日本ではコロナの影響で景気が悪い話を聞く機会が多いが、そんななかでも日経平均株価は30年半ぶりに3万円台の大台を一時回復。2020年のコロナショックの最安値から7割以上上昇している。 また昨年の首都圏のマンション一戸当たりの販売平均価格もバブル期以来初の6000万円超え。ビットコインも年初から2倍以上に値上がりしている。 もしかすると中古車市場にもバブルが到来して価格が暴騰する!? 空前の株価高騰はじゃぶじゃぶ 金余り現象？ 資産価値の高い中古車は今後暴騰する!!! - 自動車情報誌「ベストカー」. その可能性について検証してみた。 需要が増え、おカネの量が増えてもモノの供給が増えなければモノの値段は上がらざるを得ない。資産価値の高い中古車の値段が今後暴騰する可能性が高まってきているのだ。「ああ、あの時買っていれば」と後悔する日が来てもおかしくない! 文/柳澤隆志、写真/メルセデス・ベンツ、フェラーリ、ポルシェ、トヨタ 柳澤隆志 PROFILE :外資系証券会社に25年勤務、米系証券会社東京オフィスにて史上最年少で最上級の職位であるマネージングディレクターに昇格し市場・投資銀行業務に精通、現在経営アナリストとして独立。 車遍歴としては社会人2年目で初代Z3、2000年に993C4Sを購入し21年間乗った後、フェラーリ458イタリアの新車同様の出物に入れ替えを決意、現在納車を待つ。セカンドカーとしてアルファ147、ジャガーX350 XJ-8を経て現在メルセデス・ベンツW212型E350ステーションワゴンも保有 【画像ギャラリー】価格高騰前にゲットしておきたい中古車を見る! ■コロナバブルが来ている!? 世界的に資産価格が上昇している背景の一つには、各国政府がコロナ対策で市中におカネをじゃぶじゃぶにしているため。下のチャートが日米のマネーサプライ、つまり世の中に出回っているおカネの量だが2020年3月を境に急増しているのが分かる。 マネーサプライ(M2)。中央銀行を含む金融機関から経済全体に対して供給される通貨の総量 大企業ですら資金繰りに行き詰まりバタバタと倒産しかねないとの懸念から、公的金融機関から実質無利子のおカネが借りられるコロナ経済対策が採られたのは記憶に新しい。 だが実際には経済は予想よりも悪化せず、多くの経営者が念のために借りられるだけ借りたおカネが遊んでしまっている状況になっている。その一部が金融市場に流れ込み、株価の高騰に一役買っているといわれている。 500兆円を超える大規模なコロナ対策を行ったアメリカは、ワクチン接種が順調に進捗しているため景気回復が予想以上に早まるのではとの観測から、株価は史上最高値を更新中。 旅行や外食もままならず、使いたくても使うことが出来なかったおカネと給付金が動き出し、金融市場だけではなく消費にも向かっている。 たとえばコロナ禍でも楽しめるゴルフが大人気となり、日本でも有名なゴルフ用品メーカーキャラウェイのゴルフクラブの2020年第四四半期売上は前の年の同じ時期に比べてなんと48.
