11年ぶりの復活が話題になっている三菱自動車のスポーツブランド「ラリーアート」。かつて三菱自動車は市販車にも「ラリーアート」の名を冠したスポーツグレードを設定した車種を発売したが、その代表的モデルの1台が本格的ホットハッチの「コルト ラリーアート バージョンR」だろう。 コルトにはホットハッチの「ラリーアート バージョンR」のほかに、標準モデルのターボモデルとして「ラリーアート」グレードも用意され、こちらは広い荷室をもつコルトプラスにも設定された。 これら、コルトの「ラリーアート」シリーズは今、中古車ではいくらほどで手に入れられるのか? バージョンRをメインに、コルト「ラリーアート」シリーズの中古車をガイドしていこう。 文/伊達軍曹 写真/MITSUBISHI 【画像ギャラリー】コンパクト・ハイパワーのホットハッチ「コルト ラリーアート」モデルを写真でチェック!! ■ラリーアートモデルのさらなる強化版がバージョンR 「ラリーアートが復活する」と聞けば、筆者のような中高年あるいは中古車好きとしては自動的に思い出されるのが「三菱 コルト ラリーアート バージョンR」である。 三菱 コルト ラリーアート バージョンR(2006~2012年)。三菱のモータースポーツの歴史は1967年『コルト1000F』での国際ラリー初参戦からはじまった(WRCは1973年に創設) 「まじめ まじめ まじめコルト」をキャッチフレーズに掲げて2002年にデビューした三菱 コルトは、1. 3Lまたは1. 5Lの自然吸気エンジンを積む普通の5ドアハッチバックだったが、そこに最高出力147psのインタークーラー付きターボエンジンを搭載したのが、2004年発売のコルト ラリーアート。 そして2006年5月、さらなる強化版として登場した伝説のホットハッチが「コルト ラリーアート バージョンR」だった。 ボディ各部に従来の約1. 5倍にも及ぶスポット溶接を増し打ち、Dピラー周辺や前後サスペンションの取り付け部周辺も重点的に補強。 そのうえで1. 5L MIVECターボエンジンの排気系を改良し、ゲトラグ社製マニュアルトランスミッションとザックス社製クラッチを採用する5MT車(前期型)では、最高出力154psと最大トルク21. コルト ラリー アート バージョン r us. 4kgmをマーク。 コルト ラリーアート バージョンRに搭載される4G15型MIVECターボエンジン。2007年の改良で最高出力163ps/6000rpm、最大トルク21.
軽快なハンドリングをドライバーにもたらしてくれた 20代でも社会人なら頑張れば何とか新車で買え、免許取り立てでも扱いやすい性能とサイズで、人も荷物も乗せられて普段使いにも便利。そんなBセグメントのホットハッチは、いつの時代も若いクルマ好きの味方であり続けた。 が、2000年代前半は1990年代初頭のバブル経済崩壊、その後に起きたRV・ミニバンブームの余波を受けて、セダンやコンパクトカーにも高い居住性が求められた時代。さらに2002年の排ガス規制強化もあり、高性能なターボエンジンを搭載したホットハッチ、そしてスポーツカーは次々と生産終了の憂き目に遭った。 そんななか、三菱もCセグメントカーである「ミラージュ」3ドアの実質的後継モデルとして、Bセグメント5ドアハッチバックの「コルト」を2002年11月に発売。高い居住性とスタイリッシュなデザインを兼ね備えるワンモーションフォルムを採用していたが、「ブーレイ顔」と呼ばれる富士山型のフロントグリルが不評だったこともあり、先行する初代トヨタ・ヴィッツや初代ホンダ・フィットにデビュー当初から苦戦を強いられている。 【関連記事】ニュル24時間レースで鍛えた運動性能! 400台限定「WRX STI S207」は何がスゴかったのか 画像はこちら だが、スポーツカー好きの視点で見ると、初代ヴィッツとフィットは当初スポーティモデルの設定がなく、またモデルライフ途中で追加されたものも特装車を除き、"ホットハッチ"と呼ぶにはいささか以上に役不足。特にトヨタは、ヴィッツの前身にあたるスターレットでは、ターボエンジンとMTを組み合わせたホットバージョンを長年にわたり設定していたため、より一層残念に思えたものだ。 