5キロメートル)は 赤羽線 として 独立 し、現在の 区間 のみが山手線となった。なお線名の読み方は、一時期「やまて」と「やまのて」が混在していたが、前年に「やまのて」と改められた。1987年、日本国有鉄道(国鉄)の分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道に所属。全国のJR線のなかで旅客運輸密度がもっとも高く、高収益率の線区としても知られる。 [青木栄一・青木 亮 2020年11月13日] 出典 小学館 日本大百科全書(ニッポニカ) 日本大百科全書(ニッポニカ)について 情報 | 凡例 精選版 日本国語大辞典 「山手線」の解説 やまのて‐せん【山手線】 JR東日本の鉄道路線の一つ。東海道本線品川駅から 渋谷 ・新宿・池袋を経て、東北本線田端駅に至る。全長二〇・六キロメートル。また、東海道本線・東北本線に乗り入れて、田端・上野・東京・品川を結び、環状に運転される電車線の通称。一周三四・五キロメートル。大正一四年( 一九二五 )上野━東京間の開業により環状運転を開始。やまてせん。 やまて‐せん【山手線】 出典 精選版 日本国語大辞典 精選版 日本国語大辞典について 情報 百科事典マイペディア 「山手線」の解説 山手線【やまのてせん】 東京の品川〜新宿〜田端間のJR線。営業キロ20. 6km。 日本鉄道 により 東海道線 との連絡線として1885年赤羽〜品川間,1903年池袋〜田端間が 開通 ,1906年国有化。1909年電化。1925年東海道(東京〜品川)・東北(東京〜田端)両本線にも乗り入れ電車の環状運転(一周34. 5km)が実現,この環状線の通称にもなっている。東京の都市交通幹線をなす。1972年赤羽〜池袋間を分離,現路線区間に変更。大崎〜池袋間の複々線は 埼京線 (愛称)の列車などが乗り入れる。 →関連項目 埼京線 出典 株式会社平凡社 百科事典マイペディアについて 情報 ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典 「山手線」の解説 東京の中心都市間を結ぶ幹線鉄道。品川-渋谷-新宿-池袋-田端間の 20. 山手線の読み方は「やまてせん」？名前の呼び方が二通りある由来と理由. 6km。 JR東日本。全線複々線 (4線) 。 1885年品川-赤羽間,1903年池袋-田端間が開通。 25年上野-東京間の開通とともに,東海道本線と東北本線に乗入れて環状運転が行われるようになり,山手線は環状運転電車の通称となった。 72年に赤羽-池袋間が赤羽線として独立。 出典 ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典 ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典について 情報 デジタル大辞泉 「山手線」の解説 東京都、 品川 から 新宿 ・ 池袋 を経て 田端 に至るJR線。全長20.
6キロ。また、 東海道本線 ・ 東北本線 に乗り入れて、田端・ 上野 ・ 東京 ・品川を結び、環状に運転される電車線の通称。1周34. 5キロ。明治18年(1885)品川・ 赤羽 間の開通に始まり、昭和47年(1972)池袋・赤羽間を赤羽線として分離し、名称も「やまてせん」から改めた。 出典 小学館 デジタル大辞泉について 情報 | 凡例 世界大百科事典 第2版 「山手線」の解説 やまのてせん【山手線】 東海道本線品川駅から渋谷,新宿,池袋をへて東北本線田端駅に至る20. 6kmのJR東日本線。JRの線路名としては,山手線は 上述 の区間を指し,東京~品川間は東海道本線,東京~田端間は東北本線であるが,山手線電車は専用電車線を利用して環状運転されている(一周34. 山の手線と山手線の違い！正しいのはどっちか知ってます？. 5km)。同線は日本鉄道の手によって建設されたもので,当初東京(品川)~前橋間の鉄道の一部として計画され,その後東京市内の起点品川は上野に変更されたが,東海道線との連絡を目的として別に建設が進められ,1885年3月品川~新宿~ 板橋 ~赤羽間が開業した。 出典 株式会社平凡社 世界大百科事典 第2版について 情報
