定番の獺祭もフルーティー|3種飲み比べ フルーティーな日本酒と言えば何といっても外せないのが獺祭なのではないでしょうか、山口県岩国市にある旭酒造さんで作られている純米大吟醸です。獺祭の最大の特徴はおそらく日本一と噂される米の磨きの高さだと言えるでしょう。 3-1. メロンの香りゆたかで華やかさが特徴、味は軽やか|獺祭 純米大吟醸 磨き二割三分 メーカー:旭酒造株式会社 公式サイトはこちら ご購入はこちら メーカー直販サイト 獺祭 純米大吟醸 磨き二割三分は、獺祭の看板商品でもある精米歩合が二割三分。使用している米は山田錦。その山田錦を23%まで精米して作るという磨きの技術が作り出す味わいが人気の秘密なのだと思います。 メロンのフルーティーな香りが華やかさに彩りを添え、なんといってもお米の77%を削り取ってしまう訳ですから大吟醸中の大吟醸だと言えるのではないでしょうか。 磨くことで香り高い日本酒が出来上がるわけですが磨くということは米の糖分も磨き落とすことになります。ですから味はさっぱりとお酒本来の甘みは薄らぎとても軽やかな飲み口になっています。 この獺祭 純米大吟醸 磨き二割三分は、まさしく「香りは華やかで味は軽快」と表現できる1本となります。 軽いと言うのは、お米本来の甘さが軽やかで、すっきりしているという意味でアルコール度数はしっかり16度ありますので低アルコールで軽いお酒という意味ではありません。 3-2. マスカットや黄桃の果実の豊かな香りで、ほどよく甘口|獺祭 純米大吟醸 磨き三割九分 メーカー:旭酒造株式会社 公式サイトはこちら ご購入はこちら メーカー直販サイト 獺祭 純米大吟醸 磨き三割九分、こちらは先程の二割三分よりもお米の甘みが感じられるお酒となっています。 メロンのフルーティーな香りはそのまま、黄桃などの甘味が感じられる果実香と共に、口の中に含んだ時に米の甘みも適度に感じられるよう磨きを三割九分でとどめています。 先程の二割三分は、サラッとすっきりした感じなのですがこちらの三割九分は、とろっとした感じで飲み比べるとわかりますが程よい甘みが漂います。かといって飲んだ後に口の中にその甘さが残ることはなくとても上品な飲み口になっています。 香りと味わいの両方がとてもバランス良くフルーティーな香りは楽しみたい、けれど口に含んだ時に甘みも感じたいという方にはこちらがおススメです。 3-3.
フルーティーな日本酒が女性へのギフトに人気の理由 2-1. お酒に強くない方でも飲みやすい フルーティーな香りを持つ日本酒といえば「吟醸酒(ぎんじょうしゅ)」。 フルーティーな香りを持つ吟醸酒は、口当たりがよく日本酒初心者でも飲みやすい点が魅力なんです 。 一粒一粒の米を半分近くまで削って造る吟醸酒は「吟醸造り」という特別な製法で仕込まれます。吟醸造りでは、よく磨いた米を通常より低い温度で長時間発酵させるため、酵母が発酵しやすくフルーティーな香りの日本酒ができあがるのです。フルーティーな日本酒を飲んでみたいという初心者の方は、ぜひ吟醸酒を目印に銘柄を選んでみて下さいね。 2-2. 和食を始め色んな料理との相性がバツグン! ここ数年、インスタグラマーやYoutuberの発信もあって、女子の間で健康的にダイエットができると和食がブームになっているのをご存知でしょうか。 そんな和食に対して、日本酒は日本古来からの伝統的なお酒。相性が悪いはずがありません! お酒も好きで、健康に気を使っている女子なら、きっと日本酒をプレゼントとして贈ったら喜んでくれるはず! また、フレンチやイタリアンなどの洋食との相性も抜群で、日本酒=和食のイメージですが、 フルーティーな日本酒はフレンチやイタリアンとの相性も抜群。 中にはシュワシュワと発泡するスパークリング日本酒もあり、背の高いワイングラスに注ぐことでより一層その香りを引き立てることができます。 まるでワインを思わせるようなオシャレなラベルの銘柄は、女子会やパーティーにもぴったり日本酒はクセがありそうで普段は飲まないという女性も、フルーティーな日本酒を口にすればそのイメージががらりと変わりますよ。 ここがPOINT! 【フルーティな日本酒が人気の理由】 フルーティーな香りを持ちやすい吟醸酒は、口当たりがよくお酒に弱い方でも飲みやすい! 和食はもちろん、フレンチやイタリアンとのマリアージュも盛んになり、様々な料理と合わせられる! 3. 日本酒に含まれるフルーティーな香り、実は果物の成分と同じ! 吟醸酒などの日本酒は、果実のように華やかな香りを持っています。お米と水から造られる日本酒なのに、なぜフルーツの香りがするのでしょうか?そのひみつは、 日本酒を発酵させる際に生まれる吟醸香(ぎんじょうか) に隠されています。 3-1. 発酵時に生まれる吟醸香とは?