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8kgmを発揮するシボレー カマロZL1はその性能に比して、圧倒的なコストパフォーマンスを誇ります。 最高速は約320km/hというスペックであり、これはかつてのフェラーリF40と同等の数値。それでいながら約700万円というバーゲンプライス。もちろんコンバーチブルも用意されています。 シボレーフラッグシップモデルのコルベットZ06と同等以上のスペックだけに、その価値もあるということでしょうね。 7位 アウディTT RS 現在珍しい2. 5L 5気筒エンジンを搭載しているアウディ TT RS。 ダウンサイジングターボながら400psを発揮。クワトロシステムの恩恵もあり、0-100km/h加速がわずか3. 7秒と、スーパースポーツに肉薄する運動性能ながら、768万円という価格も私たちにとってリアリティがあるものではないでしょうか。 続きます!6〜4位は? 6位 ポルシェ 718ケイマン/ボクスター 911シリーズがフラッグシップのポルシェではありますが、ミドシップレイアウトのケイマン/ボクスターは、かねてよりその潜在ポテンシャルが911に肉薄するのでは…ともいわれてきました。 2. 0Lおよび2. 5Lの 4気筒ターボエンジンと、ダウンサイジングターボとしていますが、その出力はそれぞれ300ps、350ps とバランスのとれたもので、スポーツカーとしてのピュアな魅力に溢れています。 655万円~(718ケイマン)というプライスも魅力といえるでしょう。 4位、5位はアメリカらしいピックアップトラック 5位に選ばれたのは、フォード F-150ラプター。450馬力のターボエンジンを搭載したこのハイスペックトラックは500万円ほどで購入が可能。 また4位のもう一台はシボレー コロラドZR2。こちらは308馬力のV6エンジンを搭載したモデルです。 日本ではこれらのモデルを見ることはほとんどありませんが、アメリカではピックアップトラックが高い人気を誇っており、将来ビンテージ的な価値が上がるものも多くあるとされています。 この2台もそうしたファンの琴線にふれるモデルといったところでしょう。 <次のページに続く> 関連キーワード トヨタ 86 マツダ ロードスター アバルト 124スパイダー この記事をシェアする
減価償却できるリースは期間・リース料が大きいものだけ 上述のように、減価償却の対象となるのは、購入した財産です。しかし、リース資産についても、減価償却が認められることがあります。どういうことか説明します。 1. 1. ほぼ所有しているに等しいリース資産は減価償却が認められる まず、社用車や工場内の工作機械といった資産を思い浮かべてください。こういった資産を長期間リースで借りるとなると、その資産を事実上独占することになります。他の人は使いようがないので、その独占の強さは、ビデオレンタルやレンタカーとは桁違いです。 そして、リース期間が終わるとかなり消耗してしまいます。リース期間が長ければ長いほどそうです。 こういった長期にわたり独占して利用するリース資産は、所有していないとは言っても、それに近い価値があると言えます。また、リース料の総額も非常に高額になります。 したがって、購入して所有している資産と同じように減価償却が認められるのです。 1. 2. 小口のリースは減価償却を認める必要がない 一方、リース期間が1年以内というごく短いものや、リース料の総額が300万円以下と低いものについては、減価償却の対象にはなりません。 どういうことかというと、1年だけ借りて返すだけならば、単年度の「賃借料」として処理すれば済む話です。 また、リース料の総額が300万円以下の低い金額である場合も、減価償却というテクニックを持ち出すまでもなく「賃借料」として費用として処理すれば済みます。 このように、リース期間が1年を超え、かつ、リース料総額が300万円を超える資産については、購入した資産に準じて、減価償却が認められるということです。 2. リース資産は「リース期間定額法」で減価償却する では、リース資産はどのように減価償却するのでしょうか。 まず、通常の減価償却資産、つまり購入した資産についての減価償却の方法をざっとおさらいした上で、リース資産の減価償却の方法をお伝えします。 2. 購入した資産の減価償却方法 購入した資産の減価償却期間は、法令で資産の種類ごとに決められています。これを「法定耐用年数」と言います。法定耐用年数は、国税庁のHPで公開されています。 そして、減価償却の方法、つまり各年度にいくら減価償却できるかについては、「定率法」と「定額法」を選べます。これらは、 定額法:各年に同じ額ずつ減価償却費に計上し、最後の年度に1円だけ残す 定率法:各年に同じ率(%)ずつ減価償却費に計上し、最後の年度に1円だけ残す というもので、一般には定率法が早い時期にたくさん減価償却費を計上でき、有利とされています。ただし、単年度に突出して大きな損金を出したくないような場合は定額法の方が向いています。 詳しくは「 設備投資した資産の減価償却|節税・資金繰りに役立つ基本 」をご覧ください。 2.
ブレイブリーデフォルト フォー ザ シークウェルの質問です。 ブレイブリーデフォルトとの違いは、続編ではなく、ダウンロードイベント?などの追加要素があるだけで、基本は同じだというの は、わかりました。 この違いに、質問です。 ブレイブリーデフォルトと、フォー ザ シークウェルは、どちらをすべきですか? そんなに、シークウェルのほうが、完全版になり、絶対的に、おもしろいですか? シークウェルなしは、ダウンロードイベントがなく、そんなに物足りないですか?
