大 地震 前兆 予言 ドット コム [B! 地震] 大地震・前兆・予言 🙄 未来予言のまとめの続きその4。 18 予言には、近い将来、「大峠」と呼ばれる地球規模の大変動が起きるとある。 地震中心に予知予言などネット上での噂等を見つけてブログに掲載しています。 私の予知は皆様のご支援に支えられています。 [B! ]
11南海トラフ地震の予言【都市伝説】 ウマヅラビデオチャンネルでは、「イルミナティカードについては触れない」としながらも今回の南海トラフ地震予言について紹介している。また、このような話をしてしまうだけで引き寄せの法則が働いてしまうとも警告している。 【東京オリンピック中止?】2020年5月11日に複合災害?エコノミストとイルミナティカードの予言【都市伝説】 MATT SHOWチャンネルでは、南海トラフ地震や東京オリンピック中止などのイルミナティカードによる予言を紹介している。果たして今回の南海トラフ地震は本当の予言なのか計画的な予言なのか、謎は深まるばかりである。 AUTHOR YouTube歴:3年 好きなYouTuber:パラスティカ 趣味:映画鑑賞、ペーパーシアター
1の地震発生について、1923年9月1日の関東大震災の前にも銚子沖で同規模の地震が発生していたことを、過去の詳細なデータとともに公表した。以下、 新妻氏の解説 を引用しよう。 2020年6月25日に起こった銚子沖の地震M6. 1は九十九里スラブ最大CMT規模であり、関東地震の再来が心配される。1923年9月1日大正関東地震M7. 9の前年1922年1月から開始された定常地震観測によると、銚子沖の地震が関東地震の1-3月前に起こっており、台湾から琉球そして西南日本と関東域では今後の地震活動を注意深く見守るとともに、厳重な警戒が必要である。 つまり、大正時代の関東大震災の前震を根拠として、今年6月に発生した銚子沖のM6. コムドットゆうたが垢抜けた方法。 - YouTube. 1地震から1〜3カ月以内(8月初旬〜9月23日頃まで)に、関東周辺で地震が発生する可能性を指摘している。 では、あと1カ月程度の期間内に関東大震災と同規模の地震が関東周辺で発生する可能性はあるのか? 新妻氏にお話をお伺いした。 気象庁データで判明、関東大震災の前に起こる「7つの前震」とは 「関東地震は南海トラフ地震とともに地震予報の最大の対象ですので、 7月24日のホームページの記事 で詳しく述べました。その中で用いた表と図は、気象庁の震度分布データベースに基づいて作成した、大正関東地震前の地震活動です」(新妻名誉教授) 下記は、気象庁のデータベースをもとに新妻氏が作成した、大正関東地震以前の相模トラフ域観測地震を示した図である。左地図の「0」と書かれた部分が大正時代の関東大震災の震源地だ。 図01 ・大正関東地震以前の相模トラフ域観測地震(一部トリミング)。「6番」の左隣が2020年6月25日発生の銚子沖M6. 1地震の震源地。関東大震災前に同地点付近で地震が集中していたことが分かる。(出典: 新妻地質学研究所HP ) 関東大震災以前に発生した地震がその他の番号で示されているが、2020年6月25日に起こった銚子沖の地震M6. 1の震源地周辺で、関東大震災前に地震が7回も発生していたことが分かる(2、4、6、8、9、10、11)。 これらの関東大震災前に発生した相模トラフ域観測地震を過去に遡って時系列で並べたのが下記の表だ。 表01 ・大正関東地震以前の相模トラフ域観測地震・歴史地震。緑色の34は最大歴史地震の元禄関東地震M8. 2。(出典: 新妻地質学研究所HP ) 上記の表01から、関東大震災前の最大観測地震である銚子沖の10番(M7.
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今年に入ってから関東地方の内陸と近海周辺で地震の発生が相次いでいます。火山の噴火兆候や異臭騒ぎなど、地震の「前兆」と思われる現象も多数報告されていますが、以前より囁かれている「首都直下型地震」は近く本当に発生するのでしょうか?
