8 global ratings | 5 global reviews There was a problem filtering reviews right now. 第513重戦車大隊. Please try again later. From Japan Reviewed in Japan on May 16, 2018 商品説明にあるように、第二次世界大戦中にオーバーテクノロジーで多脚になった戦車です 多脚戦車といえば士郎正宗の攻殻機動隊ですが、これはどちらかというとザブングルですね デザインからして懐かしい、素晴らしい、マーベラス、とても私好み それはともかく、SF&ミリタリーというニッチなモデルの感想をば 全体的な感想としては「微妙に古臭い」です モールド等は大分細かく、かつ丁寧に作られています、穴あき部分もありここらは最近のモデルといった感じなのですが しかし、主砲等の直線部にバリが目立ちます、一昔前もしくは外国メーカーのよう 主砲の角度調整に、工作制度での締め付けではなく、カウンターバランスを用意しなければならないのが、小学生の頃に作ったモデルを思い出します・・・懐かしいなぁ 画像ではダークブルーな迷彩ですが、実際には箱絵のようなホワイトグレーで成形されてます 各関節も稼働し、膝?のシリンダー部分も連動して動きます さすがにバンダイのように、最初から出来上がってはいません なんだよRGの関節、変態か? (誉め言葉 関節はポリキャップやABSでなく、昔ながらのブラ関節ですキィキィ言うぜ!
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16 ID:ECLd6lnM 未来少年コナンのロボノイドすらも実用化されてない 結局のところ地形次第でしょ 45 名無しのひみつ 2021/06/06(日) 21:59:20. 72 ID:xxX/8x4q AKIRAに出てきた「たどん」とかなあ 国民が死滅しても国土を守る、みたいなさ 意味無いんだけど 日本は領土に無人島が多いから、 あると便利かもな、「たどん」 46 名無しのひみつ 2021/06/06(日) 22:00:34. 20 ID:PYDR5boI ボストン・ダイナミクスなら朝飯前。 ジャップの癒やしだるまロボとは次元が違うテクノロジー 47 名無しのひみつ 2021/06/06(日) 22:04:36. 50 ID:vE8jc/HU サムスンがソフトバンクから買収したボストンダイナミクスの犬技術とペッパーを合体させてK2戦車を改造 全高を低く抑えにくいんじゃないの? 49 名無しのひみつ 2021/06/06(日) 22:19:10. ヤクトアインオーガ - 戦車・軍用車両 - プラモデル - ニシオモケイテンさんの写真 - 模型が楽しくなるホビー通販サイト【ホビコム】. 67 ID:4wHLyVNA 多脚レイバーなら、PKOでも活躍できるでしょ!? 脚のメリットって車が入れない山に侵入できるくらいしかないよ でもそんなら人力でいいしなんなら空と連携すればいい >>33 それでも意味ない 51 名無しのひみつ 2021/06/06(日) 22:26:56. 30 ID:KzpzWZl6 ムカデくらい増やせば話は変わるかも 52 名無しのひみつ 2021/06/06(日) 22:33:19. 18 ID:ECLd6lnM 消耗品取り替えで整備班が死ぬ。 動物の足関節機構は偉大だ。 >>50 > それでも意味ない いやあるだろ 何がないのか説明してからにしてくれやでないと意味不明 54 名無しのひみつ 2021/06/06(日) 22:37:29. 08 ID:BqrhHdOv >>18 サイボーグ009に出てきたブラックモンスターみたいなやつね 55 名無しのひみつ 2021/06/06(日) 22:38:36. 66 ID:oaM2HNxJ AT-AT 56 名無しのひみつ 2021/06/06(日) 22:43:37. 90 ID:DnCb/BqV 57 名無しのひみつ 2021/06/06(日) 22:43:39. 47 ID:Jcv1a+yh 蜘蛛型とか馬型とかでなく 今無限軌道のある位置に大量の直立棒詰め込んでも脚戦車分類になるんかのう?
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8 上下関係があまりなく、誰でも発言自体はしやすい環境にある。 ただし、実際には伝統を重... 設計、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、本田技術研究所 3. 3 伝統的な日系企業、年功行列。組織体制膨大。本田精神で従業員を纏まり、愛社精神が高い気... 研究開発、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 正誤はともかく主張する者を重用する文化。 技術分野が多岐に渡るため、直属の上司より上... 設計、研究開発、研究員、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 良くも悪くも、研究所が全体を引っ張る、困りごとは研究所がどうにかする、という感じです... 管理、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、本田技術研究所 グループ内の他の企業から異動してきて思ったのは閉鎖的なムラ社会であること、またこだわ... 四輪R&D、研究開発、一般、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、本田技術研究所 3. 5 ◆良い所 ①良くも悪くも年功序列が強い 実力があれば、出世も早いですが、基本は古い体... 研究開発、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 3. 本田技術研究所 - Wikipedia. 4 新卒入社者は本田技研工業(営業, 購買, IT)、ホンダエンジニアリング(製造)、本... ソフトウェア開発、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、女性、本田技術研究所 中途採用者にある程度のレベルを求める割に、その能力を活かしきれていないように見受けら... 技術系総合職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 4.
4 新しいことに挑戦することを良しとする文化のため、新しい提案や仕事に取り組みたい人には... 本社、経理、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技研工業 3. 5 法令順守の意識や、一人一人を大切にする文化がマネジメントから末端まで根付いている。... IT、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性、本田技研工業 職位に関係なく、積極的に自己主張をする風潮があります。ボトムアップで進めています。本... 管理、主任、在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、本田技研工業 〔企業文化〕 社祖や諸先輩が残した考え方を哲学としたホンダフィロソフィーをベースにし... 本田技研工業の社員・元社員のクチコミ情報。就職・転職を検討されている方が、本田技研工業の「組織体制・企業文化」を把握するための参考情報としてクチコミを掲載。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。 このクチコミの質問文 >> あなたの会社を評価しませんか? カテゴリ別の社員クチコミ(4757件) 本田技研工業の就職・転職リサーチTOPへ >> 新着クチコミの通知メールを受け取りませんか?
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