"フォーザ・シークウェル"="続編のために" 2013年9月2日に発表された、『 ブレイブリーデフォルト フォーザ・シークウェル 』。本作は、スクウェア・エニックスの新作RPG『 ブレイブリーデフォルト 』シリーズの新作で、前作をベースに数々のシステム改善、新規要素の追加などを行っている。なかでも、特筆すべきは現在開発中の『 ブレイブリー 』シリーズの続編に入る新システムを、本作に先行導入しているというもの。週刊ファミ通2013年9月19日号では、本作の紹介と合わせて、プロデューサーの浅野智也氏にインタビューを行ったが、誌面スペースの都合上、すべては掲載できなかった。そこで、本記事では浅野プロデューサーへのインタビューを全文掲載。本作のコンセプト、狙いはもちろんのこと、気になる続編まで、あらゆることをうかがった。 ■プロフィール プロデューサー 浅野智也氏 (文中は浅野) "完全版"でも、"廉価版"でも、"体験版"でもない新コンセプトの作品 ――まず、『 フォーザ・シークウェル 』のコンセプトからお教えください。 浅野 "シークウェル"という言葉は、あまり耳なじみがないかもしれませんが、英単語で"続編"という意味です。『ブレイブリーデフォルト フォーザ・シークウェル』、これを直訳すると、"続編のための『ブレイブリーデフォルト』"になります。 ――ド直球のタイトルですよね! (笑) 浅野 はい(笑)。それがまさに、本作のコンセプトでもあります。 ――"続編のための"ということは、『フォーザ・シークウェル』とともに続編も開発されているということでしょうか? “完全版”でも、“廉価版”でも、“体験版”でもない、『ブレイブリーデフォルト フォーザ・シークウェル』インタビュー完全版 - ファミ通.com. 浅野 そうですね。以前から、いろいろなところで話が出ていましたが、続編を開発しています。ただ、その続編がどういったものなのかという詳細をお話できるタイミングではありません。いまは、続編を見据えたうえで、前作の『ブレイブリーデフォルト』をベースにして、この『フォーザ・シークウェル』を開発している状況です。 ――『フォーザ・シークウェル』の開発は、いつごろから始まっていたのでしょうか? 浅野 オリジナル版の開発が終わって、その後に続編の企画がスタートしたのですが、『フォーザ・シークウェル』は、それとほぼ同時期の比較的早い段階で始まっています。ウェブ上でオリジナル版に関する"100の改善案"というアンケートを公開したのですが、これも続編と合わせて『フォーザ・シークウェル』を作る大きなきっかけになりました。 ――いわゆる"完全版"とも違う、続編の新システムも先駆けて導入した本作を作ることになった経緯は、どういう意図で始まったのでしょうか?
シリコンスタジオの株価情報TOP シリコンスタの株価参考指標 3D技術を活用、ゲーム開発用ミドルウエアが主力。開発受託や人材派遣を展開。 始値 1, 115. 0円 高値 1, 120. 0円 安値 1, 108. 0円 配当利回り --- 単元株数 100株 PER (調整後) 194. 05倍 PSR 0. 79倍 PBR 2. 27倍 出来高 1, 600株 時価総額 3, 301百万円 発行済株数 2, 973千株 株主優待 --- 購入金額 最安 --- 期間| 日中 | 3ヶ月 | 6ヶ月 | 1年 | 3年 | 5年 ※配当利回りは2020年11月期の実績値で計算しております。 目標株価 1, 250 円 現在株価との差 +140. 0 円 この株価診断に賛成?反対? ブレイブリーデフォルト フォーザ・シークウェル | SQUARE ENIX. この売買予想に賛成?反対? アナリストの予想がありません 証券アナリストの予想 予想人数内訳 単位:人 強買 買い 中立 売り 強売 0 詳細 一覧 株価予想 ニュース ブログ シグナル 表示する新着情報がありません 読み込みに時間がかかっています。 しばらくしてからもう一度お試しください。 読み込みに失敗しました。 しばらくしてからもう一度お試しください。 さらに表示 関連テーマ シリコンスタに関連するブランド・企業 保有ブランド・関連キーワード YEBIS XENKO Wwise POPCORN FX OROCHI MotionPortrait Mizuchi LEFT ALIVE GraniteSDK Enlighten ALCHEMY 3Dドットゲームヒーローズ 戦国武将姫 MURAMASA 己の信ずる道を征け レフトアライブ ミズチ ブレイブリーデフォルト フライングフェアリー ブレイブリーデフォルト フォーザ・シークウェル ブレイブリーデフォルト ブレイブリーセカンド パレットパレード テラバトル グランスフィア ガンダムブレイカー エビス... さらに表示 シリコンスタジオ あなたの予想は?
