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Wed, 10 Jul 2024 17:02:42 +0000

送迎加算(放課後等デイサービス、児童発達支援) 送迎加算は、事業所が最も多く使っている加算ではないでしょうか。 法人によっては、児童と18歳以上の日中系サービスを運営しているところもあると思いますが、送迎加算は、障がい児と障がい者のサービスで運用の考え方が違いますので注意が必要です。 また、細かい運用部分で、大阪市と大阪府でも違いがありますので、こちらも注意が必要です。 今回は児童(放課後等デイサービスと児童発達支援)の送迎加算について説明していきます。 児童の送迎加算とは? 児童の送迎加算は、原則学校、利用者宅⇔事業所へ送迎した場合に算定される加算です。 該当サービス 放課後等デイサービス、児童発達支援 算定単位 1 障害児(重症心身障害児を除く)の場合 (片道につき 54単位を加算) 2 重症心身障害児の場合 (片道につき 37単位を加算) 届出 必要 人員配置基準との関係性 ①基本配置の常勤1名(営業時間配置)については送迎を行わないこと。 常勤でなく部分専従(非常勤)となるため。 ②送迎に出た人員は人員配置から除外するので、全体の人員配置基準を下回らないようにする。 例:定員10名の事業所の場合、2名の指導員(児童指導員)のみでは、少なくともサービス提供時間内の送迎は不可。 添乗員 直接処遇職員が1人以上配置の場合、添乗員分を人員配置から除外することを要しない。 平成29年4月改正では、添乗員の配置の努力義務が盛り込まれた(重症心身障害児の場合は、添乗員は必須)。 チャイルドシート 6歳未満の児童を送迎する際はチャイルドシートが必要です。 送迎加算で、よくある質問 Q 自転車や徒歩での送迎は可能ですか? A 自動車での送迎となります。 但し、特例として状況に応じて市町村が認める場合があります。また自転車、徒歩の送迎であっても、人員配置のカウントから引くことになりますので、別途送迎員の充当が必要です。 Q 児童発達支援管理責任者が、送迎を行うことができますか? 【平成30年度改定対応】放課後デイサービスにおける送迎加算とは?. A 不可です。ですが、管理者については可能です。 Q 運転手、添乗員には資格が必要ですか? A 運転手には運転免許が必要ですが、第二種運転免許までは必要とされていません。また、添乗員には免許・資格は必要ありません。 Q 利用者の自宅でなく、事業所最寄り駅に送迎することは可能ですか? A 原則は、利用者宅となります。ですが、下記要件のもと、それ以外の特定場所(最寄駅など)への送迎も可能です。 〇事前に利用者との合意があること 〇特定の場所を定めておくこと ただ、利用者や事業所の都合で特定場所以外へ送迎することは認められていません。 Q 人員基準上必須配置である児童指導員・保育士・障がい福祉経験者が送迎に出た場合、その他従業者でも送迎に出た穴埋めはできますか?

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【平成30年度改定対応】放課後デイサービスにおける送迎加算とは?

放課後等デイサービス・児童発達支援事業所の運営では、お子さまを支援するスタッフの資格の有無、常勤・非常勤などの人員配置により、加算内容が変わるため、請求時に当月の人員配置や、報酬単価の確認などが業務の負荷になってきます。 発達ナビの請求支援ソフトは、支援実績を記録する際に取りたい加算を選択すると自動で算定の必須項目が表示されるため、記入漏れなどが発生しにくく、どの項目が必須なのかを確認する手間も省けます。 また、実績記録と請求に必要な情報が連動しているため、国保連請求の負担もぐっと楽に。請求ソフトを利用されている施設さまにこそ、「使いやすい!」「請求残業が減った!」といったお喜びの声をいただいています。 ご興味のある方はぜひ以下のバナーからお問い合わせくださいませ。 施設運営に関するお役立ち情報や、発達ナビのセミナー・イベントの最新情報を配信中です!ぜひフォローして、チェックしてみてください! フォローはこちらから!