画像はこちら 果たしてそんなスポーツカー好きの声に応えようとしたのかは定かではないが、三菱は2004年10月にコルトをマイナーチェンジした際、平成17年排出ガス基準50%低減レベルに適合する、新開発の4G15型・1. 5リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載したスポーティモデル「ラリーアート」を追加する。 画像はこちら この時点の4G15のスペックは147ps/6000rpm&180N・m/2500rpmで、トランスミッションは6速マニュアルモード付きCVTのみとなっていたが、専用の15インチアルミホイール&高性能タイヤ、フロント15インチ&リヤ14インチのディスクブレーキ、フロントストラットタワーバーを標準装備。サスペンションと電動パワーステアリングも専用チューニングとして操縦安定性を高めるなど、見た目だけではなく中身もスポーティな仕様に仕上げていた。 画像はこちら そして2006年5月、この「ラリーアート」をベースとしたホットバージョン「ラリーアート・バージョンR」が誕生する。
スポット溶接を打ち増しし操縦安定性を向上 待望の5速MT車、それも高い耐久性を持つゲトラグ社製5速MTとZFザックス社製クラッチを搭載したモデルを設定するとともに、4G15型エンジンは排気系の見直しにより、154ps/6000rpm&210Nm/3500rpm(CVT車は180Nm/2500rpm)にまで性能アップした。 【関連記事】ニュル24時間レースで鍛えた運動性能! 400台限定「WRX STI S207」は何がスゴかったのか 画像はこちら 足元には横浜ゴム社製の205/45R16 83Wハイグリップタイヤ、と7本スポークの16インチアルミホイール、欧州専用ターボモデルと同サイズのフロント15インチ&リヤ14インチディスクブレーキ、高摩擦材ブレーキパッド、専用チューニングのサスペンションを装着し、ステアリングのギヤ比もクイック化。ブレーキアシスト付きABSやEBD、5速MT車にはさらにASC(アクティブスタビリティコントロール)も採用している。 画像はこちら そしてボディには、従来の約1. 5倍にも及ぶ箇所へスポット溶接を増し打ち。さらに前後サスペンションの取付部およびDピラー周辺を重点的に補強することで、ボディのねじり剛性を約30%高め、操縦安定性をより一層向上させた。 エクステリアも走り本位の設計で、フロントバンパー・グリル・ボンネットとも開口部を拡大・追加してエンジン冷却性能をアップ。タイヤサイズ拡大に合わせて前後にオーバーフェンダーを装着したほか、リヤバンパー下部をディフューザー形状としている。 画像はこちら インテリアも、前席にスポーツシートを標準装備、レカロ社製セミバケットシートをオプション設定し、後席を3名掛けから2名掛けに変更。ランサーエボリューションシリーズと同様のシフトレバー・ケーブルやアルミプレート付きABCペダルを装着したのも、「バージョンR」ならではのポイントだろう。 画像はこちら そんなコルトラリーアート・バージョンRの走りはまさに「ミニ・ランエボ」と言うべきもの。ごく低い回転域から余りあるトルクを生み出す4G15が5速MT車で1110kgの軽量ボディを力強く加速させ、それを大幅に固められたボディ・シャシーが余裕をもって受け止め、かつソリッドで軽快なハンドリングをドライバーにもたらしてくれる、三菱車らしい痛快な仕上がりだった。 画像はこちら
エクオール値の全国平均 さらに2016年度時点には、エクオールをつくれない人の割合が 61%を超えたという結果が出ています。 検査結果の見方に関する説明 ソイチェックでは、尿中のエクオールの量を5段階で評価します。 裏面にはそれぞれのレベルについての解説と、生活習慣見直しのためのヒントが書かれています。 尿中エクオール 0. 25μM未満 腸内ではエクオール産生菌が、ほとんど活動していないようです 0. 25~0. 9μM 腸内ではエクオール産生菌が、とても少ないか、あまり活動していないようです 1. 0~9. エクオール サプリ 国産 高濃度 更年期 サプリメント 送料無料 :mu002:健康サプリ - 通販 - Yahoo!ショッピング. 9μM 腸内ではエクオール産生菌が、活動しています。 10. 0~74. 9μM 腸内ではエクオール産生菌が、十分に活動しています。 75μM以上 腸内ではエクオール産生菌が、とてもよく活動しています。 ※ソイチェックは株式会社ヘルスケアシステムズの商品です。 ソイチェックに関するお問い合わせはこちらからご連絡ください ( )
