ロシア人YouTuberが、東京の大学に留学していたイタリア人女性に 「日本語になぜ興味を持ち、学び始めたのか」の質問に対して、意外な答えが返ってきたのよ。 そして、女性自身から2つ、羽生結弦の関する記事が出てきているけれど、今年3月に現役引退した日野龍樹のインタビューがメインよ。 スポンサーリンク 羽生結弦が好きで、フィギュアコミュニティの日本語を学んだイタリア人の話 皆さん、こんにちは! 新しい動画を出しました! 今日はイタリア人とのオンラインコラボです! いろんな質問したけど答えが面白すぎて 皆さんも楽しく見てくださいね🙂 — ナスチャ (@nastyaminskjp) May 29, 2021 ロシア人のYouTuberの方が、以前東京の大学に留学していたイタリア人女性に、なぜ日本に興味を持って、日本語を勉強し始めたのか? For your kind words – 日本語への翻訳 – 英語の例文 | Reverso Context. という動画に「羽生結弦」の名前が出てきているので、その部分を書き起こして、少しだけ読みやすくしたわ。 (動画11:00~) (露)ーなぜ日本に興味を持って、日本語を勉強し始めたのか? (伊)高校生の時にフィギュアスケートがすごく好きで、インターネットフォーラム(コミュニティ)に入った。 メンバーの中でイタリアに住んでいる日本人の方もいて、私たちのイタリア語のコメントを翻訳して、日本語のフォーラムにアップしていた。 日本のメンバーはイタリアのフォーラムが好きになって、いろいろなコメントが来たから、それを読みたくて少しづつ日本語を勉強し始めました。 (露)―好きな日本のフィギュアスケーターは? (伊)高校生の時、羽生結弦が好きで今も尊敬している。 (露)ー彼はロシアでもよく知られている。特に女性の間で。 (伊)かわいいからね(笑) (露)ースケートが上手いしね、おもしろい。 このイタリア人女性は、高校生の時にフィギュアスケート、そして羽生結弦が好きで、オンラインコミュニティーの中で、 日本人のコメントを理解したいということから、日本語の勉強を始めたのね! あたしなんて、英語はともかく他の言語で理解できないと、すぐに自動翻訳に頼ってしまう部分があるけれど、 自分でしっかり日本語を理解したいという気持ちから留学までしてしまうって、すごいことだなあって思うわ。 そのきっかけに、羽生結弦の名前が出たことがとても嬉しいわよね! できたらロシア人の方にもっと具体的に突っ込んだ質問もしてほしかったわ笑 でも、「かわいいからね」の優しそうな言葉に癒されてしまうわよね。 インタビューでは、来シーズンへの展望からプライベートの近況、そしてみんなが気になっていたあのことまで!?
公開日: 2021. 03. 16 更新日: 2021.
赤外線によるカシメとは 2. 赤外線カシメのプロセス 3. 他工法と比較した場合の赤外線カシメ 3. 1 ワークダメージ 3. 2 ランニングコスト 3. 3 サイクルタイム、ダウンタイム 3. 4 カシメ強度と安定性 4. 赤外線カシメを使用する場合の注意点,設計について 4. 1 吸光性・色等の制限 4. 2 材質に関して 4. 3 ボス形状に関して 4. 4 ボスを通す穴に関して 4. 5 ボスの配置について 5. 赤外線カシメに適したアプリケーション例 6. 装置の構成と主な機能 まとめ 8節 新規高分子材料開発による異種材接合の実現 〔1〕 ゴムと樹脂の分子架橋反応による結合技術を使用したゴム製品の開発 1. ゴムは難接着 2. 接着剤が使いづらい時代 3. 接着剤を使わずにゴムと樹脂を結合 4. ゴムと樹脂の分子架橋反応のメカニズム 4. 1 ラジカロック(R)とは 4. 2 分子架橋反応の仕組み 5. ラジカロックの利点 5. 1 品質上の利点 5. 2 製造工程上の利点 5. 3 樹脂を使用することの利点 6. 樹脂とゴムの種類 7. 応用例と今後の展望 〔2〕 エポキシモノリスの多孔表面を利用した異種材接合 1. 金属樹脂間の異種材接着技術 2. エポキシモノリスの合成 3. エポキシモノリスによる金属樹脂接合 4. モノリスシートを用いる異種材接合 4章 異種材接合特性に及ぼす影響と接合評価事例 1節 金属/高分子接合界面の化学構造解析 1. FT-IRによる界面分析 1. 1 FT-IRとは 1. 2 ATR法による結晶性高分子/Al剥離界面の分析 1. 3 斜め切削法によるポリイミド/銅界面の分析 2. AFM-IRによる界面分析 2. 1 AFM-IRとは 2. 2 AFM-IRによる銅/ポリイミド切片の界面の分析 3. TOF-SIMSによる界面分析 3. 1 TOF-SIMSとは 3. 2 Arガスクラスターイオンとは 3. 3 ラミネートフィルムの分析 2節 SEM/TEMによる樹脂-金属一体成形品の断面観察 1. 走査型電子顕微鏡(SEM)による断面観察 1. 1 SEMの原理および特徴 1. 2 SEM観察における前処理方法 1.