Please try again later. Reviewed in Japan on December 9, 2018 Verified Purchase 他のシリーズ同様、大人も「へー、知らなかった!」という情報量の多さです。山手線の駅名から、特徴を丁寧に解説してくれます。こどもがお昼寝・寝かしつけ時の1日2回読み聞かせをせがむくらいです。 Reviewed in Japan on December 4, 2014 Verified Purchase 「しあわせのドクターイエロー」「しんかんせんの1にち」に続く、でんしゃのひみつシリーズ第3弾です。前の2作に劣らず、丁寧な描き込みで、山手線が一周するようすが描かれています。 山手線唯一の踏切や車両基地の様子など、東京に住んでいる私でも初めて見る光景がたくさん。山手線と並走するたくさんの種類の電車も描かれていて、子供も大興奮でした。 5. ダーリンハニー吉川「鉄道は私のものではない」. 0 out of 5 stars 山手線以外の電車も! By トロッコ王子 on December 4, 2014 Images in this review Reviewed in Japan on September 15, 2017 Verified Purchase 6歳 電車大好きの息子にプレゼントしました。駅名も覚えるようになりましたし、とても喜んで読んでいます。本屋さんで欠品中だったので、amazonで購入出来てラッキーでした。 Reviewed in Japan on January 8, 2017 Verified Purchase 見開きのページもあり、内容満載です。 それぞれの駅の特徴もあり電車好きには持ってこいだと思います。 Reviewed in Japan on May 20, 2021 Verified Purchase 3歳ぐらいの電車好きな子にはたまらないらしい。 Reviewed in Japan on December 18, 2014 Verified Purchase 山手線の知らなかった事が多く書かれており、勉強になりました。 Reviewed in Japan on November 16, 2015 Verified Purchase 大人がよんでも勉強になるし、楽しいです。 次に山手線に乗るのが楽しみになりました。
日本大百科全書(ニッポニカ) 「山手線」の解説 山手線 やまのてせん 東日本旅客鉄道(JR東日本)の線路 名称 。東京都、 品川 ― 新宿 ― 田端 (たばた)間、20.
予土線は、高知県の四万十町と 愛媛県宇和島市を結ぶJR四国の鉄道です。 詳しくは、土佐くろしお鉄道中村線と分岐する川奥信号場から、 JR予讃線と合流する北宇和島駅までの区間がJR予土線です。 列車は窪川駅と宇和島駅間で運行されています。 詳しくはこちら 2021. 07. 27 UP 予土線で恩師と再会 プロフィール やましたあやこ 予土線沿線を中心にローカル記者として働く 1979年11月生まれ 宇和島市在住。 2020. 06. 01 UP 予土線に特急が走っていた? 坪内 政美 つぼうち まさみ 鉄道カメラマン・ロケコーディネーター他 1974年9月9日生まれ 高松市在住。
(工事内容によります) ただし、 注意事項 として、 「 対象の追加工事(グレードアップ)をすることによってはじめてポイント獲得条件を満たす 」ような場合は対象外となります! 言い換えると、 「 ポイント獲得の要件 は、追加工事分を除いた "本体工事"で満たしておく必要がある 」 ということですので、ご注意ください! 三つ目は「 1ポイント=1円相当、1, 000ポイント単位 で、 代金 (消費税含む)の 一部または全部に充当 できる」ということです。 ポイントの交換レートが 1ポイント=1円相当 ということですので、新築住宅の場合は 30万円 ~ 100万円分 の追加工事(グレードアップ)が出来るということになります! 〇ポイントの獲得条件についてはコチラ〇 また、追加工事代金の明記の方法について、素直に 新築工事と別に追加契約 する方法もありますが、 「 新築工事の契約の中に組み込み 、追加工事分となるものを 見積書 や 契約書の特約 に記載する」 という方法もあります。 こうして明らかにした「追加工事金額」を基に、その代金の一部または全部をポイントで賄うことが出来るようになります! 