広瀬隆さん(撮影/工藤隆太郎) 西日本の原発大事故で風下となる日本列島全土(週刊朝日 2017年12月1日号より) 中央構造線が起こした慶長三大地震と南海トラフ地震と慶長三陸地震の関係(週刊朝日 2017年12月1日号より) 「3.
1982年に発売されたスティーブ・ジャクソン・ゲームズ社のカードゲーム・イルミナティカード。このイルミナティカードが本日5月11日に南海トラフ自身が来ると予言していた。この予言について投稿した都市伝説系YouTuberの動画をまとめてみた。 イルミナティカードの予言について イルミナティカードとは 出典: ウィキペディア 1982年に発売されたスティーブ・ジャクソン・ゲームズ社のカードゲームで、イルミナティという秘密組織をゲーム化したものだ。ロバート・アントン・ウィルソンとロバート・シェイの小説『『イルミナティ』三部作』を元に作成されたと言われている。 描かれたイラストや説明文が予言を的中していると噂になった。アメリカ同時多発テロ事件のワールドトレードセンターツインタワー攻撃や、中国武漢に実在する建物と似ている建造物の絵とコウモリの絵が描かれたカードから、今回の新型コロナウイルスを予言していたのでは?と言われている。 5. 11南海トラフ地震について 出典: 気象庁 今回予言された南海トラフ地震とは、フィリピン海プレートとアムールプレートとの間にある南海トラフ沿いが震源地となる巨大地震だ。約90~150年間隔で発生すると考えられていて、マグニチュード8以上の超巨大クラスの地震が襲うと言われている。 ネット上の反応 #イルミナティカード それぞれ1枚目→災害やテロなど 2枚目→武漢にある建物の周りにコウモリや悪魔が書かれてある(つまりコロナ) 3枚目→マスク不足や伝染病 4枚目→第三次世界大戦 歴史上では伝染病→災害→戦争という 流れになってる事から、もしそうなら 5. 大 地震 前兆 予言 ドット コム. 11に南海トラフが起こると辻褄が合う —?????.? (@snEVsxAB78zZG7R) May 5, 2020 なんか地震とか予言とか怖くて寝るために何か安心できる材料探してたら2014年の記事でこんなの出てきた!笑これで快眠が約束されたおやすみ? #地震 #イルミナティカード — Harumi (@haruley99) May 10, 2020 【もし】 #イルミナティカード 真実を物語っていると仮定する ならば、複合災害は必ず来る。 1枚目:武漢の研究所と蝙蝠 2枚目:COVID-19の世界的流行 3枚目:時計台の崩落と大地震? 時間は夜中2時55分あたりかな。 連日の千葉での地震からの予測 だと銀座の時計台かもしれない — Николай "Колюша" Димитров (@TetsuDimitrov) May 5, 2020 都市伝説系YouTuberの動画まとめ① 【緊急生放送】現在ネット上で話題、5月11日の深夜2時~3時に巨大地震が来る?…本当に来るのか実況 コレコレチャンネルは、5月11日の2~3時の時間帯に巨大地震が来るとイルミナティカードが予言していたことから、実際に南海トラフ地震は来るのかライブ配信を行った。しかし、予言された時間帯に南海トラフ地震が来ることは無かった。 5.
政府は「ながら運転」についての罰則や反則金、違反点数を厳罰化する改正道路交通法の施行令を閣議決定した。改正後の反則金は約3倍となる。12月1日から施行され、ながら運転による事故の抑止とドライバーの運転マナー向上が期待される。 ながら運転とは 携帯電話使用等(ながら運転)による交通事故件数は増加傾向にある。 重複件数を除いているため、各項目の合計とグラフの総件数とは異なる。図は警察庁の資料をもとに見やすく修正。 ながら運転とは、スマートフォンやカーナビなどの画面を注視したり、携帯電話で通話をしながらクルマなどを運転すること。 2016年には愛知県でスマートフォンゲームをしながらトラックを運転していた男性が小学生をはねて死亡させる事故が発生するなど、重大な事故が後を絶たない。 警視庁の資料によると、近年、ながら運転による事故件数は大幅に増加。10年前には1299件だった事故件数は、昨年では2790件と約2倍になっている。 ながら運転での事故は、使用なしの約2. 1倍死亡事故につながりやすい。図は警察庁の資料をもとに見やすく修正。 また上グラフのように、ながら運転(携帯電話使用等)の死亡事故率は、使用なしと比較すると約2.