浅野 続編の体験版をプロモーション的に考えると、皆さんにお届けできる時期は、ずいぶん先になってしまいます。それよりは、早く体験していただき、なるべく早い段階での反応を見たかったということがひとつの理由です。あとは、やはり前作の改善点を多くの人に体験していただきたいという思いもありました。改善したインターフェースなどは続編でも採用するのですが、その改善を如実に感じてもらうには、前作をベースにするのがいちばんですから。また、興味はあったけど、前作を遊んでいただけなかった方に遊んでいただく機会になればいいなとも思っています。 ――なるほど。続編のお話も気になりますが、まずは追加要素や改善点からおうかがいします。前作のファンとしては、イベントの追加が気になると思いますが、どのくらいの追加が行われているのでしょうか。 浅野 イベントの追加も、改善点の一環として行っています。というのも、前作をプレイしていただいた多くの方から、「終盤のイベントのくり返しが辛かった」という意見をいただきまして。制作側としては、意図してくり返していたのですが、こちらの想定以上に、皆さん、丁寧に遊んでいただいて…。今回は7章、8章のアスタリスク所持者たちとのイベントは、ほぼすべて変更しています。 ――ほぼすべて! 浅野 はい。彼らのお話を掘り下げているという部分もありますが、前作ではバラバラだった空挺騎士団がユニットごとに固まっていたりするので、ユニットとしての新しい会話も見られるし、ユニット戦のようなエキサイティングなバトルを楽しめるし、ひとりひとりを探しに行くような手間も減るし……と、いろいろな問題点を解消するような改善を行いました。合わせて、ボイスも相当数を追加収録しています。 ――前作では、国ごとにひとりずつ戦う場合もあったし、くり返すなかでユニットとして登場したりもしていましたが、基本的にユニット戦になったというイメージでしょうか? 浅野 そうですね。基本的にはキャラクターをまとめることで、全体のテンポをよくしました。あと、ユニットにしても単に空挺騎士団や黒鉄之刃というくくりだけでなく、国をまたいだ、いままでにはない組み合わせもあるので、新たな関係性も見られるようになっています。 ――それは、確かに大きく変わっていそうですね。 浅野 はい。けっこう変わっていると思います。それと、前作では、ワールドマップ上に一気にイベント発生のマークがついていて、圧迫感がすごかったですが、それも解消されています。 ――確かに、前作はあまりの多さに驚きましたね(笑)。追加されたイベントの中には、前作で反響の大きかったナジットのものもありますが?
それはレベルの引き継ぎなどをせず、最初から始めて30時間ですか? 半分近くの短縮はすごいですね。 浅野 そうですね。本作は、とにかく皆さんにクリアーしていただきたいんです。 ――前作を途中で諦めてしまった人も、最後まで遊んでほしいと。 浅野 前作よりかなりクリアーしやすくなっていると思います。その最たる例が、難易度選択の追加です。「とにかくストーリーを見たいんだ」という方はイージーにしていただいて、サクサクプレイしていただくこともできますし、前作をクリアーした方にはハードにしていただいて、手応えを感じてもらうのも楽しいと思います。難易度はゲーム中いつでも変更することができます。 ――そういったさまざまな調整は、"100の改善案"のアンケート結果が大きな影響を与えているのでしょうか? 浅野 大きな影響と言いますか、もともと改善の必要、可能性がある部分をご覧いただいて、皆さんのご意見をうかがいたい、という流れでした。結果的に100個の案を開示して、80個は対応しました。残りの20個のうち10個は意図的に対応しなかったもので、3個は反対意見が出たので対応しなかったものです。最終的に対応できなかったものは、100個のうち7個だけでした。さらに、改善案に出さなかったけど独自で直したものもあるので、総数では100以上、直していますね。 ――ちなみに、反対されたものは、どういったものでしょうか? 浅野 「ジョブレベルを上げる前に、そのジョブが何のアビリティを覚えるのか知りたい」とか、「レベルが高いジョブから、レベルの低いジョブにチェンジしたときのバトルへの影響を小さくする」とか。そういったものは賛否両論だったので、修正は避けています。 ――なるほど。何でも便利にすればいいというわけではないというのが、ユーザーさんのシビアな部分を現していますね。とくに強い要望があった意見などはありますか? 浅野 わかりやすいところで言うと、セーブスロットの数とか、終盤のイベントのくり返しとかですね。 気になる続編の詳細は…… ――今回、先駆けて導入されるという続編のシステムですが、モノクロになったような画面が公開されていますが、これが新システムに関わる写真なんでしょうか。 浅野 そうですね。まだ詳細は言えないので、もう少々お待ちください。現時点で言えるのは、続編の目玉となる新機能で、バトルに関するものということです。 ――ブレイブ&デフォルトのような、プレイ感覚が大きく変わるものなのでしょうか?
