野菜を食べるごちそうとん汁 ごちとん ホワイティうめだ 店 本日(取材日)は日曜☀️ 折角のお休みなので、梅田まで遊びに来ましたー! 本日のお店はホワイティ梅田の中に位置し、New泉の広場へ行く途中にあるこちらのお店💁♂️✨ 皆さん知っていますかーーー?? こちら、東京で人気のある豚汁専門店 【野菜を食べるごちそうとん汁 ごちとん】 が大阪初上陸したお店です! (東京以外の出店はこちらのお店が初です) 「濃厚で味わい深い豚汁と大きく切った具材」 が有名なのだとか😳😳 ま、お腹が減ったので、つべこべ言わず入店してみましょう!! と、思いきや、、、 3組 ほど待っていました😂😂 現在、13:30。遅いからいけると思ったのに💦 たぶんもっと昼時は待ちが多いと思うので、 早い時間か遅い時間にずらして行くことをオススメします 待ってる間にオーダーを決めます さすがは豚汁専門店!たくさん種類があってどれにしようか迷います🤔🤔 因みに、待っている間にキッチンを覗き見ることができます👀✨ 具がデカい!!!!!! このにんじん何カット?笑 銀杏切りする前工程のやつやん!! !笑 でも、これくらいデカイ方が野菜そのものの美味しさを味わえる気がしますよね! 野菜を食べるごちそうとん汁 大手町. てか、相当煮込んでるなコレ、、、、! 皆さん!! これなんだと思いますか?? チーズ?クリーム?? 正解は、、、、 ・ 西京味噌 ・麦味噌 です!! (写真はとれてないですが、ビンはもう一つあります) これがこのお店の豚汁の旨さの秘訣なんですよ〜〜😳 7, 8分待ち店内へ。 店内はおしゃれ👍👍✨ だから カップ ルも多いですが、私のようにお一人様客も多いです!笑 私は?? ?をオーダーし、待つこと 5分。。。 ずどーーーーーーんんん!! 【大阪ごちとん豚汁 (ホワイティ梅田店限定) 】 (単品940円) 限定という パワーワード に負けてしまいました。。。勝てん。。。。笑 では、早速 実食。 マジで美味いっすすす😋✨✨ 期待を裏切らない味!!!!! 西京味噌 と麦味噌味噌 を絡めることで、一般的な豚汁より少し甘めな味付けになりますが、その中にコクとしっとりさを感じました。 また、この豚汁の最大の特徴は豚肉が 炙りスペアリブ であること。 よ〜〜く煮込んでるので身はとても柔らかく、口に入れた瞬間溶けます!笑 炙っていることで焼き効いた風味を感じることができます✨ しかし、、、 正直なことを言うと、 個人的には 一般的なバラ肉の方が豚汁には合う と思います。 もちろんスペアリブも美味しかったですが、あくまで個人の意見であることをご了承下さい。 そして何より、、、 具沢山でカットがデカイ!!!
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Q & A 377 企業・産業 | 2021/1/22 「クルマの生産、減らします」 2021年が明けて間もない1月初旬、日本の自動車メーカーが次々と減産、つまり計画よりも生産台数を減らす方針を明らかにしました。自動車といえば、新型コロナウイルスの影響で一時、売れ行きが記録的に落ち込みましたが、去年の夏以降は一転、急速に持ち直し経済回復を引っ張ってきた存在。それなのにどうして生産を減らすのか?その理由として各社があげるのが"半導体不足"です。産業のコメとも言われる半導体。いったい何が起きているの!?
