スタイリッシュ な デザイン とハイ スペック な機能を両立し、毎年人気の水沢 ダウン 。 サイズ という概念をなくし、着る人を選ばない グラフ ペーパーならではの斬新な デザイン が融合し、より洗練された一着へと昇華されています。 2019年 10月26日 (土)より、 グラフ ペーパー各店にて販売予定とのこと。 ■ グラフ ペーパー ■デ サント オルテ ライン GO OUT WEB 関連ニュース デサント オルテラインが5周年で仕掛ける、黒一色のハイスペック「水沢ダウン」。 水沢ダウンと"ほぼ日"の人気コラボによる「英国仕様」ダウンJKTが誕生。 水沢ダウン10周年を記念した、ハイスペックな最高級ジャケット限定発売。
Jeep/Grand Wagoneer(ジープ/グランドワゴニア) OWNER:栗原 雄治さん サイトも愛車もクラシックなアメリカンテイストに 2021年に実に30年ぶりの復活となるグランドワゴニア、ワゴニアのニュースが話題になったのも記憶に新しいが、こちらはそんなワゴニアの大先輩、1977年式のクラシックカーだ。ベージュボディーにウッドパネル、随所のメッキパーツがクラシックなワゴニアは「2年かけてレストアしたんですよ」と、良い個体がなかなか見つからない希少車の片鱗を覗かせる。 28. VOLKSWAGEN/TYPE Ⅲ(フォルクスワーゲン/タイプⅢ) OWNER:シゲさん VW のプチレア車! 溢れだすレトロ感がたまらない! フォルクスワーゲンのタイプⅠ(ビートル)、タイプⅡ(トランスポルター)に続いて製造されたタイプⅢはちょっと珍しい一台。こちらは "ヴァリアント"と呼ばれるワゴンタイプで、フラットフォース製のキャリアを装着して一層積載性を高めている。1600㏄(後期型)の空冷エンジンを採用しており「低音でドコドコ走る、独特の鼓動感が味わい深いです!」とオーナー。 29. VOLVO/XC60(ボルボ/XC60) OWNER:@et. quart_15さん 実用性バツグンのコンパクトSUV! 新旧問わず人気の高いボルボ。中でもコンパクトSUVに位置するXC60は街乗りからアウトドアレジャーまで、シーンを選ばず手軽に扱える。こちらはツインチャージャーを採用した、スポーツグレードのT6 AWD Rデザインだ。 「ボルボはとにかく荷物が積めるのが魅力ですね」と語るオーナーのサイトはご覧の通り、オーストラリア製のワイドなルーフトップテントを組み、キャリアにタープを連結してクルマを中心に据えているのが個性的。 30. サイズの概念を取り払った、水沢ダウン×グラフペーパーの画期的コラボジャケット。 (GO OUT WEB) - LINE NEWS. VOLKSWAGEN/T3 WESTFALIA(フォルクスワーゲン/T3 ウェストファリア) OWNER:三枝 量さん(グラフィックデザイナー) サーフィンから釣りまでこなす、アクティビティ全般を共にする相棒。 サーフィンをはじめ、釣りやキャンプなど外遊び全般を楽しむ三枝さんの愛車はフォルクスワーゲンのT3 ウエストファリア。ロングボードのほかにキャンプや釣り道具も無理なく積める、広々とした車内がお気に入りだそう。ルーフにはテントが仕込まれており、気軽に使えるカーサイドタープも常備。車内にはカセットボンベが使用できるようにカスタムされたコンロを設置されているためキャンプで大活躍!
自分だけの一台で、アウトドアライフをもっと楽しく! ボリューム満点でお届けした記事でしたが、参考になるスタイルは見つかりましたか? クルマなので性能や耐久性、さらには予算なども考慮すべきところではありますが、重要なのは「所有満足度」に他なりません! ファッション同様にクルマもその人を映す鏡。クルマに何を求めるかは人それぞれだけど、自分らしさをしっかりと発揮しておしゃれなカーライフを満喫しましょう!! Text/Yasuo Sato, GO OUT編集部
注目度 No. 1 ウォッチ 【USED】DESCENTE ALLTERRAIN デサント オルテライン マウンテニア 水沢ダウン ブラック DOR-C7650 ダウンジャケット【サイズ:L】 即決 67, 800円 入札 0 残り 4日 非表示 この出品者の商品を非表示にする 美品 デサント オルテライン 水沢ダウンジャケット マウンテニア メンズ GROS S(112615 即決 65, 400円 2時間 送料無料 DESCENTE ALLTERRAIN デサント オルテライン 水沢ダウン MIZUSAWA DOWN JACKET MOUNTAINEER マウンテニア ダウンジャケット S Y-291985 現在 59, 800円 New!!