ラベルもボトルも美しすぎ!見ても飲んでも楽しめる【ワインのような日本酒】8選 | 日本酒メディア 更新日: 2020年7月10日 公開日: 2019年11月11日 最近はワインのようなテイストやアロマを持つ日本酒が脚光を浴びています。 特に、日本酒用語が難しく日本酒に苦手意識を持って避けていたり、今までの日本酒は洋食に合わないと思い込んでいたり、日本酒瓶のデザインがオシャレじゃない(おじさんっぽい)から感覚的にイヤ、なんて思っている人が選んでいます。 「ワインのような日本酒」はボトルも洗練され、ワインを思わせる味わいながら日本酒が持つ淡麗な後味とキレの良さを備えていることが特徴です。 今回は、 日本酒とワインの造り方の違い 「ワインのような日本酒」の造り方 おすすめの「ワインのような日本酒」銘柄 について紹介させていただきます。 日本酒とワインの違いとは?
A:道路交通法で禁止されているのは、携帯電話の保持や、携帯画面・ナビ画面の注視です。 通話自体は違反ではありません 。 Q2:ハンズフリー通話は違反にならないのでしょうか? A:例えば、信号待ちを含む停車中に携帯電話を操作して電話をし、車が動き出す前に携帯電話の操作が終わっていれば違反にはなりません。しかし、通話を終えるため走行中携帯電話を操作したり、画面を注視すると違反になります。ナビ画面でも同様です。 画面注視については、具体的な秒数は決められていません。何を持って注視と判断するかは、 運転操作から注意がそれた時と言えます 。 Q3:他に注意すべき点は? A:運転中は車外の音が常に聞こえる状態でなければいけませんので、 両耳を塞ぐヘッドホンやイヤホンを使った通話は別の違反 になります。 また、道路交通法では禁止されていない運転中の通話が条例で禁止されている自治体もありますので、一度確認してください。 これらの内容をまとめると、運転中でも機器の使用方法によっては通話可能ですが、自治体や警察官によっては取締りの可能性があるということが言えます。やはり運転中に通話がしたい場合には、 安全な場所へ車を停めてからの通話がおすすめです 。 最後に 業務で車を使用していると、お客様などから電話がかかってくることもあります。ずっと電話が鳴り続けていると運転に集中できないですし、すぐに出たい気持ちにもなるでしょう。しかし、その一瞬の選択で自分はもちろん他人を悲しい事故に巻き込んでしまう可能性があるのです。 どうしても出たい場合は路肩や駐車場へ車を停めてからを徹底しましょう 。もしお手持ちの携帯やスマホに電話を掛けた人へ運転中であることをアナウンスする機能( ドライブモード )がついているようであれば、ぜひ活用してください。 そして自分が電話を掛ける方の立場に立った時には、なかなか相手が出ない場合には「もしかしたら運転中かもしれない」と思えるような心の余裕を持ちたいものですね。
2019年から始まった「ながら運転」の厳罰化。車の走行中にカーナビやスマホを操作すると違反になることは、いまや常識になりました。 しかし、実際に車を運転していると「これって違反になるのかな?」といったグレーゾーンに気が付くことも。 例えば車の運転中、赤信号で止まっている時にスマホを触るのは「ながら運転」に含まれる? 【問題】赤信号で停止中にスマホを操作すると「ながら運転」で違反になる? 赤信号で車が停止していれば、スマホを使っても違反にはならない? 設置場所も要注意！ 信号待ちのスマホ操作は交通違反になる？ | AUTO MESSE WEB ～カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載～. でも乗車中だから「ながら運転」には含まれるのかも……。