化学的接着説 1. 1 原子・分子間引力発生のメカニズム 1. 2 接着剤の役割 2. 機械的接合説 3. からみ合いおよび分子拡散説 4. 接着仕事 5. Zismanの臨界表面張力による接着剤選定法 6. 溶解度パラメーターによる接着剤の選定法 6. 1 物質の溶解度パラメーター 6. 2 2種類の液体が混合する条件(非結晶性材料に適用) 6. 3 結晶性高分子が難接着性である理由とそれを解決するための表面処理法 7. 被着材と接着剤との相互の物理化学的影響を考慮した接着剤選定法 7. 1 被着材に含まれる可塑剤による接着剤の可塑化 7. 2 接着剤に含まれる可塑剤による被着材の可塑化 2 節 主な接着剤の種類と特徴 1. 耐熱性航空機構造用接着剤 2. エポキシ系接着剤(液状) 3. ポリウレタン系接着剤(室温硬化形) 4. SGA(第2世代アクリル系接着剤) 5. 耐熱性接着剤 6. 吸油性接着剤 7. 紫外線硬化形接着剤 8. シリコーン系接着剤 9. 変成シリコーン系接着剤 10. シリル化ウレタン系接着剤 11. 種々の接着剤の接着強度試験結果 12. 各種被着材に適した接着剤の選び方 2章 最適表面処理法の選定指針と異種材料接着技術の勘どころ 1 節 材料別の表面処理技術と理想的界面の設計 1. 金属の表面処理法 1. 1 洗浄および脱脂法 1. 2 ブラスト法 1. 2. 1 空気式 1. 2 湿式 1. 3 アルミニウムおよびその合金のエッチング法 1. 3. 1 JIS K6848-2の方法(概要) 1. 2 各種酸化処理法 1. 3 アルミニウムのエッチングにより生成した酸化皮膜 1. 4 鋼(軟鋼材)の表面処理法 1. 5 鋼(ステンレス鋼)の表面処理法 1. 6 各種エッチング法 1. 7 銅およびニッケル箔の表面処理状態とはく離エネルギーとの関係 2. プラスチックの表面処理法 2. 1 洗浄および粗面化 2. 2 コロナ放電処理法 2. 3 プラズマ処理法 2. 4 火炎処理法(フレームプラズマ処理法) 2. 5 紫外線/UV 処理法 2. 6 各種表面処理方法 2. 6. 1 JIS K6848-3による表面処理法 2. 2 フッ素樹脂に対するテトラエッチ液による表面処理法 3.