TOYOTA/MASTERACE(トヨタ/マスターエース) OWNER:bbkskさん 味わい深い昭和のミニバン。第一次RVブームの陰の主役! 昭和レトロなムードが漂うこちらのモデルは、20系タウンエースの兄弟車で、当時のミニバン&商用車のミドルクラスを担った「マスターエース・サーフ(85年式/ツインムーンルーフ付)」。 bbkskさんは"かご型"のルーフキャリアにウッドプレートを備え、80年代のRVブームを再現。ラゲッジには自作のウッドテーブルを置いて収納スペースを分割し、下部に薪を積むなどキャンプ向けに有効活用していた。 24. MITSUBISHI/DELICA STARWAGON(ミツビシ/デリカ スターワゴン) OWNER:角南健夫さん(MONORAL 代表) 3代目デリカのスターワゴンを、よりアクティブ仕様へカスタム アウトドアギアブランド「モノラル」の角南さんが昨年末に購入した1台は、デリカのD:5、スペースギア以前に生産されていたスターワゴン。 「仕事用に大人数が乗れるバンが欲しくて、たまたま見つけたのがガソリン車のスターワゴン。デリカはディーゼルが主体のシリーズだから、珍しいと思って手に入れました」。 25. NISSAN/VANETTE(ニッサン/バネット) OWNER:yuriexx67さん D. I. Y. DESCENTE - デサント オルテライン グラフペーパー マウンテニアの通販｜ラクマ. を駆使してオシャレにリメイク! 人気キャンプインスタグラマー、yuriexx67さんは、キャブオーバーのビジネスバンで、そのままでは単なる商用車になってしまうところを、テントサイトやアウトドアギア同様にD. を駆使してアレンジ。 「VWのヴァナゴンやタイプⅡに憧れていましたが値段が高くて……。だったらリーズナブルなクルマを自分でイジっちゃおうって! 頑丈だからガシガシ走れちゃうし、コンパクトなので気軽に扱えるのが良いですね」。 26. VOLVO/940GLE(ボルボ/940GLE) OWNER:池谷翔大さん(URBAN RESEARCHプレス) スクエアでクラシカルな見た目と、サーフィンでの実用性が魅力 ステーションワゴン740の後継として1990年から約8年間製造された940。オールドボルボならではの角ばったデザインが特徴的。 「サーフボードを積むのに使い勝手の良いステーションワゴンタイプと、普遍的なデザインが気に入ってこのクルマに決めたんです。ロングドライブが苦にならない居住空間の広さも良いところですね」。 27.
SUBARU/LEGACY LANCASTER(スバル/レガシィランカスター) OWNER:荒井大介さん(NERDY MOUNTAIN WORKS) 外遊び仕様のちょい旧アウトバックは、走りもいいから長距離もラク。 トレッキング、MTB、渓流釣りを趣味とし、ライフスタイルとしてさまざまなアクティビティを楽しむ荒井さんが選んだ愛車は、スバルのレガシィ ランカスター。 「コンディションもさることながら、落ち着いたボディカラーのミストグリーンも決め手でした。あとは趣味の道具が乗ること。MTBでも前輪を外せば積載できるラゲッジの広さも気に入っています」。 16. Honda/CR-V(ホンダ/CR-V) OWNER:daisukeさん 街から山まで、どんなシーンにもハマる! 10年来の良き相棒。 CR-V と言えば1995年のデビュー当時からミドルSUVの一翼を担う存在。こちらの3代目は丸みを帯びたデザインが特徴で、今に続くスタイリングの基盤にもなっている。 テントも大型のものを愛用しており、他にも快適に楽しめるギアを多数積み込むため、TERZOのルーフボックスを追加してもなお満載状態なのが目下の悩みだとか。 17. サイズの概念を取り払った、水沢ダウン×グラフペーパーの画期的コラボジャケット。 | ニコニコニュース. MITSUBISHI /PAJERO(ミツビシ/パジェロ) OWNER:奥谷 誠さん(COMFY OUTDOOR GARMENT デザイナー) 肩肘張らずにユルく付き合う、 実用性重視の07年製パジェロ コムフィの奥谷さんの愛車は昨年に国内販売が終了した名車、パジェロ。「10代の頃に流行っていたクルマがこのあたり。とくにパジェロはパリダカで活躍したイメージもあって、昔から好きだったんです」。 「周りが乗ってなさそうな年代がよかったのと、登山やキャンプでも使える実用性を重視しました。あまり肩肘張らないで、ユルく付き合っていきたいから、カスタムもしていません」。 18. NISSAN/SAFARI GRANROAD(ニッサン/サファリ グランロード) OWNER:加藤太志さん(AWRY BY THE MANNER, whole 主宰) オリジナルカラーも映えまくる、10年探し続けた憧れのサファリ 美容師として活躍する加藤さんがボルボ940から乗り換えた1台が、四駆車の日産サファリY60系。ほぼ純正のモデルを、オリジナルのレッドカラーにオールペンしている。 「昔から赤が好きで、歴代のクルマもすべて赤。この色は無骨なボディの雰囲気に合わせて、少し青を足して深みを出しました」。入手したのは昨年ながら、実は10年前から憧れて探し続けていたとか。 19.