運転中のスマートフォンや携帯電話は危険です! スマートフォンや携帯電話は、通話機能の他、インターネット、メール、ゲーム等、私たちの生活に欠かすことができないものになっています。 しかし、運転中にスマートフォンの画面等を注視していたことが原因となる交通事故が増加傾向にあり、いわゆる運転中の「ながらスマホ」が社会問題となっています。 自動車等を運転しながらスマートフォン等を使って通話したり、画面を注視する行為は、画面に意識が集中してしまい、周囲の危険を発見することができないばかりか、運転操作を誤って他の車や歩行者に衝突するなど、重大な交通事故につながる危険な行為ですので、絶対にやめましょう! ながら運転とは。スマホ運転などの厳罰化（罰則強化）｜チューリッヒ. 令和元年12月1日から、運転中のスマホ等利用に対する罰則が強化されます! (例)運転中にスマホ等を使用 ※ 携帯電話使用等(保持)・・・通話(保持)、画像注視(保持)する行為 運転中にスマホ等を使用した際の罰則表 改正前 改正後 罰則 5万円以下の罰金 6月以下の懲役又は 10万円以下の罰金 反則金(大型) 7千円 2万5千円 反則金(普通) 6千円 1万8千円 反則金(二輪) 1万5千円 反則金(原付) 5千円 1万2千円 点数 1点 3点 (例)運転中にスマホ等を使用し、さらに交通事故を起こした ※携帯電話使用等(交通の危険)・・・通話(保持)、画像注視(保持)、画像注視(非保持)することによって、交通の危険を生じさせる行為 運転中にスマホ等を使用し、交通事故を起こした際の罰則表 3月以下の懲役又は 1年以下の懲役又は 30万円以下の罰金 適用なし (反則金の制度の対象外となり、 すべて罰則の対象に) 9千円 2点 6点(免許停止) 運転中のスマホ使用の危険性等に関する広報啓発チラシ 印字するなどして是非、ご活用ください。 (表) (裏) 広報用チラシ( PDFファイル:4. 5MB ・ テキストファイル) 広報用チラシ( PDFファイル:684. 6KB ・ テキストファイル) 広報チラシ( PDFファイル:186. 1KB ・ テキストファイル ) 警察庁ホームページ「やめよう!運転中のスマートフォン・携帯電話等使用」(警察庁ホームページへのリンク。新しいウインドウが開きます。) 政府広報オンライン「運転中の「ながらスマホ」が厳罰化!違反点数が3倍、反則金も高額に!一発免停も!」(政府広報オンラインへのリンク。新しいウィンドウが開きます。) 政府インターネットテレビ「危ない!運転中のながらスマホ」(政府インターネットテレビへのリンク。新しいウィンドウが開きます。)
道路交通法が改正され、ながら運転の罰則が強化されました。(令和元年12月1日施行) 運転中にスマホ等を使用した場合 携帯電話使用等(保持) 携帯電話使用等(保持)とは、運転中に、通話(保持)、画像注視(保持)する行為のことを言います。 改正後の罰則 罰則 6月以下の懲役又は10万円以下の罰金 反則金 大型車 2万5千円 普通車 1万8千円 二輪車 1万5千円 原 付 1万2千円 点数 3点 運転中にスマホ等を使用していて交通事故を起こした場合 携帯電話使用等(交通の危険) 携帯電話使用等(交通の危険)とは、通話(保持)、画像注視(保持)、画像注視(非保持)することによって交通の危険を生じさせる行為のことを言います。 罰則 1年以下の懲役又は30万円以下の罰金 反則金 適用なし(反則金制度の対象外となり、すべて罰則の対象になります。) 点数 6点(免許停止) 詳細は、下の添付ファイルをご覧ください。 ※画像をクリックすると大きく表示します。