2020. 11. 10 1. 多くの放課後等デイサービス運営施設が実施する送迎サービス 送迎サービスは多くの放課後等デイサービス運営施設が実施しているサービスです。施設を利用するお子さんを自宅まで迎えに行き、利用を終えた後は自宅まで送り届けます。放課後等デイサービスの場合は利用する時間帯の問題もあるので、共働きや勤務時間などの関係から、保護者の送迎が難しい場合に多く利用されています。 この送迎サービスをどのような形で提供するかも施設を運営する上で重要なテーマです。指導訓練施設のサービス内容に直接関連する部分ではありませんが、良いサービスを提供できれば良い評判を得ることができますし、経営面においても、送迎サービスの環境が重要なポイントとなることもあります。 1. 1概要 送迎サービスは、単に車で利用者を送迎すればよいわけではなく、一定の条件を満たしている必要があります。この条件は各自治体によって異なる面もありますが、基本的には、一台の送迎車に対して運転手1名と安全管理するスタッフ1名以上の同乗が求められます。イメージとしては、幼稚園・保育園の送迎バスが挙げられるでしょう。 放課後等デイサービスは、定員が10名以上(重症心身障害児の場合は5名以上)の規模が運営基準となるため、一度に送迎する場合、それなりの大きさの送迎車が求められることになります。また、利用者の住んでいる地域が離れている場合もあるので、状況に合わせてどれぐらいの規模の送迎車がよいのかを見極めて判断することになります。 利用者の住んでいる地域がそれほど分散していない場合には多くの人数を乗せられる車を用意したほうがよいでしょうし、分散している場合には2台の車で分担して送迎できる環境の方が効率よく送迎ができます。 2. 安全面からも運転手が複数名いると良い 運転手は一人ではなく、複数名であることが安全面から推奨されています。常に一人の運転手が送迎している環境では、体調不良や疲労が蓄積している時に、ふとした気の緩みで事故を起こしてしまう恐れもあります。 また、一人の運転手が急に退職せざるを得ない場合や様々な事情で休まなければならなくなってしまった場合などには、他のスタッフが運転を担当しなければならない事態に陥るかも知れません。 人件費などの問題も出てくるので難しい面もありますが、利用者の安全を保証することを考えると、できれば複数名の運転手を確保したいところです。 3.

9% とある朝、お洒落なセレクトショップを物色するひとりの男――咲坂健人(竹野内豊)は『神宮寺法律事務所』の敏腕パートナー弁護士。彼は出勤前の時間を使い、顧問先企業の社長へのプレゼントを選んでいた。その頃、『神宮寺法律事務所』には新人弁護士の熱海優作(賀来賢人)が着任。ボスである神宮寺一彦(國村隼)から、教育担当となる弁護士を告げられていた。 第2話 大逆転 鍵は300枚の領収書 2016年4月28日放送 視聴率9. 9% 神宮寺法律事務所の顧問先である『シンヨーメディカル』という会社が、元社員から不当解雇で訴えられ、咲坂健人(竹野内豊)と熱海優作(賀来賢人)が当該案件を担当することに。解雇理由は「会社の経費で飲み食いするばかりで期待したほどの働きをしなかった」というものだったが、解雇された元社員・小西勝也(野間口徹)は『シンヨーメディカル』と"年俸1200万円の3年契約"を結んでおり、1年で解雇されたのは『労働契約法』に反する、というのが相手側の言い分だった。 第3話 大勝負 生き残りをかけた戦 2016年5月5日放送 視聴率10. 5% 猫田純一(杉本哲太)が手がけていたベンチャー企業『ヒューガクラウド』の上場案件にトラブルが発生する!業務委託契約を結んでいた会社の経営母体に暴力団が関与している可能性が浮上する。咲坂健人(竹野内豊)を伴い、『ヒューガクラウド』CEOの日向俊矢(高橋光臣)からその会社とつながりを持った経緯を聞いた猫田は、上場が困難だと判断し、この案件からは手を引きたがる。しかし、『神宮寺法律事務所』のボス・神宮寺一彦(國村隼)からは問答無用でこの案件を成立させるよう命じられてしまう! 第4話 ぶっ壊す! 因縁の親子バトル!! 動画:二次元妻帯者の夜のアニメ実況 - ニコニコチャンネル:アニメ. 2016年5月12日放送 視聴率11. 1% 顧問先であるビジネスシューズメーカーの『鳥飼シューズ』から相談を受けた神宮寺法律事務所。創業者である会長の鳥飼健三(竜雷太)の保守的な考え方に対し、息子で現社長の鳥飼孝太郎(矢柴俊博)は飲食業や結婚式事業などにも参入するなど、異業種にも進出していこうとしており、経営方針を巡って親子間で対立していたのだ。健三は神宮寺一彦(國村隼)に、そして孝太郎は咲坂健人(竹野内豊)に、それぞれ相手を解任することを提案。典型的な"お家騒動"に巻き込まれる形となった咲坂たちはなんとかふたりを仲直りさせ、騒動を収束させようと考える。 第5話 許さない!

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