あなたはどちらだと思いますか? 【赤信号での停止中にスマホを触ると?】 ・ 違反 ・ 違反じゃない こたえをみる 【こたえ】 違反じゃない ここでポイントになるのが、道路交通法の第七十一条。 「自動車が停止しているときを除き、携帯電話用装置、自動車電話用装置(一部省略)に表示された画像を注視しないこと」と記されています。 つまり、車が赤信号で完全に停止している状態であれば、スマホを操作しても違反にはなりません。 しかし、少しでも車が動けば「ながら運転」になるため、必ずブレーキがしっかりかかっている状態であることに気をつけましょう。 また、緊急の連絡などで長時間スマホ画面の注視が想定される場合は、 安全な場所に停車してからスマホ操作を行ってください。 車の運転に慣れていくうちに、交通ルールを知っているつもりになっていませんか? 「そういえば、こんなシチュエーションは違反になるんだっけ……」なんて考えが頭をよぎったら、今こそ交通ルールを復習するタイミングかもしれません。 アプリ「道路標識マスター」では、画像のようにクイズ形式で標識の意味をおさらいすることが可能。 道を走っていて唐突に出てくる知らない標識に驚く前に、このアプリでゲーム感覚で学んでおくのもよさそうです。
法律に明確な定義は示されていません。ただ、条文などから解釈するに、必ずしも人を死亡させたり傷つけたりする人身事故だけが対象とは言えないようです。物損事故が含まれる可能性もあります。 また、別の条文では、必ずしも「事故」の場合に限らないと解釈される部分もあり、事故を起こしていなくても道路の状況などに照らして「交通の危険が生じた」と判断されることがあり得るかもしれません。 ■運転中に電話を取っても… ――個別具体的な行為が「ながら運転」として禁止や罰則の対象となるかどうか、お尋ねします。車内でスマホの着信音が鳴ったため手に取った状態、また手に持ったまま発信して相手の着信を待った状態は、いずれも「通話」はしていませんが、罰則の対象でしょうか? 道路交通法改正から１年。ながら運転していませんか？ - くるまが. 法律は「通話」だけを禁止しているのではなく、「通話のために使用」することをを禁止しています。従って「着信音が鳴ったため手に取った状態」、また「手に持ったまま発信して相手の着信を待った状態」は、通話していなくても「通話のために使用」したと解釈され、禁止や罰則の対象となる可能性があると考えられます。 ■ハンズフリーは大丈夫? ――車に搭載されたハンズフリー通話装置、イヤホン型のハンズフリー通話装置で通話した場合はいかがでしょうか? ながら運転の定義が書かれている道交法71条の5の5は、「携帯電話用装置、自動車電話用装置その他の無線通話装置」に続くカッコ内で「その全部または一部を手で保持しなければ送信および受信のいずれをも行うことができないものに限る」と説明しています。つまりハンズフリー通話装置やイヤホン型の通話装置は手に保持しなくても使えるので、通話のためにこれを使用しても、ながら運転には当たらないと考えられます。 ■カーナビも「注視」は× ――車内にスタンドなどで固定したスマホやタブレット、車搭載のカーナビなどを「注視」する行為はいかがですか? ちらりと一瞥(べつ)した程度なら許されます。ただ、それを越えて「注視」までしてしまうと、手で保持していなくても、ながら運転として禁止された行為の対象になってしまいます。さらに、それにより「交通の危険」を生じさせれば罰則の対象にもなります。 ――カーナビなどは「一瞥」までは許されますが、「注視」までいってしまうと禁止というわけですね。ただし、「注視」は禁止はされているけれども、それだけでは罰則の対象にはならないということですか?
