空気を入れる前に、空気を入れる上で大事な 空気圧 について勉強していきましょう。 スポーツバイクに限らず、ママチャリなどのシティサイクルまで、タイヤ全てに 適正空気圧 が決められています。 安全性やパンクのリスク回避のために重要になるのですが、理由は下記で詳しく説明していきます。 なぜ空気圧が大事なのか? 適正空気圧まで入っていないタイヤは柔らかく、加重によって簡単にタイヤがつぶれてしまいます。 すると タイヤと地面の設置面が増えてしまい、抵抗が生じる ので 走り心地が重く なります。 さらに ホイールの内側とチューブに空間ができ 、歩道の段差を勢い良く上り下りすると ホイールの内側とチューブが擦れて穴が開いてパンクしてしまう ・・・なんてことも。 完全に空気が抜けたタイヤは走りづらいだけではなく、 ブレーキをかけたとき や、 カーブを曲がるときに滑りやすくなり、転んでしまう可能性があります。 一方、適正空気圧まで空気が充填されたタイヤは荷重がかかっても潰れず路面の接地面が適正に保たれるので、 地面との接地抵抗が少なく なります。結果、 走り心地が軽快 です。 さらにホイールの内側とチューブの隙間がなくなり、 パンクのリスクも大幅に減らすことができます 。 スポーツバイクのタイヤは高圧がかかっているため入れてから3日くらい経てば1気圧ほど減り、1週間もすると最低空気圧を下回っていることが多いです。 そのため可能であれば 乗り出す前に確認するのがベスト です。お忙しい方、それでも 最低1週間に1回 は確認するようにしましょう。 空気圧の重要性がわかったところで、次は愛車の適正空気圧を調べましょう! 適正空気圧の調べ方 日常の足としてよく選ばれる、クロスバイクの適正空気圧を見てみましょう。 英語と数字、それぞれ刻印されていますね。 Inflate to:の後に書かれた数字が 適正空気圧 です。 上の写真のタイヤの場合、数字の読み方は 60 (最低空気圧)~ 95 (最高空気圧) psi (単位)となります。 詳しく読み解くと、「 パンクのリスクが高まるので60psi以上は入れてください。でも95psi 以上になるとタイヤが耐えられないので、これ以上は入れないでくださいね。 」、という意味になります。 上の写真のように最高空気圧のみしか書かれていないタイヤもあるので、その場合は 上限までしっかり入れておいたほうが無難 です。 他にも bar と kpa という単位がありますが、これはポンプによってメーターの表記が違うためです。お持ちのポンプの単位を確認して、適正な単位を選んでくださいね。 さぁ、いよいよ空気を入れていきましょう!
その状態でレバーをリムに沿って1周させて、チューブをリムから完全に取り外します。 パンク部分を突き止める リムから外したタイヤのチューブに、最初に外した虫ゴムとトップナットを再び取り付けましょう。 ちょっと面倒ですが、大事な作業です!