運転の不安軽減「デモモード」 2019/12/1より「ながら運転」が罰則強化される 「携帯電話使用等(交通の危険)」は一発免停30日 運転中に画面を注視しているだけでも刑事罰を受ける可能性がある 運転中のカーナビ利用はハンズフリー機能などを活用し、運転に集中できる環境にしておく 日々の移動にも、特別なお出かけにも ぜひNAVITIMEをご利用ください。 【出典情報】 警視庁:丙交通企発第42号等「道路交通法の一部を改正する法律の施行に伴う交通警察の運営について (」(発行年月日:令和元年9月19日)をもとにナビタイム社作成
2019年12月から走行中スマートフォンなどを使用する「ながら運転」に対する厳罰化が始まり、約4カ月半が経過した。 警視庁の資料によると、ながら運転による事故件数は大幅に増加しており、10年前に1299件だった事故件数は、2018年には2790件と約2倍になっていた。また、携帯電話使用時の死亡事故率は、未使用時の約2. 1倍に増加するというデータも出されていた。 当記事では、「ながら運転」に対し強化された罰則の内容や、増加傾向だった事故件数への厳罰化の効果などを紹介していきたい。 文/永田恵一 写真/Adobe Stock 【画像ギャラリー】自分は大丈夫は禁物!! 「ながら運転」と「飲酒運転」厳罰化された罰則を一覧で紹介! ■「ながら運転」に対する厳罰化の内容 ●通話を含めた電話機などの保持や2秒が目安となる注視 ・罰則&反則金 5万円以下の罰金(反則金は普通車で9000円) → 6カ月以下の懲役または10万円以下の罰金(反則金は普通車で1万8000円) ・違反点数 1点 → 3点 ●「ながら運転」が原因の事故を起こすなど、交通の危険を生じさせた場合 ・罰則 & 反則金 3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金(反則金は普通車で9000円) → 1年以下の懲役または30万円以下の罰金(反則金は対象外で罰則が適用される) ・違反点数 2点 → 免許停止となる6点 取り締まりで検挙される前者に関しては何とか軽微な違反のうちに入るものの、「ながら運転」が原因で事故を起こした後者だと一発で1カ月間の免許停止になるのだから、これは重い罰則だ。 それを裏付けるように、「ながら運転」による事故件数は2008年の約1300件に対し、2017年と2018年には倍以上の約2800件にまで増加しており、厳罰化も納得できる。 一瞬見るくらい大丈夫だろうという過信が、大きな代償を払う事故につながる「ながら運転」 2019年12月1日から厳罰化された、携帯電話使用等に関する罰則 ■厳罰化の効果はあったのか? 最新データとなるのは、警察庁発表の2019年12月から2020年2月までの3カ月間の「ながら運転」の取り締まり件数と、「ながら運転」が原因で発生した事故件数だ。 ●取り締まり件数 前年同時期(2018年12月から2019年2月) 17万2465件 → 6万4617件(62. 5%減) ●事故件数 660件 → 363件(45%減、「ながら運転」による事故件数ワースト3は福岡県40件、東京都と埼玉県の28件、兵庫県の23件)。うち死亡事故は2件減の7件、重傷事故は12件減の34件。 と、取り締まりの強化や厳罰化、「ながら運転」の危険性の周知を行った効果はひとまず非常に大きかったと断言できる。 次ページは: ■「ながら運転」の危険性
9倍でした。 (注) 「死亡事故率」は死傷事故に占める死亡事故の割合をいう。 自動車が2秒間に進む距離 下の表は、自動車が2秒間に進む距離を示したものです(運転者が画像を見ることにより危険を感じる時間は運転環境により異なりますが、各種の研究報告によれば、2秒以上見ると運転者が危険を感じるという点では一致しています。)。 時速60キロで走行した場合、2秒間で 約33.