車で移動していると、今のご時世、電話やメールが入ってくることも多い。例えば、営業職の方などならなおさらだ。 走行中のスマホ操作はもってのほかだが、赤信号で停まっている時にスマホを操作したら違反になるのだろうか? 文:ベストカー編集部/写真: ベストカー2017年6月26日号 道交法には『停止を除き』との記載あり 運転中にスマホや携帯電話を使用することは、運転をする者として、飲酒運転などと並び、やってはいけないこと。当然、使っているところを警察官に見つかれば切符を切られる違反行為だ。 では、赤信号や渋滞で「停車」している少しの間に、運転中に届いた着信を確認しようと、スマホなどを見ている人を見かけたことはないだろうか。 停止中の場合、スマホや携帯電話を操作することは道路交通法違反になるのか? 停止中にスマホ・携帯電話を操作すると…? 警察は停止中の取り締まりについて明言避ける 下に道路交通法の条文があるが、そのなかに「当該自動車等が停止しているときを除き」とある。 ■道路交通法 第71条 第5号の5(一部抜粋) 自動車又は原動機付自転車(以下この号において「自動車等」という。)を運転する場合においては、当該自動車等が 停止しているときを除き 、携帯電話用装置、自動車電話用装置その他の無線通話装置(その全部又は一部を手で保持しなければ送信及び受信のいずれをも行うことができないものに限る。)を通話(傷病者の救護又は公共の安全の維持のため当該自動車等の走行中に緊急やむを得ずに行うものを除く。第百二十条第一項第十一号において同じ。)のために使用し、又は当該自動車等に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置に表示された画像を注視しないこと。 『停止』に関しての明確な定義はない。しかし、道路交通法では、赤信号で「停止しなければならない」としているので、信号待ちは停止状態と考えるのが妥当だ。 すると、赤信号時は停止状態という扱いになるため、前出の行為は違反にはならないという見方もできる。 では、これについて警察はどう考えているのか? 法律的な解釈に関しては警察庁に、「停止中に取り締まりを行うのか」については警視庁に質問した。だが、回答はどちらも 「道路交通法第71条第5号の5の条文にあるとおりになります」 とのこと。 なんとも判然としない回答だが、文面どおりに捉えれば、エンジンがかかった状態であっても、「停止」していれば違反にはならないと受け取ることができる。 ただし、スマホ操作中に車が少しでも動けば「走行中」となる。また、青信号になってもすぐに動けないような状態(電話中、スマホを注視)の場合、個々の警察官の判断により運転中も操作する意志があると判断され、切符を切られる可能性があるのでご注意を。 ちなみに自転車の場合も、車と同じく「停止中」はスマホ等の操作をしても違反にあたらないという"解釈"が一般的。 ただし、法律は同じ条文でも読む人次第で、違った解釈ができる場合もあるから厄介なもの。だからこそ裁判があり、「その解釈が正しいかどうか」を争うわけで、ここで紹介したことはあくまで"一般論"程度に受け取ってほしい。 そして、違反か否かに関わらず、もし車に乗っている時にスマホ等を操作するなら、必ず安全な場所に車を停めたうえで操作することをおすすめする。
→ 停車中に操作するのはセーフ 一部では信号待ちなどで停止中にスマホを操作するのも違反であるかのような報道があったようだが、違反となるのはあくまで「走行中」であり、「自動車等が停止しているとき」は違反対象から除外されているので違反とはならない。 赤信号で停車中に通知のチェックやナビ設定を行うのは違反ではないが、周囲に迷惑がかからない事が大前提。操作はごく短時間で済ますべき。 だが、スマホの操作に集中して信号が青に変わったことに気づかず後続車にクラクションを鳴らされる……ということも十分あり得るので、信号停車中のスマホ操作は控えるか最小限にしたほうがいいだろう。 まとめ 要点をまとめると、走行中に携帯電話やスマホを手に持って通話する行為や、画面を注視したり、注視しながら操作する行為が違反となる。 もちろんこれはクルマ、バイクを問わないので注意してほしい。 レポート●片倉義明/モーサイ編集部 写真●モーサイ編集部 画像ギャラリー 8枚
AT車が信号待ちで停止するときのシフトレバーの位置は「P(パーキング)」「N(ニュートラル)」「D(ドライブ)」の3つが考えられますが、どの位置を選択していますか?