Avancé. 美味しそう。食べたい・・・。 ビールは安定のバドワイザーをいただきましたよ。その他にも白と赤ワインが提供されています。 機内でワインもいいよね。 KE703便(JL5202便):仁川→成田|機内食 機内食として選べるのは「チキン」のみでした。 チキン+インゲン+ご飯 たまねぎの漬物 マッシュポテト パイナップル という組み合わせでした。 その中でも特に美味しかったのがパッケージ化されたマッシュポテト。甘みが抜群でさやしい味で気持ちが安らぎます。 マッシュポテトはもっと食べたかったなぁ~。 そんなに美味しかったんだ! チキンのボリュームもすごく、この機内食のみでお腹いっぱいになってしまいました。 ビールは日本に向かう便なのでアサヒのスーパードライがあったので、そちらをお願いしました。 こんな感じで全て大韓航空を利用して成田発、仁川経由でグアムまで往復してきました。 それぞれのフライト時間は 全て4時間以内と国内線+αぐらいの時間 です。その中で機内食が提供されるので、窮屈な感じはありますが、ビールも飲めるし、機内食自体は嬉しいですよね。 しかも今回はなぜか仁川→グアムのみアイスが提供されるというサービスも受けました。 どれも エコノミークラスでのサービス ですが、参考になればうれしいです。
TIの航空券おススメサイト4選! 搭乗記 往路 KE002便 出発は 成田空港 第1ターミナル 北ウィング です。 北ウィングには主にスカイチーム加盟の航空会社の受付カウンター集約されています。 大韓航空はセルフチェックイン機を利用出来ます のでとても便利です。 私は今回WEBチェックインを使用していましたのでセルフチェックイン機もスルーです(^-^) 大韓航空のチェックインカウンターはガラガラでしたが子会社のジンエアーのチェックインカウンターは大行列でした(*_*) セルフチェックインに対応していないのも大きな要因だと思います。 ちなみにジンエアーの列こんなになっていました・・・(+_+) 保安検査場はガラガラですぐに通過出来ました。 イミグレーションもガラガラでこちらもすぐに通過できました。(私は自動ゲートを使用していますのでいつでもスイスイです) 搭乗口では本日の搭乗機材が駐機していました。定刻の出発のようです。 時間通りに搭乗が開始されました。今回は大型の機材ですのでゲート前は大混雑です。。 機内の入口ではCAさんが搭乗券をチェックしています。 今回はWEBチェックインでしたのでスマホの画面を見せて機内へと入りました。 今回の搭乗機種をご紹介しましょう! Airbus A330-300 です。 この機種は通路が2本のワイドボディの大型機材です。 エコノミークラスは基本的に 2・4・2の配列 ですが後方は機体の構造上2・2・2となっております。 座席案内 スリーパー (6 席) プレステージスリーパー (18 席) ニューエコノミー (252 席) 仕様 製造会社: Airbus 全長(m): 63. 69 最大運航距離(km): 9358 翼長(m): 60. 3 巡航速度(km/hr): 879 機高(m): 16. 83 装着座席数: 276 ※大韓航空HPより 大韓航空のエコノミークラスのシートはクッション性も良くリクライニングも結構下がりますのでとても快適です。 前の座席との間も広めでエコノミークラスとしてはとても快適です。 エコノミークラス全てのシートに大きなモニターとUSBポートがつています。 機内の方は順調に搭乗が進んでおります。 8割は韓国人の方だったと思います。以前はもう少し日本人の乗客も多かった印象ですが最近は円安の影響もあり完全にインバウンド客の方が割合が高くなっていると思います。 順調に全ての乗客の搭乗が完了しドアクローズ。 17時15分にプッシュバックが開始 されます。 CAさんが棚のチェックとシートベルト、リクライニング、窓のチェックをして回ります。 機内では安全に関するビデオの放送が開始されました。 機体の方は滑走路へと到着。 17:35に成田国際空港をA滑走路からTAKEOFF!