7kg-mは1800rpmから2800rpmの間で生み出され、穏やかに走りたい市街地でも、急いでいる郊外でも、扱いやすい。 洗練度も称賛に値するレベルで、ディーゼルエンジンとしては滑らかに、中回転域以上でも静かに吹け上がる。先代のCクラスの同等グレードとの比では4. 0kg-mほどトルクが増しており、0-100km/h加速は7. 3秒と充分。 最高速度は244km/hに設定される。220dはディーゼルのエントリーグレードながら、不満ないほど活発といえると思う。 ただし、燃費はライバルほどではない。WLTP値で19. 2km/Lから20. 0km/Lがうたわれ、CO2の排出量は131g/kmから138g/km。宿敵BMW 320dの場合、燃費は20. 0-22. 2km/Lで、CO2の排出量は118-130g/kmとなり、どちらも勝っている。 9速ATは巧みに動作し、テキパキとスムーズに必要な段数を選んでくれる。この駆動系統の精度の高さは、操縦性にも反映している。5代目は、これまで以上に自然でレスポンスが良い。 画像 新型W206 メルセデス・ベンツCクラス 最大のライバル 3シリーズ、A4と比較 全128枚
ボディはわずかに拡大 新型Cクラスは初代から数えて5代目。2014年から日本での販売が始まった先代Cクラスは、 セダン と ステーションワゴン あわせて累計約10万台以上が輸入されたという。 かつてCクラスといえば、メルセデスの入門モデルとして位置付けられていたものの、現在はFWD(前輪駆動)モデルのAクラスがその役目を担っている。新型Cクラスは、Dセグメントに属する"小さな 高級車 "として、独自のポジションを占める。 先代モデルより全幅は10mm、全長は65mm増えた。 ボディはセダンとステーションワゴンの2種類。 新型のデザインは、すでに販売されている現行Sクラスを彷彿とさせるもので、先代比で全幅は10mm、全長は65mmのプラスとなり、伸びやかでスポーティなシルエットを得た。サイドウインドウ下端に近いショルダー部にフロントからリアまでを貫く「キャットウォークライン」と呼ぶキャラクターラインを通し、車高を低く、そしてスマートに見せる効果を狙ったという。 LED ヘッドライトは、新型Sクラス譲りの薄型デザイン。フロントグリルの中央には、これまでとおなじくスリーポインテッドスターを据えた。AMGラインを選ぶとフロントグリルとフロントバンパーは専用デザインになる。 Cd値はセダンが0. 24、ステーションワゴンが0. 27で、クラストップレベルをうたう。 新型Sクラスゆずりのハイテク装備も 内装も新型Sクラスを想起させる。インパネには11. 9インチの縦型のインフォテインメント・ディスプレイを設置、ドライバー側に6°傾けて、視認性と操作性を高めたという。 メーターは、12. 3インチのフルデジタルで、表示内容は複数パターンから任意で選べるという。ナビゲーションマップも表示出来る。ステアリング・ホイールも新型Sクラス譲りの新デザインで、ナビゲーションシステムや運転支援システムの操作を、すべて手元でも完結出来るようになったという。くわえて、AI( 人工知能 )を使った音声対話システムMBUX( メルセデス・ベンツ ・ユーザー・エクスペリエンス)を搭載するので、声でも操作出来る。 メーターは、12. 3インチのフルデジタル。エアアウトレット形状は楕円になった。 インパネには11.
子供がいると床がすごく汚れるんですよね。 わが家には 水拭きロボット「ブラーバ」 がいるので、たまにブラーバを稼働させていました。 リンク ちなみに我が家では最近掃除機が壊れて、新たにルンバも購入しました。 ルンバ、やっぱりラクです!
