HOME 情報サービス、リサーチ リクルートマーケティングパートナーズの採用 「就職・転職リサーチ」 こちらの企業名では、合併・事業統合・分社等の理由により情報掲載を停止しました。 現状では、存続企業として、 株式会社リクルート をご覧ください。 人事部門向け 中途・新卒のスカウトサービス(22 卒・ 23卒無料) 社員による会社評価スコア 株式会社リクルートマーケティングパートナーズ 回答者: 0 人 残業時間(月間) -- h 有給休暇消化率 -- % 待遇面の満足度 -- 社員の士気 風通しの良さ 社員の相互尊重 20代成長環境 人材の長期育成 法令順守意識 人事評価の適正感 注目ポイント 現職社員による総合評価4. 0以上 カテゴリ別の社員クチコミ(0件) 組織体制・企業文化 入社理由と入社後ギャップ 働きがい・成長 女性の働きやすさ ワーク・ライフ・バランス 退職検討理由 企業分析[強み・弱み・展望] 経営者への提言 年収・給与 同業他社のPick up 社員クチコミ 情報サービス、リサーチ業界 楽天インサイトの就職・転職リサーチ 公開クチコミ 回答日 2020年09月22日 回答者 営業、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、女性、楽天インサイト 3. リクルートマーケティングパートナーズの企業研究. 4 バックオフィス系以外の職種は、多忙な時期とそうでない時期がはっきり別れており、多忙な時期は残業が多くなりがちです。ただ、自分のタスクをこなしていればフレックス勤務も可能なので、セルフコントロールができる人は仕事と家事の両立も可能です。 マネージメント陣に女性は少ないです。 30代女性もいることはいるのですが、あまり働きやすい環境とは言い難いです。 ※ただし、今後リモートワーク中心になるため変化が期待できます ウェザーニューズの就職・転職リサーチ 公開クチコミ 回答日 2020年12月18日 営業、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、女性、ウェザーニューズ 3. 5 プライベートと仕事のバランスで言うと、圧倒的に仕事を重視せざるおえない。 割りきって自分の業務範囲とキャパシティはここまでというラインの引きかたをしない限り永遠に仕事が増える。それをこなそうとすると、残業および、休日出勤もやむを得なくなる。 勤務時間の変更や急な出勤もあるので、家庭のある人が業務をこなしきるのは難しいと感じるめんもある。 しかし、その点のプライベートを重視し、自分のアウトプットの範囲をここまでと、上長に伝えていると、その働き方も許容される面もあり。 自分の希望は主張したもの勝ちなので、セルフマネジメントごできないとただ辛い状況となる。 JTBコミュニケーションデザインの就職・転職リサーチ 公開クチコミ 回答日 2020年12月24日 営業、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、女性、JTBコミュニケーションデザイン 3.
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ホームページ 郵便番号 〒100-6640 住所 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー 設立年月日 2012年10月 資本金 1億5000万 代表者名 冨塚 優 役員 未入力 従業員数 1134名 業種 インターネット関連 売上高 競合企業 事業内容 ブライダル情報サービス、自動車関連情報サービス、高校生の進学情報サービス、IT製品情報サイト、ネット広告サービスなどを展開
最終更新日: 2021-02-08 23:29 法人番号: 2010001149429 このページをシェア 法人番号: 2010001149429 ブライダル情報サービス、自動車関連情報サービス、高校生の進学情報サービス、IT製品情報サイト、ネット広告サービスなどを展開 企業概要 企業名 株式会社リクルートマーケティングパートナーズ 英語名 Recruit Marketing Partners Co., Ltd. 代表者名 住所 東京都品川区上大崎2丁目13-30 oak meguro 電話番号 03-6835-2840 設立 2012年10月 種別 事業法人 属性 その他 旧または別名 initial-enterprise-vertical 法人向けプランなら、より詳細な情報をご覧になれます。投資先一覧をはじめ、ファンド組成、ラウンド情報、IPO実績をどこよりも詳しく。