注意事項 としては、 すでに工事が完了し、全額支払い済みの契約の一部を追加工事とすることはできません ので、 追加工事へのポイント利用を検討される場合は、お早めに施工会社にご相談頂くことが賢明です! 目次へ戻る 〇ポイントの交換対象工事は? 次世代住宅ポイント交換可能商品を追加致しました | グリーン住宅ポイントの「住ポ」. 〇 ポイントの交換対象工事の例は、大まかに以下の通りになっています! ①「新たな日常」に資する追加工事 ワークスペースの設置 屋内ワークスペースの設置、テレワーク関連設備の設置、間取りの変更、屋外ワークスペースの設置 音環境向上工事 防音設備の設置 空気環境向上工事 換気設備等の設置、空気浄化作用のある製品の設置 菌・ウイルス拡散防止工事 非接触型設備の設置、玄関周り等の洗面化粧台・手洗い器・立水栓の設置、抗菌・抗ウイルス建材の設置 家事負担軽減に資する工事 キッチン周りの設備の設置、浴室周りの設備の設置、洗面所周りの設備の設置、トイレ周りの設備の設置、宅配ボックスの設置、家事負担を軽減する収納の設置 ②防災に資する追加工事 停電・断水対策 蓄電池の設置、太陽光発電の設置、V2H・EV充電設備の設置、家庭用燃料電池の設置、非常用発電設備の設置、貯水システムの設置、雨水タンクの設置、電気設備の移設 水害・台風対策 屋根瓦の飛散防止、窓ガラスの飛散防止、止水板の設置 地震対策(躯体に関する耐震対策を除く) 感電ブレーカーの設置、家具固定器具の設置、窓ガラス飛散防止 工事例に該当しない工事であっても、 工事目的のために行う工事 は幅広く対象とすることができますが、 インテリア用品や家電等の容易に持ち出せる物品の購入・搬入は工事に該当しません ので、ご注 意ください!
グリーン住宅ポイント制度 とは? グリーン社会の実現および地域における民需主導の好循環の実現等に資する住宅投資の喚起を通じて、 新型コロナウイルス感染症の影響により落ち込んだ経済の回復を図るため、 一定の性能を有する住宅を取得する者等に対して、 「新たな日常」及び「防災」に対応した 追加工事や様々な商品と交換できるポイントを発行する制度 です。 グリーン住宅ポイント制度に関する詳細は 国土交通省サイトをご覧ください。 国土交通省ホームページ
タクポではグリーン住宅ポイントの交換商品を豊富にご用意しています。テーマは、グルメ、最新家電、ライフスタイル提案などさまざま、お気に入りのセットを見つけたら、ボタンひとつでマイリストに登録できます。ぜひ、タクポを活用して交換ポイントの作業をエンジョイしてください! グリーン住宅ポイント制度を賢く活用するための知識を学ぶ特集。ポイント申請の際に気をつけたいことや、住宅に関連する制度の紹介など、ぜひ制度活用や交換商品選びに役立てみてください。 各月にアクセスされた商品の中からタクポ編集部が厳選した商品を紹介したいと思います。 交換商品選びのご参考にぜひどうぞ!
国土交通省は、省エネ性能のある住まいづくりを支援する「グリーン住宅ポイント制度」を創設しました。2020年12月15日から2021年10月31日までに契約を締結し、高い省エネ性能等を有する住宅の新築やリフォームを行う、または一定の要件等を満たす中古住宅の購入を行う場合、商品や一定の追加工事と交換可能なポイントが付与されるという内容です。 今年、家づくりを計画している人にとっては、どんな住宅やリフォームが対象となるのか、気になるところではないでしょうか。該当する住宅の条件や注目ポイントをはじめ、日本の省エネ住宅の実情や今後について、株式会社エルディーサポート代表の住宅コンサルタント・屋形武史さんに聞きました。 新築は最大40万円相当のポイントが付与されるほか、既存住宅の購入やリフォームも対象に。テレワークなど新たな日常や防災に対応する追加工事にもポイント利用が可能 Q1:「グリーン住宅ポイント制度」が創設された背景は何でしょうか? ——– 脱炭素社会の実現に向け、日本では省エネ住宅の普及促進が大きな課題となっていたこと、そしてコロナ禍における経済対策として、新たな住宅ポイント制度の創設を要望する声が多く寄せられたことが背景にあります。 今回の制度は、空き家活用や地方移住、災害リスクの高い地域からの移住なども対象とする内容になっており、地域の課題解決を目指した国土交通省の他の事業を補足するという狙いもあります。 Q2:どのような住宅が対象で、どんなメリットがあるのでしょうか?