4 ポリサルファイド系(常温硬化型) 1. 5 ナイロン系(常温,加熱硬化型) 1. 6 酸無水物系(加熱硬化型) 79 1. 7 フエノール樹脂系(加熱硬化型) 1. 8 芳香族アミン系(加熱硬化型) 1. 9 シリーコン系(加熱硬化型) 1. 10 1液性工ポキシ系接着剤 1. 11 エポキシ系構造用接着剤の応用事例 80 1. 11. 1 航空機への応用事例 81 1. 2 車両への応用事例 82 1. 12 金属用接着剤としてのエポキシ系接着剤の役割 85 アクリル系接着剤の特長と事例 86 SGA(第2世代アクリル系接着剤) ポリウレタン系接着剤の特長と事例 87 熱可塑形 湿気硬化形 二液反応形 88 シリコーン系接着剤 91 その他樹脂系接着剤の特長と事例 92 5. 1 変成シリコーン系接着剤 5. 2 シリル化ウレタン系 自動車部材における接着技術の現状と課題 94 接着剤に要求される特性 強度 耐熱性 95 耐久性 接着剤の種類 エポキシ接着剤 96 アクリル接着剤 97 ウレタン接着剤 2. 4 シリコーン接着剤,ポリイミド接着剤およびビスマレイミド接着剤 98 車体に現在使われている接着接合 車体材料の多様化と今後の接着接合 100 高張力鋼 軽合金 101 4. 3 プラスチック 4. 4 複合材料 4. 5 各種材料の接合上の問題点 103 接着接合を車体に適用する場合の留意点 104 接着接合部の設計手法 107 6. 1 接着継手内部の応力分布 6. 2 接着継手の強度設計 108 7. 今後の課題 110 111 樹脂と金属の接合・溶着に使用するレーザの種類と特徴 112 レーザとレーザ接合の特色 樹脂―金属のレーザ接合法 113 溶接・接合用レーザの種類と特徴 116 樹脂と金属のレーザ直接接合に利用されたレーザの例 120 第4節 レーザによる樹脂と金属の接合メカニズム 124 第5節 インサート材を用いない樹脂―金属のレーザ接合技術 129 レーザによる樹脂―金属接合部の特徴と強度特性 実用化に向けての信頼性評価試験 133 第6節 インサート材を用いたプラスチック―金属の接合技術 136 開発法の接合の原理 プラスチック―金属接合の困難さ 開発法の接合原理 137 開発法によるプラスチック―金属接合の接合例 138 実験方法 インサート材とプラスチックの接合 139 インサート材と金属の接合 142 2.
5 金属の種類と接合強度 186 3. 6 金属接合用グレード 187 用途例 188 第4章 接着・接合強度評価およびシミュレーション 金属―樹脂接合界面の解析ポイントと評価法 193 接着強度 接着接合の破壊と界面(破壊面について) 194 接着接合をおこなう界面(被着材の表面について) 198 まとめ 202 樹脂―金属界面の密着強度を高める材料設計シミュレーション 204 界面の密着強度を高める材料設計とは 材料設計における高効率化の課題 樹脂との密着強度に優れた金属を設計する解析モデル 205 解析方法 208 分子動力学法による密着強度の解析手法 タグチメソッドによる直交表を用いた感度解析の方法 209 解析結果および考察 211 密着強度の感度についての解析結果 ロバスト性の解析結果 212 5. 3 設計指針および結果の考察 213 実験との比較 214 密着強度を向上させる材料設計シミュレーションのまとめ 215 8. 付録 216 樹脂―金属部品の接着界面における湿潤耐久性・耐水性評価 218 経年劣化による故障の発生 加速係数 接着接合部劣化の3大要因 219 接着界面へ水分が浸入することによる劣化の促進 温度による物理的および化学的劣化の加速 223 応力による物理的および化学的劣化の加速 アレニウスモデル(温度条件)による耐久性加速試験および寿命推定法 アイリングモデル(応力条件)による耐久性加速試験および寿命推定法 225 湿潤および応力負荷条件下の耐久性評価法 227 Sustained Load Test 接着剤―構造接着接合品の耐久性試験方法―くさび破壊法(JIS K 6867, ISO 10354) 228 金属/接着剤界面の耐水安定性についての熱力学的検討 229 MOKUJI分類:技術動向