5キロ(中央自動車道・上野原付近) 11日(日)8時頃 46. 2キロ(中央自動車道・藤野PA付近) 12日(月)11時半頃 40. 0キロ(東北自動車道・矢板北PA付近) 13日(火)11時頃 40. 6キロ(東北自動車道・羽生PA付近) <上り> 12日(月)20時頃 31. 4キロ(中央自動車道・小仏トンネル付近) 13日(火)17時頃 28. 7キロ(東名高速道路・伊勢原バス停付近) 14日(水)15時頃 42. 8キロ(東北自動車道・上河内SA付近) 14日(水)18時頃 41. 5キロ(東北自動車道・日立中央IC付近) でした。 2020年夏の渋滞実績 2020年はコロナの影響もあり、全体的な交通量が35%ほど減ったこともあって、渋滞が少なかった年でした。また、お盆と週末がうまい具合に絡んでいたため、上りの渋滞も少し分散していたこともあってか、10キロ以上の渋滞の発生に関しては6割減だったようです。 2020年は、お盆休みが長い方は、8日(土)~16日(日)となっていたようですが、13日~16日がお休みの方も多かったようですね。 下りの渋滞に関しては、7,8日が若干多かったものの、7日~16日まで、ほとんど渋滞の発生数は変わりませんでした。 上りの渋滞は、が10~15日で、ピークが12日でした。 特に長い渋滞は <下り> 9日(日)10時半頃 25キロ(関越自動車道・高坂SA付近) 11日(火)11時頃 20. 7キロ(中央自動車道・日野バス停付近) 12日(水)10時頃 20. 7キロ(中央自動車道・日野バス停付近) 13日(木)11時頃 31. 道東道お盆渋滞、１４日２５キロ ネクスコが渋滞予想 | 十勝毎日新聞電子版－Tokachi Mainichi News Web. 2キロ(関越自動車道・東松山IC付近) 14日(金)10時頃 24. 7キロ(関越自動車道・高坂SA付近) <上り> 16日(日)18時半頃 43. 3キロ(中央自動車道・日野バス停付近) 14日(金)20時頃 31. 5キロ(東名高速道路・大和トンネル付近) 14日(金)19時頃 35. 8キロ(関越自動車道・川越IC付近) 12日(水)18時頃 32. 1キロ(関越自動車道・川越IC付近) 2021年夏の各高速道路・渋滞予測まとめ 2021年夏は、休暇の集中のため、渋滞はかなり激しくなると考えられます。 ある程度、テレワーク等で郊外に住む人が増えてきたとはいえ、昨年、里帰りできなかったことの反動等や、ワクチン接種をしたことの安心感等、渋滞が増える要素がかなり多くなってきています。 もし、お盆の時期に、帰省する予定が入りそうな場合、できる限り、特に後半に有給休暇等を付け加えて、渋滞を避けられることをお勧めいたします。 素敵な夏季休暇をお過ごしください。
2019. 08. 07 お盆休みも近づいて、車で帰省や旅行をされる方も多いのではないでしょうか。車で移動するのは便利だけど、気になるのは渋滞…。 できれば、少しでも渋滞を避けて移動したいですよね。NEXCO各社より、2019年お盆期間の渋滞予測情報が出ていますので、参考にしてみてください。今回は、東北エリアの情報をご紹介します。 記事配信:じゃらんニュース 5km以上の渋滞発生は昨年とほぼ同じ回数と予測 NEXCO発表のお盆期間〔8月8日(木)~18日(日)〕の5km以上の渋滞予測(東北地方)によると、2018年の48回と比較して2019年は45回とほぼ同じくらいの予測。詳細は以下の通りです。 下り(青森方面)のピークは8/10! 8月10日(土)からお盆休みに入る人も多く、10日(土)をピークに11日(日)も渋滞が多く発生すると予想。お昼過ぎを中心に渋滞が発生するので、時間帯をずらすなど検討をしてみてください。 上り(東京方面)のピークは8/17! 一方上りのピークは、8月17日(土)をピークに14日(水)~16日(金)も混雑を予想。上りの渋滞は、夕方を中心に発生するので、こちらも時間帯をずらすなど、検討をしてみてください。 東北地方の最長の渋滞(20km以上)予測はこちら 下り(青森方面)は8/10が要注意日 8月10日(土)は、東北道の安達太良SA付近と大和IC付近で最長20kmの渋滞が発生しそう。 朝も早い時間からの渋滞が予想されているので、午後出発なども検討してみてください。朝早いと居眠り運転や集中力の低下につながる危険もあるので、こまめな休憩などを心がけてくださいね。 上り(東京方面)は8/17に要注意 8月17日(土)に東北道の福島トンネル付近と古川IC付近で最長20kmの渋滞を予想。どの路線も夜まで渋滞が続く予想となっていますので、こちらも午前に時間帯をずらすなど検討してみてください。 まとめ 20km以上の渋滞となれば、普段よりもたくさん時間も掛かってしまいます。快適な移動のためにも、渋滞予測を役立てて、時間をずらすなどの工夫をしてみるのもいいかも知れません。くれぐれも安全運転で! 情報提供元/東日本高速道路株式会社 東北支社 ※この記事は2019年7月時点での情報です じゃらん編集部 こんにちは、じゃらん編集部です。 旅のプロである私たちが「ど~しても教えたい旅行ネタ」を みなさんにお届けします。「あっ!」と驚く地元ネタから、 現地で動けるお役立ちネタまで、幅広く紹介しますよ。
2021年の利用実績や過去の傾向は? 新型コロナウイルス感染防止策の一環として、不要不急の移動の自粛要請が続いていますが、一方で「密」を避けて移動できることからクルマ利用が増えている状況です。 7月は4連休や8月のお盆などもあり、交通量はさらに増えると推測できますが、高速道路を管理するNEXCO各社は2020年以降渋滞予測の発表を停止しています。 © くるまのニュース 提供 高速道路の渋滞 高速道路の渋滞 【画像】渋滞はちょっとした心がけで減らせる!? 気を付けるポイントは?