同制度は申請期限や交付条件があり、特にスケジュールは余裕を見ておくことが望ましいです。次のようなポイントに注意して、計画を立てることをおすすめします。 ◆国の他の補助金等の制度と併用ができないものもあるので、要件の確認が必須です。 ちなみに、工事契約や工期を分けることで併用可能な補助事業もあるので、不明な点は業者に問い合わせましょう。 ◆ポイントの交換商品は、制度趣旨に沿ったさまざまな商品から選べることになりますが、希望するものが見つかるとは限らないため、工事代金に充当の検討も必要です。 ◆住宅業界は、期末や年末は工事が集中し、予定通り工事が進まない場合もあります。制度利用には期限がありますので、早めの情報収集、工期の確保、ポイント手続き進捗の確認が要点となります。 ◆土地から購入する人は、住宅メーカー選定から打ち合わせ期間、工期、入居までを考えると、2022年1月15日までの制度利用期限はタイトな期間になることが予測されるため、注意が必要です。 ◆住宅ストックの有効利用として、空き家バンク登録物件もポイント対象となっていますが、空き家の半数以上が交通不便地域に立地しており、将来の売却や相続の視点も加味した立地選択が必要といえます。 Q5:日本における省エネ住宅の実情と課題は?
〇「追加工事交換」とは?〇 グリーン住宅ポイントの交換先として、「追加工事交換」というものがあります。 これまでの住宅ポイント制度では、ポイントは「 商品との交換 」のみでしたが、今回はなんと「 工事費用として充当 」できるようになりました(*´▽`*) 「追加工事交換」について、グリーン住宅ポイントHPでは以下のような説明がなされています。 発行されたポイントを、ポ イント発行対象である工事や住宅の販売を行う事業者が行う 追加( グレードアップを含む )工事の 代金 (消費税含む)の 一部または全部に充当 することをいいます。( 1ポイント=1円相当、1, 000ポイント単位 ) この内容について、 注目すべき点は3つ あります。 一つ目は 「 ポイント発行対象である工事や住宅の販売を行う事業者が行う 」という点。 建売の場合は「 販売事業者 」、注文住宅の場合は「施工会社」が、追加工事についても請け負うことが、ポイント交換の条件になっています。 他社で追加工事 を行う場合、 ポイントを使うことができませんの で、注意が必要となります。 二つ目は 「 グレードアップを含む 」という点。 「追加工事」と聞くと、「新築工事完了後に取り換える」ようなイメージをされるかもしれませんが、 「ポイント交換対象のものに仕様をグレードアップする」ものも「追加工事」として認められます! HPの「よくあるご質問」を確認すると、以下のような回答となっています。 住宅の新築にあたり、一般的な玄関ドア・キッチンを、タッチレス 玄関ドア・家事負担軽減に資するキッチンにするなど、「新たな日常に資する追加工事」「防災に資する追加工事」の工事目的に合致 するグレードアップを行う場合、そのかかり増し費用のみが追加工 事交換の対象となります。 ただし、ポイント発行の評価対象となっている部分のグレードアッ プ工事に、ポイントを充当することはできません。 <充当できない事例> 新築の場合、省エネ性能の評価に関わる窓、断熱、設備等に対する グレードアップ工事 リフォームの場合、ポイント発行対象となる開口部、断熱改修、設 備等に対するグレードアップ工事 また、追加工事の工期は、本体工事との前後を問わない(=本体工事の途中に追加分の工事、あるいはグレードアップを行っていても問題なし)ので、 追加工事のために「余計に工期が伸びる」、「一度作ったもの壊して取り付ける手間が生じる」といったご心配はそれほどありません!
いつも次世代住宅ポイント専門の情報メディア「住ポ」をご利用頂きありがとうございます。 この度「住ポ」では、次世代住宅ポイントにて交換可能な商品11点を追加致しました。 今後も更なる商品ラインナップの充実化を図って参ります。 制度やサービスについてご不明な点がございましたら、「次世代住宅ポイント事務局」または当サイトまでお気軽にお問い合わせください。