1 インサート材の極性の影響 2. 2 金属表面の化学状態の影響 143 144 第7節 自動車部品の異材接合技術 147 レーザ樹脂溶着技術 148 レーザ発振器の進化とレーザ樹脂溶着システム 10μm帯:赤外:CO 2 レーザ 149 1μm帯:赤外:半導体,NdYAG, Ybファイバー&ディスクレーザ 150 1. 3 0. 5μm帯:可視:Nd: YAG-SHG;第2次高調波 1. 4 0. 3μm帯:紫外:エキシマ,NdYAG-SHG 1. 5 半導体レーザ 1. 6 ファイバーレーザ 152 1. 7 樹脂溶着用のレーザ発振器 153 レーザ樹脂溶着加工装置 154 レーザ光の走査方法 レーザ加工装置の基本構成 レーザ樹脂溶着技術の基礎と適用 156 レーザ樹脂溶着技術の基礎 レーザ溶着技術の適用と拡大 レーザ樹脂溶着技術の狙い 157 部品合わせ面の設計制約解消 158 部品数削減,工程削減による低コスト化 2. 3 レーザによる工法統一 159 2. 4 局部的加熱による他部品への熱影響防止 2. 5 意匠性の向上 異種材料の接合 160 異材接合技術の現状 樹脂と金属の接合技術 161 3. 1 ナノモールディングテクノロジー 大成プラス(株) 3. 2 LTCC技術 フウラウンフォファーIWS 162 3. 3 LAMP接合とインサ-ト材を用いた樹脂と金属の接合技術 163 異種金属の接合技術 164 3. 1 レーザろう付技術 3. 2 クラッド材による異種金属接合技術 165 3. 4 適用例 3. 4. 1 アルミ材の摩擦点接合技術 3. 2 セルフピアッシングリベット 166 3. 3 接着技術 3. 4 ろう付技術 167 3. 5 シングルモードファイバーレーザによる異材溶接技術 168 第8節 FRP/金属の最新―体成型技術と接合強度向上,およびその評価 169 FRP/金属ハイブリッド構造 FRP/金属継手方法 171 FRP/金属機械的継手 FRP/金属接着継手 FRP/金属一体成形継手 173 ボルト一体成形継手 174 Inter-Adherend Fiber(IAF)法による継手 176 第9節 金属接合用PPSについて 181 PPS樹脂について NMT(Nano Molding Technology) 182 金属接合用PPSグレード 金属接合用PPSの材料設計 PPS樹脂と金属との接合強度 183 射出成形条件と接合強度 184 接合強度の耐久性試験 185 3.
今日の自動車を取り巻く環境と開発の方向性 2. 電気自動車の開発 2. 1 CFRP車体の量産技術開発 3. BMWの目指すクルマづくり 4. マルチマテリアル、スマートマテリアル 4. 1 軽量化を実現する新材料 4. 2 異種材料の接合 4. 3 マルチマテリアル 2節 航空機用複合材料の動向と接着・接合技術 1. 接合技術の現状と種類 2. 機械的接合法(ファスニング) 3. 接着接合法 4. 融着(溶着)接合法 5. 航空機分野における異種材料接合技術の今後 3節 鉄道車両用構体の材料と接着技術 1.車両用接着剤 1. 1 現在の車両における一般的接着 1. 1 車両の構造 1. 2 接着剤の適用例 1. 2 国内の試作車両における接着の適用例 1. 1 CFRP構体 1. 2 CFRP製屋根構体 1. 3 ウェルドボンディング構体 1. 3 外国の車両における構造接着の応用例 -ICEの窓ガラス- 4節 エレクトロニクス実装における異種材料接着・接合動向 1. エレクトロニクス実装とは 2. 半導体パッケージング 2. 1 バックグラインド工程 2. 2 ダイシング工程 2. 3 ダイボンディング工程 2. 1 異方導電性接着フィルム(ACF) 2. 2 ダイアタッチフィルム(DAF) 2. 4 ワイヤボンディング工程とフリップチップボンディング工程 2. 1 ワイヤボンディング 2. 2 フリップチップボンディング 2. 1 アンダーフィル樹脂 2. 5 モールド工程 2. 6 端子めっきやはんだボールの搭載など 2. 7 パッケージの包装 3. プリント配線板 3. 1 銅箔と有機材料の接着 3. 2 レジスト材料 おわりに