浅野 ナジットの件は想像以上に反響が大きかったですからね。ほかにも、皆さんの反応を参考にしつつ、追加イベントを入れています。 とにかく遊びやすくなった100の改善点 ――たくさんの改善点がありますが、その中でもイチオシの改善点は何でしょう? 浅野 4倍速と、オート入力が可能になったバトルですね。前作は、ブレイブとデフォルトのシステム上、ブレイブを4回選んでコマンドを4回入力するといった、ボタンをたくさん押す場面が多く少しストレスだったかなと思うんです。それが、今回は前のターンに入力した行動を、そのままくり返すオート入力のシステムが加わりました。ワンボタンでバトルが展開するので、すごく快適です。全員がデフォルトをしてBPを溜めるときなどは、相当遊びやすくなっています。あと、4倍速はとくに見た目で驚くと思います。あのスピードはかなりすごいですよ。きっと動体視力がよくなります(笑)。 ――(笑)。どこを改善するかについての判断基準は、どのように設定されたのでしょう? 浅野 すべての改善は続編を見据えているのですが、そのなかでも"遊びやすくする"ということに気を遣って、細部を作り直しています。 ――では、『フォーザ・シークウェル』で改善されたインターフェースが、続編でも採用されると。 浅野 もちろんです。デザインなどは変わる可能性はありますが、続編に向けて改善しているわけですから。 ――非常におもしろい試みである反面、実験的な作品ともとられると思います。 浅野 はい。そうかもしれません。 ――たとえば、前作を発売されたあとに、"100の改善案"と題して、大規模なアンケートをされていたりと、とても念入りにリサーチをされていますよね。そのリサーチも含め、ここまでの挑戦をされる意図はなんでしょう? 浅野 うーん。特別な意図は何もなくて、おもしろいゲームを作るため、ユーザーの皆さんに喜んでもらうためでしかありません。皆さんの意見を少しでも反映して、いっしょにおもしろいものを作っていきたいという想いを形にしたのが、"100の改善案"だったり、今回の『フォーザ・シークウェル』だったりします。 ――なるほど。4倍速のバトルやオート入力のほかに、プレイに大きな影響を与える変更点はありますか? 浅野 今回の改善のひとつで、バトルのエンカウント率を選べるようにしています。これは大きなポイントで、「いま戦いたくないな」というときにはエンカウント率をゼロにして、「ここでレベルを上げよう」というときには、逆にエンカウント率を高くする……といったことができるようになったんです。このおかげでプレイヤーが自分のプレイスタイルに合わせて遊べるため、ものすごく快適になりました。 ――ゼロにできるのは思い切りましたね。 浅野 もちろん、ゼロのまま進むとレベルが上がらないので、適度に戦闘をしていただくことをお勧めはします(笑)。 ――それはプレイヤーの自己責任というか、バランス調整はお任せすると。 浅野 "それぞれのプレイスタイルに合わせて遊んでいただく"選択肢も用意できた、ということですね。もちろんバランス調整も気を遣っていて、エンカウント率をいじらず、バトルから逃げないでプレイするのが、推奨するバランスです。エンカウント率を調整すれば、上級者は効率的なプレイができる、というイメージですね。前作は自分がクリアーするのに70時間以上かかったんですが、今回はおよそ30時間ぐらいでクリアーできるようになりました。 ――えっ!
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