タイヤをフレームから外す 今回は、タイヤを外しやすい前輪でパンク修理の方法を説明します。後輪の場合も、基本は一緒なので、同じ手順を踏みます。この時、手の汚れが気になる場合は、あらかじめ軍手をはめておきましょう。 まずは車軸の脇に付いているレバーを掴み、反対側まで倒します。その後、車軸反対側のつまみを固定しながら、レバーを反時計周りに回せば、ネジが緩んでくるはずです。この時に緩めすぎるとねじが外れてしまいます、フォークから外れる程度で大丈夫なので、緩めすぎないようにしてください。 2. ブレーキを外す ブレーキアーチが固定されたままでは、タイヤは外れません。そのため、ブレーキを外しましょう。Vブレーキでは、左側のブレーキアーチのツメにワイヤーが通る切り込みが入っているため、ブレーキアーチを両側から抑えれば、金具を外すことができます。 カンチブレーキの場合も同様の手順でOKです。また、ロードバイクに付いているキャリパーブレーキでは、アーチ部分に付いているレバーを上に上げればブレーキが解除されます。 3. タイヤの空気を抜く タイヤを外した後は、フォークの先が傷つかないよう、いらないタオルを下に敷いておきましょう。 次に、タイヤの空気を抜きます。もうすでに空気は抜けている状態かと思いますが、空気が抜けきっていないと作業が大変になるため、空気は全部抜いてしまいましょう。 MTBで使われている米式バルブの場合は、キャップを取り、バルブ頭頂部の真ん中にある出っ張りを押せば空気が抜けます。ロードバイクや、クロスバイクに使われることの多い仏式バルブの場合は、キャップを取り、バルブ頭頂部のネジをゆるめて、頭頂部を押せば空気が抜けるはずです。 タイヤを押して、空気が抜けていることを確認できたら、次のステップに向かってください。 4. タイヤを外す このステップで、ホイールからタイヤを外します。この時、外すのはタイヤの片側だけです。 用意したタイヤレバーをホイールとタイヤの間に挟み込み、力を入れてスポーク側まで倒します。この時、力を入れすぎるとタイヤレバーが折れてしまうため、気をつけてください。 また、タイヤの中のチューブにレバーを引っ掛けてしまうと、新たな穴が空いてしまう恐れがあるので、気をつけてください。 1本目に成功したら、2本目を挟み込みましょう。挟み込む位置の目安はスポークの間隔が3本分離れたところです。 2本目を挟み込んだら、1本目のレバーをホイールの外周に沿って滑らせていきましょう。 すると気持ちよくタイヤが外れていくはずです。外周を一周させ、タイヤの片側が全て外れたら次のステップに進みます。 5.
実は 2020年5月現在までにレイリーの懸賞金は発表されていません 。 ロジャーや白ひげ、現四皇の懸賞金は出てきているのになぜレイリーの額は出てこないのか… 元ロジャー海賊団副船長でグランドライン制覇 、 空白の100年の秘密 を知っているのですから間違いなく懸賞金は懸けられているはずです。 ちなみに ロジャーの懸賞金は海賊史上最高額の55億6480万ベリー で、 白ひげが50億4600万ベリー 、元ロジャー海賊団見習いで現四皇の シャンクスは40億4890万ベリー です。 この情報からシャンクスよりは高く、ロジャーのライバルだった白ひげと同額、もしくは少し低いぐらいではないかと思います。 私の予想になりますが40億〜50億ベリーの懸賞金ではないかと…あくまで予想ですが。 このように考察しながら発表を待つのもワンピースの楽しみのひとつですよね! レイリーの若い頃 「出典:ONEPIECE」 今では優く貫禄あるおじいちゃんで次世代の活躍を楽しんでいるレイリー。 現役バリバリの若い頃のレイリーはどんな人物だったのでしょうか?