福島県再生可能エネルギー推進ビジョンを改訂しました。 本県では、2011年3月に「福島県再生可能エネルギー推進ビジョン」を策定しましたが、東日本大震災によって再生可能エネルギーを取り巻く情勢が大きく変化し、本県復興に向けた主要施策の一つに「再生可能エネルギーの飛躍的な推進による新たな社会づくり」を位置付けたことから、今後の導入推進施策等について震災以後の情勢も反映した内容とするため、この度、推進ビジョンを改訂しました。(2012年3月) 1 推進ビジョン案に対する県民意見公募の結果 推進ビジョンの改訂に当たっては、案の縦覧及び県民意見公募を実施しました。その結果は次のとおりです。 「県民意見公募の結果」 [PDFファイル 487KB] 2 推進ビジョンの内容 「福島県再生可能エネルギー推進ビジョン」 [PDFファイル 7, 422KB] ※分割ファイルとなっております。 表紙・目次 [PDFファイル 139KB] 序 福島県再生可能エネルギー推進ビジョン見直しの背景 [PDFファイル 607KB] 第1章 再生可能エネルギーを取り巻く社会経済情勢 [PDFファイル 2, 038KB] 1. 1 エネルギー事情(国際的な動き、日本の動き) 1. 2 日本の再生可能エネルギー導入目標と関連政策 1. 3 日本における再生可能エネルギーの概要、導入状況 第2章 福島県における再生可能エネルギーの状況 [PDFファイル 711KB] 2. 1 再生可能エネルギーの導入推進にむけた取組 2. 2 再生可能エネルギーの導入状況 2. 3 福島県のポテンシャル(利用可能量) 第3章 再生可能エネルギーの導入推進の基本方針と導入目標 [PDFファイル 348KB] 3. 1 基本方針 3. 2 日本と世界をリードするための道標として 3. 第3節 福島新エネ社会構想 │ 資源エネルギー庁. 3 導入目標 第4章 再生可能エネルギーの導入推進施策 [PDFファイル 663KB] 4. 1 施策の方針と柱 4. 2 導入推進施策 用語説明・単位換算表 [PDFファイル 194KB] 資料編 [PDFファイル 3, 008KB] 資料1 福島県再生可能エネルギー導入推進連絡会関係 資料2 福島県新エネルギー詳細ビジョン策定委員会関係 資料3 福島県新エネルギー導入推進連絡会関係 資料4 賦存量・可採量関係
(本所) 〒960-8043 福島県福島市中町5-21 福島県消防会館3F TEL 024-529-7463(事業相談/事業化支援) TEL 024-526-0070(福島県住宅用太陽光発電設備等補助事業) FAX 024-526-0072 E-mail: (浜通り支所) 〒970-8026 福島県いわき市平字白銀町5-7 ZENSHO白銀ビル4F TEL 0246-21-5566(事業相談/事業化支援) FAX 0246-21-5577 E-mail:
※福島県ウェブサイトから引用 福島県は2月29日、有識者らでつくる「再生可能エネルギー導入推進連絡会」を開き、「県再生可能エネルギー推進ビジョン」の見直し案をまとめた。県内の1次エネルギー需要に対する自然エネルギーの導入量を2040年までに100%に引き上げる内容で、県では3月5日から実施するパブリックコメントを経たうえで正式決定する考えだ。 福島県によれば、県内の自然エネルギー導入量は09年で約20%に到達。県では震災前にとりまとめた同ビジョンで、2020年までに自然エネルギー導入量を30%まで引き上げることを目標にしていた。 ところが震災にともなう原発事故を受けて、同県は昨年8月に策定した復興ビジョンで脱原発依存を明記。県再生可能エネルギー推進ビジョンについても見直しを進めていた。(オルタナ編集部=斉藤円華)2012年3月1日
0KB) 関連リンク 経済産業省関連 なっとく!再生可能エネルギー(資源エネルギー庁) 省エネポータルサイト 一般向け 省エネ関連情報(資源エネルギー庁) 省エネポータルサイト 事業者向け 省エネ関連情報(資源エネルギー庁) 節電 ‐電力消費をおさえるには(経済産業省) 東北電力関連 東北電力でんき予報(東北電力) 節電方法のご紹介(東北電力) 省エネでエコな暮らし(東北電力) 県・市関連 再生可能エネルギーの推進 ‐ふくしま復興ステーション(福島県)
東日本大震災後、福島県は再生可能エネルギーの推進を復興の柱の一つとして、再生可能エネルギー発電設備の導入拡大、関連産業の集積、実証事業・技術開発等の取組を進めています。2012年3月に改訂された「福島県再生可能エネルギー推進ビジョン(改訂版)」においては、原子力に依存しない社会づくりの実現に向け、2040年頃を目処に福島県内の1次エネルギー需要量の100%以上に相当する量のエネルギーを再生可能エネルギーから生み出すという目標を設定しています。また、その目標達成に向けて必要となる当面の施策を「再生可能エネルギー先駆けの地アクションプラン」にまとめ、取組を進めています。2016年3月に策定された第2期(2016年度~ 2018年度)のアクションプランでは、県内1次エネルギー需要量に対する再生可能エネルギーの導入見込量の割合を、2015年度の26. 6%から3年間で3.