16 在庫薄でも信越は困らんからな むしろ通常運転してるだけで売価が上がってウハウハ 119: ダイビングヘッドバット(長野県)@\(^o^)/ [US] 2017/03/18(土) 19:54:16. 13 昔、8inchの引き揚げ見せて貰ったけど、マジ凄かったわ 半導体メーカーで結晶欠陥とかコンタミとかで炎上してるのがバカバカしく思えた 120: マシンガンチョップ(沖縄県)@\(^o^)/ [FR] 2017/03/18(土) 19:57:08. 「シリコンウエハーが足りない」、半導体揺るがすもう一つの影：日経ビジネス電子版. 59 8インチ懐かしいな 相当アナログな検査器械だった 117: ときめきメモリアル(福岡県)@\(^o^)/ [US] 2017/03/18(土) 19:31:26. 42 前居た会社が信越とSUMCOの2社購買してたけど 技術課は信越のウェハばかり使いたがっていたな 詳しい事は知らんが技術的差があるのかと思いきや単なるゲン担ぎだった 48: 超竜ボム(catv? )@\(^o^)/ [US] 2017/03/18(土) 10:34:47. 90 液晶テレビが売れる→工場新設→売れなくなる→台湾企業に身売り 減価償却を何年で設定するかにもよるけど設備新設とかリスクも大きい
83 : :2021/01/25(月) 19:39:52. 89 >>76 もう製造部門を売り払ってガタガタ。設計だけして製造技術が廃れちゃった。 146 : :2021/01/25(月) 22:03:31. 88 211 : :2021/01/26(火) 17:37:13. 87 ID:lbc/ 日米半導体協定とプラザ合意がなければorz 67 : :2021/01/25(月) 19:25:58. 02 台湾が中国に取られたら基幹産業終わりやん 173 : :2021/01/26(火) 07:24:39. 94 >>169 1999年だかに地震があって会社が傾きそうになった。 マスクROMだけどな。 奇跡的に工場は助かったが、あの頃から日本はおかしくなってたんだよな 155 : :2021/01/26(火) 01:56:44. 49 ID:kB/ 深田萌絵の言うと売りになってきたな 187 : :2021/01/26(火) 11:13:47. 84 >>16 それにしたって全く生産してないんじゃないかぐらいの流通量だけどw 114 : :2021/01/25(月) 21:20:37. 45 >>106 この人ファーウェイを目の敵にしてたのにいつの間にか台湾まで敵にしてたのか 71 : :2021/01/25(月) 19:28:29. 18 日本で作れよ 191 : :2021/01/26(火) 11:32:11. 品不足から一転、需給悪化？ 300mmウエハー市場 下位メーカーの積極投資と生産調整で一気に顕在化 | LIMO | くらしとお金の経済メディア. 32 偉そうに途上国が 148 : :2021/01/25(月) 22:36:37. 20 >>134 一度精神科に見に行った方はいいよ。 少しでも台湾のことがわかってる人なら、深田の話なんて鼻で笑うぞ。 あの奴は実際に台湾のこと全然知らないと思う。 188 : :2021/01/26(火) 11:25:20. 82 77 : :2021/01/25(月) 19:34:48. 35 ID:9dc0Ti/ アメリカの軍製品の基盤を製造してる 台湾製なら信頼度は高い 49 : :2021/01/25(月) 19:01:46. 63 せっせと台湾に技術移転してこのざま 世界一だった日本の半導体産業もアメ公に潰されたからな そりゃ企業は日本政府の言うことなんか聞かんわ 政府が守ってくれないんだもの 189 : :2021/01/26(火) 11:27:00. 44 >>39 TSMC去年の平均給料は735万円(台湾の半導体業界では第14位) 今年のベースアップが20%で、約850万円になる見込み。東証一部上場企業の平均給料よりずっと高い。 人件費の問題じゃないと思う。 42 : :2021/01/25(月) 18:56:34.
車載用MCUが半導体の生産逼迫で供給不足に 8インチウエハー用の半導体生産ラインには増産余力がほとんどない(写真はイメージ) 5G(第5世代移動通信)スマートフォンやリモートワーク用のパソコンなどの販売増加を背景に半導体の需要が拡大し、半導体チップの製造会社の生産能力が逼迫している。そのあおりを受け、自動車産業が車載用半導体の供給不足という思わぬ苦況に直面している。 財新記者の取材に応じた複数の完成車メーカーと部品メーカーによれば、車載用半導体の不足は個別企業の話ではなく、自動産業全体にとって頭の痛い問題になっている。とくに深刻なのが、自動車に搭載される各種センサーや電子機器を制御するMCU(マイクロコントローラー)の不足だ。 ドイツの自動車部品大手のコンチネンタルによれば、中国の自動車市場は今年後半に(新型コロナウイルスによる販売の落ち込みから)目覚ましい回復を見せたが、一部の自動車工場では半導体が確保できないため生産がストップしているという。 半導体業界にとって、車載用半導体は重要な事業領域のひとつだ。市場調査会社のガートナーによれば、車載用の市場はコンピューター、無線通信、工業用制御機器、家電製品に次いで大きく、2019年には世界の半導体需要の9. 6%を占めた。 「大口顧客を優先せざるをえない」 今回の供給不足の根源は、シリコンウエハーの世代に応じた製造設備のキャパシティにある。車載用MCU、ディスプレーパネル駆動用チップ、パワーマネジメント半導体など特定用途に使われる半導体の多くが、1世代前の8インチ(200mm)ウエハー用の製造ラインで生産されているからだ。 8インチ用のラインの新設はもう長い間行われておらず、既存のラインも増産余力がほとんどない。そんななか、消費電力が大きい5Gスマホ向けのパワーマネジメント半導体の注文が急増し、そのほかのチップの生産にしわ寄せが及んでいるのだ。 本記事は「財新」の提供記事です 台湾のある半導体メーカーの責任者によれば、車載用MCUの受注量はもともとスマホ用チップより少ない。メーカーとしては大口顧客向けの生産量確保を優先し、車載用は後回しにせざるをえないという。 「パワーマネジメント半導体だって供給が追いつかない状況だ。生産能力を車載用に回す余裕はとてもない」と、この責任者は肩をすくめた。 (財新記者:屈慧) ※原文の配信は12月5日 財新 Biz&Techさんの最新公開記事をメールで受け取る(著者フォロー)