筆者はレイリーの戦闘力は下記の3つのポイントから成り立っていると思います。 ■レイリーの強さ3つのポイント 身体能力(格闘能力) 剣術 それぞれを詳しく見ていきましょう! レイリーの強さ①身体能力(格闘能力) まずは1点目のレイリーの身体能力について分析していきましょう。 レイリーの身体能力の高さは、70代後半という高齢ながらも、現役で戦っているツワモノ達を相手に対等以上に渡り合えるレベルです。 例えば、シャボンディ諸島で剣を交えた黄猿・ボルサリーノ戦。 黄猿の部下である戦桃丸が「オジキが止められるトコなんて初めて見たぜ! !」と驚愕する戦闘能力で麦わらの一味の脱出をサポートします。 そして、レイリーの尋常ならざる身体能力が垣間見えるシーンがもう1つ。 出典:ワンピース コミック 第60巻より 女ヶ島「アマゾン・リリー」にてルフィが静養中にレイリーが現れるこのシーン。 嵐で乗っていた船が沈められたレイリーは、 なんと凪の帯(カームベルト)を生身で泳ぎ、道中で海王類とケンカしながら女ヶ島へと上陸します。 おじいちゃんなのに、とてつもない身体能力です…しかも76歳とは思えない肉体美。 上記のように、レイリーの強さは純粋な身体能力の高さに基づくことがおわかり頂けるかと思います。 加えて、海を泳いできたということは、レイリーは悪魔の実の能力者ではない様子ですね。 レイリーの強さ②覇気 レイリーの強さのポイントの二点目は、レイリーの持つ覇気に関してです。 レイリーが強力な覇気を持つことは、自然系 悪魔の実を食べた黄猿の攻撃を、蹴りで止めたことからも明白です。 レイジー自身が「覇気(武装色の覇気)は、自然系の悪魔の実の能力者の流動する体も"実体"として捉えることができる」と語っている通り、黄猿・ボルサリーノが光になって攻撃したとしても、それに対抗することが可能です。 ルフィの師匠として2年間、覇気の取得を中心に稽古をつけていたことからも、レイリーの武装色と見聞色の覇気が非常に高レベルであることが窺えますね! そして、レイリーの持つ覇気で特筆すべきなのが 「覇王色の覇気」 です。 数百万人に1人しかその資質を持たない、この非常に稀な覇気をレイリーも持ち合わせています。 "冥王"の二つ名にピッタリなスキルですね。 レイリーの強さ③剣術 レイリーの強さ3つ目のポイントは剣術です。 あまり装備を持ち合わせている様子ではないレイリーですが、対黄猿戦を見ている限りでは、主な使用武器は愛用していると思われる刀(カトラス)のようです。 光速移動を図る黄猿を足止めしたり、真っ向から天叢雲剣(あまのむらくも)と切り結んだりしていることから、レイリーが剣術においても優れていることが見て取れます。 古くは、ロジャー海賊団が金獅子のシキ一味と戦った「エッド・ウォーの海戦」の一コマを見ても、レイリーの腰にはカトラスがありますね。 ぱっと見、現在のレイリーが持っているカトラスに酷似していますが…同じ刀をずっと愛用しているのでしょうか?
レイリーは冥王という異名を持つ覇気の使い手で、海賊王ロジャーが率いたロジャー海賊団の副船長だった人物です。レイリーは、ワンピースに描かれる多くの謎の答えを知る人物として描かれ、主人公ルフィに覇気を伝授した人物でもあります。今回の記事では、レイリーの強さや悪魔の実を食べない 冥王シルバーズ・レイリーの名言集 レイリーの名言①「その麦わら帽子は…」 こちらの名言は、初めて登場したレイリーが、ルフィが被っている麦わら帽子を見て、ルフィに声を掛けた時の名言です。 その麦わら帽子は……精悍な男によく似合う…… レイリーは若い頃、ロジャー海賊団の副船長として、様々な苦難を乗り越えてラフテルに到着しました。ロジャーからシャンクスへと渡った麦わら帽子は、シャンクスからルフィへと託されました。この麦わら帽子を見たレイリーは、ロジャーと過ごした日々を思い出して、思わず出てきた名言だったのではないかと言われています。 レイリーの名言②「あの日ほど笑った夜はない…」 こちらの名言は、故郷のローグタウンで処刑されたロジャーのことを想い、レイリーがルフィに語った名言です。 あの日ほど笑った夜はない…! !あの日ほど泣いた夜も…酒を飲んだ夜もない…… レイリーにとって生涯の相棒だったロジャーが、自ら望んで海軍に出頭すると告げられたとき、レイリーは彼の決意を尊重し、見守ることしかできませんでした。ロジャーが海賊として生きた姿、プライド、そして篤い友情、ロジャーとレイリーの深い絆を感じられるという名言です。 レイリーの名言③「若い目を摘むんじゃない…」 こちらの名言は、シャボンディ諸島で、海軍で最強の男・黄猿の攻撃からルフィたち麦わら海賊団を助けるためにやって来たレイリーが、黄猿に放った名言です。 若い目を摘むんじゃない…これから始まるのだよ!