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原動機を搭載した二輪車である「オートバイ」 今やオートバイは個人の移動手段として広く親しまれており、全世界では約2億から4億台程度普及していると言われています。 そして、オートバイに欠かせないのが「ヘルメット」。 ヘルメットはオートバイに乗る時に、転倒や事故が起きそうになった際、頭部を保護する大切な装備です。 オートバイに乗車中の事故の死因は、頭部外傷によるものが最も多いため、日本では、道路交通法により、公道走行をする時には、ヘルメットの着用が法律で定められています。 世界的に人気のオートバイですが、ヘルメットに関しては、日々飛躍的に進化を遂げ高性能になっている、オートバイほどの新しい技術を感じられないのが悩みの種でした。 デジタルガジェット全盛のこの時代、新しい技術を用いて、オートバイ用ヘルメットの再発明を楽しめる、そんな都合の良い商品は存在しないのでしょうか……? 実はあります。 クラウドファンディングサイト(不特定多数の人がインターネット経由で、財源の提供や協力などを行うこと)のkickstaterで、360度視野でノイズを低減して、Bluetoothでスマートフォンとの接続を可能にしたスマートなバイク用ヘルメット「CrossHelmet」が発表されました。
回答: 基本的にすべてのヘルメットに互換性があります。 ・メガネはかけられますか? 回答: はい、眼鏡をかけた状態であっても問題なく使用することができます。 ・利き目が左目なのですが、左目用はありますか? 回答: アイライドは右目側につけますが、 左目が利き目の方も問題なく使えますのでご安心ください。 ・サンバイザーにも使えますか? 回答: はい、サンバイザーとサングラスで使用できます。 ・EyeRideはWindowsスマートフォンでも使えますか? 回答: 申し訳ありません、現在対応はAndroidとiosのみです。 ・全てのアプリに対応していますか? 回答:EyeRideはライダーの安全性を高めるために開発されました。気が散るようなアプリはすべてブロックされますが、Spotifyで音楽を聴いたり、電話をかけたりすることはできます。 ・昼間も夜も映りは良く見えますか? リアビューカメラにヘッドアップディスプレイを搭載！LEDライトも点くバイクヘルメット『CrossHelmet』｜@DIME アットダイム. 回答: はい、明るさを調整することで、昼夜問わずいつでも鮮明に映像を見ることができます。 ・防水性はありますか? 回答: はい、IP54認証を取得しました。 ・スピーカーの性能はどうですか? 回答: トップ99dBのスピーカーを採用しています。100km/h以上の走行にも対応しており、100km/h以上でも十分な迫力のあるサウンドを実現しています。 ・EyeRide HUDとはヘルメットなのですか? 回答: いいえ、EyeRide HUDはあらゆる種類のヘルメットに取り付けて頂けるアドオン型デバイスです。ただし、カーボン製の特別仕様ヘルメットに装着してご購入いただくことは可能です。その場合は、お客様のヘルメットのフィット感をお伺いします。カスタムヘルメットのため、お届けまでにお時間がかかります。詳細につきましては、 までご連絡ください。 ・バイザーに投影されますか? 回答: いいえ、プリズムを通して投影されます。 ・インカムに対応していますか? 回答: はい、互換性があります。Bluetoothで接続する必要があります。 ・他のデバイスとの通話は可能ですか? 回答: 近日中にアップデートが可能になります。現在のところ、通常の電話サービスを使って誰とでも通話できます。また、Discordを使ってライブグループチャットを作成することもできます。 ・音楽は聴けますか? 回答: はい、お気に入りのアプリで音楽を聴くことができます。 ・アプリをダウンロードする必要はありますか?
CrossHelmetは、ヘルメット内にナビを表示できるというバイク用ヘルメットです。 開発元は日本です。 使い方 CrossHelmetは、オートバイ用のヘルメットです。 CrossHelmetの最大の特徴は、ヘルメット内に半透明なヘッドアップディスプレイを備えていることです。 CrossHelmetをかぶって上の方に目を向けることで、ナビなどの情報を見ることができます。ヘルメット正面は通常どおりで、上にのみ画面表示となっています。正面は常に見えないと困るので、妥当ではないでしょうか。 ヘルメット背面にはカメラが内蔵されています。背面カメラの映像をさきほどのヘッドアップディスプレイで見ることができるようになっています。いわばデジタル版のバックミラーというような機能です。 ヘルメット内のヘッドアップディスプレイといえば、以前SKULLYというものがありました。しかし SKULLYは最終的に破綻 してしまいました。 CrossHelmetの開発元はそのあたりも意識してか、実演動画を公開しています。 ヘルメットの中にカメラ(スマートフォン? )を入れて撮影したと思われる画像がこちらです。半透明グラスの部分にカメラで撮った映像が流れています。 狭いヘルメットの中から撮っているので見づらくなってしまっていますが、確かに動作しています。 ナビは専用アプリで目的地を設定することができます。CrossHelmet自体にGPSとGLONASS(ロシアの衛星)による位置追跡機能も内蔵しています。 さらにノイズキャンセリング機能も付いています。特定の周波数の音(音程)を抑制して、うるさい音を低減することができるようになっています。 ヘルメットの側面はタッチパネルになっており、スマートフォンを使わずに操作することができます。グローブの指先に伝導性をステッカーを張ることで、グローブをつけたまま操作できるようになっています。 ヘルメットの認証は、JIS(日本)、DOT(アメリカ)、ECE(ヨーロッパ)です。 まとめ お値段は$1399+送料$20で、$1419(約156, 000円)です。非常に多機能である分、価格も高くなってしまうのは仕方のないところだと思います。 開発元は日本ですが、支払いは円ではなくアメリカドルです。支払い通貨は開発元の国で決まるのではなく、どの国の銀行口座をプロジェクトの口座として指定したかで決まります。そのため開発元の国と一致しないことがあります。 2017/10/12まで支援受付中です。
4GHz帯でワイヤレス接続でき、Hey SiriやOK Googleなどのボイスコマンドが使用可能。ナビゲーションの目的地設定やハンズフリー通話などで活用できるという。 さらに、クロスヘルメットの専用アプリにはVoIPテクノロジーを用いたグループトーク機能も実装。一度に6人までの多人数通話が可能。目的に応じてグループを設定し、シンプルな操作で電話をかけられる。 ヘルメット両側に高輝度LEDを内蔵。夜間走行における視認性を高めている。ヘルメットに搭載されるバッテリーは全固体電池のリチウムセラミックバッテリーで、「あらゆる衝撃、刺突、変形、燃焼などに際しても発熱、発火、爆発を起こさない、極めて高いレベルの安全性を持っている」という。 ヘルメット両側に高輝度LEDを内蔵 世界中の安全規格に適合するように設計したとしており、北米向け安全規格であるDOT規格に準拠。現在欧州と日本向けの規格認証が現在進行中という。また、FCC・ISEDC・VCCI・TELEC(技適)など、各国電波法令に基づく認証も合わせて取得したとする。 左側カバー内部にタッチパネルを搭載。カバーの表面をタップやスワイプといった操作で、各種機能が呼び出せる。
ヘルメットメーカーのSHOEIと自動車表示機器を手がけるNSウエストが共同でバイク向けの「スマートヘルメット」を開発した( NSウエストの発表 、 BikeBros )。 ヘルメット内にバイク用のヘッドアップディスプレイ(HUD)を組み込んだもので、運転時の視線のままでナビゲーション情報や車速、位置情報などを閲覧できる。表示する内容はスマートフォンとBluetoothで通信して取得するとのことで、ナビタイムジャパンの協力の下開発された専用ナビゲーションアプリが用意されているようだ。