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飲んでみた感想。 4粒と言えども粒は小さ目のサイズなので飲みにくさはありません。 手のひらに乗せるとこんな感じ↓ 飲み始めて3日後に排便がありました! そのあとは5日間あいてしまいました。 20日間分しか飲んでいないのではっきりとは分かりませんが、私が試した乳酸菌サプリの中で、違いの分かるものは20日間くらい飲めば「あ、コレは」という感覚があったのを思い出すと、私の身体には合わなかったのかもしれません。 でも、沢山のビタミンやミネラルが含まれているのはやっぱり嬉しいですね! ネットで販売しているものでもこれだけ沢山の栄養素が含まれているものは、そうそう見当たりませんでした。ビタミンやミネラルも一緒に摂取したい人には向いているかもしれません。 乳酸菌サプリはドラッグストアにはあまり置いていない?! ゼンダマ博士じゃ。さて、「ドラッグストアで乳酸菌サプリを入手せよ。」とミサトにお題を出したものの・・ ドラッグストアにはほとんど乳酸菌サプリが売られていないことが判明した。ネットで検索すると、選ぶのが難しいほど沢山の乳酸菌サプリが見つかるのに何故なんじゃろうか?調べてみると意外な事実が判明したんじゃ。 乳酸菌サプリがドラッグストアにあまり置かれていない理由 乳酸菌サプリは、あくまでも"乳酸菌"が配合された 「食品」であり、「薬」ではない 。 乳酸菌サプリを購入する側は、 便秘対策、アレルギー改善、インフルエンザ予防 などの効果を期待して購入するんじゃが、販売する側は、 薬事法の関係でパッケージに効果や効能を明記することが出来ない んじゃ。 じゃから、薬局やドラッグストアではその価値を十分に伝えることができず、陳列することが難しいという訳なんじゃな。 便秘薬・下剤のような 医薬品 や、整腸剤のような 指定医薬部外品 であれば、効果や効能を記載することができるので、それを表示して薬局に置けば"何に効果があるのか? "がお客さんにも伝わり、お客さんも納得して購入することが可能となるんじゃ。 では、乳酸菌はどこで購入することができるのかというと・・ ズバリ通販 じゃな! 薬局であれば、欲しいと思ったらすぐに買いに行けるというメリットがあるが、乳酸菌サプリの場合はほとんど取り扱いが無いために他の商品と比較が出来ないなど、あまり薬局で購入するメリットを感じられないというのが実際のところかもしれない。 薬局では整腸剤を購入せよ!
「赤ちゃんの健康のために葉酸を飲んだ方がいいのかなと思った」 「先生に葉酸を摂取するように勧められた」 といった方は、まず薬局やドラッグストアなどで購入することを思い浮かべると思います。 そこで疑問に思うのは 「葉酸サプリって薬局やドラッグストアに売っているの?」 「インターネットでも葉酸サプリを調べてみたんだけど、ネット通販で人気のメーカーもドラッグストアで売っているの?」 「ネットで人気のサプリは価格が高いけど何が違うの?」 というようなことが中心かと思います。 ここではその疑問について解説していきたいと思います。 マツキヨやツルハドラッグでも販売している 世間にはマツモトキヨシ、ツルハドラッグ、ウェルシア、ウェルパーク、くすりの福太郎など様々なドラッグストアが存在していますが、 基本的にはどのお店にも葉酸サプリは置いてある はずです。 妊活中、妊娠中の方で産婦人科などで葉酸サプリの摂取を勧められた場合はまずお近くの薬局やドラッグストアに足を運んでもいいのではないでしょうか。 実際に市販されている葉酸サプリの種類やメーカーは?