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公開日: 2015年3月18日 / 更新日: 2020年1月25日 レヴォーグを購入する時に「SUBARU 点検パック」に入りました。 と言うか頼んでもいないのに自動的に入ってました。 入ってはみたものの「点検パック」って「何?」「お得なの?」という感じです。 点検パックとは?
新車購入時に点検パックを付けるかどうか迷いますよね? みなさんはどうしてますか? みなさんが迷う理由は、 ・点検パックに入ったはいいが元は取れるのか? だと思います。 そもそも点検パックって、どういう点検されるのかも余り良く分かっていないのではないでしょうか? 今日は、 ・点検パックで行われるメンテナンス内容の明確化 ・そのメンテンナンス作業が、実際いくら分の作業に相当するのか試算してみる こんなことをやってみます。(おいらはド暇か?) 結論からいうと、点検パックへの加入はアリですね。 僕は、新車で買ったフォレスターに点検パックを付けているのですが、後悔していませんぞ! ライオンくん 点検てついつい甘く見ちゃうんだよな~。 ウサギさん そういう人こと点検パックがおすすめ。 そもそもスバルの点検パックとは何ぞや? 釧路スバルクラブ(釧路スバル自動車株式会社)｜北海道釧路市. 僕はスバルの、 「ベーシック3(スタンダードコース) エンジンオイル交換タイプ+初回車検付き」 に入っています。 お値段は、 \99, 500- です。 で、この点検パックとやらは何ぞや? ひとことでいえば、 「向こう3年間の無料点検とオイル交換と初回車検が詰まったセットプランの 前払い 」 ということになります。 スバルの公式ページの図でみるとこんな感じです。 上の図をみると、 購入から初回車検までの3年間、6カ月置きに点検イベントがある のが分かります。 ちなみに、僕はエンジンオイル交換タイプなので、オレンジ色のオイルマークの頻度でオイル交換をやってくれます。 結構な頻度でオイル交換をやってくれるでしょ? ちなみに、詳細は言及しませんが5年プランもありますよ。 5年プランは先が長すぎてリアル感がわかなかったのと、価格も12万円でちょっと高かったので、僕は3年プランにしました。 点検パックは元が取れるの?作業ごとの費用を出して徹底分析! これまでの話で、点検パックというのは、新車購入時から6カ月置きのメンテナンス費用を前払いする事でその都度支払わなくて済むことが理解できたかと思います。 で、気になるのは、 前払いした金額と、実際の費用を比較してお得感があるのか? ですよね。 最終的に、3年点検パックの \99, 500- の費用を上回ってくれれば、 「やった!得した!」 と、金銭的メリットを感じられそうです。 それでは、各点検の作業内容と費用感について試算してみますよ。 これ以降にある試算した作業費用は、ネットやディーラーさんに聞いて独自調査したものです。 地域や店舗、車の状況によって異なる事があるので多少の違いは勘弁してね。 1か月無料点検 ※1か月無料点検は新車すべてに無償で添付されている点検です。 これからの快適なカーライフを送るには最初が肝心です。 1か月無料点検ではエンジンやブレーキ回りなど、計12項目の点検を行います。 さらに、僕のプランはエンジンオイル交換タイプなので、オイル交換も行ってくれます。 もし、点検パックに入っておらず、通常依頼した場合の費用はおいくらでしょうか?
車検時コース SUBARU特約店または、点検パック指定取扱店で車検を実施したSUBARU車を対象に、 車検完了日から6か月間(またはセーフティチェック実施)までご加入いただけます。 【注意】 小型貨物車、営業用車(緑・黒ナンバー)、短期リース車、レンタカー、CNG車等を除きます。詳しくは店頭でおたずねください。 全国どこでも安心サポート SUBARU お得で安心 点検パックは、全国のSUBARU販売店共通のサービスです。 転居されてもお近くのSUBARU販売店でそのまま継続して点検が受けられます。 ※一部ご利用いただけない販売店もございます。 点検パックご利用方法 ご加入から2年間の安心!
ご家族や友人に譲ったりしないのであれば、うちが高く下取りします。 と持ちかけて来ることでしょう。 査定額アップしますよ! なんて言われたら得した気分になって信じてしまいますよね? 中古車検索・販売ならケーユーで！. 新車が安く買えるかも! 実はここが ポイント なんです。 これはディーラーの営業トークで、車両からは一切値引きしないで、トータルですごく値引きしたように感じさせるテクニックの一つなんです。 ディーラーの査定額は相場よりもかなり安い のです。 大抵の人は自分のクルマの適正な査定額なんてわからないですよね。 これでは、ディーラーの思うツボです。 本当の査定額は知らないみたいだぞ ディーラーに騙されないようにするには、自分のクルマの今現在の価値を知っていればいいだけです。 どうすれば相場価格がわかるのか。。。 それは こちら のサイトで無料で簡単に査定ができます。 本当の査定額がわかったぞ! 私は親戚のディーラーに教えてもらった通り、乗っていた旧型プリウスを一度インターネットで査定しました。 査定の結果は、ディーラーの提示した下取り価格よりもなんと最大で 30 万円以上も高額 でした。 その結果を知っていたおかげで「 査定額アップではなくちゃんと本体価格から値引きして欲しい !」 と交渉することができました。 皆さんも ナビクル車査定 をぜひ利用してみてください。 ナビクル車査定の公式サイトはこちら>>>
現代のクルマは、道具として割り切る見方、趣味の贅沢品としての見方の両極端になってきているように思う。 どうも自動車ディーラーだけではユーザにとって幸せなカーライフ(古い言い方だが)を実現するのは無理なようだ。 こうしたことではユーザにとって金はかかる、内容はお粗末、良いことが無い。 クルマのディーラーの存在意義や立ち位置を再考する時期に来ているのではないかと感じた。 今回はこのへんで では
インプレッサの3回目の車検は 、ランサーターボの頃からお世話になっている 街の修理工場にお願いしました 。 インプレッサ購入以来、新車の保証そして点検パックとセットの保証延長(5年)、更に7年までの保証延長を適用してきたため、スバルのディーラーにお世話になっていたのですが、保証延長が無くなる(流石に7年超えですから)ことから、顔なじみの修理工場にお声かけしてみたら、快諾いただいたのでお願いした次第なのです。 何れの画像もクリックで 拡大 します。 そこで、 点検パックを適用した7年間はお得だったのか ? 整備資料をひっくり返して、様々な要素を考慮しながら整理したのが次表です。 1)点検パック+保証延長の概要 点検パックには 6か月点検 (表中はSチェック点と略)、 12か月法定点検 、 車検 (2013年加入の点検パックには 1回目(2013年)の車検 、2018年加入の点検パックには 2回目(2018年)の車検 )における それぞれの標準作業/交換部品等の料金が含まれています 。 また、この中には 12か月点検時及び車検時のみオイル+エレメント交換費用が含まれ ています。 2)オイル交換について 行番号5におけるオイル+エレメント交換時は別途費用¥7, 673が発生していますが、 1)の後半部分 が適用される行番号6(12か月法定点検)においてはオイル+エレメント交換を実施したものの、別途費用は発生していません。(以下のオイル交換等作業も同様です) 3)車検の場合 1回目の車検時(行番号13)には、整備費用合計(\75, 874)に 点検パックから標準整備費用、代行手数料等の合計¥56, 808が充当 され、デフオイル交換、エアクリ交換、スラッジクリーニング、撥水コート等 合計¥19, 066を別途支払って います。 2回目の車検時(行番号20)では、追加費用が発生しない範囲の整備に押さえています。 4)点検パックはお得だった?