上の子がイヤイヤ期になる2歳頃に第2子を妊娠したというママは比較的多いかもしれません。 わが子は現在2歳6ヶ月、筆者は第2子を妊娠中でもうすぐ出産予定なのですが、上の子のイヤイヤ期に重なってしまい、どう対応したらよいのかとても悩んだ時期がありました。 そう語る瀧田さんに、上のお子さんのイヤイヤ期に実際に試して効果的だった対策をご紹介いただきます。上の子のイヤイヤ期に困っているママはぜひ参考にしてみてくださいね。 わが子の変化にびっくり!イヤイヤ期と赤ちゃん返り 筆者の上の子は、2人目の妊娠が分かってすぐに、イヤイヤ期と赤ちゃん返りが始まりました。 おっぱいを欲しがる・抱っこを求める・歩いていたはずがハイハイを始める・ベビーカーに乗りたがらない・食事を自分で食べなくなる……など分かりやすく甘えん坊になります。 今までできた事が全てできない、「イヤ!」と言ってやらないようになり、筆者は"わが子の変化"に驚きました。 筆者はつわりからくる眠気やだるさ、吐き気などの体調が悪い時期に「イヤ!」と何でも嫌がられたりする事で、体力的にも精神的にも困ってしまいました。 同じようにつわりとイヤイヤ期の両方でつらい時期を過ごしているママもいるのではないでしょうか……?
男の子3人を育てる駆け出しライター"mikoどうぶつえん"です。 3人目の子どもを妊娠したのは34歳のときでした。そのころのわが家は新居が決まり、引越し準備の真っ最中。私はつわりがひどくて作業がままならず、とてもつらい引越しとなりました。 1人目や2人目のときよりも重いつわりの症状に、何度も「限界!」と訴えた3人目の妊娠期を綴ります。 一日中船酔い!? ずーっと気持ち悪い… 私はもともと乗り物に酔いやすく、すぐに船酔いや車酔いをしてしまいます。3人目のつわりは妊娠7週目ごろから始まりました。何もしていなくても、波に揺れる船に乗っているような気分で、船酔いの状態が一日中続くのです。 当時、幼稚園に通っていた上の子たちを自転車で送り迎えをしていましたが、自分でこぐ自転車にさえ酔ってしまうほど。当然、自分で車を運転しても車酔いをしてしまいました。基本的に一日中気分が悪く、疲れるとさらに悪化するので、少しの時間があれば横になり気分を落ち着かせていました。 そんななか、追い打ちをかけるように新居への引越し日がせまってきます。新居を決めたときは妊娠していなかったので、まさかこんなことになるとは思ってもいませんでした。気持ちが悪くても荷物を詰め、なんとか引越しを終えました。 妊婦やめたい! もうだめ!! 毎晩の嘔吐に限界… 日中は食べていないと気持ちが悪く、何かしら口に入れていました。しかし、大好きなコーヒーは受け付けなくなり、牛肉、カレー、おでん、デミグラスソースを食べると必ず具合が悪くなりました。そんなときの気分転換はレモン。皮の匂いを嗅ぐと気持ちが落ち着きます。当時のわが家にとってレモンは必需品でした。 つわりのピークは妊娠9週ごろ。夜7時以降は、横になっている時間のほうが長かったほどです。子どもを寝かしつけては横になり、用事を済ませてはまた横になる生活でした。 一番つらいのは、毎晩10時ごろに決まって襲ってくる吐き気です。トイレに駆け込み、便器を抱えて泣きながら嘔吐していました。いつまで続くのか先も見えず「もう妊婦をやめたい…。もうイヤ!限界だ!! 」。毎日そう思っていたのです。 絶望からやっと見えた光! なんと待っていたのは… 耐えて耐えて、やっと毎晩の吐きづわりが治まったのは、妊娠5ヶ月の14週に入ったころでした。1ヶ月以上続いた毎晩の嘔吐がすっかり習慣になっていた私。治まったようでも、夜になると「また吐いてしまうかな」とおびえていたのを覚えています。 妊娠16週に入るとすっかり元気になり、元の生活を送れるようになりました。そして、そのころから急に体重も増え始めました。大好きなコーヒーも飲めるようになり、食べられないものもなくなりました。 吐きづわりが治まった後は「アップルパイ」に夢中でした。母や夫から「よく飽きないね」と言われるほど毎日食べていました。おかげでおなかの赤ちゃんは順調に育ち、私の体重も20kgの増加!